CN208756881U - 一种方便移动的动感单车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及动感单车领域，特别涉及一种方便移动的动感单车，包括支架，所述支架包括横梁和设置在横梁端部的纵梁，所述纵梁端部设置有支撑站脚，所述支撑站脚上设置有连接板，所述连接板板面竖向贯穿设置有螺栓，位于所述连接板上端的螺栓端部固定连接有端盖，位于所述连接板下端的螺栓端部固定连接有万向轮，且万向轮与连接板之间的螺栓上螺接有调节螺母，当需要对装置进行移动时，通过扳手使万向轮接触地面，即可对装置进行移动，操作简单，使用方便；设置压紧轮，压紧轮顶压在主动轮与从动轮之间的传动带底部表面，减小传动带与主动轮和从动轮的切线与水平方向上的夹角，有效避免传动带脱落。

Description

一种方便移动的动感单车

技术领域

本实用新型涉及动感单车领域，特别涉及一种方便移动的动感单车。

背景技术

目前，进行动感单车运动，已经成为一项能够使全身得到锻炼的有氧运动，不仅可以增强腿部的力量，美化下肢形体，提高身体摄氧量，而且会消耗很多的能量，实现减脂，有数据显示，有效的进行40分钟的运动，可以消耗500千卡左右的热量。现有的动感单车由于重量较大，导致使用人员移动不便，且现有的动感单车移动装置其结构设计不合理，使用人员移动时，需要将一侧抬起，这种方式既费时又费力；同时，现有的动感单车在高负荷使用时，传动带易脱落，造成设备损失或者人员受伤。为此，亟待需要一种方便移动的动感单车解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种方便移动的动感单车，其结构简单合理，操作方便。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案。

本实用新型所述的一种方便移动的动感单车，包括支架，所述支架包括横梁和设置在横梁端部的纵梁，所述纵梁端部设置有支撑站脚，所述支撑站脚上设置有连接板，所述连接板板面竖向贯穿设置有螺栓，位于所述连接板上端的螺栓端部固定连接有端盖，位于所述连接板下端的螺栓端部固定连接有万向轮，且万向轮与连接板之间的螺栓上螺接有调节螺母，所述横梁上设置有手扶支架、鞍座支架和从动轮支架，所述鞍座支架上转动连接有主动轮，所述从动轮支架上设置有与主动轮相平行的从动轮，且从动轮上同轴心固定连接有皮带轮，所述皮带轮通过一传动带与主动轮联动，所述主动轮与从动轮之间还设置有压紧轮，所述压紧轮转动连接在一板体表面，且压紧轮周侧表面与传动带的外壁表面相抵。

进一步地，所述横梁与纵梁配合成“H”形结构，所述连接板呈水平角度安装在支撑站脚表面。

进一步地，所述手扶支架上还设置有把手和电子仪表，所述把手上设置有心率测试仪，且心率测试仪与所述电子仪表电性连接。

进一步地，所述鞍座支架上滑动连接有座垫支架，所述座垫支架上竖向均匀开有与一拧紧销相配合的贯通孔，所述拧紧销螺接在鞍座支架表面，所述座垫支架上安装有座垫。

进一步地，所述主动轮和皮带轮周侧还设置有与传动带相配合的防滑槽，所述主动轮同轴心固定连接有曲柄，所述曲柄上安装有脚踏板。

进一步地，所述板体安装在从动轮支架一表面。

进一步地，所述主动轮和从动轮外侧还安装有壳体。

本实用新型有益效果为：

1、在支撑站脚上设置有连接板，连接板板面竖向贯穿设置有螺栓，位于连接板上端的螺栓端部固定连接有端盖，位于连接板下端的螺栓端部固定连接有万向轮，且万向轮与连接板之间的螺栓上螺接有调节螺母；当使用人员需要对装置进行移动时，手持扳手将调节螺母固定，同时，另一只手持扳手通过端盖旋转螺栓使万向轮接触地面，待所有外向轮接触地面完毕后，即可对装置进行移动，操作简单，使用方便，单人即可完成操作过程；

2、设置压紧轮，使用时，压紧轮顶压在主动轮与从动轮之间的传动带底部表面，减小传动带与主动轮和从动轮的切线与水平方向上的夹角，有效避免高负荷使用下，传动带脱落，设置防滑槽增大传动带与主动轮和皮带轮周侧表面的摩擦力，使主动轮与从动轮之间的联动过程更稳定，同时，进一步避免传动带脱落导致的设备损失或者人员受伤。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型图1中A出结构放大示意图；

图3是本实用新型压紧轮结构示意图

图4是本实用新型装配体结构示意图。

图1-4中：

1支架、2横梁、3纵梁、31支撑站脚、4连接板、41螺栓、411端盖、412万向轮、413调节螺母、5手扶支架、51把手、52电子仪表、6鞍座支架、61主动轮、7从动轮支架、71从动轮、711皮带轮、8传动带、81防滑槽、9压紧轮、10板体、11座垫支架、111贯通孔、112座垫、12拧紧销、13曲柄、131脚踏板、14壳体。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1至图4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种方便移动的动感单车，包括支架1，所述支架1包括横梁2和设置在横梁2端部的纵梁3，所述纵梁3端部设置有支撑站脚31，所述支撑站脚31上设置有连接板4，所述连接板4板面竖向贯穿设置有螺栓41，位于所述连接板4上端的螺栓41端部固定连接有端盖411，位于所述连接板4下端的螺栓41端部固定连接有万向轮412，且万向轮412与连接板4之间的螺栓41上螺接有调节螺母413，所述横梁2上设置有手扶支架5、鞍座支架6和从动轮支架7，所述鞍座支架6上转动连接有主动轮61，所述从动轮支架7上设置有与主动轮61相平行的从动轮71，且从动轮71上同轴心固定连接有皮带轮711，所述皮带轮711通过一传动带8与主动轮61联动，所述主动轮61与从动轮71之间还设置有压紧轮9，所述压紧轮9转动连接在一板体10表面，且压紧轮9周侧表面与传动带8的外壁表面相抵。

其中，所述横梁2与纵梁3配合成“H”形结构，所述连接板4呈水平角度安装在支撑站脚31表面。所述手扶支架5上还设置有把手51和电子仪表52，所述把手51上设置有心率测试仪，且心率测试仪与所述电子仪表52电性连接。所述鞍座支架6上滑动连接有座垫支架11，所述座垫支架11上竖向均匀开有与一拧紧销12相配合的贯通孔111，所述拧紧销12螺接在鞍座支架6表面，所述座垫支架11上还设置有座垫112。所述主动轮61和皮带轮711周侧还设置有与传动带8相配合的防滑槽81，所述主动轮61同轴心固定连接有曲柄13，所述曲柄13上安装有脚踏板131。所述板体10安装在从动轮支架7一表面。所述主动轮61和从动轮71外侧还安装有壳体14。

安装时，使用人员通过支撑站脚31将支架1平稳的放置在地面，在手扶支架5上安装把手51和电子仪表52，在鞍座支架6安装座垫支架11和主动轮61，在座垫支架11上安装座垫112，在从动轮支架7上安装从动轮71，从动轮71上同轴心固定连接有皮带轮711，将传动带8套设在皮带轮711和主动轮61周侧，使主动轮61通过传动带8与从动轮71联动，将设置有压紧轮9的板体10安装在从动轮支架7表面，使压紧轮9周侧表面紧抵在传动带8的外壁表面（本领域的工作人员应保证压紧轮安装的位置可以减小传动带与主动轮和从动轮的切线与水平方向上的夹角）。当使用人员需要对装置进行移动时，手持扳手将调节螺母413固定，同时，另一只手持扳手通过端盖411旋转螺栓41使万向轮412接触地面，待所有外向轮412接触地面完毕后，即可对装置进行移动，操作简单，使用方便，单人即可完成操作过程；设置压紧轮9，使用时，压紧轮9顶压在主动轮61与从动轮71之间的传动带8底部表面，减小传动带8与主动轮61和从动轮71的切线与水平方向上的夹角，有效避免高负荷使用下，传动带8脱落，设置防滑槽81增大传动带8与主动轮61和皮带轮711周侧表面的摩擦力，使主动轮61与从动轮71之间的联动过程更稳定，同时，进一步避免传动带8脱落导致的设备损失或者人员受伤。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (7)

1.一种方便移动的动感单车，包括支架（1），所述支架（1）包括横梁（2）和设置在横梁（2）端部的纵梁（3），其特征在于：所述纵梁（3）端部设置有支撑站脚（31），所述支撑站脚（31）上设置有连接板（4），所述连接板（4）板面竖向贯穿设置有螺栓（41），位于所述连接板（4）上端的螺栓（41）端部固定连接有端盖（411），位于所述连接板（4）下端的螺栓（41）端部固定连接有万向轮（412），且万向轮（412）与连接板（4）之间的螺栓（41）上螺接有调节螺母（413），所述横梁（2）上设置有手扶支架（5）、鞍座支架（6）和从动轮支架（7），所述鞍座支架（6）上转动连接有主动轮（61），所述从动轮支架（7）上设置有与主动轮（61）相平行的从动轮（71），且从动轮（71）上同轴心固定连接有皮带轮（711），所述皮带轮（711）通过一传动带（8）与主动轮（61）联动，所述主动轮（61）与从动轮（71）之间还设置有压紧轮（9），所述压紧轮（9）转动连接在一板体（10）表面，且压紧轮（9）周侧表面与传动带（8）的外壁表面相抵。

2.根据权利要求1所述的一种方便移动的动感单车，其特征在于：所述横梁（2）与纵梁（3）配合成“H”形结构，所述连接板（4）呈水平角度安装在支撑站脚（31）表面。

3.根据权利要求1所述的一种方便移动的动感单车，其特征在于：所述手扶支架（5）上还设置有把手（51）和电子仪表（52），所述把手（51）上设置有心率测试仪，且心率测试仪与所述电子仪表（52）电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种方便移动的动感单车，其特征在于：所述鞍座支架（6）上滑动连接有座垫支架（11），所述座垫支架（11）上竖向均匀开有与一拧紧销（12）相配合的贯通孔（111），所述拧紧销（12）螺接在鞍座支架（6）表面，所述座垫支架（11）上还设置有座垫（112）。

5.根据权利要求1所述的一种方便移动的动感单车，其特征在于：所述主动轮（61）和皮带轮（711）周侧还设置有与传动带（8）相配合的防滑槽（81），所述主动轮（61）同轴心固定连接有曲柄（13），所述曲柄（13）上安装有脚踏板（131）。

6.根据权利要求1所述的一种方便移动的动感单车，其特征在于：所述板体（10）安装在从动轮支架（7）一表面。

7.根据权利要求1所述的一种方便移动的动感单车，其特征在于：所述主动轮（61）和从动轮（71）外侧还安装有壳体（14）。