CN208747470U - 一种起重机吊钩总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种起重机吊钩总成，包括吊钩本体和固定架，固定架包括左吊钩板和右吊钩板，左吊钩板和右吊钩板竖直对称设置，左吊钩板和右吊钩板之间上部横向设置有滑轮轴，滑轮轴上设置有滑轮组，左吊钩板和右吊钩板之间下部固定连接有吊钩横梁，吊钩本体转动地安装在吊钩横梁上，滑轮组的各滑轮经全密封轴承安装在滑轮轴上，滑轮轴上安装有用于将滑轮组罩住的全密封滑轮罩；还包括吊钩转向定位装置和吊钩自锁装置，吊钩转向定位装置包括电机和分割器，吊钩自锁装置包括电控锁，电控锁安装在吊钩本体内。与现有技术相比，本实用新型的起重机吊钩总成，其不仅结构合理，使用方便，而且具有自锁和定位功能，更加安全，更加可靠。

Description

一种起重机吊钩总成

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，具体涉及的是一种起重机吊钩总成。

背景技术

公知起重机主要用于起重或吊装货物，吊钩是起重机的一个必不可少的重要附件，现在的起重机吊钩组，结构较为陈旧，安装和维修都很不方便，尤其是润滑方面，由于需要设置油槽来进行润滑，使吊钩组的加工和安装都是难度很大的工序，而吊钩组的使用又较为普遍，给起重机加工间接带来很多负面影响。

另外，起重机在起吊货物时，由于货物的重心或钢丝绳倾斜时，被吊重物离开地面后，吊起的货物随着吊钩组的旋转而不停转动，一方面掉货物易产生磕碰，发生货物损坏，存在安全隐患，甚至引发安全事故。另一方面，被吊起的重物旋转时很容易出现生产事故的发生，对企业或个人的财产或生命安全带来很大的威胁。

再者，现有在起重机施工过程中，吊钩很容易在吊装过程中脱钩，发生货物损坏甚至造成人员伤亡的严重后果，引发安全事故。因此，在施工过程中，确保吊钩吊货物的可靠性，就显得尤为重要。所以，有必要对现有起重机的吊钩组进行改进改造，以克服上问题。

鉴于此，本案发明人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种起重机吊钩总成，不仅结构合理，使用方便，而且具有自锁和定位功能，更加安全，更加可靠。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种起重机吊钩总成，包括吊钩本体和固定架，所述固定架包括左吊钩板和右吊钩板，所述左吊钩板和所述右吊钩板竖直对称设置，所述左吊钩板和所述右吊钩板之间上部横向设置有滑轮轴，所述滑轮轴上设置有滑轮组，所述左吊钩板和所述右吊钩板之间下部固定连接有吊钩横梁，所述吊钩本体转动地安装在所述吊钩横梁上，所述滑轮组的各滑轮经全密封轴承安装在所述滑轮轴上，所述滑轮轴上安装有用于将所述滑轮组罩住的全密封滑轮罩；所述吊钩横梁中部竖直设置有第一通孔，所述吊钩横梁上端面设置有压块，所述压块上竖直设置有第二通孔，所述压块下端面设置有连接在一起的轴承槽和环形槽，所述轴承槽、所述环形槽和所述第二通孔轴向一致，所述轴承槽内安装有止推轴承，所述吊钩横梁上端面设置有中心孔的垫片，所述垫片嵌入所述环形槽内，且所述垫片上端面顶靠于所述止推轴承上；所述吊钩本体上部依次穿过所述第一通孔、所述垫片、所述止推轴承和所述第二通孔，所述吊钩本体上端部横向设置有第一销钉孔，所述压块上设置第二销钉孔，所述第二销钉孔内设置有穿过所述第一销钉孔的销钉；

还包括吊钩转向定位装置，所述吊钩转向定位装置包括电机和分割器，所述分割器固定安装在所述左吊钩板和所述右吊钩板之间，所述分割器具有动力输出入端和动力输出端，所述电机安装在所述右吊钩板上，所述电机的输出轴与所述分割器的动力输入端连接，所述分割器的动力输出端与所述销钉上方的所述吊钩本体上端连接；

还包括吊钩自锁装置，所述吊钩自锁装置包括电控锁，所述电控锁安装在所述吊钩本体内，所述吊钩本体的内壁底部上设置有感应器，所述电控锁具有锁舌，所述吊钩本体上设置有自锁槽，所述自锁槽位于所述吊钩本体钩嘴处，所述吊钩本体上设置有供所述锁舌伸出的孔，所述锁舌的头部插置于所述自锁槽内，并将所述吊钩本体钩嘴封闭住。

进一步，所述滑轮轴的两端部分别穿出所述左吊钩板和所述右吊钩板，所述滑轮组包括第一滑轮、第二滑轮和中间滑轮，所述第一滑轮和所述第二滑轮分别安装在所述滑轮轴穿出所述左吊钩板和所述右吊钩板的两端部上，所述中间滑轮安装在所述左吊钩板和所述右吊钩板之间的所述滑轮轴上。

进一步，所述全密封滑轮罩上设置有供吊绳穿入的导线孔，所述导线孔上装设有密封圈。

进一步，所述全密封滑轮罩设有绝缘防火层，所述绝缘防火层由氯化橡胶材料制成。

进一步，所述自锁槽为U型槽，所述自锁槽的深度不小于60mm。

进一步，所述感应器为压力感应器。

进一步，所述吊钩自锁装置包括油缸，所述油缸的活塞杆连接有自锁销，所述吊钩本体上对应于所述自锁销处设置有销孔，所述吊钩本体内设置有感应器，所述感应器设置在所述吊钩本体的内壁底部，述吊钩本体上设置有自锁槽，所述自锁槽位于所述吊钩本体钩嘴处，所述自锁销一端插置于所述自锁槽内，并将所述吊钩本体钩嘴封闭住。

进一步，所述垫片的中心孔的直径与所述第一通孔的直径相等或略小于所述第一通孔的直径，所述垫片的厚度为10-15mm。

进一步，所述止推轴承为单向平面轴承或单向深槽轴承。

进一步，所述吊钩本体的内壁上安装所述感应器之外的部分设置有防滑锯齿或加强衬垫。

本实用新型一种起重机吊钩总成，具有以下有益效果：

(1)全密封滑轮罩将滑轮组罩住，这种结构使得滑轮组几乎不需要再进行润滑油的定期加入，就可以保持滑轮长时间的有效运转，所以使用加方便。全密封的滑轮罩更是可以防止多种使用环境下风尘、颗粒杂物等对滑轮组的影响。不仅能够延长滑轮组的使用寿命，而且能够减少滑轮组的加工难度，还能够减少滑轮组的维修成本。

(2)本实用新型，垫片、止推轴承、压块和销钉的设置，有效防止吊钩本体转动时出现磨损和掉落事故，左吊钩板和右吊钩板之间安装分割器，分割器动力输出端与吊钩本体上端部连接，右吊钩板上安装电机，通过电机驱动分割器转向工作，实现吊钩本体的转向和定位，不仅满足起吊前吊钩本体的方向调整和固定，还实现了起吊后对吊钩本体方向的调节和固定，还能避免起吊前或起吊后吊钩本体回转造成被吊货物损坏。所以，本实用新型在保证起重设备安全工作的同时，降低起重机故障率，消除安全隐患，确保人身和设备安全。

(3)电控锁安装在吊钩本体内，吊钩本体上设置有自锁槽，锁舌的头部插置于自锁槽内，并将吊钩本体钩嘴封闭住。吊钩本体内设置吊钩自锁槽整体结构合理、紧凑，电控锁的锁舌可保证自锁销的伸出或者收回。压力传感器的设置使得吊钩自锁装置的自动化程度大大加强，自锁装置的电控锁工作时，电控锁的锁舌能够自动插置与自锁槽内，能够很好的起到自锁效果，将吊钩本体的钩嘴锁闭住，保证吊起的货物在起吊时或吊起过程中不会脱钩。因此，本实用新型具有结构简单、安全可靠、维护方便的优点。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施方式及附图作详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中实施例二的结构示意图(图中省略全密封滑轮罩、滑轮轴、滑轮组和吊钩转向定位装置)。

图3为本实用新型中实施例三的结构示意图(图中省略全密封滑轮罩、滑轮轴、滑轮组和吊钩转向定位装置)。

图4为本实用新型中实施例三的另一视角结构图(图中省略全密封滑轮罩、滑轮轴、滑轮组和吊钩转向定位装置等)。

图中：

1-吊钩本体；11-自锁槽；12-固定块；13-条形孔；21-左吊钩板；22-右吊钩板；3-吊钩横梁；31-第一通孔；4-滑轮轴；5-滑轮组；51-第一滑轮、52-第二滑轮；53-中间滑轮；6-全密封滑轮罩；7-压块；8-止推轴承；9-垫片；10-销钉；551-电机；552-分割器；661-电控锁；662-油缸；663-自锁销；664-防脱环；665-第一钩条；666-第二钩条；667-连接杆；77-感应器；801-第一连接轴；901-弹簧。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

实施例一

如图1所示，本实用新型的起重机吊钩总成，包括吊钩本体1和固定架，所述固定架包括左吊钩板21和右吊钩板22，所述左吊钩板21和所述右吊钩板22竖直对称设置，所述左吊钩板21和所述右吊钩板22之间下部固定连接有吊钩横梁3，所述吊钩本体1转动地安装在所述吊钩横梁3上。

本实用新型重点在于：所述左吊钩板21和所述右吊钩板22之间上部横向设置有滑轮轴4，所述滑轮轴4上设置有滑轮组5，所述滑轮组5的各滑轮经全密封轴承安装在所述滑轮轴4上，所述滑轮轴4上安装有用于将所述滑轮组5罩住的全密封滑轮罩6。采用上述结构设置，全密封滑轮罩6将滑轮组5罩住，这种结构使得滑轮组5几乎不需要再进行润滑油的定期加入，就可以保持滑轮长时间的有效运转，所以使用加方便。全密封的滑轮罩更是可以防止多种使用环境下风尘、颗粒杂物等对滑轮组5的影响。不仅能够延长滑轮组5的使用寿命，而且能够减少滑轮组5的加工难度，还能够减少滑轮组5的维修成本。

优选的，所述滑轮轴4的两端部分别穿出所述左吊钩板21和所述右吊钩板22，所述滑轮组5包括第一滑轮51、第二滑轮52和中间滑轮53(具体的：中间滑轮53至少为一个，为增加承载能力本实用新型中间滑轮53为两个)，所述第一滑轮51和所述第二滑轮52分别安装在所述滑轮轴4穿出所述左吊钩板21和所述右吊钩板22的两端部上，所述中间滑轮53安装在所述左吊钩板21和所述右吊钩板22之间的所述滑轮轴4上。采用上述结构设置，设置的第一滑轮51、第二滑轮52和中间滑轮53，主要的目的是增加吊钩本体1的起吊能力，将第一滑轮51和第二滑轮52布置在中间滑轮53的两侧，且分别位于所述滑轮轴4穿出所述左吊钩板21和所述右吊钩板22的两端部上，这样设置有利于保证本实用新型的起重机吊钩总成在吊起或吊移过程中，工作更加平稳，有利于延长起重机上与本实用新型的起重机吊钩总成连接的部件的使用寿命。

进一步优选的，所述全密封滑轮罩6上设置有供吊绳穿入的导线孔(图中未给出)，所述导线孔上装设有密封圈(图中未给出)。采用上述结构设置，全密封滑轮罩6内罐装有润滑油。设置的密封圈，能够减少全密封滑轮罩6内的润滑油的挥发，还能够将绕设于滑轮组5上并穿出全密封滑轮罩6内的吊绳端部上润滑油刮回全密封滑轮罩6内。

本实用新型中，所述吊钩横梁3中部竖直设置有第一通孔31，所述吊钩横梁3上端面设置有压块7，所述压块7上竖直设置有第二通孔，所述压块7下端面设置有连接在一起的轴承槽和环形槽，所述轴承槽、所述环形槽和所述第二通孔轴向一致，所述轴承槽内安装有止推轴承8(具体的：止推轴承8为单向平面轴承或单向深槽轴承)，所述吊钩横梁3上端面设置有中心孔的垫片9(具体是垫片9的中心孔的直径与第一通孔31的直径相等或略小于第一通孔31的直径)，所述垫片9嵌入所述环形槽内，且所述垫片9上端面顶靠于所述止推轴承8上；所述吊钩本体1上部依次穿过所述吊钩横梁3上的第一通孔31、所述垫片9、所述止推轴承8和所述压块7的第二通孔，所述吊钩本体1上端部横向设置有第一销钉孔，所述压块7上设置第二销钉孔，所述第二销钉孔内设置有穿过所述第一销钉孔的销钉10。采用上述结构设置，设置的垫片9、止推轴承8、压块7和销钉10，有效防止吊钩本体1转动时出现磨损和掉落事故，同时，结构简单且合理，装配方便，便于维护。

进一步优选的，所述全密封滑轮罩6设有绝缘防火层，所述绝缘防火层由氯化橡胶材料制成。这样可以延长全密封滑轮罩6使用寿命，降低由于全密封滑轮罩6能润滑油温度高，造成全密封滑轮罩6氧化。

本实用新型另一重点在于：还包括吊钩转向定位装置，所述吊钩转向定位装置包括电机551和分割器552(具体是分割器552采用本领域常见分割器，可以购买得到)，所述分割器552固定安装在所述左吊钩板21和所述右吊钩板22之间，所述分割器552具有动力输出入端和动力输出端，所述电机551安装在所述右吊钩板22上，所述电机551的输出轴与所述分割器552的动力输入端连接，所述分割器552的动力输出端与所述销钉10上方的所述吊钩本体1上端连接。采用上述结构设置，通过电机551驱动分割器552转向工作，实现吊钩本体1的转向和定位，不仅满足起吊前吊钩本体1的方向调整和固定，还实现了起吊后对吊钩本体1方向的调节和固定，还能避免起吊前或起吊后吊钩本体1回转造成被吊货物损坏，消除安全隐患，确保人身和设备安全。

本实用新型中，分割器552可以采用现有DF凸缘型分割器，采用DF凸缘型分割器具有无论在有电时电机驱动状态或停电状态，由于DF凸缘型分割器自身结构都能形成自锁，保证定位稳固。

本实用新型又一重点在于：还包括吊钩自锁装置，所述吊钩自锁装置包括电控锁661，所述电控锁661安装在所述吊钩本体1内，所述吊钩本体1的内壁底部上设置有感应器77，所述电控锁661具有锁舌，所述吊钩本体1上设置有自锁槽11，所述自锁槽11位于所述吊钩本体1钩嘴处，所述吊钩本体1上设置有供所述锁舌伸出的孔，所述锁舌的头部插置于所述自锁槽11内，并将所述吊钩本体1钩嘴封闭住。采用上述结构设置，电控锁661的锁舌能够自动插置于自锁槽11内，能够很好的起到自锁效果，将吊钩本体1的钩嘴锁闭住，保证吊起的货物在起吊时或吊起过程中不会脱钩。使本实用新型又具有结构简单、安全可靠的特点。

上述中，电控锁选用现有电控锁，例如型号为RD-224或FXG-0.35A的电控锁。电控锁的锁舌可以根据实际需要进行延长设置。

优选的，所述自锁槽11为U型槽，所述自锁槽11的深度不小于60mm。这样设置，主要是为了保证吊钩本体1自锁有效，当重物起吊或吊移过程中重力部分作用在锁舌上时，仍能保持锁住吊钩本体1的钩嘴。

优选的，所述吊钩本体1的内壁上设置有防滑锯齿(图中未给出)或加强衬垫(图中未给出)。采用上述结构设置，一方面能够降低起吊货物在起吊过程中晃动。另一方面还能降低待起到货物在起吊前脱钩的风险，更加安全。

优选的，所述感应器77为压力感应器77。具体的：压力感应器77直接采用现有压力传感器，可以直接购得。

进一步优选的，所述垫片9的厚度等于或大于所述环形槽的槽深，所述垫片9的厚度为10-15mm。这样可以件压块7与吊钩横梁3上表面阻隔开，避免压块7与吊钩横梁3上表面发生接触摩擦，进而造成磨损，有利于保护压块7和吊钩横梁3。

作为进一步优选，所述吊钩本体1的内壁上安装所述感应器77之外的部分设置有防滑锯齿(图中未给出)或加强衬垫(图中未给出)。当吊钩本体1的内壁上设置防滑锯齿时，一是能够降低起吊货物在起吊过程中晃动。二是能够增加吊钩本体1与起吊货物接触面积，增加吊钩本体1与起吊货物接触摩擦力，降低待起到货物在起吊前脱钩的风险，更加安全。当吊钩本体1的内壁上设置加强衬垫时，能够有效地保护吊钩本体1，降低吊钩本体1起吊工作的磨损。

需要说明的是：吊钩转向定位装置和吊钩自锁装置电连接于起重机的控制柜上或起重机的控制系统上，可以由人工操作或人工调控，实现控制吊钩转向定位装置和吊钩自锁装置配合工作。当重物挂载在吊钩本体1上时，压力传感器受触发，压力传感器发出电信号给起重机的控制柜上或起重机的控制系统，由起重机的控制柜上或起重机的控制系统控制电控工作，进而将吊钩本体1的钩嘴封闭。在起吊或吊移过程中，通过控制吊钩转向定位装置电机551工作(电机551驱动分割器552转向工作)，实现吊钩本体1的转向和定位，不仅满足起吊前吊钩本体1的方向调整和固定，还实现了起吊后对吊钩本体1方向的调节和固定，还能避免起吊前或起吊后吊钩本体1回转造成被吊货物损坏，消除安全隐患，确保人身和设备安全。

实施例二

本实施例与实施例一的区别在于：如图1-2所示，所述吊钩自锁装置包括油缸662，所述油缸662的活塞杆连接有自锁销663，所述吊钩本体1上对应所述自锁销663处设置有销孔，所述吊钩本体1内设置有感应器77(具体是压力感应器77直接采用现有压力传感器，可以直接购得)，所述感应器77设置在吊钩本体1的内壁底部，述吊钩本体1上设置有自锁槽11，所述自锁槽11位于所述吊钩本体1钩嘴处，所述自锁销663一端插置于所述自锁槽11内，并将所述吊钩本体1钩嘴封闭住。采用上述结构设置，设置油缸662，通过油缸662的活塞杆带动自锁销663移动伸出插置自锁槽11内或回缩，实现吊钩本体1钩嘴的封闭和打开。

需要说明的是：当重物挂载在吊钩本体1上时，压力传感器受触发，压力传感器发出电信号给起重机的控制柜上或起重机的控制系统，由起重机的控制柜上或起重机的控制系统控制油缸662工作，进而将吊钩本体1的钩嘴封闭。

本实用新型一种起重机吊钩总成，起重机的控制系统可以采用本领域常规PLC控制系统，进而可以通过起重机的PIC控制系统对吊钩转向定位装置和吊钩自锁装置进行控制。

实施例三

本实施例与实施例一的区别在于：如图1-4所示，所述吊钩自锁装置包括防脱架和防脱环664，所述防脱架通过第一连接轴801铰接于所述吊钩本体1的中部处(具体是：防脱架的中部通过第一连接轴801铰接于吊钩本体1的中部位置处)，所述防脱架上的两端部分别为配重部和勾头部，所述勾头部向所述吊钩本体1上部弯曲，所述配重部向所述吊钩本体1上部翘起，所述吊钩本体1的末端设置有固定块12，所述固定块12设置有条形孔13(具体的：固定块12与吊钩本体1为一体铸造成型，固定块12上条形孔13的弯曲弧度与固定块12所在吊钩本体1位置的弯曲弧度相一致)，所述防脱环664能够绕着所述固定块12摆动地穿设于所述条形孔13内(具体是防脱环664铰接于固定块12上)；所述吊钩本体1下部的外壁上连接有弹簧901，所述弹簧901的两端分别与所述吊钩本体1和所述配重部连接。

进一步优选的，所述防脱架包括第一钩条665和第二钩条666，所述第一钩条665和第二钩条666分别对称设置在吊钩本体1的两侧，所述第一钩条665和第二钩条666经至少两根布置于所述第一钩条665和第二钩条666之间的连接杆667连接。采用上述结构设置，不会对吊钩本体1正常工作产生影响，结构简单且合理。

上述中，具体的：所述弹簧901为被拉伸的普通弹簧。弹簧901的一端固定连接在吊钩本体1，弹簧901的另一端固定连接于配重部中的一连接杆667上。

进一步优选的，所述配重部的重量远大于所述勾头部的重量。采用上述结构设置，在不起吊重物时，保证防脱架的勾头部向上翘起，不会影响绳索顺利放置在吊钩本体1内。

进一步优选的，所述防脱环664的数量为1个，所述防脱环664为钢条制成的0型结构。这样设置，机构更加简单，防脱环664易于制作，防脱环664整体为闭环，提升整体抗拉能力。当起吊过程中绳索万一滑置防脱环664处，防脱环664也能承载住绳索(这里绳索下端挂着待起吊的重物或货物)的向下拉力，且不会脱钩，实现吊钩本体1自锁稳定。

本实用新型由于弹簧901对配重部具有向下拉的作用且配重部的重量远大于勾头部的重量，所以在不起吊重物时，防脱架的勾头部向上翘起，不会影响绳索顺利放置于吊钩本体1的钩嘴内。另外，在吊钩本体1的末端设置固定块12，防脱环664是铰接在固定块12上，并且防脱环664能够绕着固定块12摆动地穿设于条形孔13内，不会影响吊钩本体1内部空间。需要起吊重物时，只需将防脱架的配重部向上推，并将防脱环664放置在防脱架内，防脱架由于收到弹簧901的拉力以及自身配重部的重力作用，使绳索牢牢的设置在吊钩本体1内，防脱效果好，需要卸载重物时，只需将防脱环664从防脱架上取下即可，简单方便，省力安全；本实用新型同时还具有结构合理、结构简单、经济型好、使用方便、防脱效果佳的优点。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。

Claims (10)

1.一种起重机吊钩总成，包括吊钩本体和固定架，所述固定架包括左吊钩板和右吊钩板，所述左吊钩板和所述右吊钩板竖直对称设置，所述左吊钩板和所述右吊钩板之间上部横向设置有滑轮轴，所述滑轮轴上设置有滑轮组，所述左吊钩板和所述右吊钩板之间下部固定连接有吊钩横梁，所述吊钩本体转动地安装在所述吊钩横梁上，其特征在于：所述滑轮组的各滑轮经全密封轴承安装在所述滑轮轴上，所述滑轮轴上安装有用于将所述滑轮组罩住的全密封滑轮罩；所述吊钩横梁中部竖直设置有第一通孔，所述吊钩横梁上端面设置有压块，所述压块上竖直设置有第二通孔，所述压块下端面设置有连接在一起的轴承槽和环形槽，所述轴承槽、所述环形槽和所述第二通孔轴向一致，所述轴承槽内安装有止推轴承，所述吊钩横梁上端面设置有中心孔的垫片，所述垫片嵌入所述环形槽内，且所述垫片上端面顶靠于所述止推轴承上；所述吊钩本体上部依次穿过所述第一通孔、所述垫片、所述止推轴承和所述第二通孔，所述吊钩本体上端部横向设置有第一销钉孔，所述压块上设置第二销钉孔，所述第二销钉孔内设置有穿过所述第一销钉孔的销钉；

还包括吊钩转向定位装置，所述吊钩转向定位装置包括电机和分割器，所述分割器固定安装在所述左吊钩板和所述右吊钩板之间，所述分割器具有动力输出入端和动力输出端，所述电机安装在所述右吊钩板上，所述电机的输出轴与所述分割器的动力输入端连接，所述分割器的动力输出端与所述销钉上方的所述吊钩本体上端连接；

还包括吊钩自锁装置，所述吊钩自锁装置包括电控锁，所述电控锁安装在所述吊钩本体内，所述电控锁具有锁舌，所述吊钩本体的内壁底部上设置有感应器，所述吊钩本体上设置有自锁槽，所述自锁槽位于所述吊钩本体钩嘴处，所述吊钩本体上设置有供所述锁舌伸出的孔，所述锁舌的头部插置于所述自锁槽内，并将所述吊钩本体钩嘴封闭住。

2.根据权利要求1所述的一种起重机吊钩总成，其特征在于：所述滑轮轴的两端部分别穿出所述左吊钩板和所述右吊钩板，所述滑轮组包括第一滑轮、第二滑轮和中间滑轮，所述第一滑轮和所述第二滑轮分别安装在所述滑轮轴穿出所述左吊钩板和所述右吊钩板的两端部上，所述中间滑轮安装在所述左吊钩板和所述右吊钩板之间的所述滑轮轴上。

3.根据权利要求1所述的一种起重机吊钩总成，其特征在于：所述全密封滑轮罩上设置有供吊绳穿入的导线孔，所述导线孔上装设有密封圈。

4.根据权利要求1或3所述的一种起重机吊钩总成，其特征在于：所述全密封滑轮罩设有绝缘防火层，所述绝缘防火层由氯化橡胶材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种起重机吊钩总成，其特征在于：所述自锁槽为U型槽，所述自锁槽的深度不小于60mm。

6.根据权利要求1所述的一种起重机吊钩总成，其特征在于：所述感应器为压力感应器。

7.根据权利要求1所述的一种起重机吊钩总成，其特征在于：所述吊钩自锁装置包括油缸，所述油缸的活塞杆连接有自锁销，所述吊钩本体上对应于所述自锁销处设置有销孔，所述吊钩本体内设置有感应器，所述感应器设置在所述吊钩本体的内壁底部，所述自锁销一端插置于所述自锁槽内，并将所述吊钩本体钩嘴封闭住。

8.根据权利要求1所述的一种起重机吊钩总成，其特征在于：所述垫片的中心孔的直径与所述第一通孔的直径相等或略小于所述第一通孔的直径，所述垫片的厚度为10-15mm。

9.根据权利要求1所述的一种起重机吊钩总成，其特征在于：所述止推轴承为单向平面轴承或单向深槽轴承。

10.根据权利要求1所述的一种起重机吊钩总成，其特征在于：所述吊钩本体的内壁上安装所述感应器之外的部分设置有防滑锯齿或加强衬垫。