CN209192049U - 一种沙滩车用车架护栏装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种沙滩车用车架护栏装置，包括后扶手管组件和背靠管，所述后扶手管组件包括下扶手管和上扶手管，且下扶手管和上扶手管之间固定安装有伸缩装置，所述下扶手管和上扶手管的两边外侧均焊接有立柱安装板，且下扶手管的两边内侧均安装有第一保险带固定架，所述背靠管的顶部焊接有横梁安装板，且背靠管的两侧表面从上到下依次焊接有篮筐连接片和第二保险带固定架，所述背靠管的两侧底端焊接有扶手管连接片，所述背靠管的顶端两侧焊接有第三保险带固定架。该装置结构设计简单合理，操作方便，便于拆装调节，安全稳定，适用范围广，有利于推广和普及。
Description
技术领域
本实用新型属于沙滩车技术领域，具体涉及一种沙滩车用车架护栏装置。
背景技术
沙滩车可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。车辆简单实用，越野性能好。但是现有沙滩车的车架大多结构固定，对于车架上的围栏扶手不便于调节，同时围栏功能单一，并不能很好的安装防雨棚或者网状防护绳用到的支撑架，不利于广泛的推广和普及。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种沙滩车用车架护栏装置，结构设计简单合理，操作方便，便于拆装调节，安全稳定，适用范围广，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种沙滩车用车架护栏装置，包括后扶手管组件和背靠管，所述后扶手管组件包括下扶手管和上扶手管，且下扶手管和上扶手管之间固定安装有伸缩装置，所述下扶手管和上扶手管的两边外侧均焊接有立柱安装板，且下扶手管的两边内侧均安装有第一保险带固定架，所述背靠管的顶部焊接有横梁安装板，且背靠管的两侧表面从上到下依次焊接有篮筐连接片和第二保险带固定架，所述背靠管的两侧底端焊接有扶手管连接片，所述背靠管的顶端两侧焊接有第三保险带固定架。
优选的，所述下扶手管和上扶手管均为U字型，且上扶手管的两端均焊接有弧型管。
优选的，所述下扶手管的后端两侧焊接有安装耳，且上扶手管的后端两侧均焊接有旗杆固定架。
优选的，所述伸缩装置包括焊接在下扶手管顶部的外套杆，且外套杆的内部设有滑动空腔，所述滑动空腔内滑动连接有挡板，且挡板的顶部焊接有贯穿外套杆的连杆，所述外套杆的顶端与连杆连接处设有开口，且开口内表面两侧对称安装有碰珠销，所述连杆的表面设有与碰珠销相配合的限位孔，所述连杆的顶端焊接有与上扶手管底端固定的连接板。
优选的，所述立柱安装板和横梁安装板均为不锈钢制成的板体，且立柱安装板和横梁安装板的表面均这有螺纹孔。
优选的，所述背靠管的形状为拱形，且背靠管通过螺栓与后扶手管组件固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过上扶手管、下扶手管配合伸缩装置组成的后扶手管组件可以有效的调节车架护栏的高度，提高安全性和使用的方便性，同时第一保险带固定架、第二保险带固定架和第三保险带固定架可以便于对保险带进行安装固定，背靠管底端的扶手管连接片配合螺栓可以便于把背靠管与后扶手管组件固定，利用立柱安装板和横梁安装板可以便于安装立柱和横梁方便对防雨棚和网状防护绳的安装，同时篮筐连接片和旗杆固定架可以便于安装储物框架和插上识别旗帜。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的仰视图；
图3为本实用新型后扶手管组件的侧视图；
图4为本实用新型伸缩装置的剖视图。
图中：1后扶手管组件、2上扶手管、3下扶手管、4伸缩装置、41外套杆、42滑动空腔、43挡板、44连杆、45连接板、46开口、47碰珠销、48限位孔、5第一保险带固定架、6立柱安装板、7背靠管、8横梁安装板、9篮筐连接片、10第二保险带固定架、11扶手管连接片、12第三保险带固定架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种沙滩车用车架护栏装置，包括后扶手管组件1和背靠管7，所述背靠管7的形状为拱形，且背靠管7通过螺栓与后扶手管组件1固定连接，所述后扶手管组件包括下扶手管3和上扶手管2，且下扶手管3和上扶手管2之间固定安装有伸缩装置4，所述伸缩装置4包括焊接在下扶手管3顶部的外套杆41，且外套杆41的内部设有滑动空腔42，所述滑动空腔42内滑动连接有挡板43，且挡板43的顶部焊接有贯穿外套杆41的连杆44，所述外套杆41的顶端与连杆44连接处设有开口46，且开口46内表面两侧对称安装有碰珠销47，所述连杆44的表面设有与碰珠销47相配合的限位孔48，所述连杆44的顶端焊接有与上扶手管2底端固定的连接板45，所述下扶手管3和上扶手管2均为U字型，且上扶手管2的两端均焊接有弧型管，所述下扶手管3的后端两侧焊接有安装耳，且上扶手管2的后端两侧均焊接有旗杆固定架，所述下扶手管3和上扶手管2的两边外侧均焊接有立柱安装板6，且下扶手管3的两边内侧均安装有第一保险带固定架5，所述背靠管7的顶部焊接有横梁安装板8，且背靠管7的两侧表面从上到下依次焊接有篮筐连接片9和第二保险带固定架10，所述立柱安装板6和横梁安装板8均为不锈钢制成的板体，且立柱安装板6和横梁安装板8的表面均这有螺纹孔，所述背靠管7的两侧底端焊接有扶手管连接片11，所述背靠管7的顶端两侧焊接有第三保险带固定架12。
工作原理：使用时，通过上扶手管2、下扶手管3配合伸缩装置4组成的后扶手管组件1可以有效的调节车架护栏的高度，提高安全性和使用的方便性，同时第一保险带固定架5、第二保险带固定架10和第三保险带固定架12可以便于对保险带进行安装固定，背靠管7底端的扶手管连接片11配合螺栓可以便于把背靠管7与后扶手管组件1固定，利用立柱安装板6和横梁安装板7可以便于安装立柱和横梁方便对防雨棚和网状防护绳的安装，同时篮筐连接片9和旗杆固定架可以便于安装储物框架和插上识别旗帜，该装置结构设计简单合理，操作方便，便于拆装调节，安全稳定，适用范围广，有利于推广和普及。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种沙滩车用车架护栏装置，包括后扶手管组件和背靠管，其特征在于：所述后扶手管组件包括下扶手管和上扶手管，且下扶手管和上扶手管之间固定安装有伸缩装置，所述下扶手管和上扶手管的两边外侧均焊接有立柱安装板，且下扶手管的两边内侧均安装有第一保险带固定架，所述背靠管的顶部焊接有横梁安装板，且背靠管的两侧表面从上到下依次焊接有篮筐连接片和第二保险带固定架，所述背靠管的两侧底端焊接有扶手管连接片，所述背靠管的顶端两侧焊接有第三保险带固定架。
2.根据权利要求1所述的一种沙滩车用车架护栏装置，其特征在于：所述下扶手管和上扶手管均为U字型，且上扶手管的两端均焊接有弧型管。
3.根据权利要求1所述的一种沙滩车用车架护栏装置，其特征在于：所述下扶手管的后端两侧焊接有安装耳，且上扶手管的后端两侧均焊接有旗杆固定架。
4.根据权利要求1所述的一种沙滩车用车架护栏装置，其特征在于：所述伸缩装置包括焊接在下扶手管顶部的外套杆，且外套杆的内部设有滑动空腔，所述滑动空腔内滑动连接有挡板，且挡板的顶部焊接有贯穿外套杆的连杆，所述外套杆的顶端与连杆连接处设有开口，且开口内表面两侧对称安装有碰珠销，所述连杆的表面设有与碰珠销相配合的限位孔，所述连杆的顶端焊接有与上扶手管底端固定的连接板。
5.根据权利要求1所述的一种沙滩车用车架护栏装置，其特征在于：所述立柱安装板和横梁安装板均为不锈钢制成的板体，且立柱安装板和横梁安装板的表面均这有螺纹孔。
6.根据权利要求1所述的一种沙滩车用车架护栏装置，其特征在于：所述背靠管的形状为拱形，且背靠管通过螺栓与后扶手管组件固定连接。
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