CN208760059U - 一种免充气车轮的覆胶装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种免充气车轮的覆胶装置，包括竖向支撑板、安装在所述竖向支撑板顶面的桌面平台、安装在所述桌面平台上的轮毂托盘和覆胶滚以及安装在所述桌面平台的下面并通过传动机构带动所述轮毂托盘和覆胶滚旋转的踏板。本申请中通过利用踩踏的方式并配合齿轮的啮合传动，从而带动轮毂托盘和覆胶滚的转动，使得人工便于控制转速以及便于协调动作，本申请中通过旋转的方式将覆胶滚裹覆在轮毂上，利用其在轴向的上的转动，避免靠人力进行直接的调节轮毂与覆胶滚，从而节省了人力，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种免充气车轮的覆胶装置。
背景技术
目前，在免充气轮胎在进入平板硫化机前需要在轮毂上预先人工包裹待热制成的橡胶或工程塑料，其缺少机械辅助，因为轮毂较重，不易搬挪，从而使得人工操作的效率较低，并且如果在裹覆时不够紧，将会导致平板硫化机制成的免充气轮胎厚度不够均匀。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种免充气车轮的覆胶装置，解决目前钢筋除锈不及时以及除锈效率低从而造成钢筋建材浪费的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型提供了一种免充气车轮的覆胶装置，包括竖向支撑板、安装在所述竖向支撑板顶面的桌面平台、安装在所述桌面平台上的轮毂托盘和覆胶滚以及安装在所述桌面平台的下面并通过传动机构带动所述轮毂托盘和覆胶滚旋转的踏板；
所述轮毂托盘安装在第二从动轴的上端，所述第二从动轴可做轴心转动地安装在所述桌面平台上，其下端穿过所述桌面平台并固定设置有用于与所述传动机构啮合传动的第二从动齿轮；所述覆胶滚安装在第一从动轴的上端，所述第一从动轴可做轴心转动地安装在所述桌面平台上，其下端穿过所述桌面平台并固定设置有用于与所述传动机构啮合传动的第一从动齿轮；
所述传动机构包括第一从动杆和与所述第一从动杆上安装的从动齿轮啮合传动的主动齿轮，所述第一从动杆分别可做轴心转动地安装在所述支撑侧板和桌面平台的底面安装的固定板上，所述第一从动杆的两端分别安装有用于与所述第一从动齿轮和所述第二从动齿轮啮合传动的第一伞齿轮；位于所述从动齿轮下方的所述主动齿轮通过主动轴可做轴心转动地安装在所述支撑侧板上；所述主动齿轮的外侧安装有偏心轮，所述偏心轮通过传动杆连接所述踏板的一端，所述踏板的另一端通过传动杆铰接在与所述支撑侧板固定的平衡支撑块，所述踏板的下侧端通过铰接杆安装在其两侧的支撑侧板上。
进一步的，所述轮毂托盘内设置有防止轮毂相对滑动的摩擦条纹。
再进一步的，所述轮毂托盘与所述覆胶滚同一水平且都垂直于所述桌面平台安装。
再进一步的，所述第一从动轴和第二从动轴与所述桌面平台均通过轴承安装连接。
再进一步的，所述第一从动杆分别通过轴承与所述支撑侧板和所述固定板可转动连接。
再进一步的，所述主动轴通过轴承安装在所述支撑侧板上。
再进一步的，所述主动轴穿过所述支撑侧板的一端安装有与所述主动齿轮配重饼块。
再进一步的，所述踏板为网栅金属板结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：本申请中通过利用踩踏的方式并配合齿轮的啮合传动，从而带动轮毂托盘和覆胶滚的转动，使得人工便于控制转速以及便于协调动作，本申请中通过旋转的方式将覆胶滚裹覆在轮毂上，利用其在轴向的上的转动，避免靠人力进行直接的调节轮毂与覆胶滚，从而节省了人力，提高了工作效率。
附图说明
下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型免充气车轮的覆胶装置主体示意图；
图2为本实用新型免充气车轮的覆胶装置中的桌面俯视图；
附图标记说明：1、支撑侧板；101、桌面平台；102、固定板；103、平衡支撑块；2、踏板；201、铰接杆；202、传动杆；3、传动机构；301、偏心轮；302、主动齿轮；303、从动齿轮；304、第一从动杆；305、第一伞齿轮；306、主动轴；4、第一从动轴；401、第一从动齿轮；402、覆胶滚；5、第二从动轴；501、第二从动齿轮；502、轮毂托盘。
具体实施方式
如图1-2所示，一种免充气车轮的覆胶装置，包括竖向支撑板、安装在所述竖向支撑板顶面的桌面平台101、安装在所述桌面平台101上的轮毂托盘502 和覆胶滚402以及安装在所述桌面平台101的下面并通过传动机构3带动所述轮毂托盘502和覆胶滚402旋转的踏板2；所述轮毂托盘502安装在第二从动轴 5的上端，所述第二从动轴5可做轴心转动地安装在所述桌面平台101上，其下端穿过所述桌面平台101并固定安装有用于与所述传动机构3啮合传动的第二从动齿轮501；所述覆胶滚402安装在第一从动轴4的上端，所述第一从动轴4 可做轴心转动地安装在所述桌面平台101上，其下端穿过所述桌面平台101并固定安装有用于与所述传动机构3啮合传动的第一从动齿轮401；所述传动机构 3包括第一从动杆304和与所述第一从动杆304上安装的从动齿轮303啮合传动的主动齿轮302，所述第一从动杆304分别可做轴心转动地安装在所述支撑侧板 1和桌面平台101的底面安装的固定板102上，所述第一从动杆304的两端分别安装有用于与所述第一从动齿轮401和所述第二从动齿轮501啮合传动的第一伞齿轮305；位于所述从动齿轮303下方的所述主动齿轮302通过主动轴306可做轴心转动地安装在所述支撑侧板1上；所述主动齿轮302的外侧安装有偏心轮301，所述偏心轮301通过传动杆202连接所述踏板2的一端，所述踏板2的另一端通过传动杆202铰接在与所述支撑侧板1固定的平衡支撑块103，所述踏板2的下侧端通过铰接杆201安装在其两侧的支撑侧板上。
本实施例中，所述轮毂托盘502内安装有防止轮毂相对滑动的摩擦条纹，从而使得轮毂托盘502带动其上安装轮毂。所述轮毂托盘502与所述覆胶滚402 同一水平且都垂直于所述桌面平台101安装，保证胶滚能够完全覆盖包裹轮毂。所述第一从动轴4和第二从动轴5与所述桌面平台101均通过轴承安装连接，所述第一从动杆304分别通过轴承与所述支撑侧板1和所述固定板102可转动连接，所述主动轴306通过轴承安装在所述支撑侧板1上，从而保证能够实现相对的实现传动方式。所述主动轴306穿过所述支撑侧板1的一端安装有与所述主动齿轮302配重饼块，从而保证主动轴306的受力平衡，进而使得各齿轮之间的稳定的传动方式。所述踏板2为网栅金属板结构，提高结构稳定并节省钢材的使用。
本实用新型的动作过程如下：
首先，通过吊具将所述轮毂防止在所述轮毂托盘502上，同时人工将工程塑料卷安装在所述覆胶滚402上，并将所述覆胶滚402上工程塑料卷一端粘覆在轮毂上，然后通过脚下踩踏板2，踏板2通过传动杆202带着偏心轮301转动，从而带动所述主动齿轮302的转动，所述主动齿轮302通过与从动齿轮303啮合传动，从而带动所述从第一从动杆304两端的第一伞齿轮305转动，所述第一伞齿轮305通过与第一从动齿轮401啮合传动，从而带动覆胶滚402的转动，所述第一伞齿轮305还通过与第二从动齿轮501啮合传动，从而带动轮毂托盘502的转动，从而通过旋转的方式将所述工程塑料裹覆在轮毂上。
以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (8)
1.一种免充气车轮的覆胶装置，其特征在于：包括竖向支撑板、安装在所述竖向支撑板顶面的桌面平台(101)、安装在所述桌面平台(101)上的轮毂托盘(502)和覆胶滚(402)以及安装在所述桌面平台(101)的下面并通过传动机构(3)带动所述轮毂托盘(502)和覆胶滚(402)旋转的踏板(2)；
所述轮毂托盘(502)安装在第二从动轴(5)的上端，所述第二从动轴(5)可做轴心转动地安装在所述桌面平台(101)上，其下端穿过所述桌面平台(101)并固定设置有用于与所述传动机构(3)啮合传动的第二从动齿轮(501)；所述覆胶滚(402)安装在第一从动轴(4)的上端，所述第一从动轴(4)可做轴心转动地安装在所述桌面平台(101)上，其下端穿过所述桌面平台(101)并固定设置有用于与所述传动机构(3)啮合传动的第一从动齿轮(401)；
所述传动机构(3)包括第一从动杆(304)和与所述第一从动杆(304)上安装的从动齿轮(303)啮合传动的主动齿轮(302)，所述第一从动杆(304)分别可做轴心转动地安装在支撑侧板(1)和桌面平台(101)的底面安装的固定板(102)上，所述第一从动杆(304)的两端分别安装有用于与所述第一从动齿轮(401)和所述第二从动齿轮(501)啮合传动的第一伞齿轮(305)；位于所述从动齿轮(303)下方的所述主动齿轮(302)通过主动轴(306)可做轴心转动地安装在所述支撑侧板(1)上；所述主动齿轮(302)的外侧安装有偏心轮(301)，所述偏心轮(301)通过传动杆(202)连接所述踏板(2)的一端，所述踏板(2)的另一端通过传动杆(202)铰接在与所述支撑侧板(1)固定的平衡支撑块(103)，所述踏板(2)的下侧端通过铰接杆(201)安装在其两侧的支撑侧板上。
2.根据权利要求1所述的免充气车轮的覆胶装置，其特征在于：所述轮毂托盘(502)内设置有防止轮毂相对滑动的摩擦条纹。
3.根据权利要求1所述的免充气车轮的覆胶装置，其特征在于：所述轮毂托盘(502)与所述覆胶滚(402)同一水平且都垂直于所述桌面平台(101)安装。
4.根据权利要求1所述的免充气车轮的覆胶装置，其特征在于：所述第一从动轴(4)和第二从动轴(5)与所述桌面平台(101)均通过轴承安装连接。
5.根据权利要求1所述的免充气车轮的覆胶装置，其特征在于：所述第一从动杆(304)分别通过轴承与所述支撑侧板(1)和所述固定板(102)可转动连接。
6.根据权利要求1所述的免充气车轮的覆胶装置，其特征在于：所述主动轴(306)通过轴承安装在所述支撑侧板(1)上。
7.根据权利要求6所述的免充气车轮的覆胶装置，其特征在于：所述主动轴(306)穿过所述支撑侧板(1)的一端安装有与所述主动齿轮(302)配重饼块。
8.根据权利要求1所述的免充气车轮的覆胶装置，其特征在于：所述踏板(2)为网栅金属板结构。
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