CN208731182U - 模块化居住舱室及具有其的船舶 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种模块化居住舱室及具有其的船舶，模块化居住舱室包括有：框架、围壁板和天花板；框架包括底型材、顶型材和支撑型材，底型材与顶型材相对设置，支撑型材连接于顶型材和底型材之间，顶型材的底部和底型材的顶部均设有围壁板安装槽；围壁板的底边和顶边分别固定连接在两个围壁板安装槽中，天花板的底面与顶型材的顶部固定连接，支撑型材与围壁板的表面固定连接；围壁板和天花板之间还连接有一连接件，连接件的第一端固定连接在顶型材的一侧，连接件的第二端固定连接在天花板的顶面。船舶包括模块化居住舱室。本实用新型提供的模块化居住舱室及具有其的船舶强度高，在吊运过程中不易发生变形。

Description

模块化居住舱室及具有其的船舶

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，特别涉及一种模块化居住舱室及具有其的船舶。

背景技术

模块化居住舱室是完整的船舶内装系统，要求坚固、耐用、防火、降噪、重量轻，不仅要方便安装，节约造船工时，还要能够满足现代人对船上居住生活越来越高的要求。模块化居住舱室安装后，仅需接通具有标准接口形式的电源、空调管路、冷热水管与输排水管等即可使用，有效实现了居住舱室安装作业前移，可大幅缩短船舶建造周期，从而节约了建造成本。

在现有技术中，通常先在陆地或码头上将模块化居住舱室的各个结构组装，再通过起吊装置将模块化居住舱室吊运上船，最后将一个个模块化居住舱室与船上的结构连接固定，最终形成一个整体的船舱生活区。

模块化居住舱室分为有底模块化居住舱室和无底模块化居住舱室。有底模块化居住舱室优点为：整体化程度高，上船后无需铺设甲板敷料，安装工艺简单，安装时间短；缺点为：加强材料较多，重量较大，实船安装精度要求很高，造价较高。无底模块化居住舱室优点为：无底部加强材料，重量轻，实船安装精度要求相对低；缺点为：上船后需要铺设甲板敷料以及处理相应节点，安装工艺相对麻烦，安装时间较长。

在吊运过程中，对模块化居住舱室的各个部件的强度要求也很高，如果强度不够高，在吊运过程中很容易发生模块化居住舱室的变形，部件的损坏或坠落等问题，而这些问题会造成大量的返工、人力和资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中模块化居住舱室的强度不高在吊运过程中围壁板、天花板易变形的缺陷，提供一种模块化居住舱室及具有其的船舶。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种模块化居住舱室，其包括有：框架、围壁板和天花板；所述框架包括底型材、顶型材和支撑型材，所述底型材与所述顶型材相对设置，所述支撑型材连接于所述顶型材和所述底型材之间，所述顶型材的底部和所述底型材的顶部均设有围壁板安装槽；所述围壁板的底边和顶边分别固定连接在两个所述围壁板安装槽中，所述天花板的底面与所述顶型材的顶部固定连接，所述支撑型材与所述围壁板的表面固定连接；所述围壁板和所述天花板之间还连接有一连接件，所述连接件的第一端固定连接在所述顶型材的一侧，所述连接件的第二端固定连接在所述天花板的顶面。

通过上述结构，通过与底型材相对设置的顶型材以及支撑型材，使框架作为一个立体结构，整体结构更为稳定，且大大地加强了模块化居住舱室的支撑强度；同时，在顶型材和底型材相对的一面均设有围壁板安装槽，以便围壁板的两端直接固定于顶型材的围壁板安装槽和底型材的围壁板安装槽，通过顶型材和底型材加固模块化居住舱室的同时，安装更为简便，大大地提高了安装效率。工作人员在组装围壁板和天花板时，先将围壁板的顶边和底边分别固定连接在顶型材和底型材的围壁板安装槽中，再将天花板与顶型材固定连接，或者先将天花板的底面固定在顶型材的顶部，再将围壁板的顶边和底边依次与顶型材和底型材固定连接，完成围壁板与天花板的初步固定连接作业；接着在顶型材的外侧贴上连接件的第一端并使两者固定连接，再将连接件的第二端延伸到天花板的顶面使之固定连接在天花板的顶面，完成围壁板与天花板的强化固定连接作业。在模块化居住舱室的吊运过程中，框架既能够保证模块化居住舱室的轻便性，降低吊运时的难度和危险，还能够保证模块化居住舱室的强度，降低吊运时发生形变的可能性，围壁板和天花板的连接处通过框架和连接件具有双重固定和支撑的效果。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述顶型材和所述底型材均由首尾相接的多条边框围合而成，所述边框包括多个一体式边框和一可拆卸边框；所述一体式边框包括相对设置的内侧壁和外侧壁、以及固定连接于所述内侧壁和所述外侧壁之间的连接壁，所述内侧壁、所述连接壁和所述外侧壁围绕形成所述围壁板安装槽；所述可拆卸边框包括底座和与所述底座可拆卸连接的拆卸部，所述底座与所述拆卸部围绕形成所述围壁板安装槽；其中，所述顶型材的一体式边框与所述底型材的一体式边框相对设置，所述顶型材的可拆卸边框与所述底型材的可拆卸边框相对设置。

在现有技术中，一般在模块化居住舱室安装至船体上之前就已经在围壁板上开设好窗体的预留孔，但是，往往在模块化居住舱室安装至在船体上之后，发现预先开设好的窗体的预留孔与舱体上的窗孔位置存在误差，造成很大的不便。而在本技术方案中，通过设置可拆卸边框，使模块化居住舱室安装至船体上之后，还可以对固定在其中的围壁板进行，以便根据舱体上的窗孔位置，在拆卸下来的围壁板上现场开设窗体的预留孔，达到与舱体上的窗孔的位置的准确对应。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述可拆卸边框的底座的截面为L形结构。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述拆卸部靠近所述底座的一端设有卡位凸起，所述底座与所述卡位凸起相对应位置设有限位凹槽，所述卡位凸起卡设于所述限位凹槽内。

在本技术方案中，通过设置卡位凸起和限位凹槽，使拆卸部与底座的对位更为准确。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述可拆卸边框还包括连接片和紧固件，所述连接片的两端分别位于所述底座与所述拆卸部相对应的一侧，且所述连接片的两端分别通过所述紧固件固定于所述底座与所述拆卸部。

在本技术方案中，通过设置连接片和紧固件，方便底座与拆卸部的拆卸，同时加强了底座与拆卸部的连接强度。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述支撑型材的两端分别连接于所述顶型材和所述底型材相对应的相邻两个所述边框的连接处。

在本技术方案中，通过设置支撑型材与顶型材、以及底型材的连接位置，使支撑型材更好地支撑顶型材和底型材。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述框架还包括卫生间底座，所述卫生间底座的外边缘与所述底型材的外边缘连接，且所述卫生间底座为沿周向闭合结构。

在本技术方案中，通过设置卫生间底座，使一体成型的卫生间，可以直接固定在卫生间底座，方便模块化居住舱室的制作以及安装。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述卫生间底座均包括相连接且互相垂直的横板和竖板。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述卫生间底座中远离所述底型材的一侧设有凹槽。

在本技术方案中，通过预先在卫生间底座上开设凹槽，方便在一体成型的卫生间安装至卫生间底座时，下水管道的定位和对准。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述连接壁固定连接在所述围壁板的顶边和所述天花板的底面之间，所述内侧壁和所述外侧壁分别自所述连接壁的内外两侧朝远离所述天花板的方向延伸出，且所述内侧壁连接所述围壁板的内侧面，所述外侧壁连接所述围壁板的外侧面。

在本技术方案中，内侧壁和外侧壁分别固定在围壁板的内侧和外侧，一来方便围壁板的安装，二来加强顶型材对围壁板的固定效果，消除围壁板相对于天花板的扭矩。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述连接件的第一端固定连接在所述外侧壁的外侧。

在本技术方案中，通过连接件的第一端与外侧壁的外侧的固定连接，进一步加强围壁板的外侧的固定效果，消除围壁板相对于天花板的扭矩。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述围壁板的端部设有加强件，所述加强件固定在所述围壁板的内腔中，所述连接壁与所述加强件固定连接。

在本技术方案中，加强件能够加强围壁板的强度，并加强围壁板与顶型材的固定效果。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述连接件包括连接所述第一端和所述第二端的第一连接段和第二连接段，所述第一连接段固定连接在所述天花板的外周，所述第二连接段固定连接在所述天花板的顶面。

在本技术方案中，将连接件完全贴设固定在天花板的外周以及上表面靠近外周的部分，使得围壁板与天花板固定连接时的连接面积增加，加强围壁板与天花板的固定连接效果。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述天花板中设有强化件，所述强化件固定在所述天花板的内腔中，所述第一连接段与所述强化件固定连接。

在本技术方案中，强化件能够加强天花板的强度，并加强天花板与连接件的固定效果。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述连接件还包括延伸段，所述延伸段自所述第一端向所述围壁板延伸并连接在所述围壁板的外侧面。

在本技术方案中，延伸段使得围壁板和天花板之间进一步增加了连接点，加强围壁板与连接件之间的固定效果，使顶型材的固定效果更好。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述模块化居住舱室还包括门框和门头板，所述门框的相对的两侧连接所述围壁板，所述门头板连接于所述门框的顶部，且所述门头板连接于相邻两个所述围壁板之间；所述门头板远离所述门框的一端插设于所述顶型材的围壁板安装槽；所述门框的底部开设有门框安装槽，所述底型材卡设于所述门框安装槽中。

在本技术方案中，通过设置框架的具体结构，以及框架的底型材卡设于门框安装槽，对门框的周缘做了全方位的固定，大大地加强了模块化居住舱室的门框的结构强度，防止了模块化居住舱室的门框在吊运过程中造成损坏；同时，在顶型材和所述底型材相对的一面均设有围壁板安装槽，以便围壁板的两端直接固定于顶型材的围壁板安装槽和底型材的围壁板安装槽，通过顶型材和底型材加固模块化居住舱室的同时，安装更为简便，大大地提高了安装效率。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述门框沿所述门框的厚度方向包括互相连接的门框本体和延伸部，所述门框本体与所述围壁板连接，所述延伸部沿所述门框的厚度方向向远离所述围壁板的方向延伸。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述延伸部的厚度大于所述门框本体的厚度。

在本技术方案中，通过设置延伸部，为安装模块化居住舱室外侧的走廊围壁板预留了安装位置，大大地提高了安装效率。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述模块化居住舱室还包括门本体，所述门本体的一侧与所述门框本体的内表面铰接。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述门框的下表面与所述底型材的下表面位于同一平面内。

在本技术方案中，通过门框的下表面与底型材的下表面位于同一平面内，使模块化居住舱室安装至船体甲板上时，模块化居住舱室的下表面保证是平齐的，方便下面安装工序的进行，大大提高了安装效率。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述模块化居住舱室还包括：第一连接板和第一固定件，所述第一连接板的两端分别位于所述门框与所述围壁板相对应的一侧，且所述第一连接板的两端分别通过所述第一固定件固定于所述门框与所述围壁板；第二连接板和第二固定件，所述第二连接板的两端分别位于所述门框与所述门头板相对应的一侧，且所述第二连接板的两端分别通过所述第二固定件固定于所述门框与所述门头板。

在本技术方案中，通过设置第一连接板和第一固定件，方便门框与围壁板的拆卸，同时加强了门框与围壁板的连接强度；通过设置第二连接板和第二固定件，方便门框与门头板的拆卸，同时加强了门框与门头板的连接强度。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述模块化居住舱室的家具预安装于所述围壁板上，所述围壁板与所述家具之间设置有一水平延伸的板体，所述板体靠近所述家具的下边缘；所述板体中具有开口向下的收纳槽，所述收纳槽中活动设置有活动板，所述活动板具有基板和翻转板，所述基板和所述翻转板通过转轴元件枢接在一起，所述活动板在所述收纳槽中于第一位置和第二位置之间滑动；当所述活动板位于所述第一位置，所述基板与所述翻转板被收纳且被固定于所述收纳槽中；当所述活动板位于所述第二位置，所述转轴元件伸出所述收纳槽，所述基板被卡在所述收纳槽中，所述翻转板固定于所述家具的底部。

在本技术方案中，通过将可临时伸出的活动板翻转并固定到家具上，在重力方向上给家具提供一个临时的支撑作用，降低吊运过程中家具坠落的风险。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述收纳槽的底部设置有自锁元件，所述基板通过所述自锁元件固定于所述收纳槽中。

在本技术方案中，活动板在收缩于收纳槽中时，通过自锁元件就能够锁定在第一位置，无需通过额外的操作，既保证了稳定的安装固定效果，又方便了工作人员的操作。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述收纳槽的两边分别设置有气缸，所述基板的两边分别与所述气缸的活塞杆连接。

在本技术方案中，通过气缸使得活动板伸出和缩回收纳槽的滑动更加平缓，不会打到正在操作的工作人员。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述气缸与一电控元件电连接。

在本技术方案中，通过电控元件控制气缸的活塞杆的伸缩，精确度更好，更容易控制活动板的滑动。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述收纳槽中设置有导引部，所述活动板的两边滑动连接于所述导引部。

在本技术方案中，收纳槽中的导引部用于引导活动板在收纳槽中的滑动。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述翻转板远离所述基板的一端上设置有把手。

在本技术方案中，在翻转板上设置把手能够便于工作人员将翻转板拉出和翻转。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述转轴元件是阻尼铰链。

在本技术方案中，翻转板在翻转贴合到家具的底部后，阻尼铰链能够起到限制翻转板回转的作用，工作人员能够更方便地将翻转板固定到家具的底部。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述天花板包括：多个依次拼接成行的天花板元件，设置于其中一个所述天花板元件上的布风器；所述天花板元件上设有检修口和转动板，所述检修口开设在所述转动板的边缘，所述布风器安装在所述转动板上，所述布风器与外部管路连接于所述检修口的上方，所述转动板与所述天花板元件可分离地连接，所述转动板具有转轴，所述转动板可绕所述转轴转动。

在本技术方案中，工作人员能够很方便地对布风器实现快拆，第一步打开检修口将布风器与外部管路拆卸，第二步拉下转动板，第三步将布风器从转动板上拆下，步骤简单，操作便捷。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述转动板上设有导轨，所述导轨的延伸方向垂直于所述转轴，所述布风器设置于所述导轨上且可沿所述导轨运动。

在本技术方案中，转动板上设置导轨能够使得拆下的布风器能通过导轨的引导滑下。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述转动板上远离所述转轴的一端设有止挡部，所述布风器位于所述止挡部与所述转轴之间。

在本技术方案中，在翻下转动板，将布风器从转动板上拆下时，布风器被止挡部阻挡，便于工作人员的拆除布风器的作业。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述转动板上远离所述转轴的一端设有操作部。

在本技术方案中，在转动板上设置操作部能够便于工作人员拉动转动板。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述转轴设置于所述转动板上远离所述检修口的一端。

在本技术方案中，转动板朝向检修口转动，使工作人员能够利用检修口和转动板翻下后共同形成的更大的空间来拆卸布风器，操作更方便。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述转轴为阻尼铰链。

在本技术方案中，翻下转动板时，阻尼铰链会承担部分布风器的重力分力，减轻工作人员的作业负担，避免布风器坠落损坏的事故发生。

较佳地，在本实用新型的模块化居住舱室中，所述布风器与所述外部管路通过快接头连接。

在本技术方案中，工作人员通过快接头实现布风器和外部管路的快速拆装作业。

一种船舶，其包括有如上文任一实施方式所述的模块化居住舱室。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型提供的模块化居住舱室及具有其的船舶具有如下优点：

1、框架提高了模块化居住舱室整体结构的强度，使其在吊运过程中不易发生变形。

2、框架和连接件提高了围壁板和天花板连接处的强度，使围壁板和天花板在吊运过程中基本保持互相垂直的状态。

3、框架、门框和门头板提高了舱门的结构强度，避免了模块化居住舱室的门框在吊运过程中造成损坏。

4、在模块化居住舱室的家具和围壁板之间设置具有可翻转出来用作支撑的活动板的板体，使家具在吊运时，板体给家具临时提供竖直方向上的支撑力，降低吊运时家具坠落的安全隐患。

5、本实用新型的模块化居住舱室能够实现对布风器的快拆维修作业，方便工作人员对布风器的维护，提高模块化居住舱室的居住体验度。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的模块化居住舱室的立体结构示意图。

图2为本实用新型较佳实施例的模块化居住舱室中，框架的分解立体结构示意图。

图3为本实用新型较佳实施例的模块化居住舱室中，框架的立体结构示意图。

图4为本实用新型较佳实施例的模块化居住舱室中，框架的一体式边框的截面结构示意图。

图5为本实用新型较佳实施例的模块化居住舱室中，框架的可拆卸边框的分解截面结构示意图。

图6为本实用新型较佳实施例的模块化居住舱室中，框架的可拆卸边框和围壁板的拆卸时的截面结构示意图。

图7为本实用新型较佳实施例的模块化居住舱室中，框架的可拆卸边框和围壁板的安装后的截面结构示意图。

图8为本实用新型较佳实施例的模块化居住舱室中，围壁板和天花板互相固定连接的结构示意图。

图9为图1中A部分的局部放大结构示意图。

图10为本实用新型较佳实施例的模块化居住舱室的部分结构示意图。

图11为图10中B-B方向的剖视结构示意图。

图12为图10中C-C方向的剖视结构示意图。

图13为本实用新型较佳实施例的模块化居住舱室中门框的剖视结构示意图。

图14为本实用新型较佳实施例的模块化居住舱室中，活动板处于第一位置时的示意图。

图15为本实用新型较佳实施例的模块化居住舱室中，活动板处于第二位置时的示意图。

图16为本实用新型较佳实施例的模块化居住舱室中，板体的剖面示意图。

图17为本实用新型较佳实施例的模块化居住舱室中，转动板未翻下时的截面示意图。

图18为本实用新型较佳实施例的模块化居住舱室中，转动板翻下时的截面示意图。

图19为本实用新型较佳实施例的模块化居住舱室中，天花板元件的顶面结构示意图。

图20为本实用新型较佳实施例的模块化居住舱室中，天花板元件的底面结构示意图。

图21为本实用新型较佳实施例的模块化居住舱室中，天花板的结构示意图。

附图标记说明：

模块化单元舱室 1

家具 2

外部管路 3

框架 100

底型材 110

顶型材 120

支撑型材 130

围壁板安装槽 140

一体式边框 150

内侧壁 151

外侧壁 152

连接壁 153

可拆卸边框 160

底座 161

拆卸部 162

限位凹槽 163

卡位凸起 164

连接片 171

紧固件 172

卫生间底座 180

横板 181

竖板 182

凹槽 183

围壁板 200

加强件 210

天花板 300

天花板元件 310

布风器 320

检修口 330

转动板 340

转轴 341

导轨 342

止挡部 343

操作部 344

快接头 345

喷淋设备 350

感烟探头 360

扬声器 370

照明设备 380

强化件 390

连接件 400

第一端 410

第二端 420

第一连接段 430

第二连接段 440

延伸段 450

门框 500

门框安装槽 510

门框本体 520

延伸部 530

第一连接板 540

第一固定件 550

第二连接板 560

第二固定件 570

门头板 600

门本体 700

门框本体的厚度 T1

延伸部的厚度 T2

板体 800

收纳槽 810

自锁元件 820

气缸 830

导引部 840

活动板 850

基板 851

翻转板 852

转轴元件 853

把手 854

具体实施方式

下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请结合图1至图8予以理解，本实用新型的实施例公开了一种模块化居住舱室，其包括有：框架100、围壁板200和天花板300；框架100，用于支撑模块化居住舱室，包括底型材110、顶型材120和支撑型材130。

底型材110与顶型材120相对设置。顶型材120的底部和底型材110的顶部均设有围壁板安装槽140。支撑型材130连接于顶型材120和底型材110之间。这样，通过与底型材110相对设置的顶型材120以及支撑型材130，使框架100作为一个立体结构，整体结构更为稳定，且大大地加强了模块化居住舱室的支撑强度。同时，在顶型材120的底部和底型材110的顶部均设有围壁板安装槽140，以便围壁板200的底边和顶边分别直接固定连接在顶型材120的围壁板安装槽140和底型材110的围壁板安装槽140中，通过顶型材120和底型材110加固模块化居住舱室的同时，安装更为简便，大大地提高了安装效率。

天花板300的底面与顶型材120的顶部固定连接，支撑型材130与围壁板200的表面固定连接；围壁板200和天花板300之间还连接有一连接件400，连接件400的第一端410固定连接在顶型材120的一侧，连接件400的第二端420固定连接在天花板300的顶面。

为了将围壁板200和天花板300进行快速的组装和固定，从而更好地、更快地完成模块化居住舱室的组装，当船舶遇到恶劣天气的时候，围壁板200和天花板300之间固定连接的牢固程度必须要能够经受住强烈颠簸和震动的考验，因此本实施例的模块化居住舱室不仅考虑到了组装的便捷性，还考虑到了固定连接的牢固程度，通过增加顶型材120和连接件400分别与围壁板200和天花板300的锚固面积和固定连接点，使得围壁板200能够牢固地固定在天花板300的边缘，且抗变形能力强。

本实施例的模块化居住舱室，通过与底型材110相对设置的顶型材120以及支撑型材130，使框架100作为一个立体结构，整体结构更为稳定，且大大地加强了模块化居住舱室的支撑强度；同时，在顶型材120和底型材110相对的一面均设有围壁板安装槽140，以便围壁板200的两端直接固定于顶型材120的围壁板安装槽140和底型材110的围壁板安装槽140，通过顶型材120和底型材110加固模块化居住舱室的同时，安装更为简便，大大地提高了安装效率。工作人员在组装围壁板200和天花板300时，先将围壁板200的顶边和底边分别固定连接在顶型材120和底型材110的围壁板安装槽140中，再将天花板300与顶型材120固定连接，或者先将天花板300的底面固定在顶型材120的顶部，再将围壁板200的顶边和底边依次与顶型材120和底型材110固定连接，完成围壁板200与天花板300的初步固定连接作业；接着在顶型材120的外侧贴上连接件400的第一端410并使两者固定连接，再将连接件400的第二端420延伸到天花板300的顶面使之固定连接在天花板300的顶面，完成围壁板200与天花板300的强化固定连接作业。在模块化居住舱室的吊运过程中，框架100既能够保证模块化居住舱室的轻便性，降低吊运时的难度和危险，还能够保证模块化居住舱室的强度，降低吊运时发生形变的可能性，围壁板200和天花板300的连接处通过框架100和连接件400具有双重固定和支撑的效果。

具体得，如图2至图7所示，顶型材120和底型材110均由首尾相接的多条边框围合而成，边框包括多个一体式边框150和一可拆卸边框160。一体式边框150包括相对设置的内侧壁151和外侧壁152、以及固定连接于内侧壁151和外侧壁152之间的连接壁153，内侧壁151、连接壁153和外侧壁152围绕形成围壁板安装槽140。可拆卸边框160包括底座161和与底座161可拆卸连接的拆卸部162，底座161与拆卸部162围绕形成围壁板安装槽140。可拆卸边框160的底座161的截面为L形结构。其中，顶型材120的一体式边框150与底型材110的一体式边框150相对设置，顶型材120的可拆卸边框160与底型材110的可拆卸边框160相对设置。这样，通过设置可拆卸边框160，使模块化居住舱室安装至船体上之后，还可以对固定在其中的围壁板200进行，以便根据舱体上的窗孔位置，在拆卸下来的围壁板200上现场开设窗体的预留孔，达到与舱体上的窗孔的位置的准确对应。如图5和图6所示，先将围壁板200从顶型材120的可拆卸边框160和底型材110的可拆卸边框160拆卸下来，开设窗体的预留孔后，再将围壁板200安装回顶型材120的可拆卸边框160和底型材110的可拆卸边框160内。其中，一体式边框150的数量不限于六个，可以根据模块化居住舱室具体设计要求进行调整。

在本实施例的模块化居住舱室中，拆卸部162靠近底座161的一端设有卡位凸起164，底座161与卡位凸起164相对应位置设有限位凹槽163，卡位凸起164卡设于限位凹槽163内。通过设置卡位凸起164和限位凹槽163，使拆卸部162与底座161的对位更为准确。

在本实施例的模块化居住舱室中，可拆卸边框160还包括连接片171和紧固件172，连接片171的两端分别位于底座161与拆卸部162相对应的一侧，且连接片171的两端分别通过紧固件172固定于底座161与拆卸部162。这样，通过设置连接片171和紧固件172，方便底座161与拆卸部162的拆卸，同时加强了底座161与拆卸部162的连接强度。

支撑型材130的两端分别连接于顶型材120和底型材110相对应的相邻两个边框的连接处。这样，通过设置支撑型材130与顶型材120、以及底型材110的连接位置，使支撑型材130更好地支撑顶型材120和底型材110。

在本实施例的模块化居住舱室中，框架100还包括卫生间底座161，卫生间底座161的外边缘与底型材110的外边缘连接，且卫生间底座161为沿周向闭合结构。这样，通过设置卫生间底座161，使一体成型的卫生间，可以直接固定在卫生间底座161，方便模块化居住舱室的制作以及安装。

具体地，卫生间底座161均包括相连接且互相垂直的横板181和竖板182。卫生间底座161中远离底型材110的一侧设有凹槽183。这样，通过预先在卫生间底座161上开设凹槽183，方便在一体成型的卫生间安装至卫生间底座161时，下水管道的定位和对准。

如图8所示，在本实施例的模块化居住舱室中，连接壁153固定连接在围壁板200的顶边和天花板300的底面之间，内侧壁151和外侧壁152分别自连接壁153的内外两侧朝远离天花板300的方向延伸出，且内侧壁151连接围壁板200的内侧面，外侧壁152连接围壁板200的外侧面。

内侧壁151和外侧壁152分别固定在围壁板200的内侧和外侧，一来方便围壁板200的安装，二来加强顶型材120对围壁板200的固定效果，消除围壁板200相对于天花板300的扭矩。

在本实施例的模块化居住舱室中，连接件400的第一端410固定连接在外侧壁152的外侧。

通过连接件400的第一端410与外侧壁152的外侧的固定连接，进一步加强围壁板200的外侧的固定效果，消除围壁板200相对于天花板300的扭矩。

在本实施例的模块化居住舱室中，围壁板200的端部设有加强件210，加强件210固定在围壁板200的内腔中，连接壁153与加强件210固定连接。从而，加强件210能够加强围壁板200的强度，并加强围壁板200与顶型材120的固定效果。

在本实施例的模块化居住舱室中，连接件400包括连接第一端410和第二端420的第一连接段430和第二连接段440，第一连接段430固定连接在天花板300的外周，第二连接段440固定连接在天花板300的顶面。将连接件400完全贴设固定在天花板300的外周以及上表面靠近外周的部分，使得围壁板200与天花板300固定连接时的连接面积增加，加强围壁板200与天花板300的固定连接效果。

在本实施例的模块化居住舱室中，天花板300中设有强化件390，强化件390固定在天花板300的内腔中，第一连接段430与强化件390固定连接。从而，强化件390能够加强天花板300的强度，并加强天花板300与连接件400的固定效果。

在本实施例的模块化居住舱室中，连接件400还包括延伸段450，延伸段450自第一端410向围壁板200延伸并连接在围壁板200的外侧面。该延伸段450使得围壁板200和天花板300之间进一步增加了连接点，加强围壁板200与连接件400之间的固定效果，使顶型材120的固定效果更好。

请结合图9至图13予以理解，在本实施例的模块化居住舱室中，模块化居住舱室还包括门框500和门头板600，门框500的相对的两侧连接围壁板200，门头板600连接于门框500的顶部，且门头板600连接于相邻两个围壁板200之间。

门头板600远离门框500的一端插设于顶型材120的围壁板安装槽140。门框500的底部开设有门框安装槽510，底型材110卡设于门框安装槽510中。这样，通过设置框架100的具体结构，以及框架100的底型材110卡设于门框安装槽510，对门框500的周缘做了全方位的固定，大大地加强了模块化居住舱室的门框500的结构强度，防止了模块化居住舱室的门框500在吊运过程中造成损坏；同时，在顶型材120和底型材110相对的一面均设有围壁板安装槽140，以便围壁板200的两端直接固定于顶型材120的围壁板安装槽140和底型材110的围壁板安装槽140，通过顶型材120和底型材110加固模块化居住舱室的同时，安装更为简便，大大地提高了安装效率。

门框500沿门框500的厚度方向包括互相连接的门框本体520和延伸部530，门框本体520与围壁板200连接，延伸部530沿门框500的厚度方向向远离围壁板200的方向延伸。延伸部530的厚度大于门框本体520的厚度。这样，通过设置延伸部530，为安装模块化居住舱室外侧的走廊围壁板200预留了安装位置，大大地提高了安装效率。

门框500的下表面与底型材110的下表面位于同一平面内。这样，通过门框500的下表面与底型材110的下表面位于同一平面内，使模块化居住舱室安装至船体甲板上时，模块化居住舱室的下表面保证是平齐的，方便下面安装工序的进行，大大提高了安装效率。

模块化居住舱室还包括：门本体700、第一连接板540、第一固定件550、第二连接板560和第二固定件570。

门本体700的一侧与门框本体520的内表面铰接。

第一连接板540的两端分别位于门框500与围壁板200相对应的一侧，且第一连接板540的两端分别通过第一固定件550固定于门框500与围壁板200。这样，通过设置第一连接板540和第一固定件550，方便门框500与围壁板200的拆卸，同时加强了门框500与围壁板200的连接强度。

第二连接板560的两端分别位于门框500与门头板600相对应的一侧，且第二连接板560的两端分别通过第二固定件570固定于门框500与门头板600。这样，通过设置第二连接板560和第二固定件570，方便门框500与门头板600的拆卸，同时加强了门框500与门头板600的连接强度。

请结合图14至图16予以理解，在本实施例的模块化居住舱室中，模块化居住舱室的家具2预安装于围壁板200上，家具2包括床、写字台、衣柜、衣架、书架中的一个或多个。

围壁板200与家具2之间设置有一水平延伸的板体800，板体800靠近家具2的下边缘；板体800中具有开口向下的收纳槽810，收纳槽810中活动设置有活动板850，活动板850具有基板851和翻转板852，基板851和翻转板852通过转轴元件853枢接在一起，活动板850在收纳槽810中于第一位置和第二位置之间滑动；当活动板850位于第一位置，基板851与翻转板852被收纳且被固定于收纳槽810中；当活动板850位于第二位置，转轴元件853伸出收纳槽810，基板851被卡在收纳槽810中，翻转板852固定于家具2的底部。

具体来说，由于将模块化居住舱室吊运上船是一个需要耗费很多人力物力的过程，为了节约步骤，增加效率，家具2可以预先安装固定到围壁板200上，这样只需要将整个模块化居住舱室吊运起来就能一次性完成任务。然而，由于这些家具2本身的质量较大，吊运过程中家具2与围壁板200之间的连接元件因家具2的重力而承受的剪切力就较大，存在着坠落的安全隐患。因此，本实施例就在家具2和围壁板200之间增设了一个水平延伸的板体800，通过从板体800的收纳槽810中抽出活动板850，使其露出转轴元件853，再将翻转板852向上翻转并贴合家具2的底部，最后将翻转板852固定，就可以在吊运过程中可以给上述质量较大的家具2提供一个临时的竖直方向上的支撑力，缓解连接元件上所承受的剪切力，降低家具2坠落的风险。

而通过本实施例的模块化居住舱室，将可临时伸出的活动板850翻转并固定到家具2上，在重力方向上给家具2提供一个临时的支撑作用，降低吊运过程中家具2坠落的风险。

在本实施例的模块化居住舱室中，收纳槽810的底部设置有自锁元件820，基板851通过自锁元件820固定于收纳槽810中。

此时，活动板850在收缩于收纳槽810中时，通过自锁元件820就能够锁定在第一位置，无需通过额外的操作，既保证了稳定的安装固定效果，又方便了工作人员的操作。

在本实施例的模块化居住舱室中，收纳槽810的两边分别设置有气缸830，基板851的两边分别与气缸830的活塞杆连接。

通过气缸830使得活动板850伸出和缩回收纳槽810的滑动更加平缓，不会打到正在操作的工作人员。

在本实施例的模块化居住舱室中，气缸830与一电控元件(图中未示出)电连接。

通过电控元件控制气缸830的活塞杆的伸缩，精确度更好，更容易控制活动板850的滑动。

在本实施例的模块化居住舱室中，收纳槽810中设置有导引部840，活动板850的两边滑动连接于导引部840。

在收纳槽810中增设一个导引部840，用于引导活动板850在收纳槽810中的滑动，防止活动板850卡在收纳槽810中无法抽出。

在本实施例的模块化居住舱室中，翻转板852远离基板851的一端上设置有把手854。在翻转板852上设置把手854能够便于工作人员将翻转板852拉出和翻转。

在本实施例的模块化居住舱室中，转轴元件853是阻尼铰链。这样，翻转板852在翻转贴合到家具2的底部后，阻尼铰链能够起到限制翻转板852回转的作用，工作人员能够更方便地将翻转板852固定到家具2的底部。

模块化居住舱室没有被吊起时，此时活动板850处于第一位置，活动板850整体被收纳于收纳槽810中，且基板851与自锁元件820连接，活动板850就被锁定在收纳槽810中不会落下；当需要起吊模块化居住舱室时，工作人员拉动把手854，操作活动板850使其与自锁元件820分离，活动板850在收纳槽810中沿导引部840向下滑动直至转轴元件853完全露出收纳槽810，此时活动板850处于第二位置，基板851被卡在收纳槽810中，工作人员通过拉动把手854，将翻转板852向家具2的底部翻转，再通过固定元件将翻转板852固定在家具2的底部。最后，控制起吊装置吊起模块化居住舱室。这样，在吊运上船的过程中，家具2自身的重力大部分由翻转板852承受，大大缓解了将家具2与围壁板200连接在一起的连接元件所承受的剪切力，降低了家具2在吊运过程中坠落的风险。

请结合图17至图21予以理解，在本实施例的模块化居住舱室中，天花板300包括：多个依次拼接成行的天花板元件310，设置于其中一个天花板元件310上的布风器320。

在天花板300上，喷淋设备350、感烟探头360和扬声器370安装于位于天花板300的中间的天花板元件310；照明设备380安装于天花板元件310上，相邻两个照明设备380之间的天花板元件310的数量相等；布风器320不设置于床的上方。

该天花板300上的每一个设备均独立设置在各个天花板元件310上，避开了拼接板缝线，且照明设备380的发光范围覆盖了整个房间，布风器320不会影响人的休息。

天花板元件310上设有检修口330和转动板340，检修口330开设在转动板340的边缘，布风器320安装在转动板340上，布风器320与外部管路3连接于检修口330的上方，转动板340与天花板元件310可分离地连接，转动板340具有转轴341，转动板340可绕转轴341转动。

检修口330和转动板340的设置，使得工作人员能够很方便地对布风器320实现快拆，第一步打开检修口330将布风器320与外部管路3拆卸，第二步拉下转动板340，第三步将布风器320从转动板340上拆下，步骤简单，操作便捷。

在本实施例的模块化居住舱室中，转动板340上设有导轨342，导轨342的延伸方向垂直于转轴341，布风器320设置于导轨342上且可沿导轨342运动。

该导轨342的设置，使得拆下的布风器320能通过导轨342的引导滑下。

在本实施例的模块化居住舱室中，转动板340上远离转轴341的一端设有止挡部343，布风器320位于止挡部343与转轴341之间。

该止挡部343的设置，使得工作人员在翻下转动板340，将布风器320从转动板340上拆下时，布风器320被止挡部343阻挡，便于工作人员的拆除布风器320的作业。

该止挡部343可以设置在导轨342远离转轴341的一端。

在本实施例的模块化居住舱室中，转动板340上远离转轴341的一端设有操作部344。

该操作部344的设置，便于工作人员拉动转动板340。

在本实施例的模块化居住舱室中，操作部344还可以与止挡部343联动，即当工作人员操纵操作部344时，止挡部343伸出以阻挡布风器320的运动，当工作人员松开操作部344时，止挡部343缩回，布风器320可以滑下，这种设计适合布风器320和转动板340的连接处在转动板340的下表面，工作人员先将操作连接处拆下布风器320，再翻转转动板340的操作步骤，使工作人员在翻转转动板340时，布风器320不会因倾斜而滑下。另一种情况下，当工作人员操纵操作部344时，翻下转动板340，止挡部343缩回，工作人员松开操作部344，止挡部343伸出，工作人员对布风器320进行拆卸，当布风器320拆卸完毕后，工作人员一边操纵操作部344，止挡部343缩回，一边扶住布风器320，使其慢慢滑下，完成拆卸工作。

在本实施例的模块化居住舱室中，转轴341设置于转动板340上远离检修口330的一端。

该转轴341设置在转动板340远离检修口330的那端，使工作人员能够利用检修口330和转动板340翻下后共同形成的更大的空间来拆卸布风器320，操作更方便。当然，应当理解的是，转轴341还可以设置在转动板340的另外三个边缘，转轴341设置在不同的侧边的区别主要是转动板340翻转的方向不同，以及翻转转动板340后，工作人员用于操作拆卸布风器320的空间大小不同，但不影响转轴341实现本实施例的基本功能，因此，无论转轴341设置在转动板340的哪一个侧边，都应当落入本实用新型所要求保护的范围内。

在本实施例的模块化居住舱室中，转轴341为阻尼铰链。

采用阻尼铰链作为转轴341，使得工作人员在翻下转动板340时，阻尼铰链会承担部分布风器320的重力分力，减轻工作人员的作业负担，避免布风器320坠落损坏的事故发生。当然，本实施例的转轴341也可以是其他能够起到转动板340转动功能的结构，例如合页，轴元件和套筒组成的结构等。

在本实施例的模块化居住舱室中，布风器320与外部管路3通过快接头345连接。

通过在布风器320的进风管和外部管路3之间设置快接头345，实现布风器320和外部管路3的快速拆装作业。

本实用新型还公开了一种船舶，其包括有如上文描述的模块化居住舱室。该模块化居住舱室通过对其框架结构、围壁板与天花板的加固连接、舱门与围壁板的加固连接、家具与围壁板的加固连接以及天花板上布风器的结构改进，大大加强了模块化居住舱室的强度，使其在吊运过程中，整体结构牢固性高，不易变形，围壁板与天花板的连接更加牢固、能保持极好的垂直度、不会脱离，模块化居住舱室内的部件不易坠落，在预安装和使用时，布风器的维修更加方便。

本实用新型提供的模块化居住舱室及具有其的船舶具有如下优点：

1、框架提高了模块化居住舱室整体结构的强度，使其在吊运过程中不易发生变形。

2、框架和连接件提高了围壁板和天花板连接处的强度，使围壁板和天花板在吊运过程中基本保持互相垂直的状态。

3、框架、门框和门头板提高了舱门的结构强度，避免了模块化居住舱室的门框在吊运过程中造成损坏。

4、在模块化居住舱室的家具和围壁板之间设置具有可翻转出来用作支撑的活动板的板体，使家具在吊运时，板体给家具临时提供竖直方向上的支撑力，降低吊运时家具坠落的安全隐患。

5、本实用新型的模块化居住舱室能够实现对布风器的快拆维修作业，方便工作人员对布风器的维护，提高模块化居住舱室的居住体验度。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种模块化居住舱室，其特征在于，其包括有：

框架、围壁板和天花板；

所述框架包括底型材、顶型材和支撑型材，所述底型材与所述顶型材相对设置，所述支撑型材连接于所述顶型材和所述底型材之间，所述顶型材的底部和所述底型材的顶部均设有围壁板安装槽；

所述围壁板的底边和顶边分别固定连接在两个所述围壁板安装槽中，所述天花板的底面与所述顶型材的顶部固定连接，所述支撑型材与所述围壁板的表面固定连接；

所述围壁板和所述天花板之间还连接有一连接件，所述连接件的第一端固定连接在所述顶型材的一侧，所述连接件的第二端固定连接在所述天花板的顶面。

2.如权利要求1所述的模块化居住舱室，其特征在于，所述顶型材和所述底型材均由首尾相接的多条边框围合而成，所述边框包括多个一体式边框和一可拆卸边框；

所述一体式边框包括相对设置的内侧壁和外侧壁、以及固定连接于所述内侧壁和所述外侧壁之间的连接壁，所述内侧壁、所述连接壁和所述外侧壁围绕形成所述围壁板安装槽；

所述可拆卸边框包括底座和与所述底座可拆卸连接的拆卸部，所述底座与所述拆卸部围绕形成所述围壁板安装槽；

其中，所述顶型材的一体式边框与所述底型材的一体式边框相对设置，所述顶型材的可拆卸边框与所述底型材的可拆卸边框相对设置。

3.如权利要求2所述的模块化居住舱室，其特征在于，所述拆卸部靠近所述底座的一端设有卡位凸起，所述底座与所述卡位凸起相对应位置设有限位凹槽，所述卡位凸起卡设于所述限位凹槽内。

4.如权利要求1所述的模块化居住舱室，其特征在于，所述框架还包括卫生间底座，所述卫生间底座的外边缘与所述底型材的外边缘连接，且所述卫生间底座为沿周向闭合结构。

5.如权利要求2所述的模块化居住舱室，其特征在于，所述连接壁固定连接在所述围壁板的顶边和所述天花板的底面之间，所述内侧壁和所述外侧壁分别自所述连接壁的内外两侧朝远离所述天花板的方向延伸出，且所述内侧壁连接所述围壁板的内侧面，所述外侧壁连接所述围壁板的外侧面。

6.如权利要求1所述的模块化居住舱室，其特征在于，所述连接件还包括延伸段，所述延伸段自所述第一端向所述围壁板延伸并连接在所述围壁板的外侧面。

7.如权利要求1所述的模块化居住舱室，其特征在于，所述模块化居住舱室还包括门框和门头板，所述门框的相对的两侧连接所述围壁板，所述门头板连接于所述门框的顶部，且所述门头板连接于相邻两个所述围壁板之间；

所述门头板远离所述门框的一端插设于所述顶型材的围壁板安装槽；

所述门框的底部开设有门框安装槽，所述底型材卡设于所述门框安装槽中。

8.如权利要求1所述的模块化居住舱室，其特征在于，所述模块化居住舱室的家具预安装于所述围壁板上，所述围壁板与所述家具之间设置有一水平延伸的板体，所述板体靠近所述家具的下边缘；

所述板体中具有开口向下的收纳槽，所述收纳槽中活动设置有活动板，所述活动板具有基板和翻转板，所述基板和所述翻转板通过转轴元件枢接在一起，所述活动板在所述收纳槽中于第一位置和第二位置之间滑动；

当所述活动板位于所述第一位置，所述基板与所述翻转板被收纳且被固定于所述收纳槽中；

当所述活动板位于所述第二位置，所述转轴元件伸出所述收纳槽，所述基板被卡在所述收纳槽中，所述翻转板固定于所述家具的底部。

9.如权利要求1所述的模块化居住舱室，其特征在于，所述天花板包括：多个依次拼接成行的天花板元件，设置于其中一个所述天花板元件上的布风器；

所述天花板元件上设有检修口和转动板，所述检修口开设在所述转动板的边缘，所述布风器安装在所述转动板上，所述布风器与外部管路连接于所述检修口的上方，所述转动板与所述天花板元件可分离地连接，所述转动板具有转轴，所述转动板可绕所述转轴转动。

10.一种船舶，其特征在于，其包括有如权利要求1至9任一项所述的模块化居住舱室。