CN208722630U - 一种抗压性较好的轨道交通电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了电缆技术领域的一种抗压性较好的轨道交通电缆,包括弹性橡胶抗压件,所述弹性橡胶抗压件的三侧端面均设置有弧形槽,所述弧形槽的内部设置有导体缆芯,所述弹性橡胶抗压件的三组结合面和导体缆芯的外侧面设置有缠包固定层,所述缠包固定层外壁环形阵列设置有弹性小弧形管,所述缠包固定层外壁环形阵列设置有抗压板,所述抗压板远离缠包固定层一端外侧设置有弹性大弧形管,所述弹性大弧形管环形阵列分布在铠装层的内壁,所述铠装层外壁设置有金属屏蔽层,所述金属屏蔽层的外壁设置有编织层,所述编织层的外壁设置有聚乙烯耐磨层,该电缆结构能够很好地抵抗外来压力的挤压,保护电缆,延长电缆使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆技术领域,具体为一种抗压性较好的轨道交通电缆。
背景技术
随着我国经济建设的发展,电力能源的使用日益增多,随着科技进步,生活方式的改变和进步,地铁等轨道交通也发生日新月异的改变,在地铁等轨道交通的基础设施的建设和运行过程中电缆的使用也很普遍,其在具体铺设和使用的过程中,电缆往往还会受到各种压力与撞击,使用普通电缆会降低电缆的使用寿命,为此,我们提出一种抗压性较好的轨道交通电缆。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种抗压性较好的轨道交通电缆,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种抗压性较好的轨道交通电缆,包括弹性橡胶抗压件,所述弹性橡胶抗压件的三侧端面均设置有弧形槽,所述弧形槽的内部设置有导体缆芯,所述弹性橡胶抗压件的三组结合面和导体缆芯的外侧面设置有缠包固定层,所述缠包固定层外壁环形阵列设置有弹性小弧形管,所述缠包固定层外壁环形阵列设置有抗压板,所述抗压板远离缠包固定层一端外侧设置有弹性大弧形管,所述弹性大弧形管环形阵列分布在铠装层的内壁,所述铠装层外壁设置有金属屏蔽层,所述金属屏蔽层的外壁设置有编织层,所述编织层的外壁设置有聚乙烯耐磨层。
优选的,所述缠包固定层设置有与弹性橡胶抗压件的三组结合面和导体缆芯的外侧面配合固定槽。
优选的,所述抗压板和弹性小弧形管逆时针相邻设置,所述抗压板内侧端面与弹性小弧形管的外壁相切接触,所述抗压板外侧端面与弹性大弧形管的外壁相切接触。
优选的,所述弹性橡胶抗压件结合面位置设置有抗压开槽,所述弹性橡胶抗压件中心设置有弹性挤压孔。
优选的,所述抗压板远离所述缠包固定层的一端为半圆形结构且与所述铠装层接触。
优选的,所述导体缆芯包括多股导体绕组和绝缘层,绝缘层缠包多股导体绕组。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该抗压性较好的轨道交通电缆,使用时,当电缆受到外力挤压,铠装层挤压弹性大弧形管,弹性大弧形管挤压抗压板,抗压板倾斜下压,抗压板挤压弹性小弧形管,分解外界挤压力,当压力过大时,弹性小弧形管会挤压缠包固定层,缠包固定层挤压导体缆芯,导体缆芯挤压弹性橡胶抗压件,弹性橡胶抗压件通过抗压开槽和弹性挤压孔将压力分解,该电缆结构能够很好地抵抗外来压力的挤压,保护电缆,延长电缆使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1弹性橡胶抗压件、101抗压开槽、102弹性挤压孔、2弧形槽、3 导体缆芯、4缠包固定层、5弹性小弧形管、6抗压板、7弹性大弧形管、8铠装层、9金属屏蔽层、10编织层、11聚乙烯耐磨层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种抗压性较好的轨道交通电缆,包括弹性橡胶抗压件1,弹性橡胶抗压件1的三侧端面均设置有弧形槽 2,弧形槽2的内部设置有导体缆芯3,弹性橡胶抗压件1的三组结合面和导体缆芯3的外侧面设置有缠包固定层4,缠包固定层4外壁环形阵列设置有弹性小弧形管5,缠包固定层4外壁环形阵列设置有抗压板6,抗压板6远离缠包固定层4一端外侧设置有弹性大弧形管7,弹性大弧形管7环形阵列分布在铠装层8的内壁,铠装层8外壁设置有金属屏蔽层9,金属屏蔽层9的外壁设置有编织层10,编织层10的外壁设置有聚乙烯耐磨层11。
其中,缠包固定层4设置有与弹性橡胶抗压件1的三组结合面和导体缆芯3的外侧面配合固定槽,保证位置稳定,不会发生扭结。
抗压板6和弹性小弧形管5逆时针相邻设置,抗压板6内侧端面与弹性小弧形管5的外壁相切接触,抗压板6外侧端面与弹性大弧形管7的外壁相切接触,弹性大弧形管7挤压抗压板6时,抗压板6可以往内侧倾斜分解压力。
弹性橡胶抗压件1结合面位置设置有抗压开槽101,弹性橡胶抗压件1中心设置有弹性挤压孔102,通过抗压开槽101和弹性挤压孔102的间隙可以分解和缓冲外力挤压力。
抗压板6远离缠包固定层4一端设置有半圆面且与铠装层8接触,减小抗压板6倾斜时与铠装层8之间摩擦。
导体缆芯3包括多股导体绕组和绝缘层,绝缘层缠包多股导体绕组,保证与外部结构处于绝缘状态。
工作原理:使用时,当电缆受到外力挤压,铠装层8挤压弹性大弧形管7,弹性大弧形管7挤压抗压板6,抗压板6倾斜下压,抗压板6挤压弹性小弧形管5,分解外界挤压力,当压力过大时,弹性小弧形管5会挤压缠包固定层4,缠包固定层4挤压导体缆芯3,导体缆芯3挤压弹性橡胶抗压件1,弹性橡胶抗压件1通过抗压开槽101和弹性挤压孔102将压力分解,该电缆结构能够很好地抵抗外来压力的挤压,保护电缆,延长电缆使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种抗压性较好的轨道交通电缆,包括弹性橡胶抗压件(1),其特征在于:所述弹性橡胶抗压件(1)的三侧端面均设置有弧形槽(2),所述弧形槽(2)的内部设置有导体缆芯(3),所述弹性橡胶抗压件(1)的三组结合面和导体缆芯(3)的外侧面设置有缠包固定层(4),所述缠包固定层(4)外壁环形阵列设置有弹性小弧形管(5),所述缠包固定层(4)外壁环形阵列设置有抗压板(6),所述抗压板(6)远离缠包固定层(4)一端外侧设置有弹性大弧形管(7),所述弹性大弧形管(7)环形阵列分布在铠装层(8)的内壁,所述铠装层(8)外壁设置有金属屏蔽层(9),所述金属屏蔽层(9)的外壁设置有编织层(10),所述编织层(10)的外壁设置有聚乙烯耐磨层(11)。
2.根据权利要求1所述的一种抗压性较好的轨道交通电缆,其特征在于:所述缠包固定层(4)设置有与弹性橡胶抗压件(1)的三组结合面和导体缆芯(3)的外侧面配合固定槽。
3.根据权利要求1所述的一种抗压性较好的轨道交通电缆,其特征在于:所述抗压板(6)和弹性小弧形管(5)逆时针相邻设置,所述抗压板(6)内侧端面与弹性小弧形管(5)的外壁相切接触,所述抗压板(6)外侧端面与弹性大弧形管(7)的外壁相切接触。
4.根据权利要求1所述的一种抗压性较好的轨道交通电缆,其特征在于:所述弹性橡胶抗压件(1)结合面位置设置有抗压开槽(101),所述弹性橡胶抗压件(1)中心设置有弹性挤压孔(102)。
5.根据权利要求1所述的一种抗压性较好的轨道交通电缆,其特征在于:所述抗压板(6)远离所述缠包固定层(4)的一端为半圆形结构且与所述铠装层(8)接触。
6.根据权利要求1所述的一种抗压性较好的轨道交通电缆,其特征在于:所述导体缆芯(3)包括多股导体绕组和绝缘层,绝缘层缠包多股导体绕组。
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CN110517823A (zh) * | 2019-09-05 | 2019-11-29 | 安徽凌宇电缆科技有限公司 | 舰船用防紫外线防腐蚀阻水可载荷抗挤压测磁电缆 |
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CN113805295A (zh) * | 2021-01-14 | 2021-12-17 | 王朝辉 | 一种抗震抗压光缆及电缆 |
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