CN204045351U - 一种油浸式变压器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种油浸式变压器,解决了油箱内部的变压器油温过高导致铁芯和线圈绕组无法散热而损坏问题,其技术方案要点是包括油箱、铁芯和线圈绕组,油箱包括上盖、下盖以及连接在上盖和下盖之间的壳体,上盖上设有进水口,所述下盖上设有出水口,壳体内设有呈螺旋状的冷却管,冷却管一端连接进水口且另一端连接出水口,壳体内交错间隔设置有支撑冷却管的挡板,冷却管轴向贯穿挡板。本实用新型的一种油浸式变压器,油箱内安设有呈螺旋状的冷却管,水在进入进水口后流入冷却管,冷却管的温度大大低于变压器油的温度,变压器油与冷却管之间产生热量传递,降低了变压器油的温度,从而实现油浸式变压器的散热性能好。

Description

一种油浸式变压器
技术领域
本实用新型涉及变压器技术领域,更具体地说,它设计一种油浸式变压器。 
背景技术
油浸式变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯。在电器设备和无线电路中,常用作升降电压、匹配阻抗,安全隔离等。在发电机中,不管是线圈运动通过磁场或磁场运动通过固定线圈,均能在线圈中感应电势,此两种情况,磁通的值均不变,但与线圈相交链的磁通数量却有变动,这是互感应的原理。变压器就是一种利用电磁互感应,变换电压,电流和阻抗的器件。变压器的功能主要有:电压变换;电流变换,阻抗变换;隔离;稳压(磁饱和变压器)等。 
油浸式变压器适用于电力系统、工矿企业、交通、邮电部门、科研单位等,对各种高压电气设备、电器元件、绝缘材料进行工频或直流高压下的绝缘强度试验。变压器传输电能时总要产生损耗,这种损耗主要有铜损和铁损,铜损和铁损都会产生大量热量,一般民用变压器都采用在变压器内部灌注变压器油来带走这部分热量,这部分热量通过导热油循环至变压器外壳外部的导热管中进行散热,在夏季用电高峰时,变压器温度急剧升高,过高的温度又使变压器内阻升高,进一步加剧发热,使变压器工作相对变得不稳定,油浸式变压器是依靠油作冷却介质,如油浸自冷,油浸风冷,油浸水冷及强迫油循环等,油的作用是绝缘、散热、消灭电弧。变压器油与铁芯、线圈绕组直接接触,油箱内部的变压器油的油温会影响铁芯和线圈绕组散热问题,若变压器油温过高会导致铁芯和线圈绕组无法散热而损坏,使得油浸式变压器报废而无法工作,散热是变压器稳定工作的一大要素,因此有必要对油浸式变压器进行改进,通过降低并控制油箱内的变压器油油温来达到油浸式变压器散热的问题。 
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种降低变压器油温,散热性能好的油浸式变压器。 
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种油浸式变压器,包括油箱、铁芯和线圈绕组,所述油箱包括上盖、下盖以及连接在上盖和下盖之间的壳体,所述上盖上设有进水口,所述下盖上设有出水口,所述壳体内设有呈螺旋状的冷却管,所述冷却管一端连接进水口且另一端连接出水口,所述壳体内交错间隔设置有支撑冷却管的挡板,所述冷却管轴向贯穿挡板,所述各挡板上均设有挡块,所述挡块包括固定在壳体内壁上的固定部和与挡板滑动配合的滑动部,所述固定部与滑动部之间连接有连接件,所述挡板对应滑动部一侧 设有凸块,所述滑动部上设有供凸块放置的滑槽。 
通过采用上述技术方案,安装时,先将冷却管放置在壳体内,将上盖的进水口套设在冷却管的上端,将下盖的出水口套设在冷却管的下端,完成冷却管的装配,由于进水口、出水口的内壁四周均与冷却管的外壁贴合,可以有效防止冷却管发生晃动,保证了油浸式变压器的安全性能,冷却管的上端与进水口相连,冷却管的下端与出水口相连,水从进水口直接进入冷却管内,由于冷却管的温度大大低于变压器油的温度,变压器油与冷却管之间存在温度差而产生热量传递,使得变压器油的高热量向冷却管传递来降低变压器油的温度,直至冷却管的温度与变压器油的温度一致,冷却管起到降低变压器油温以及控制油温的作用,从而实现油浸式变压器的散热性能好;另外,由于冷却管呈螺旋状,增加了水与冷却管的接触面积以及冷却管与变压器油的接触面积,增强了变压器油的冷却降温效果,变压器油在油箱内流动,经过冷却管和挡板时,流体的阻力对冷却管和挡板均产生作用力,冷却管轴向穿设过挡板,由于螺旋状形状的设计,冷却管的外壁四周会牢固地抵触在挡板内;在挡板上设置有挡块,挡块均与挡板、壳体抵触连接,流体对挡板产生阻力,同时挡块对挡板产生方向相反的作用力,该作用力可以抵消掉一部分的流体阻力,滑动部通过连接件可以在挡板上进行滑移,固定在壳体与挡板之间的固定部、连接在固定部与滑动部之间且可伸缩的连接件以及滑动配合在挡板上的滑动部共同起到支撑挡板、增强挡板结构强度的作用,有效防止冷却管发生形变或损坏,挡板相对进水口另一侧面上延伸有凸出挡板表面的凸块,滑动部中间部位上设有与凸块滑移配合的滑槽,装配挡块时根据变压器油的流体流速,可对滑动部的位置进行调整,当变压器油的流速大时,可将连接件伸长,增加滑动部与固定部之间的距离,当变压器油的流速小时,可通过调节连接件来缩小滑动部与固定部之间的距离,支撑效果好,起到防止挡板形变作用,从而防止冷却管发生形变。 
本实用新型进一步设置为:所述上盖与冷却管之间以及所述下盖与冷却管之间均设有密封件。 
通过采用上述技术方案,上盖与冷却管之间以及下盖与冷却管之间均设有密封件,油箱内部的密封效果好,防止出现变压器油溢出或因密封效果差而导致变压器油受潮、油质劣化或绝缘性降低等现象,保证油浸式变压器的安全性能,以便油浸式变压器正常工作。 
本实用新型进一步设置为:所述挡板上设有供冷却管穿设的通孔,所述冷却管与通孔大小相适配。 
通过采用上述技术方案,冷却管通过挡板上的通孔刚好穿设过挡板,冷却管的外壁四周贴合在通孔的内壁上,挡板起到对冷却管的支撑作用,而冷却管也起到对挡板的固定作用,共同减缓了挡板和冷却管的形变量,延长了挡板和冷却管的使用寿命。 
本实用新型进一步设置为:所述壳体外表面设有隔热层,所述隔热层的制作材料为铝箔隔热卷材。 
通过采用上述技术方案,油浸式变压器一般设置在户外,户外的油箱的壳体不可避免地会受到太阳光的强烈照射,使得壳体内的温度急剧升高,从而导致壳体内的保护油溢出,影响铁芯和线圈绕组等部件的工作状态,进而影响油浸式变压器的使用寿命,而铝箔卷材具有隔热保温、防水、防潮等功能,铝箔隔热卷材的日照吸收率即太阳辐射吸收系数极低,具有卓越的隔热保温性能,可以反射掉93%以上的辐射热,减轻油浸式变压器因太阳照射而产生的温度升高,确保油浸式变压器的正常工作,延长使用寿命。 
本实用新型具有下述优点:油箱内安设有轴向穿设的呈螺旋状的冷却管,水在进入进水口后流入冷却管,冷却管的温度大大低于变压器油的温度,变压器油与冷却管之间存在温度差而产生热量传递,使得变压器油的高热量向冷却管传递来降低变压器油的温度,从而实现油浸式变压器的散热性能好。 
附图说明
图1为本实用新型一种油浸式变压器的结构示意图; 
图2为图1所示一种油浸式变压器的局部示意图; 
图3为图1所示一种油浸式变压器的A部放大示意图。 
图中:1、油箱;2、进水口;3、出水口;4、冷却管;5、壳体;6、铁芯;7、上盖;8、下盖;9、挡板;10、挡块;11、通孔;12、线圈绕组;13、滑动部;14、固定部;15、连接件;16、凸块;17、滑槽;18、隔热层;19、变压器油。 
具体实施方式
参照图1至图3所示,本实施例的一种油浸式变压器,包括油箱1、铁芯6和线圈绕组12,所述油箱1包括上盖7、下盖8以及连接在上盖7和下盖8之间的壳体5,所述上盖7与冷却管4之间以及所述下盖8与冷却管4之间均设有密封件(图中未标注),所述上盖7上设有进水口2,所述下盖8上设有出水口3,所述壳体5内设有呈螺旋状的冷却管4(此处需说明的是,冷却管4的数量至少为一个,本实施例中冷却管4的数量优选为两个),所述冷却管4一端连接进水口2且另一端连接出水口3,所述壳体5内交错间隔设置有支撑冷却管4的挡板9,所述冷却管4轴向贯穿挡板9,所述挡板9上设有供冷却管4穿设的通孔11,所述冷却管4与通孔11大小相适配,所述各挡板9上均设有挡块10,所述挡块10包括固定在壳体5内壁上的固定部14和与挡板9滑动配合的滑动部13,所述固定部14与滑动部13之间连接有连接件15,所述挡板9对应滑动部13一侧设有凸块16,所述滑动部13上设有供凸块16放置的滑槽17。 
安装时,先将冷却管4放置在壳体5内,将上盖7的进水口2套设在冷却管4的上端,将下盖8的出水口3套设在冷却管4的下端,完成冷却管4的装配,由于进水口2、出水口3的内壁四周均与冷却管4的外壁贴合,可以有效防止冷却管4发生晃动,保证了油浸式变压器的安全性能,冷却管4的上端与进水口2相连,冷却管4的下端与出水口3相连,水从进水口2直接进入冷却管4内,由于冷却管4的温度大大低于变压器油19的温度,变压器油19与冷却管4之间存在温度差而产生热量传递,使得变压器油19的高热量向冷却管4传递来降低变压器油19的温度,直至冷却管4的温度与变压器油19的温度一致,冷却管4起到降低变压器油19温以及控制油温的作用,从而实现油浸式变压器的散热性能好;另外,由于冷却管4呈螺旋状,增加了水与冷却管4的接触面积以及冷却管4与变压器油19的接触面积,增强了变压器油19的冷却降温效果,变压器油19在油箱1内流动,经过冷却管4和挡板9时,流体的阻力对冷却管4和挡板9均产生作用力,冷却管4轴向穿设过挡板9,由于螺旋状形状的设计,冷却管4的外壁四周会牢固地抵触在挡板9内;在挡板9上设置有挡块10,挡块10均与挡板9、壳体5抵触连接,流体对挡板9产生阻力,同时挡块10对挡板9产生方向相反的作用力,该作用力可以抵消掉一部分的流体阻力,挡块10上的滑动部13通过连接件15可以在挡板9上进行滑移,固定在壳体5与挡板9之间的固定部14、连接在固定部14与滑动部13之间且可伸缩的连接件15以及滑动配合在挡板9上的滑动部13共同起到支撑挡板9、增强挡板9结构强度的作用,有效防止冷却管4发生形变或损坏。 
所述壳体5外表面设有隔热层18,所述隔热层18的制作材料为铝箔隔热卷材,油浸式变压器一般设置在户外,户外的油箱1的壳体5不可避免地会受到太阳光的强烈照射,使得壳体5内的温度急剧升高,从而导致壳体5内的保护油溢出,影响铁芯6和线圈绕组12等部件的工作状态,进而影响油浸式变压器的使用寿命,而铝箔卷材具有隔热保温、防水、防潮等功能,铝箔隔热卷材的日照吸收率即太阳辐射吸收系数极低,具有卓越的隔热保温性能,可以反射掉93%以上的辐射热,减轻油浸式变压器因太阳照射而产生的温度升高,确保油浸式变压器的正常工作,延长使用寿命;上盖7与冷却管4之间以及下盖8与冷却管4之间均设有密封件,油箱1内部的密封效果好,防止出现变压器油19溢出或因密封效果差而导致变压器油19受潮、油质劣化或绝缘性降低等现象,保证油浸式变压器的安全性能,以便油浸式变压器正常工作。 
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。 

Claims (4)

1.一种油浸式变压器,包括油箱、铁芯和线圈绕组,所述油箱包括上盖、下盖以及连接在上盖和下盖之间的壳体,其特征在于:所述上盖上设有进水口,所述下盖上设有出水口,所述壳体内设有呈螺旋状的冷却管,所述冷却管一端连接进水口且另一端连接出水口,所述壳体内交错间隔设置有支撑冷却管的挡板,所述冷却管轴向贯穿挡板,所述各挡板上均设有挡块,所述挡块包括固定在壳体内壁上的固定部和与挡板滑动配合的滑动部,所述固定部与滑动部之间连接有连接件,所述挡板对应滑动部一侧设有凸块,所述滑动部上设有供凸块放置的滑槽。 
2.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器,其特征在于:所述上盖与冷却管之间以及所述下盖与冷却管之间均设有密封件。 
3.根据权利要求1或2所述的一种油浸式变压器,其特征在于:所述挡板上设有供冷却管穿设的通孔,所述冷却管与通孔大小相适配。 
4.根据权利要求3所述的一种油浸式变压器,其特征在于:所述壳体外表面设有隔热层,所述隔热层的制作材料为铝箔隔热卷材。 
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