CN208750618U - 一种新能源照明装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新能源照明装置，包括灯杆、太阳能电池板、蓄电池和路灯，太阳能电池板设置在灯杆的顶部，蓄电池和路灯分别设在灯杆上，蓄电池和路灯呈对称设置；路灯包括灯壳，灯壳包括上壳体和下壳体，下壳体内设有隔板，隔板通过卡槽与下壳体连接，隔板将下壳体内部分隔为前腔和后腔，前腔为灯腔，后腔设置有电源插座，电源插座固定安装在隔板上，后腔的外壁上设置有通风孔，下壳体的后腔后部设有抱箍；上壳体和下壳体的前端通过铰接连接，且上壳体与下壳体的左右两侧通过卡扣连接，隔板与上壳体通过卡槽连接；上壳体的两侧向外延伸有侧板，侧板能够将上壳体与下壳体的连接处覆盖。

Description

一种新能源照明装置

技术领域

本实用新型涉及一种路灯，具体涉及一种新能源照明装置。

背景技术

路灯是城市照明的重要组成部分。随着城市的发展越来越快，对路灯的需求也越来越多。随着太阳能光伏技术的发展和进步，太阳能灯具产品在环保节能的双重优势，太阳能路灯作为一种新能源照明装置，其应用已经渐成规模；这种新能源照明装置以太阳光为能源，白天太阳能电池板给蓄电池充电，晚上蓄电池给灯源供电使用，无需复杂昂贵的管线铺设，可任意调整灯具的布局，安全节能无污染，因此，越来越多的道路采用太阳能路灯来照明。然而，现有的太阳能的路灯装置在维护过程中并不方便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种新能源照明装置，使得路灯在维护、拆卸过程中更加容易，以满足日益增多的新能源照明装置的需求。

为了完成上述目的，本实用新型提供了一种新能源照明装置，包括灯杆、太阳能电池板、蓄电池和路灯，太阳能电池板设置在灯杆的顶部，蓄电池和路灯分别设在灯杆上，蓄电池和路灯呈对称设置；路灯包括灯壳，灯壳包括上壳体和下壳体，下壳体内设有隔板，隔板通过卡槽与下壳体连接，隔板将下壳体内部分隔为前腔和后腔，前腔为灯腔，后腔设置有电源插座，电源插座固定安装在隔板上，后腔的外壁上设置有通风孔，下壳体的后腔后部设有抱箍；上壳体和下壳体的前端通过铰接连接，且上壳体与下壳体的左右两侧通过卡扣连接，隔板与上壳体通过卡槽连接；上壳体的两侧向外延伸有侧板，侧板能够将上壳体与下壳体的连接处覆盖。

优选的，上壳体与下壳体的连接处设置有密封垫。

优选的，路灯为LED路灯。

本实用新型的有益效果为：通过对路灯灯壳的设计，将上壳体与下壳体的前端实用铰接连接，使得维修是更加方便；在下壳体上设置隔板可以有效的固定电压插座，使得灯泡在灯腔内更加牢固。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的新能源照明装置的结构示意图。

图2是本实用新型的新能源照明装置的路灯的结构示意图。

图3是本实用新型的新能源照明装置的隔板的结构示意图。

图4是本实用新型的新能源照明装置的凹槽的结构示意图。

附图标记说明

1、下壳体；2、上壳体；11、前腔；12、后腔；3、隔板；

4、电源插座；5、抱箍；6、通风孔；13、卡扣；14、凹槽；

100、灯杆；200、太阳能电池板；300、蓄电池；400、路灯；

500、支架。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1至图4所示，本实施例提供了一种新能源照明装置，包括灯杆100、太阳能电池板200、蓄电池300和路灯400，太阳能电池板200设置在灯杆100的顶部，蓄电池300和路灯400分别设在灯杆上，路灯400通过支架500与灯杆100连接，蓄电池300和路灯400呈对称设置。路灯400包括灯壳，灯壳包括上壳体2和下壳体1，下壳体1内设有隔板3，隔板3通过卡槽14与下壳体1连接，使得隔板3能够从下壳体1内取出。隔板3将下壳体1的内部分隔为前腔11和后腔12，前腔11为灯腔，用于放置灯泡；后腔12设置有电源插座5，电源插座5固定安装在隔板3上，由于电源插座5与隔板3连接，而隔板3与下壳体1活动连接，从而使得电源插座5方便安装和拆卸。后腔12的外壁上设置有通风孔6，用于通风，从而降低路灯内部产生的温度。下壳体1的后腔12后部还设有抱箍，其用于将深入路灯400内的电线进行固定。上壳体2和下壳体1的前端通过铰接连接，这样可以使得维修路灯时，上壳体2和下壳体1不用分离，直接掀起上壳体2即可维修路灯。上壳体2与下壳体1的左右两侧通过卡扣13连接，如图2所示，在下壳体1上设置卡扣13，在上壳体上与卡扣13相对应的位置设置与卡扣13相配合的插孔，即可将上壳体2与下壳体1连接固定。隔板3与上壳体2也是通过卡槽连接，即上壳体2上设置有与下壳体1的凹槽14相对应的凹槽（图中未示出），当上壳体2与下壳体1相互扣合在一起后，上壳体2上的凹槽和下壳体1的凹槽将隔板3固定。上壳体2的两侧向外延伸有侧板21，侧板21能够将上壳体2与下壳体2的连接处覆盖，以便防止雨水进入路灯400的内腔。

在本实施例中，上壳体2与下壳体1的连接处设置有密封垫，增强上壳体2与下壳体1的密封性。

在本实施例中，路灯400为LED路灯，可以节省一部分电能，从而使得蓄电池使用的更加持久。

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

Claims (3)

1.一种新能源照明装置，其特征在于，包括灯杆、太阳能电池板、蓄电池和路灯，所述太阳能电池板设置在所述灯杆的顶部，所述蓄电池和路灯分别设在所述灯杆上，所述蓄电池和路灯呈对称设置；

所述路灯包括灯壳，所述灯壳包括上壳体和下壳体，所述下壳体内设有隔板，所述隔板通过卡槽与所述下壳体连接，所述隔板将所述下壳体内部分隔为前腔和后腔，所述前腔为灯腔，所述后腔设置有电源插座，所述电源插座固定安装在所述隔板上，所述后腔的外壁上设置有通风孔，所述下壳体的后腔后部设有抱箍；

所述上壳体和下壳体的前端通过铰接连接，且上壳体与下壳体的左右两侧通过卡扣连接，所述隔板与所述上壳体通过卡槽连接；所述上壳体的两侧向外延伸有侧板，所述侧板能够将所述上壳体与所述下壳体的连接处覆盖。

2.根据权利要求1所述的新能源照明装置，其特征在于，所述上壳体与所述下壳体的连接处设置有密封垫。

3.根据权利要求1所述的新能源照明装置，其特征在于，所述路灯为LED路灯。