CN208730943U - 高稳定性车用雨刮驱动臂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了高稳定性车用雨刮驱动臂，包括驱动臂本体，驱动臂本体端部设置有与雨刷连接的第一连接钩，驱动臂本体内设置有容腔，容腔内设置有导向柱，导向柱上滑动套设有滑块，容腔一侧设置有腰孔，导向柱与腰孔方向相同，腰孔上设置有卡位块，卡位块上设置有第二连接钩，滑块与卡位块之间设置有拉簧，卡位块靠近驱动臂本体的一侧设置有若干卡位凸起，驱动臂本体靠近卡位块的一侧设置有若干卡位槽，卡位凸起与卡位槽配合限位卡位块。该种雨刮驱动臂能够调整雨刮臂具有双重雨刷，其中一个雨刷能够在雨刮臂上调节位置，从而保证驾驶室正前方处能够刮干净，也同时能够延长雨刷的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体是高稳定性车用雨刮驱动臂。
背景技术
雨刮驱动臂是汽车必备的零部件，随着汽车功能越来越丰富，随着人们对雨刷使用的便捷性要求日益增高，促使雨刷臂需要进行不断的改进，现有的雨刮驱动臂雨刷安装在雨刮驱动臂上之后位置是固定。在日常使用中雨刮器慢慢会出现有一部分的刮不干净，此时如果刮不干净的处是驾驶室正前方处，就会阻挡驾驶员视线，导致行车不安全。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术不足，提供高稳定性车用雨刮驱动臂，该种雨刮驱动臂能够调整雨刮臂具有双重雨刷，其中一个雨刷能够在雨刮臂上调节位置，从而保证驾驶室正前方处能够刮干净，也同时能够延长雨刷的使用寿命。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：高稳定性车用雨刮驱动臂，包括驱动臂本体，所述驱动臂本体端部设置有与雨刷连接的第一连接钩，所述驱动臂本体内设置有容腔，所述容腔内设置有导向柱，所述导向柱上滑动套设有滑块，所述容腔一侧设置有腰孔，所述导向柱与所述腰孔方向相同，所述腰孔上设置有卡位块，所述卡位块上设置有第二连接钩，所述滑块与所述卡位块之间设置有拉簧，所述卡位块靠近所述驱动臂本体的一侧设置有若干卡位凸起，所述驱动臂本体靠近所述卡位块的一侧设置有若干卡位槽，所述卡位凸起与所述卡位槽配合限位所述卡位块。该种高稳定性车用雨刮驱动臂在使用时在第一连接钩上装上第一雨刷，在第二连接钩上装上比第一雨刷短的第二雨刷，因为雨刷一般是慢慢的一段一段刮不干净，因此在第一雨刷有部分刮不干净的时候第二雨刷只要填补第一雨刷刮不干净的这一段即可，通过向外拉动卡位块移动调节卡位块在腰孔上的位置，使得第二雨刷能够弥补第一雨刷无法刷干净的部位，从而使得雨刷使用寿命延长。
上述技术方案中，优选的，所述第二连接钩与所述第一连接钩平行。采用该结构使得雨刮臂上在装上雨刷后不至于占用较大空间，减少视野占用面积，提高行车安全性。
上述技术方案中，优选的，所述卡位凸起设置于所述腰孔的两侧，所述卡位槽设置于所述拉簧的两侧。采用该结构使得卡位凸起与卡位槽的定位更加可靠，防止发生偏转，保证第一连接钩和第二连接勾平行。
本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：该种高稳定性车用雨刮驱动臂在使用时在第一连接钩上装上第一雨刷，在第二连接钩上装上比第一雨刷短的第二雨刷，因为雨刷一般是慢慢的一段一段刮不干净，因此在第一雨刷有部分刮不干净的时候第二雨刷只要填补第一雨刷刮不干净的这一段即可，通过向外拉动卡位块移动调节卡位块在腰孔上的位置，使得第二雨刷能够弥补第一雨刷无法刷干净的部位，从而使得雨刷使用寿命延长。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为本实用新型实施例的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1至图2，高稳定性车用雨刮驱动臂，包括驱动臂本体1，所述驱动臂本体1端部设置有与雨刷连接的第一连接钩2，所述驱动臂本体1内设置有容腔3，所述容腔3内设置有导向柱4，所述导向柱4上滑动套设有滑块5，所述容腔3一侧设置有腰孔6，所述导向柱4与所述腰孔6方向相同，所述腰孔6上设置有卡位块7，所述卡位块7上设置有第二连接钩8，所述滑块5与所述卡位块7之间设置有拉簧9，所述卡位块7靠近所述驱动臂本体1的一侧设置有若干卡位凸起10，所述驱动臂本体1靠近所述卡位块7的一侧设置有若干卡位槽11，所述卡位凸起10与所述卡位槽11配合限位所述卡位块7。该种高稳定性车用雨刮驱动臂在使用时在第一连接钩上装上第一雨刷，在第二连接钩上装上比第一雨刷短的第二雨刷，因为雨刷一般是慢慢的一段一段刮不干净，因此在第一雨刷有部分刮不干净的时候第二雨刷只要填补第一雨刷刮不干净的这一段即可，通过向外拉动卡位块移动调节卡位块在腰孔上的位置，使得第二雨刷能够弥补第一雨刷无法刷干净的部位，从而使得雨刷使用寿命延长。
所述第二连接钩8与所述第一连接钩2平行。采用该结构使得雨刮臂上在装上雨刷后不至于占用较大空间，减少视野占用面积，提高行车安全性。
所述卡位凸起10设置于所述腰孔6的两侧，所述卡位槽11设置于所述拉簧9的两侧。采用该结构使得卡位凸起与卡位槽的定位更加可靠，防止发生偏转，保证第一连接钩和第二连接勾平行。
Claims (3)
1.高稳定性车用雨刮驱动臂，包括驱动臂本体（1），所述驱动臂本体（1）端部设置有与雨刷连接的第一连接钩（2），其特征在于：所述驱动臂本体（1）内设置有容腔（3），所述容腔（3）内设置有导向柱（4），所述导向柱（4）上滑动套设有滑块（5），所述容腔（3）一侧设置有腰孔（6），所述导向柱（4）与所述腰孔（6）方向相同，所述腰孔（6）上设置有卡位块（7），所述卡位块（7）上设置有第二连接钩（8），所述滑块（5）与所述卡位块（7）之间设置有拉簧（9），所述卡位块（7）靠近所述驱动臂本体（1）的一侧设置有若干卡位凸起（10），所述驱动臂本体（1）靠近所述卡位块（7）的一侧设置有若干卡位槽（11），所述卡位凸起（10）与所述卡位槽（11）配合限位所述卡位块（7）。
2.如权利要求1所述的高稳定性车用雨刮驱动臂，其特征在于：所述第二连接钩（8）与所述第一连接钩（2）平行。
3.如权利要求1所述的高稳定性车用雨刮驱动臂，其特征在于：所述卡位凸起（10）设置于所述腰孔（6）的两侧，所述卡位槽（11）设置于所述拉簧（9）的两侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821423238.5U CN208730943U (zh) | 2018-08-31 | 2018-08-31 | 高稳定性车用雨刮驱动臂 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821423238.5U CN208730943U (zh) | 2018-08-31 | 2018-08-31 | 高稳定性车用雨刮驱动臂 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208730943U true CN208730943U (zh) | 2019-04-12 |
Family
ID=66032170
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821423238.5U Active CN208730943U (zh) | 2018-08-31 | 2018-08-31 | 高稳定性车用雨刮驱动臂 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208730943U (zh) |
-
2018
- 2018-08-31 CN CN201821423238.5U patent/CN208730943U/zh active Active
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Legal Events
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