CN208738372U - 一种含有均温储热板的动力电池模组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种含有均温储热板的动力电池模组，将具有一定相变潜热且相变温度在38～45℃的相变材料均温储热板应用到动力电池模组中，每个小模块与均温储热板紧密贴合。均温储热板应用于动力电池模组的热管理中，减小了动力电池模组内电芯在高倍率充放电过程中的表面温差，又具备储热功能，使电芯高温时吸热，低温时放热，提高电芯使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂离子电池动力电池模组技术领域，具体是一种含有均温储热板的动力电池模组。
背景技术
相变储能材料作为一种新型功能材料多用于储热领域，相变材料从液态向固态转变时，要经历物理状态的变化。在这两种相变过程中，材料要从环境中吸热，反之，向环境放热。在物理状态发生变化时可储存或释放的能量称为相变热，发生相变的温度范围很窄。物理状态发生变化时，材料自身的温度在相变完成前几乎维持不变。大量相变热转移到环境中时，产生了一个宽的温度平台。相变材的出现，体现了恒温时间的延长，并可与显热和绝缘材料在热循环时，储存或释放显热，但相变材料结构强度及导热性能的不足，严重限制了该类型材料的应用领域。
单体动力电池模组内的软包电芯在高倍率充放电过程中，电芯温升较大，且极耳端与其他区域的温差较大(超过8℃)，对电芯寿命及各项性能都造成极大的影响，因此，在解决电池散热问题的同时减小电芯表面温差是当前电池热管理的重要研究方向。
目前单体动力电池模组内的软包电芯采用铝板作为储热板，铝板储热性能差，不能有效减小电芯内部温差，影响电芯使用寿命和电池性能，因此，需要开发一种具有良好储热部件的动力电池模组。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种含有均温储热板的动力电池模组，以解决上述背景技术中提出的问题。
一种含有均温储热板的动力电池模组，包括多个串联小模块、均温储热板和汇流排，每个小模块与均温储热板紧密贴合，所述小模块顶端设有正极极柱和负极极柱，所述汇流排包括第一汇流排和第二汇流排，所述正极极柱连接第一汇流排，所述负极极柱连接第二汇流排。
进一步地，所述小模块包括电芯、中框、铝板，所述中框中间嵌入铝板，铝板两侧分别紧贴一块电芯，电芯被中框包覆，小模块中的两块电芯并联。
进一步地，所述电芯与均温储热版紧贴，所述均温储热板板面尺寸与电芯相同。
进一步地，所述均温储热板包括包括石墨片和被石墨片封装的储热腔，所述储热腔内填充有相变材料和泡沫铝，所述相变材料填充在泡沫铝的空隙中。
进一步地，所述相变材料为相变温度在38～42℃的相变材料。
进一步地，所述均温储热板厚度为1-3mm。
本实用新型将具有一定相变潜热且相变温度在38～45℃的相变材料均温储热板应用到动力电池模组中，小模块主要结构设置为：电芯-中框(铝板)-电芯，均温储热板紧贴小模块一侧，该均温储热板的厚度控制在3mm以内，其侧面积与电芯侧面积一致。
均温储热板将具有一定相变潜热且相变温度在38～42℃的相变材料与导热性好且密度小的泡沫铝材料结合，再以高导热率的石墨片封装，当电芯不同部位温差较大时，均温储热板能快速的将电芯高温区的热量传导至低温区域，实现均温的功能；同时当电芯高温时，能吸收并储存一定的热量，低温时放出热量，使电芯长时间保持在最佳温度范围。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型将一种新型的均温储热板应用于动力电池模组的热管理中，减小了动力电池模组内电芯不同部位的温差，又具备储热功能，使电芯高温时吸热，低温时放热，提高电芯使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为动力电池模组结构示意图
图2为小模块与均温储热板分解示意图
图中，1-小模块，2-均温储热板，3-汇流排，4-中框，5-电芯，6-铝板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1所示，一种含有均温储热板的动力电池模组，包括多个串联小模块1、均温储热板2和汇流排3，每个小模块1与均温储热板2紧密贴合，所述小模块1顶端设有正极极柱和负极极柱，所述汇流排包括第一汇流排和第二汇流排，所述正极极柱连接第一汇流排，所述负极极柱连接第二汇流排。
小模块包括电芯5、中框4、铝板6，所述中框4中间嵌入铝板6，铝板6两侧分别紧贴一块电芯5，电芯5被中框4包覆，电芯极耳焊接在极柱上。
所述均温储热板包括包括石墨片和被石墨片封装的储热腔，所述储热腔内填充有相变材料和泡沫铝，所述相变材料填充在泡沫铝的空隙中，所述相变材料为相变温度在38～42℃的相变材料。
使用时，均温储热板与电芯紧密贴合在一起，成为模组中任意两个小模块的隔板，其长宽尺寸设计针对不同规格的电芯而变化，所述均温储热板板面尺寸与电芯相同，厚度可在1～3mm。当多个小模块组成模组时，电芯均温储热板可与相邻电芯紧密贴合，当动力电池模组内电芯不同部位温差较大时，均温储热板能快速的将电芯高温区的热量传导至低温区域，实现均温的功能；同时当电芯高温时，能吸收并储存一定的热量，低温时放出热量，使电芯长时间保持在最佳温度范围，减小电芯温差，提高电池寿命。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种含有均温储热板的动力电池模组，其特征在于，包括多个串联小模块、均温储热板和汇流排，每个小模块与均温储热板紧密贴合，所述小模块顶端设有正极极柱和负极极柱，所述汇流排包括第一汇流排和第二汇流排，所述正极极柱连接第一汇流排，所述负极极柱连接第二汇流排。
2.根据权利要求1所述的含有均温储热板的动力电池模组，其特征在于，所述小模块包括电芯、中框、铝板，所述中框中间嵌入铝板，铝板两侧分别紧贴一块电芯，电芯被中框包覆，小模块中的两块电芯并联。
3.根据权利要求2所述的含有均温储热板的动力电池模组，其特征在于，所述电芯与均温储热版紧贴，所述均温储热板板面尺寸与电芯相同。
4.根据权利要求1所述的含有均温储热板的动力电池模组，其特征在于，所述均温储热板包括石墨片和被石墨片封装的储热腔，所述储热腔内填充有相变材料和泡沫铝，所述相变材料填充在泡沫铝的空隙中。
5.根据权利要求4所述的含有均温储热板的动力电池模组，其特征在于，所述相变材料为相变温度在38～42℃的相变材料。
6.根据权利要求1所述的含有均温储热板的动力电池模组，其特征在于，所述均温储热板厚度为1-3mm。
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111540977A (zh) * | 2020-04-21 | 2020-08-14 | 华南理工大学 | 一种动力电池液冷型热管理系统及吹胀型铝质均热板 |
| CN111641005A (zh) * | 2020-07-21 | 2020-09-08 | 苏州臻迪智能科技有限公司 | 一种电池包模组 |
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