CN208724280U - 一种用于移动负载的控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于移动负载的控制装置，其结构包括车轮、万向轴、固定器、缓冲装置、标识牌、控制器、显示面板、防尘玻璃、指示灯、手把、观察窗、防护板、固定螺丝，本实用新型一种用于移动负载的控制装置，结构上设有缓冲装置，负载往下压时，第一缓冲板被带动与液压杆一同往下压，通过第一液压缸的配合下进行缓冲处理，复位弹簧使得可以缓慢回原位置，其中隔板和限位板对复位弹簧的固定起到了协调的作用，第一缓冲板往下压的时候同时缓冲弹簧也会一起进行缓冲处理，当在移动过程中出现震动时，其缓冲装置会进行缓冲卸力处理，使其在移动过程中出现震动能够起到及时的协调的作用，降低移动后的负载表面上会有损坏的现象。

Description

一种用于移动负载的控制装置

技术领域

本实用新型是一种用于移动负载的控制装置，属于控制装置领域。

背景技术

负载是指连接在电路中的电源两端的电子元件，电路中不应没有负载而直接把电源两极相连，此连接称为短路，常用的负载有电阻、引擎和灯泡等可消耗功率的元件。

现有技术公开了申请号为：201711446815.2的负载控制装置，具备双向开关、相位检测部、开关电源以及停止部，双向开关相对于交流电源而言与负载串联地电连接，对向负载提供的交流电压进行相位控制，相位检测部对交流电压的相位进行检测，但是该现有技术在进行移动中，由于控制器的功能较为单一，面对移动过程中产生的震动等，控制器较为难控制，从而导致移动后的负载表面上会有损坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于移动负载的控制装置，以解决现有技术在进行移动中，由于控制器的功能较为单一，面对移动过程中产生的震动等，控制器较为难控制，从而导致移动后的负载表面上会有损坏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于移动负载的控制装置，其结构包括车轮、万向轴、固定器、缓冲装置、标识牌、控制器、显示面板、防尘玻璃、指示灯、手把、观察窗、防护板、固定螺丝，所述车轮的两侧嵌入安装有万向轴，所述固定器的上表面与缓冲装置的下表面相焊接，所述标识牌位于控制器的底端，所述显示面板的前方嵌入安装有防尘玻璃，所述指示灯的上表面设有手把，所述观察窗位于防护板的一侧，所述缓冲装置包括第一缓冲板、液压杆、第一液压缸、复位弹簧、隔板、限位板、缓冲弹簧、齿条杆、传动齿轮、第二缓冲板、第二液压缸、缓冲箱、第三缓冲板，所述第一缓冲板的下表面与液压杆的上表面相连接，所述第一液压缸通过液压杆与复位弹簧相焊接，所述隔板的一侧与限位板相贴合，所述缓冲弹簧位于齿条杆的一方，所述传动齿轮的顶端设有第二缓冲板，所述第二液压缸一端与缓冲箱相连接，所述第三缓冲板的底端设有隔板，所述第三缓冲板位于车轮的上方。

进一步地，所述万向轴的一端嵌入安装于固定器，所述缓冲装置的前表面贴合有标识牌。

进一步地，所述控制器位于显示面板的下方，所述显示面板的一端与指示灯相嵌套。

进一步地，所述手把焊接于缓冲装置的上表面，所述防护板的一侧嵌入安装有固定螺丝。

进一步地，所述标识牌为长方体结构。

进一步地，所述固定螺丝为高5cm，半径3cm。

进一步地，所述控制器的型号为SIMATIC，维护方便，容易改造的特点。

有益效果

本实用新型一种用于移动负载的控制装置，结构上设有缓冲装置，负载往下压时，第一缓冲板被带动与液压杆一同往下压，通过第一液压缸的配合下进行缓冲处理，复位弹簧使得可以缓慢回原位置，其中隔板和限位板对复位弹簧的固定起到了协调的作用，第一缓冲板往下压的时候同时缓冲弹簧也会一起进行缓冲处理，与此在一旁的齿条杆利用传动齿轮进行传动下来进行缓冲，当负载出现倾倒一边去时，这时候第二缓冲板会进行缓冲，利用第二液压缸进行处理，第二液压缸被积压油液将会传输到缓冲箱上，当缓冲处理好后，在通过复位弹簧的配合使得回位，第三缓冲板通过缓冲弹簧的配合防止负载出现更大的跳动，损坏表面，当在移动过程中出现震动时，其缓冲装置会进行缓冲卸力处理，使其在移动过程中出现震动能够起到及时的协调的作用，降低移动后的负载表面上会有损坏的现象。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种用于移动负载的控制装置的结构示意图；

图2为本实用新型缓冲装置的正视剖面结构示意图。

图中：车轮-1、万向轴-2、固定器-3、缓冲装置-4、标识牌-5、控制器-6、显示面板-7、防尘玻璃-8、指示灯--9、手把-10、观察窗-11、防护板-12、固定螺丝-13、第一缓冲板-401、液压杆-402、第一液压缸-403、复位弹簧-404、隔板-405、限位板-406、缓冲弹簧-407、齿条杆-408、传动齿轮-409、第二缓冲板-410、第二液压缸-411、缓冲箱-412、第三缓冲板-413。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种用于移动负载的控制装置技术方案：其结构包括车轮1、万向轴2、固定器3、缓冲装置4、标识牌5、控制器6、显示面板7、防尘玻璃8、指示灯9、手把10、观察窗11、防护板12、固定螺丝13，所述车轮1的两侧嵌入安装有万向轴2，所述固定器3的上表面与缓冲装置4的下表面相焊接，所述标识牌5位于控制器6的底端，所述显示面板7的前方嵌入安装有防尘玻璃8，所述指示灯9的上表面设有手把10，所述观察窗11位于防护板12的一侧，所述缓冲装置4包括第一缓冲板401、液压杆402、第一液压缸403、复位弹簧404、隔板405、限位板406、缓冲弹簧407、齿条杆408、传动齿轮409、第二缓冲板410、第二液压缸411、缓冲箱412、第三缓冲板413，所述第一缓冲板401的下表面与液压杆402的上表面相连接，所述第一液压缸403通过液压杆402与复位弹簧404相焊接，所述隔板405的一侧与限位板406相贴合，所述缓冲弹簧407位于齿条杆408的一方，所述传动齿轮409的顶端设有第二缓冲板410，所述第二液压缸411一端与缓冲箱412相连接，所述第三缓冲板413的底端设有隔板405，所述第三缓冲板413位于车轮1的上方，所述万向轴2的一端嵌入安装于固定器3，所述缓冲装置4的前表面贴合有标识牌5，所述控制器6位于显示面板7的下方，所述显示面板7的一端与指示灯9相嵌套，所述手把10焊接于缓冲装置4的上表面，所述防护板12的一侧嵌入安装有固定螺丝13，所述标识牌5为长方体结构，所述固定螺丝13为高5cm，半径3cm，所述控制器6的型号为SIMATIC，维护方便，容易改造的特点。

本专利所说的固定螺丝13是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具，螺丝是紧固件的通用说法，日常口头语，所述缓冲弹簧407是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状，亦作“弹簧”，一般用弹簧钢制成，弹簧的种类复杂多样。

例如，陈师傅对移动负载过程中，控制器控制不了震动的产生，陈师傅可以通过缓冲装置4处理，首先当过程中出现震动时，当负载往下压时，第一缓冲板401被带动与液压杆402一同往下压，通过第一液压缸403的配合下进行缓冲处理，复位弹簧404使得可以缓慢回原位置，其中隔板405和限位板406对复位弹簧404的固定起到了协调的作用，第一缓冲板401往下压的时候同时缓冲弹簧407也会一起进行缓冲处理，与此在一旁的齿条杆408利用传动齿轮409进行传动下来进行缓冲，当负载出现倾倒一边去时，这时候第二缓冲板410会进行缓冲，利用第二液压缸411进行处理，第二液压缸411被积压油液将会传输到缓冲箱412上，当缓冲处理好后，在通过复位弹簧404的配合使得回位，第三缓冲板413通过缓冲弹簧407的配合防止负载出现更大的跳动，损坏表面。

本实用新型解决了现有技术在进行移动中，由于控制器的功能较为单一，面对移动过程中产生的震动等，控制器较为难控制，从而导致移动后的负载表面上会有损坏的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，本实用新型一种用于移动负载的控制装置，结构上设有缓冲装置，负载往下压时，第一缓冲板被带动与液压杆一同往下压，通过第一液压缸的配合下进行缓冲处理，复位弹簧使得可以缓慢回原位置，其中隔板和限位板对复位弹簧的固定起到了协调的作用，第一缓冲板往下压的时候同时缓冲弹簧也会一起进行缓冲处理，与此在一旁的齿条杆利用传动齿轮进行传动下来进行缓冲，当负载出现倾倒一边去时，这时候第二缓冲板会进行缓冲，利用第二液压缸进行处理，第二液压缸被积压油液将会传输到缓冲箱上，当缓冲处理好后，在通过复位弹簧的配合使得回位，第三缓冲板通过缓冲弹簧的配合防止负载出现更大的跳动，损坏表面，当在移动过程中出现震动时，其缓冲装置会进行缓冲卸力处理，使其在移动过程中出现震动能够起到及时的协调的作用，降低移动后的负载表面上会有损坏的现象。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种用于移动负载的控制装置，其特征在于：其结构包括车轮(1)、万向轴(2)、固定器(3)、缓冲装置(4)、标识牌(5)、控制器(6)、显示面板(7)、防尘玻璃(8)、指示灯(9)、手把(10)、观察窗(11)、防护板(12)、固定螺丝(13)，所述车轮(1)的两侧嵌入安装有万向轴(2)，所述固定器(3)的上表面与缓冲装置(4)的下表面相焊接，所述标识牌(5)位于控制器(6)的底端，所述显示面板(7)的前方嵌入安装有防尘玻璃(8)，所述指示灯(9)的上表面设有手把(10)，所述观察窗(11)位于防护板(12)的一侧，所述缓冲装置(4)包括第一缓冲板(401)、液压杆(402)、第一液压缸(403)、复位弹簧(404)、隔板(405)、限位板(406)、缓冲弹簧(407)、齿条杆(408)、传动齿轮(409)、第二缓冲板(410)、第二液压缸(411)、缓冲箱(412)、第三缓冲板(413)，所述第一缓冲板(401)的下表面与液压杆(402)的上表面相连接，所述第一液压缸(403)通过液压杆(402)与复位弹簧(404)相焊接，所述隔板(405)的一侧与限位板(406)相贴合，所述缓冲弹簧(407)位于齿条杆(408)的一方，所述传动齿轮(409)的顶端设有第二缓冲板(410)，所述第二液压缸(411)一端与缓冲箱(412)相连接，所述第三缓冲板(413)的底端设有隔板(405)，所述第三缓冲板(413)位于车轮(1)的上方。

2.根据权利要求1所述的一种用于移动负载的控制装置，其特征在于：所述万向轴(2)的一端嵌入安装于固定器(3)，所述缓冲装置(4)的前表面贴合有标识牌(5)。

3.根据权利要求1所述的一种用于移动负载的控制装置，其特征在于：所述控制器(6)位于显示面板(7)的下方，所述显示面板(7)的一端与指示灯(9)相嵌套。

4.根据权利要求1所述的一种用于移动负载的控制装置，其特征在于：所述手把(10)焊接于缓冲装置(4)的上表面，所述防护板(12)的一侧嵌入安装有固定螺丝(13)。

5.根据权利要求1所述的一种用于移动负载的控制装置，其特征在于：所述标识牌(5)为长方体结构。