CN208731097U - 一种分拣系统的双皮带并排联动的输送小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种分拣系统的双皮带并排联动的输送小车，包括车架，所述车架上并排设有双皮带，每个皮带均带有单独的皮带驱动装置并受其驱动牵引，每个皮带驱动装置包括并排固定在所述车架上的电滚筒和张紧滚筒，所述电滚筒设于所述皮带的一侧，所述张紧滚筒设于所述皮带的另一侧，所述车架的一侧设有横梁，所述横梁的左右两端分别设有双轮结构。本实用新型设置双皮带双驱动，两边分开工作，分拣效率更高；设置双轮结构，在拐弯时增加其稳定性和灵活性，双轮的外轮均设置为聚氨酯材料，减轻震动，使输送小车能够在曲线的线路上平稳运动。
Description
技术领域
本实用新型涉及分拣装置领域，特别是一种分拣系统的双皮带并排联动的输送小车。
背景技术
输送系统的输送车是一种应用在输送机系统中，用于对物品进行运输，并在运输过程中根据物品标识进行分拣，而传统的输送小车在输送机中动力牵引结构差，拐弯不灵活，物品容易在拐弯处掉落，且采用滚筒作为动力牵引皮带的，现有技术中为单滚筒、单皮带，工作效率较低。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型的目的是提供一种双皮带双驱动、分拣效率高、拐弯稳定灵活的分拣系统的双皮带并排联动的输送小车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种分拣系统的双皮带并排联动的输送小车，包括车架，所述车架上并排设有双皮带，每个皮带均带有单独的皮带驱动装置并受其驱动牵引，每个皮带驱动装置包括并排固定在所述车架上的电滚筒和张紧滚筒，所述电滚筒设于所述皮带的一侧，所述张紧滚筒设于所述皮带的另一侧。
作为本实用新型的进一步改进：所述张紧滚筒包括筒体、导向轮和闷头；所述筒体的一端通过所述导向轮与所述车架的一侧连接，另一端通过所述闷头与所述车架的另一侧连接。
作为本实用新型的进一步改进：所述车架的一侧设有横梁，所述横梁的左右两端分别设有双轮结构，所述双轮结构包括连接在横梁一侧的侧轮和连接在横梁底部的底轮。
作为本实用新型的进一步改进：所述侧轮的中心轴线与底轮的中心轴线之间的夹角为90°。
作为本实用新型的进一步改进：所述侧轮和底轮的外轮设置为聚氨酯材料。
作为本实用新型的进一步改进：所述车架的底部设有承载构件；所述承载构件的一端与所述车架固定连接，另一端与所述横梁固定连接。
作为本实用新型的进一步改进：所述承载构件包括双纵杆和设于双纵杆之间的纵板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型设置双皮带双驱动，两边分开工作，分拣效率更高。由于输送的线路可能为曲线，特别设置双轮结构，在拐弯时增加其稳定性和灵活性，双轮的外轮均设置为聚氨酯材料，减轻震动，使输送小车能够在曲线的线路上平稳运动。
附图说明
图1为本实用新型的分解图。
图2为本实用新型的组合图。
图3为图1中A部分的放大图。
具体实施方式
现结合附图说明与实施例对本实用新型进一步说明：
根据图1、图2和图3所示，一种分拣系统的双皮带并排联动的输送小车，包括车架1，所述车架1上并排设有双皮带2，每个皮带2均带有单独的皮带驱动装置并受其驱动牵引，每个皮带驱动装置包括并排固定在所述车架1上的电滚筒3和张紧滚筒4，所述电滚筒3设于所述皮带2的一侧，所述张紧滚筒4设于所述皮带2的另一侧。
所述张紧滚筒4包括筒体41、导向轮42和闷头43；所述筒体41的一端通过所述导向轮42与所述车架1的一侧连接，另一端通过所述闷头43与所述车架1的另一侧连接。
所述车架1的一侧设有横梁5，所述横梁5的左右两端分别设有双轮结构6，所述双轮结构6包括连接在横梁5一侧的侧轮61和连接在横梁5底部的底轮62。所述侧轮61的中心轴线与底轮62的中心轴线之间的夹角为90°。所述侧轮61和底轮62的外轮设置为聚氨酯材料，聚氨酯材料具有高弹性、高强度、高耐磨的特点。
所述底轮62通过限位轮轴63固定连接在所述横梁5的底部，所述侧轮61通过轮架构件64固定连接在所述横梁5的一侧。所述轮架构件64包括轮架641、双轴套642和销轴643；所述轮架641的一端通过所述销轴643与所述横梁5固定连接，另一端通过双轴套642与所述侧轮61固定连接，所述销轴643上设有双衬套644。
所述车架1的底部设有承载构件7；所述承载构件7的一端通过连接块（A）71与所述车架1固定连接，另一端通过连接块（B）72与所述横梁5固定连接。所述承载构件7包括双纵杆73和设于双纵杆73之间的纵板74。
本实用新型的工作原理：多个输送小车相互连接组成小车流水线，在小车驱动装置的驱动牵引下在一定的线路上连续输送包裹，当到达指定的分拣区时，开启皮带驱动装置，电滚筒3驱动牵引皮带2运动，张紧滚筒4调整皮带2的松紧情况，将置于皮带2上的包裹输送至指定的分拣区。本实用新型设置双皮带双驱动，两边分开工作，分拣效率更高。由于输送的线路可能为曲线，特别设置双轮结构6，在拐弯时增加其稳定性和灵活性，双轮的外轮均设置为聚氨酯材料，减轻震动，使输送小车能够在曲线的线路上平稳运动。
综上所述，本领域的普通技术人员阅读本实用新型文件后，根据本实用新型的技术方案和技术构思无需创造性脑力劳动而作出其他各种相应的变换方案，均属于本实用新型所保护的范围。
Claims (7)
1.一种分拣系统的双皮带并排联动的输送小车，包括车架，其特征在于：所述车架上并排设有双皮带，每个皮带均带有单独的皮带驱动装置并受其驱动牵引，每个皮带驱动装置包括并排固定在所述车架上的电滚筒和张紧滚筒，所述电滚筒设于所述皮带的一侧，所述张紧滚筒设于所述皮带的另一侧。
2.根据权利要求1所述的一种分拣系统的双皮带并排联动的输送小车，其特征在于：所述张紧滚筒包括筒体、导向轮和闷头；所述筒体的一端通过所述导向轮与所述车架的一侧连接，另一端通过所述闷头与所述车架的另一侧连接。
3.根据权利要求1所述的一种分拣系统的双皮带并排联动的输送小车，其特征在于：所述车架的一侧设有横梁，所述横梁的左右两端分别设有双轮结构，所述双轮结构包括连接在横梁一侧的侧轮和连接在横梁底部的底轮。
4.根据权利要求3所述的一种分拣系统的双皮带并排联动的输送小车，其特征在于：所述侧轮的中心轴线与底轮的中心轴线之间的夹角为90°。
5.根据权利要求3所述的一种分拣系统的双皮带并排联动的输送小车，其特征在于：所述侧轮和底轮的外轮设置为聚氨酯材料。
6.根据权利要求3所述的一种分拣系统的双皮带并排联动的输送小车，其特征在于：所述车架的底部设有承载构件；所述承载构件的一端与所述车架固定连接，另一端与所述横梁固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种分拣系统的双皮带并排联动的输送小车，其特征在于：所述承载构件包括双纵杆和设于双纵杆之间的纵板。
Priority Applications (1)
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| CN201820907823.6U CN208731097U (zh) | 2018-06-12 | 2018-06-12 | 一种分拣系统的双皮带并排联动的输送小车 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117509014A (zh) * | 2024-01-05 | 2024-02-06 | 四川省机械研究设计院(集团)有限公司 | 一种机械零件自动供料装置 |
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2018
- 2018-06-12 CN CN201820907823.6U patent/CN208731097U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117509014A (zh) * | 2024-01-05 | 2024-02-06 | 四川省机械研究设计院(集团)有限公司 | 一种机械零件自动供料装置 |
| CN117509014B (zh) * | 2024-01-05 | 2024-03-15 | 四川省机械研究设计院(集团)有限公司 | 一种机械零件自动供料装置 |
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