CN208719764U - 一种农村公路桥梁实时监测系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种农村公路桥梁实时监测系统，包括车体，所述车体的底部四角均设有滚轮，且滚轮与车体铰接相连，且车体的顶部设有底座且底座与车体铰接相连，且车体的顶部左侧设有推杆，且底座的顶部设有支架，且支架呈十字交叉固定在底座的顶部，且支架的顶端设有套杆，且套杆与支架为一体设置。该农村公路桥梁实时监测系统，通过第一手柄、第二手柄和第三手柄之间的配合，第一手柄调节滑杆在套杆中的位置，进而调节显示器的高度，第二手柄调节第一套管前后的倾斜角度，第三手柄调节支杆和球销左右的倾斜角度，进而使摄像头在复杂的情况下进行监测，提高监测效率，适合推广使用。

Description

一种农村公路桥梁实时监测系统

技术领域

本实用新型涉及监测装置技术领域，具体为一种农村公路桥梁实时监测系统。

背景技术

随着交通事业的发展，作为交通重要组成部分的桥梁建设发展速度突飞猛进；为了保障交通参与者的安全，桥梁建成投入使用后，必须定期做常规检测；桥梁常规检测包含了对桥梁下部结构的检测；这种检测主要设备有脚手架、作业吊篮和桥梁检测车等设备进行监测，在现有技术中，例如申请号为201120408549.6的实用新型专利包括括支架，所述支架的顶端连接有伸缩架，伸缩架由若干个空心管套接，伸缩架呈C字形，伸缩架的一端设有目镜，伸缩架的另一端设有探测镜，伸缩架内腔设有导光光纤，导光光纤的一端与所述探测镜连接，导光光纤的另一端与所述目镜连接，该实用新型虽然结构简单，但是存在很多不足与缺陷，在现有设备中，伸缩架的设计存在缺陷，使用时,伸缩架的空心管易出现滑动，导致伸缩架的稳定性降低，增加了工作人员的工作量，使工作人员易感到身体疲劳，并且光源的设置，对桥梁底部的照明范围有限，不能满足使用需求，针对这些情况，为避免上述技术问题，确有必要提供一种农村公路桥梁实时监测系统以克服现有技术中的所述缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种农村公路桥梁实时监测系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种农村公路桥梁实时监测系统，包括车体，所述车体的底部四角均设有滚轮，且滚轮与车体铰接相连，且车体的顶部设有底座，且底座与车体铰接相连，且车体的顶部左侧设有推杆，且底座的顶部设有支架，且支架呈十字交叉固定在底座的顶部，且支架的顶端设有套杆，且套杆与支架为一体设置，且套杆的内部设有滑杆，且滑杆与套杆的交接处设有第一手柄，且滑杆通过第一手柄与套杆活动连接，且滑杆的顶端设有顶杆，且顶杆与滑杆为一体设置，且顶杆的顶端设有球销，且球销与顶杆的交接处设有第二手柄，且球销通过第二手柄与顶杆活动连接，且球销的顶部设有支杆，且支杆与球销为一体设置，且球销的顶端设有第一套管，且第一套管与支杆的交接处设有第三手柄，且第一套管通过第三手柄与支杆活动连接，且第一套管的左端铰接有显示器，所述第一套管的右侧设有第二套管，且第二套管与第一套管套接相连，且第二套管呈倒L形，且第二套管的底部设有第三套管，且第三套管与第二套管套接相连，且第三套管呈倒L形，且第三套管的左侧设有第四套管，且第四套管与第三套管套接相连，所述第四套管的顶端设有机座，且机座的左右两侧均设有挡板，且挡板与机座为一体设置，且机座的底端设有线缆，且机座的内部设有电池，且电池的顶部安装有底板，且底板的左端设有LED灯，且底板的右端设有摄像头，且摄像头通过线缆与显示器电性连接，且LED灯与电池电性连接，且摄像头与电池电性连接，所述机座的左右两侧对称设有竖杆，且竖杆与机座为一体设置，且竖杆的底端设有卡板，且卡板与竖杆的交接处设有扭力弹簧，且卡板通过扭力弹簧与竖杆活动连接。

优选的，所述第一套管、第二套管、第三套管和第四套管的外部均套设有迫紧环，且第一套管、第二套管、第三套管和第四套管的交接处均插接有迫紧套，且迫紧套的左端设有迫紧爪，且迫紧爪呈环形，且迫紧爪呈涡轮形等距分布在迫紧套的左端，且第二套管、第三套管和第四套管均与迫紧套活动插接，且迫紧环与迫紧爪螺纹连接且方向相反。

优选的，所述推杆的顶端设有把套，且把套为橡胶材质，防滑隔凉。

优选的，所述机座的顶端铰接有护罩，且护罩用于防止摄像头和LED灯的内部侵水。

优选的，所述第四套管顶端的左右两侧均设有圆卡，且圆卡与第四套管为一体设置，且第四套管与挡板活动卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该农村公路桥梁实时监测系统，通过第一手柄、第二手柄和第三手柄之间的配合，第一手柄调节滑杆在套杆中的位置，进而调节显示器的高度，第二手柄调节第一套管前后的倾斜角度，第三手柄调节支杆和球销左右的倾斜角度，进而使摄像头在复杂的情况下进行监测，提高监测效率，从而克服传统农村公路桥梁实时监测系统使用时,伸缩架的空心管易出现滑动，导致伸缩架的稳定性降低，增加了工作人员的工作量，使工作人员易感到身体疲劳，并且光源的设置，对桥梁底部的照明范围有限，不能满足使用需求的缺点，克服了现有的农村公路桥梁实时监测系统依靠伸缩架对公路桥梁的底部进行监测，实用功能单一的缺点，提高了该农村公路桥梁实时监测系统的工作效率和使用寿命，避免了使用时,伸缩架的空心管易出现滑动，导致伸缩架的稳定性降低，增加了工作人员的工作量，使工作人员易感到身体疲劳，并且光源的设置，对桥梁底部的照明范围有限，不能满足使用需求的缺点，还让现有的农村公路桥梁实时监测系统能够在市场上得到更多的认可，提高了该农村公路桥梁实时监测系统的产品质量，节省了使用者的采购成本，避免了农村公路桥梁实时监测系统的资源浪费，适合推广使用。

附图说明

图1为车体、底座和支架的连接关系图；

图2为图1的第一套管、迫紧套和第二套管的连接关系图；

图3为图1的机座、摄像头和LED灯的连接关系图。

图中：1、车体，2、底座，3、滚轮，4、支架，5、推杆，6、把套，7、套杆，8、滑杆，9、第一手柄，10、顶杆，11、球销，12、支杆，13、第二手柄，14、第三手柄，15、显示器，16、第一套管，17、第二套管，18、第三套管，19、第四套管，20、线缆，21、迫紧环，22、迫紧套，23、迫紧爪，24、机座，25、竖杆，26、卡板，27、扭力弹簧，28、挡板，29、圆卡，30、电池，31、底板，32、护罩，33、LED灯，34、摄像头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种农村公路桥梁实时监测系统，包括车体1，对监测仪器进行固定，提升监测仪器的移动性能，车体1的底部四角均设有滚轮3，带动车体1移动到任意位置，便于车体1的移动和转运，且滚轮3与车体1铰接相连，且车体1的顶部设有底座2，对支架4进行固定，提升监测仪器的稳定性能，且底座2与车体1铰接相连，且车体1的顶部左侧设有推杆5，推动车体1移动，便于工作人员移动车体1，推杆5的顶端设有把套6，且把套6为橡胶材质，防滑隔凉，且底座2的顶部设有支架4，对套杆7进行固定，且支架4呈十字交叉固定在底座2的顶部，且支架4的顶端设有套杆7，使滑杆8在套杆7的内部上下移动，调节套杆7的高度，且套杆7与支架4为一体设置，且套杆7的内部设有滑杆8，对第一套管16进行固定，且滑杆8与套杆7的交接处设有第一手柄9，且滑杆8通过第一手柄9与套杆7活动连接，第一手柄9能够调节滑杆8在套杆7中的高度，且滑杆8的顶端设有顶杆10，固定球销11，使球销11能够在顶杆10的顶端转动，且顶杆10与滑杆8为一体设置，且顶杆10的顶端设有球销11，带动支杆12在顶杆10的顶端360度转动，调节第一套管16的位置，且球销11与顶杆10的交接处设有第二手柄13，第二手柄13能够对球销11进行固定，且球销11通过第二手柄13与顶杆10活动连接，且球销11的顶部设有支杆12，支撑第一套管16，且支杆12与球销11为一体设置，且球销11的顶端设有第一套管16，第一套管16为碳素质材质，质地轻韧性高，第一套管16、第二套管17、第三套管18和第四套管19的外部均套设有迫紧环21，转动迫紧环21能够将迫紧爪23收紧，使第二套管17、第三套管18和第四套管19固定在所需位置，且第一套管16、第二套管17、第三套管18和第四套管19的交接处均插接有迫紧套22，对第一套管16、第二套管17、第三套管18和第四套管19进行固定，防止第一套管16、第二套管17、第三套管18和第四套管19发生错位，且迫紧套22的左端设有迫紧爪23，且迫紧爪23呈环形，且迫紧爪23呈涡轮形等距分布在迫紧套22的左端，对第一套管16、第二套管17、第三套管18和第四套管19进行限位，且第二套管17、第三套管18和第四套管19均与迫紧套22活动插接，且迫紧环21与迫紧爪23螺纹连接且方向相反，且第一套管16与支杆12的交接处设有第三手柄14，调节第一套管16前后的倾斜角度，且第一套管16通过第三手柄14与支杆12活动连接，且第一套管16的左端铰接有显示器15，显示摄像头34采集的影响，第一套管16的右侧设有第二套管17，连接第三套管18，能够在第一套管16的内部伸缩，，并且能够适用于较为复杂狭小的公路和桥梁，且第二套管17与第一套管16套接相连，且第二套管17呈倒L形，且第二套管17的底部设有第三套管18，能够在第二套管17的内部伸缩，且第三套管18与第二套管17套接相连，且第三套管18呈倒L形，且第三套管18的左侧设有第四套管19，能够在第三套管18的内部伸缩，并且安装并固定机座24，第四套管19顶端的左右两侧均设有圆卡29，且圆卡29与第四套管19为一体设置，且第四套管19与挡板28活动卡接，使机座24与第四套管19之间的连接更加牢固，且第四套管19与第三套管18套接相连，第四套管19的顶端设有机座24，安装电池30、摄像头34和LED灯33，机座24的顶端铰接有护罩32，且护罩32用于防止摄像头34和LED灯33的内部侵水，且机座24的左右两侧均设有挡板28，对机座24与第四套管19之间的缝隙进行密封，且挡板28与机座24为一体设置，且机座24的底端设有线缆20，将摄像头34采集的影响传递给显示器15，且机座24的内部设有电池30，为LED灯33和摄像头34提供电力，且电池30的顶部安装有底板31，将LED灯33和摄像头34固定在机座24的内部，且底板31的左端设有LED灯33，为摄像头34提供照明，且底板31的右端设有摄像头34，对桥梁和公路的底部进行采集，且摄像头34通过线缆20与显示器15电性连接，且LED灯33与电池30电性连接，且摄像头34与电池30电性连接，机座24的左右两侧对称设有竖杆25，连接卡板26，且竖杆25与机座24为一体设置，且竖杆25的底端设有卡板26，能够与第四套管19连接固定，将机座24卡在第四套管19的内壁，且卡板26与竖杆25的交接处设有扭力弹簧27，扭力弹簧27的弹性系数为1-10N/CM之间，能够带动卡片26转动，抵在第四套管19的内部，使底座24固定在第四套管19的内部，并且能够快速拆装，降低了工作人员的工作疲劳，且卡板26通过扭力弹簧27与竖杆25活动连接。

一种农村公路桥梁实时监测系统,该农村公路桥梁实时监测系统由车体1、底座2、滚轮3、支架4、推杆5、把套6、套杆7、滑杆8、第一手柄9、顶杆10、球销11、支杆12、第二手柄13、第三手柄14、显示器15、第一套管16、第二套管17、第三套管18、第四套管19、线缆20、迫紧环21和迫紧套22等零部件组成，装配前应对零部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查，同一零件用多件螺钉（螺栓）紧固时，各螺钉（螺栓）需交叉、对称、逐步、均匀拧紧，使用时，推动推杆5将车体1移动到所需位置，依次将第四套管19、第三套管18、第二套管17和第一套管16抽出，使摄像头34和LED灯垂直于被监测路面或者桥面的底部，转动第一手柄9，调节滑杆8在套杆7中的位置，拧紧第一手柄9将滑杆8固定在套杆7内，转动三手柄14调节第一套管16在支杆12内的倾斜角度，拧紧第三手柄14将第一套管16固定在所需角度，转动支杆12，支杆12带动球销11转动，使支杆12能够左右转动，调节第一套管16的左右倾斜角度，便于摄像头34能够对公路桥梁的底部进行监测，扳动卡板26，卡板26向内扳动的同时对扭力弹簧27进行拉伸，将机座24安装在第四套管19的内部，卡板26在扭力弹簧27的作用下，卡紧在第四套管19的内部，实现机座24与第四套管19的快速安装和固定，便于对摄像头34和LED灯33的快速安装和拆卸，降低了维修强度节约了人工成本，摄像头34对桥梁或公路的底部进行监测，采集的数据通过线缆20传输给显示器15，工作人员通过显示器15进行抄录，完成该农村公路桥梁实时监测系统的检测工作。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种农村公路桥梁实时监测系统，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的底部四角均设有滚轮（3），且滚轮（3）与车体（1）铰接相连，且车体（1）的顶部设有底座（2），且底座（2）与车体（1）铰接相连，且车体（1）的顶部左侧设有推杆（5），且底座（2）的顶部设有支架（4），且支架（4）呈十字交叉固定在底座（2）的顶部，且支架（4）的顶端设有套杆（7），且套杆（7）与支架（4）为一体设置，且套杆（7）的内部设有滑杆（8），且滑杆（8）与套杆（7）的交接处设有第一手柄（9），且滑杆（8）通过第一手柄（9）与套杆（7）活动连接，且滑杆（8）的顶端设有顶杆（10），且顶杆（10）与滑杆（8）为一体设置，且顶杆（10）的顶端设有球销（11），且球销（11）与顶杆（10）的交接处设有第二手柄（13），且球销（11）通过第二手柄（13）与顶杆（10）活动连接，且球销（11）的顶部设有支杆（12），且支杆（12）与球销（11）为一体设置，且球销（11）的顶端设有第一套管（16），且第一套管（16）与支杆（12）的交接处设有第三手柄（14），且第一套管（16）通过第三手柄（14）与支杆（12）活动连接，且第一套管（16）的左端铰接有显示器（15），所述第一套管（16）的右侧设有第二套管（17），且第二套管（17）与第一套管（16）套接相连，且第二套管（17）呈倒L形，且第二套管（17）的底部设有第三套管（18），且第三套管（18）与第二套管（17）套接相连，且第三套管（18）呈倒L形，且第三套管（18）的左侧设有第四套管（19），且第四套管（19）与第三套管（18）套接相连，所述第四套管（19）的顶端设有机座（24），且机座（24）的左右两侧均设有挡板（28），且挡板（28）与机座（24）为一体设置，且机座（24）的底端设有线缆（20），且机座（24）的内部设有电池（30），且电池（30）的顶部安装有底板（31），且底板（31）的左端设有LED灯（33），且底板（31）的右端设有摄像头（34），且摄像头（34）通过线缆（20）与显示器（15）电性连接，且LED灯（33）与电池（30）电性连接，且摄像头（34）与电池（30）电性连接，所述机座（24）的左右两侧对称设有竖杆（25），且竖杆（25）与机座（24）为一体设置，且竖杆（25）的底端设有卡板（26），且卡板（26）与竖杆（25）的交接处设有扭力弹簧（27），且卡板（26）通过扭力弹簧（27）与竖杆（25）活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种农村公路桥梁实时监测系统，其特征在于：所述第一套管（16）、第二套管（17）、第三套管（18）和第四套管（19）的外部均套设有迫紧环（21），且第一套管（16）、第二套管（17）、第三套管（18）和第四套管（19）的交接处均插接有迫紧套（22），且迫紧套（22）的左端设有迫紧爪（23），且迫紧爪（23）呈环形，且迫紧爪（23）呈涡轮形等距分布在迫紧套（22）的左端，且第二套管（17）、第三套管（18）和第四套管（19）均与迫紧套（22）活动插接，且迫紧环（21）与迫紧爪（23）螺纹连接且方向相反。

3.根据权利要求1所述的一种农村公路桥梁实时监测系统，其特征在于：所述推杆（5）的顶端设有把套（6），且把套（6）为橡胶材质，防滑隔凉。

4.根据权利要求1所述的一种农村公路桥梁实时监测系统，其特征在于：所述机座（24）的顶端铰接有护罩（32），且护罩（32）用于防止摄像头（34）和LED灯（33）的内部侵水。

5.根据权利要求1所述的一种农村公路桥梁实时监测系统，其特征在于：所述第四套管（19）顶端的左右两侧均设有圆卡（29），且圆卡（29）与第四套管（19）为一体设置，且第四套管（19）与挡板（28）活动卡接。