CN208753116U - 一种变压器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种变压器包括：铁芯、油箱、控制器和泄油阀，油箱包括箱体和箱盖，箱体包括上矩形框、下矩形框、多根支撑柱和散热片组，多根支撑柱设置于上矩形框和下矩形框之间；散热片组包括第一散热片、第二散热片、第三散热片和第四散热片，第一散热片和第三散热片分别连接上矩形框的两个短边框，第二散热片和第四散热片分别连接上矩形框的两个长边框；散热片中设置有多个扰流翅片，其与散热片的宽度方向具有预设的夹角，扰流翅片的一端与散热片平齐，扰流翅片的另一端连线呈波浪型。本实用新型提供的技术方案能够提高油箱的散热效率，保证变压器的持续稳定工作。

Description

一种变压器

技术领域

本实用新型涉及电气设备技术领域，具体涉及一种变压器。

背景技术

变压器是用来变换交流电压、电流而传输交流电能的一种静止的电器设备，它是根据电磁感应的原理实现电能传递的。变压器作为变压器的一个重要类别，属于电力输配电、电力用户配电的必要设备。油浸式变压器因其具有损耗低、容量大、价格低等特点，已经被广泛应用于输配电领域。

油浸式变压器一般安装在单独的变压器室内，依靠油作冷却介质，包括油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷及强迫油循环等多种散热形式。油浸式变压器采用全充油的密封结构，采用波纹壳体以其自身弹性适应油的膨胀；铁芯是变压器中的主要磁路部分，通常由含硅量高、表面涂油绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成；铁芯和绕在其上的线圈组成完整的电磁感应系统。保证变压器的正常运行温度对于变压器的使用寿命和稳定运行具有重要意义。然而，现有变压器发热量大、散热效率低，影响变压器的有效运行，仍然存在改进的空间。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种变压器，旨在提高散热效率，保证变压器的有效运行。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种变压器包括：铁芯、油箱、控制器和泄油阀，所述铁芯设置于所述油箱内，所述控制器设置于所述油箱顶部，所述泄油阀设置于所述油箱底部；其中，

所述油箱包括箱体和箱盖，所述箱体包括上矩形框、下矩形框、多根支撑柱和散热片组，所述多根支撑柱设置于所述上矩形框和所述下矩形框之间，所述散热片组的上端与所述上矩形框外侧连接，所述散热片组的下端与所述下矩形框外侧连接；

所述散热片组包括第一散热片、第二散热片、第三散热片和第四散热片，所述第一散热片和所述第三散热片分别连接所述上矩形框/下矩形框的两个短边框，所述第二散热片和所述第四散热片分别连接所述上矩形框/下矩形框的两个长边框，在所述上矩形框/下矩形框的短边方向上，所述第一散热片/第三散热片的长度大于或等于所述第二散热片与所述第四散热片之间的最大间距；

所述散热片组的任意一个散热片中设置有多个扰流翅片，所述多个扰流翅片与所述散热片的宽度方向具有预设的夹角，所述多个扰流翅片的一端与所述散热片远离所述箱体的一侧平齐，所述多个扰流翅片的另一端连线呈波浪型。

优选地，所述多个扰流翅片与所述散热片的宽度方向的夹角为15°～30°。

优选地，所述扰流翅片与所述散热片组焊接固定。

优选地，所述扰流翅片等间距设置在所述散热片组的远离所述箱体一侧。

优选地，所述上矩形框与下矩形框在水平面上的投影重合。

优选地，所述支撑柱为角钢。

优选地，所述角钢的数量为四根，且四根所述角钢的两端分别与所述上矩形框的内侧四角和下矩形框的内侧四角固定。

优选地，所述变压器还包括温度检测器，所述温度检测器设置于所述箱盖顶部，且所述温度检测器与所述控制器连接。

相比于现有的变压器，本实用新型提供的技术方案通过增加第一散热片在上矩形框短边上的长度，充分利用变压器的尺寸增大散热面积；以及利用扰流翅片产生的纵向涡流破坏空气流经散热片时形成的流动边界层，从而进一步强化散热片与空气之间的对流换热能力，能够大大提高油箱的散热效率，保证变压器的持续稳定工作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型变压器的结构示意图；

图2为本实用新型油箱的结构示意图；

图3为本实用新型散热片的结构示意图；

图4为图3的剖面图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				10	油箱	14	扰流翅片
11	上矩形框	15	端部连线
				12	支撑柱	20	箱盖
13a	第一散热片	30	温度检测器
				13b	第二散热片	40	控制器

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

请参照图1至图4，在本实用新型一实施例中，该变压器包括：铁芯(图未示)、油箱10、控制器40和泄油阀，铁芯设置于油箱10内，控制器40设置于油箱10顶部，泄油阀设置于油箱10底部；其中，油箱10包括箱体和箱盖20，箱体包括上矩形框11、下矩形框(图未示)、多根支撑柱12和散热片组，多根支撑柱12设置于上矩形框11和下矩形框之间，散热片组的上端与上矩形框11外侧连接，散热片组的下端与下矩形框外侧连接；散热片组包括第一散热片13a、第二散热片13b、第三散热片和第四散热片，第一散热片13a和第三散热片分别连接上矩形框11/下矩形框的两个短边框，第二散热片13b和第四散热片分别连接上矩形框11/下矩形框的两个长边框，在上矩形框11/下矩形框的短边方向上，第一散热片13a/第三散热片的长度大于或等于第二散热片13b与第四散热片之间的最大间距；散热片组的任意一个散热片中设置有多个扰流翅片14，这些扰流翅片14与散热片的宽度方向具有预设的夹角，扰流翅片14的一端与散热片远离箱体的一侧平齐，其另一端连线呈波浪型。

本实施例涉及的变压器为广泛应用的全密封油浸式变压器。常见的油浸式变压器的主要构件是油箱10、铁芯、线圈(含高压线圈、低压线圈，部分变压器还设置有中压线圈)、绝缘套管、散热器、内充绝缘油，及其他附件。油浸式变压器的线圈和铁芯放置于油箱10内，并浸渍在变压器油箱10内充的绝缘油中。线圈的出线是采用安装于油箱10上的绝缘套管引出。

铁芯构成了变压器的磁路，同时又是套装绕组的骨架。铁芯分为铁芯柱和铁轭两部分。铁芯柱上套绕组，铁轭将铁芯柱连接起来形成闭合磁路。为了减少铁芯中的磁滞、涡流损耗，提高磁路的导磁性能，铁芯一般用高磁导率的磁性材料——硅钢片叠装而成。

线圈是变压器的电路部分，它通常由铜或铝导线绕制而成。变压器的一次线圈输入电能，二次线圈输出电能，它们通常套装在同一个芯柱上。一次和二次线圈具有不同的匝数，通过电磁感应作用，一次线圈的电能就可以传递到二次线圈，且使一、二次线圈具有不同的电压和电流。电压较高的线圈叫做高压线圈，电压较低的就叫做低压线圈。根据使用要求，部分变压器还配置有中压线圈。油箱10侧面配置有散热片，以增大散热面积。为了加快散热，有的大型变压器采用内部油泵强迫油循环，外部用变压器风扇吹风或用自来水冲淋变压器油箱10等，这些都是油浸式变压器的冷却方式。

参见图2，在本实施例中，散热片组按照其设置的位置分为两组，即第一散热片13a和第三散热片为一组，第二散热片13b和第四散热片为另一组。第一散热片13a/第三散热片的上下两端分别焊接在上矩形框11的短边和下矩形框的短边上，第二散热片13b/第四散热片的上下两端分别焊接在上矩形框11的长边和下矩形框的长边上。传统的油浸式变压器，其散热片都是直接焊接在上/下矩形框的四周，这样会造成焊接组合后在油箱10的四角是空的，因而造成了空间上的浪费。而本实施例中，位于上矩形框11短边上的第一散热片13a/第三散热片的长度大于上矩形框11短边的长度，且自上矩形框11短边的两侧继续延伸，该第一散热片13a的长度大于或者等于两片第二散热片13b在上矩形框11短边方向上的最外侧的间距，因而能够充分利用油箱10的结构尺寸，尽可能大的增大了第一散热片13a的散热面积，提高油箱10的散热效率，保证变压器的持续稳定工作。

同时，在本实施例中，在四个散热片远离箱体的一侧固定设置有多个扰流翅片14，即利用扰流翅片14产生的纵向涡流破坏空气流经散热片时形成的流动边界层，从而强化散热片与空气之间的对流换热能力。以第一散热片13a为例，设置在第一散热片13a上的扰流翅片14的端部连线15呈波浪型，空气流动方向如图3、图4中箭头方向所示，空气沿着途中箭头方向进入散热片，与散热片进行热交换，由于扰流翅片14端部为波浪型排列，对底部和侧面进入的空气起到了引流作用，从而进一步提高了散热效率。

优选地，多个扰流翅片14与散热片的宽度方向的夹角为15°～30°，利于空气的流动，更好地散热。

具体地，扰流翅片14与散热片组焊接固定。

优选地，扰流翅片14等间距设置在散热片组的远离箱体一侧，能够使空气流动更加均匀，以增强换热效果。

优选地，上矩形框11与下矩形框在水平面上的投影重合。

优选地，支撑柱12为角钢，角钢的数量为四根，且四根角钢的两端分别与上矩形框11的内侧四角和下矩形框的内侧四角固定。

采用四根角钢焊接固定上矩形框11和下矩形框，能够提高油箱10整体的结构强度，且角钢的购置成本较为低廉。

优选地，变压器还包括温度检测器30，温度检测器设置于箱盖20顶部，且温度检测器30与控制器40连接。当温度检测器30检测到油箱10内的温度异常，则会将该异常状况反馈给控制器40，而控制器40可通过灯光、声响，或者无线通信的方式通知维护人员及时对变压器进行检修。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种变压器，其特征在于，包括：铁芯、油箱、控制器和泄油阀，所述铁芯设置于所述油箱内，所述控制器设置于所述油箱顶部，所述泄油阀设置于所述油箱底部；其中，

所述油箱包括箱体和箱盖，所述箱体包括上矩形框、下矩形框、多根支撑柱和散热片组，所述多根支撑柱设置于所述上矩形框和所述下矩形框之间，所述散热片组的上端与所述上矩形框外侧连接，所述散热片组的下端与所述下矩形框外侧连接；

所述散热片组包括第一散热片、第二散热片、第三散热片和第四散热片，所述第一散热片和所述第三散热片分别连接所述上矩形框/下矩形框的两个短边框，所述第二散热片和所述第四散热片分别连接所述上矩形框/下矩形框的两个长边框，在所述上矩形框/下矩形框的短边方向上，所述第一散热片/第三散热片的长度大于或等于所述第二散热片与所述第四散热片之间的最大间距；

所述散热片组的任意一个散热片中设置有多个扰流翅片，所述多个扰流翅片与所述散热片的宽度方向具有预设的夹角，所述多个扰流翅片的一端与所述散热片远离所述箱体的一侧平齐，所述多个扰流翅片的另一端连线呈波浪型。

2.如权利要求1所述的变压器，其特征在于，所述多个扰流翅片与所述散热片的宽度方向的夹角为15°～30°。

3.如权利要求1所述的变压器，其特征在于，所述扰流翅片与所述散热片组焊接固定。

4.如权利要求1所述的变压器，其特征在于，所述扰流翅片等间距设置在所述散热片组的远离所述箱体一侧。

5.如权利要求1所述的变压器，其特征在于，所述上矩形框与下矩形框在水平面上的投影重合。

6.如权利要求1所述的变压器，其特征在于，所述支撑柱为角钢。

7.如权利要求6所述的变压器，其特征在于，所述角钢的数量为四根，且四根所述角钢的两端分别与所述上矩形框的内侧四角和下矩形框的内侧四角固定。

8.如权利要求1-7任一项所述的变压器，其特征在于，所述变压器还包括温度检测器，所述温度检测器设置于所述箱盖顶部，且所述温度检测器与所述控制器连接。