CN208733504U - 一种公路警戒用路锥 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路警戒用路锥,包括多个不同尺寸锥形折叠件,多个所述锥形折叠件依次竖直匹配设置,多个所述锥形折叠件内均竖直设有圆筒,所述圆筒下端两侧均水平设有固定杆,所述固定杆一端与圆筒固定连接,且固定杆另一端与锥形折叠件固定连接,多个所述圆筒依次竖直套接设置,多个所述圆筒内均设有对其上侧圆筒的限位机构,多个所述锥形折叠件下侧水平设有扁平块,所述扁平块与其中一个锥形折叠件固定连接,所述扁平块下端面设有与锥形折叠件连通的圆形开口。本实用新型结构合理,可以将路锥进行折叠,便于携带和摆放,同时可以在路锥内放置重物,起到防止倾倒的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及路锥技术领域,尤其涉及一种公路警戒用路锥。
背景技术
随着经济的发展,交通也越来越发达,而在路面交通领域,经常会出现需要分隔车流、引导交通等的情况,例如,在高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、体育场所、危险地区、道路施工地段,一般均会在相应的地方设置路锥来指引车辆绕过危险路段、引导交通等,或者在道路交通事故或车辆故障时,均会快速的设置路锥于车辆现场后方,以警示来车确保交通安全。而现有的路锥一般锥体采用硬质材料塑胶,外形尺寸固定,不能形变,进而导致路锥整体体积较大,不宜存放、不便携带,使用不方便。同时路锥因为材质问题容易倾倒。
为此,我们提出一种公路警戒用路锥来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种公路警戒用路锥。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种公路警戒用路锥,包括多个不同尺寸锥形折叠件,多个所述锥形折叠件依次竖直匹配设置,多个所述锥形折叠件内均竖直设有圆筒,所述圆筒下端两侧均水平设有固定杆,所述固定杆一端与圆筒固定连接,且固定杆另一端与锥形折叠件固定连接,多个所述圆筒依次竖直套接设置,多个所述圆筒内均设有对其上侧圆筒的限位机构,多个所述锥形折叠件下侧水平设有扁平块,所述扁平块与其中一个锥形折叠件固定连接,所述扁平块下端面设有与锥形折叠件连通的圆形开口。
优选地,所述锥形折叠件下端直径大于其下侧的锥形折叠件上端直径。
优选地,所述圆形开口内水平设有放置板,所述放置板上端面设有放置槽,且放置板与扁平块固定连接。
优选地,所述锥形折叠件外表面涂有反光层。
优选地,多个所述锥形折叠件上侧竖直设有圆环,其中一个所述圆筒上端延伸至锥形折叠件外并与圆环固定连接。
优选地,所述限位机构包括水平设置在圆筒内的固定块,所述固定块两端均与圆筒固定连接,且固定块内水平设有贯穿的通孔,所述通孔内竖直设有固定板,所述固定板两侧均设有限位球,所述限位球与固定板之间水平设有伸缩杆,所述伸缩杆一端与限位球固定连接,且伸缩杆另一端与固定板固定连接,所述伸缩杆上套设有弹簧,所述弹簧一端与限位球固定连接,且弹簧另一端与固定板固定连接,多个所述圆筒侧壁上均设有两个与限位球匹配的开口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:该装置通过多个锥形折叠件依次竖直匹配设置,同时锥形折叠件内竖直设置圆筒,圆筒也依次竖直套接,圆筒上设有限制上侧圆筒的限位机构,从而在需要进行摆放时,通过拉动两端的两个锥形折叠件使得整体延伸,然后通过限位机构固定,可以起到路锥的作用;通过在多个锥形折叠件下侧水平设有扁平块,扁平块与其中一个锥形折叠件固定连接,扁平块下端面设有与锥形折叠件连通的圆形开口,圆形开口内固定连接有放置板,在放置板上放置重物可以有效防止装置倾倒,同时不影响美观,当需要携带和存放时,向下按压整体装置,使得多个锥形折叠件相互重叠,减小体积,起到便于携带和存放的效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种公路警戒用路锥的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种公路警戒用路锥中限位机构的结构示意图。
图中:1锥形折叠件、2圆筒、3固定杆、4限位机构、5扁平块、6放置板、7圆环、8固定块、9固定板、10限位球、11伸缩杆、12弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种公路警戒用路锥,包括多个不同尺寸锥形折叠件1,锥形折叠件1采用PVC材料,价格低廉,便于塑型,多个锥形折叠件1依次竖直匹配设置,锥形折叠件1下端直径大于其下侧的锥形折叠件1上端直径,在进行拉伸时,可以通过一定形变提供限位作用,多个锥形折叠件1内均竖直设有圆筒2,圆筒2下端两侧均水平设有固定杆3,固定杆3一端与圆筒2固定连接,且固定杆3另一端与锥形折叠件1固定连接,固定杆3将圆筒2与锥形折叠件1固定连接,保证装置整体的稳定,多个圆筒2依次竖直套接设置,多个圆筒2内均设有对其上侧圆筒2的限位机构4。
限位机构4包括水平设置在圆筒2内的固定块8,固定块8两端均与圆筒2固定连接,且固定块8内水平设有贯穿的通孔,通孔内竖直设有固定板9,固定板9两侧均设有限位球10,限位球10起到限位作用,同时也方便用蛮力接触限位效果,限位球10与固定板9之间水平设有伸缩杆11,伸缩杆11一端与限位球10固定连接,且伸缩杆11另一端与固定板9固定连接,伸缩杆11上套设有弹簧12,弹簧12一端与限位球10固定连接,且弹簧12另一端与固定板9固定连接,弹簧12对限位球10弹性限位,使其具有限位作用,同时在不受外力情况下保持其位置,多个圆筒2侧壁上均设有两个与限位球10匹配的开口。
多个锥形折叠件1上侧竖直设有圆环7,方便进行拉伸和按压,同时也可以利用伸缩将多个改装置串联,起到拦截作用,其中一个圆筒2上端延伸至锥形折叠件1外并与圆环7固定连接,多个锥形折叠件1下侧水平设有扁平块5,扁平块5与其中一个锥形折叠件1固定连接,扁平块5下端面设有与锥形折叠件1连通的圆形开口,圆形开口内水平设有放置板6,放置板6上端面设有放置槽,且放置板6与扁平块5固定连接,可以将重物放置在放置槽内,防止装置整体倾倒,同时不影响美观性。
本实用新型中,多个不同尺寸锥形折叠件1,其特征在于:多个锥形折叠件1依次竖直匹配设置,多个锥形折叠件1内均竖直设有圆筒2,圆筒2下端两侧均水平设有固定杆3,固定杆3一端与圆筒2固定连接,且固定杆3另一端与锥形折叠件1固定连接,多个圆筒2依次竖直套接设置,从而装置整体可以伸长或者折叠,圆筒2内设有固定块8,固定块8两端均与圆筒2固定连接,且固定块8内水平设有贯穿的通孔,通孔内竖直设有固定板9,固定板9两侧均设有限位球10,利用伸缩杆11和弹簧12对限位球10进行限位,使其具有限位作用,多个圆筒2侧壁上均设有两个与限位球10匹配的开口,限位球10卡进开口从而对圆筒2进行限位,完成装置整体的拉伸固定,锥形折叠件1下侧水平设有扁平块5,扁平块5与其中一个锥形折叠件1固定连接,扁平块5下端面设有与锥形折叠件1连通的圆形开口,圆形开口内水平设有放置板6,放置板6上端面设有放置槽,且放置板6与扁平块5固定连接,拉伸完成后,在放置槽内放置重物,保证装置整体不会倾倒。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种公路警戒用路锥,包括多个不同尺寸的锥形折叠件(1),其特征在于:多个所述锥形折叠件(1)依次竖直匹配设置,多个所述锥形折叠件(1)内均竖直设有圆筒(2),所述圆筒(2)下端两侧均水平设有固定杆(3),所述固定杆(3)的一端与圆筒(2)固定连接,且固定杆(3)另一端与锥形折叠件(1)固定连接,多个所述圆筒(2)依次竖直套接设置,多个所述圆筒(2)内均设有对其上侧圆筒(2)的限位机构(4),多个所述锥形折叠件(1)下侧水平设有扁平块(5),所述扁平块(5)与其中一个锥形折叠件(1)固定连接,所述扁平块(5)下端面设有与锥形折叠件(1)连通的圆形开口。
2.根据权利要求1所述的一种公路警戒用路锥,其特征在于,所述锥形折叠件(1)下端直径大于其下侧的锥形折叠件(1)的上端直径。
3.根据权利要求1所述的一种公路警戒用路锥,其特征在于,所述圆形开口内水平设有放置板(6),所述放置板(6)上端面设有放置槽,且放置板(6)与扁平块(5)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路警戒用路锥,其特征在于,所述锥形折叠件(1)外表面涂有反光层。
5.根据权利要求1所述的一种公路警戒用路锥,其特征在于,多个所述锥形折叠件(1)上侧竖直设有圆环(7),其中一个所述圆筒(2)上端延伸至锥形折叠件(1)外并与圆环(7)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路警戒用路锥,其特征在于,所述限位机构(4)包括水平设置在圆筒(2)内的固定块(8),所述固定块(8)两端均与圆筒(2)固定连接,且固定块(8)内水平设有贯穿的通孔,所述通孔内竖直设有固定板(9),所述固定板(9)两侧均设有限位球(10),所述限位球(10)与固定板(9)之间水平设有伸缩杆(11),所述伸缩杆(11)一端与限位球(10)固定连接,且伸缩杆(11)另一端与固定板(9)固定连接,所述伸缩杆(11)上套设有弹簧(12),所述弹簧(12)一端与限位球(10)固定连接,且弹簧(12)另一端与固定板(9)固定连接,多个所述圆筒(2)侧壁上均设有两个与限位球(10)匹配的开口。
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CN112982220A (zh) * | 2021-02-26 | 2021-06-18 | 张国 | 一种塔式交通警示锥 |
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