CN208719717U - 六镜头3d定位仪 - Google Patents

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卢锡璋
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Guangzhou Wangang Automobile Instrument Manufacturing Co Ltd
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Guangzhou Wangang Automobile Instrument Manufacturing Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了六镜头3D定位仪,包括立柱,所述立柱的外侧设置有升降装置,所述升降装置包括滑轮防护盖、齿条、前置横梁座、滑块、齿轮座、钢丝绳、滑轮、导轨、后置横梁座、固定座、电路板盒、齿轮、升降马达和后盖,所述齿条固定安装在立柱的后表面,所述齿轮座通过滑槽滑动安装在立柱的后侧,所述升降马达固定安装在齿轮座的表面;适用所有举升平台,精准定位目标,伸缩式双横梁,适应宽窄不一的各类车型定位,适合不同高低的场地空间,以及为修车维护提供理想高度来达到一个良好的修车舒适感,为售后提供了快捷的服务方式,不耽误和影响客户的正常工作就是本实用新型的最大特点,同时本实用新型构造独特,使用安全方便。

Description

六镜头3D定位仪
技术领域
本实用新型属于汽车制造和维护技术领域,具体涉及六镜头3D定位仪。
背景技术
目前市面上的定位仪都是采用3D图像识别技术。在外观设计上,各大厂商基本上都是大同小异,例如,两镜头3D基本都是横梁式或悬吊式,三镜头3D和五镜头3D基本都是立柱式或悬吊式,但不管是哪种定位仪,都必须在一个固定宽度和固定高度的环境或条件上做定位,而各大厂商在设计上都是以中型车辆的宽度和人工蹲身修车的高度为参照,来决定设备安装时的宽度和高度的,这就造成了它的局限性,当仪器安装固定好了之后,中型规格尺寸的车子可以做而且很精准,而稍宽或稍窄的车子就没办法做或者做出来不精准有偏差,更不可能站立在车盘底下修车了。还有些客户由于受场地空间的限制,要求厂商能提供一种适用场地的机器等等;再者,针对市场上举升平台种类很多,例如:双层剪式举升机(俗称大剪)、两柱举升机、四柱举升机、单层剪式举升机(俗称小乌龟、小剪)、地沟跑道式平台等等,但到目前为止还没有一种定位仪能够通用各型号的举升平台的问题,为此我们提出六镜头3D定位仪。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供六镜头3D定位仪,以解决上述背景技术中提出的现有的3D定位机都必须在一个固定宽度和固定高度的环境或条件上做定位所造成的使用局限性和测量精准性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:六镜头3D定位仪,包括立柱,所述立柱的外侧设置有升降装置,所述升降装置包括滑轮防护盖、齿条、前置横梁座、滑块、齿轮座、钢丝绳、滑轮、导轨、后置横梁座、固定座、电路板盒、齿轮、升降马达和后盖,所述齿条固定安装在立柱的后表面,所述齿轮座通过滑槽滑动安装在立柱的后侧,所述升降马达固定安装在齿轮座的表面,且齿轮与升降马达的输出轴进行固定连接,所述齿轮贯穿齿轮座与齿条进行啮合连接,所述后盖罩设在升降马达和齿轮的外侧,且后盖与齿轮座进行固定连接,所述电路板盒固定安装在齿轮座的表面上端,且固定座安装在电路板盒的外侧,且固定座与齿轮座进行固定连接,所述后置横梁座固定安装在固定座的表面,所述导轨固定安装在立柱的前表面,所述滑块滑动安装在导轨上,且前置横梁座固定安装在滑块的一侧,所述滑轮通过转轴转动安装在滑轮防护盖的内部,且滑轮防护盖固定安装在立柱的上端,所述钢丝绳安装在滑轮的表面,且钢丝绳一端穿过滑轮防护盖与齿轮座的上端通过锁扣和吊钩进行连接,所述钢丝绳的另一端与前置横梁座的上端通过锁扣和吊钩进行连接。
优选的,所述后置横梁座的一侧设置有后置横梁,所述后置横梁包括地球仪相机外壳、后置横梁外套管和后置横梁内套管,所述后置横梁外套管固定安装在后置横梁座的一侧,所述后置横梁内套管通过滑槽滑动安装在后置横梁外套管的内侧,所述地球仪相机外壳安装后置横梁内套管一端的上侧,所述前置横梁座的一侧设置有前置横梁,所述前置横梁包括方球相机外壳、前置横梁外套管和前置横梁内套管,所述前置横梁外套管固定安装在前置横梁座的一侧,所述前置横梁内套管通过滑槽滑动安装在前置横梁外套管的内侧,所述方球相机外壳安装在前置横梁内套管一端的上侧。
优选的,所述滑轮防护盖的上端固定连接有盒座,所述盒座的上侧固定安装有电源盒,所述立柱的上端一侧设置有导向镜。
优选的,所述立柱的下端固定连接有立柱底座,所述立柱底座的外侧套设有底座盖。
优选的,所述地球仪相机外壳与方球相机外壳的内部均设置有高清相机,所述齿条的下端设置有限位触点。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用机型定位机,打破了定位机都必须在一个固定宽度和固定高度的环境或条件上做定位的传统观念,可以通过升降装置对横梁上的定位用相机进行升降,最高可达2.2米,最矮可到1.0米,既可适合不同空间高度的场地安装,又可实现修车技术员在工作中想在任意高度(蹲身或站立均可)所获得的舒适感,同时还解决了手动调节定位高度的繁琐,准确定位标靶的位置,确保定位时的精准度,大大减少或降低了人为误差,和通过外套管和内套管的伸缩使定位机的最大宽度达到2.80米,最窄达到1.88米,可适合包括卡车、电动车在内的不同宽度的各类车型定位;利用平衡原理设计成的双横梁式,上下随意,平衡错位,后置横梁专做中型车和卡车定位,前置横梁专做小型车和电动车定位,不仅如此,假如有一根横梁的设备出了问题,还可以快速的切换到另一根横梁的设备上来,使用效果一样,不影响测量产生的数据偏差,这就为售后提供了方便快捷延缓的服务方式,不会耽误或影响客户的正常工作,正所谓分工明确,又相互衔接;适合包括双层剪式举升机(俗称大剪)、两柱举升机、四柱举升机、单层剪式举升机(俗称小乌龟、小剪)、地沟跑道式平台等所有举升平台使用。
附图说明
图1为本实用新型的六镜头3D定位仪爆炸结构示意图;
图2为本实用新型的六镜头3D定位仪立体结构示意图;
图3为本实用新型的六镜头3D定位仪后视结构示意图;
图中:1、电源盒;2、盒座;3、滑轮防护盖;4、导向镜;5、后置横梁;6、地球仪相机外壳;7、后置横梁外套管;8、后置横梁内套管;9、高清相机;10、齿条;11、立柱;12、立柱底座;13、底座盖;14、前置横梁;15、方球相机外壳;16、前置横梁外套管;17、前置横梁内套管;18、前置横梁座;19、滑块;20、齿轮座;21、钢丝绳;22、滑轮;23、导轨;24、后置横梁座;25、固定座;26、电路板盒;27、齿轮;28、升降马达;29、后盖。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:六镜头3D定位仪,包括立柱11,立柱11的外侧设置有升降装置,升降装置包括滑轮防护盖3、齿条10、前置横梁座18、滑块19、齿轮座20、钢丝绳21、滑轮22、导轨23、后置横梁座24、固定座25、电路板盒26、齿轮27、升降马达28和后盖29,齿条10固定安装在立柱11的后表面,齿轮座20通过滑槽滑动安装在立柱11的后侧,升降马达28通过螺钉固定安装在齿轮座20的表面,且齿轮27与升降马达28的输出轴进行固定连接,齿轮27贯穿齿轮座20与齿条10进行啮合连接,后盖29罩设在升降马达28和齿轮27的外侧,且后盖29与齿轮座20通过螺钉进行固定连接,电路板盒26通过螺钉固定安装在齿轮座20的表面上端,且固定座25安装在电路板盒26的外侧,且固定座25与齿轮座20通过螺钉进行固定连接,后置横梁座24通过螺钉固定安装在固定座25的表面,导轨23通过螺钉固定安装在立柱11的前表面,滑块19滑动安装在导轨23上,且前置横梁座18通过螺钉固定安装在滑块19的一侧,滑轮22通过转轴转动安装在滑轮防护盖3的内部,且滑轮防护盖3通过螺钉固定安装在立柱11的上端,钢丝绳21安装在滑轮22的表面,且钢丝绳21一端穿过滑轮防护盖3与齿轮座20的上端通过锁扣和吊钩进行连接,钢丝绳21的另一端与前置横梁座18的上端通过锁扣和吊钩进行连接。
为了使3D定位仪在使用的时候宽度方便进行调整,本实施例中,优选的,后置横梁座24的一侧设置有后置横梁5,后置横梁5包括地球仪相机外壳6、后置横梁外套管7和后置横梁内套管8,后置横梁外套管7通过螺钉固定安装在后置横梁座24的一侧,后置横梁内套管8通过滑槽滑动安装在后置横梁外套管7的内侧,地球仪相机外壳6安装后置横梁内套管8一端的上侧,前置横梁座18的一侧设置有前置横梁14,前置横梁14包括方球相机外壳15、前置横梁外套管16和前置横梁内套管17,前置横梁外套管16通过螺钉固定安装在前置横梁座18的一侧,前置横梁内套管17通过滑槽滑动安装在前置横梁外套管16的内侧,方球相机外壳15安装在前置横梁内套管17一端的上侧。
为了使3D定位仪使用方便,本实施例中,优选的,滑轮防护盖3的上端固定连接有盒座2,盒座2的上侧固定安装有电源盒1,立柱11的上端一侧设置有导向镜4。
为了使立柱11固定安装更加稳定,本实施例中,优选的,立柱11的下端固定连接有立柱底座12,立柱底座12的外侧套设有底座盖13。
为了使高清相机9使用方便,和对齿轮座20进行移动限位,防止齿轮座20出现滑落的现象,本实施例中,优选的,地球仪相机外壳6与方球相机外壳15的内部均设置有高清相机9,齿条10的下端设置有限位触点。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好过后,首先检查本实用新型的安装固定以及安全防护,然后就可以使用了,后置横梁5是做中型车和宽型车用的,定位时根据车型宽度可手动将后置横梁外套管7两头的后置横梁内套管8往里外推拉来确认标靶横向位置,前置横梁14是专做小型车的,比如电动车,一般情况下前置横梁14两端的两个方球相机外壳15之间的距离是固定的,不必伸缩前置横梁内套管17来调整位置,除非后置横梁5出现设备故障需要切换到前置横梁14上使用,高清相机9的作用主要是对装在四个车轮上的目标板所反映出来的车轮位置变化进行抓拍成像并发到电脑上,在使用的时候,不管车子停留在定位平台的任何高度,均可以通过升降马达28驱动齿轮27转动,通过齿轮27与齿条10的啮合连接,带动齿轮座20和后置横梁5在立柱11上进行上升和下降,并通过钢丝绳21的连接和前置横梁14的自重,使前置横梁14进行下降和上升,来寻找目标靶位置来确定横梁的高度,当横梁的高度确定后,通过地球仪相机外壳6或方球相机外壳15内的高清相机9进行抓拍成像,并转化为数据,为定位师傅提供定位依据,这样就完成了对本实用新型的使用过程,在使用的时候适合包括双层剪式举升机俗称大剪、两柱举升机、四柱举升机、单层剪式举升机俗称小乌龟、小剪、地沟跑道式平台等所有举升平台使用,本实用新型结构简单,使用安全方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.六镜头3D定位仪,包括立柱(11),其特征在于:所述立柱(11)的外侧设置有升降装置,所述升降装置包括滑轮防护盖(3)、齿条(10)、前置横梁座(18)、滑块(19)、齿轮座(20)、钢丝绳(21)、滑轮(22)、导轨(23)、后置横梁座(24)、固定座(25)、电路板盒(26)、齿轮(27)、升降马达(28)和后盖(29),所述齿条(10)固定安装在立柱(11)的后表面,所述齿轮座(20)通过滑槽滑动安装在立柱(11)的后侧,所述升降马达(28)固定安装在齿轮座(20)的表面,且齿轮(27)与升降马达(28)的输出轴进行固定连接,所述齿轮(27)贯穿齿轮座(20)与齿条(10)进行啮合连接,所述后盖(29)罩设在升降马达(28)和齿轮(27)的外侧,且后盖(29)与齿轮座(20)进行固定连接,所述电路板盒(26)固定安装在齿轮座(20)的表面上端,且固定座(25)安装在电路板盒(26)的外侧,且固定座(25)与齿轮座(20)进行固定连接,所述后置横梁座(24)固定安装在固定座(25)的表面,所述导轨(23)固定安装在立柱(11)的前表面,所述滑块(19)滑动安装在导轨(23)上,且前置横梁座(18)固定安装在滑块(19)的一侧,所述滑轮(22)通过转轴转动安装在滑轮防护盖(3)的内部,且滑轮防护盖(3)固定安装在立柱(11)的上端,所述钢丝绳(21)安装在滑轮(22)的表面,且钢丝绳(21)一端穿过滑轮防护盖(3)与齿轮座(20)的上端通过锁扣和吊钩进行连接,所述钢丝绳(21)的另一端与前置横梁座(18)的上端通过锁扣和吊钩进行连接。
2.根据权利要求1所述的六镜头3D定位仪,其特征在于:所述后置横梁座(24)的一侧设置有后置横梁(5),所述后置横梁(5)包括地球仪相机外壳(6)、后置横梁外套管(7)和后置横梁内套管(8),所述后置横梁外套管(7)固定安装在后置横梁座(24)的一侧,所述后置横梁内套管(8)通过滑槽滑动安装在后置横梁外套管(7)的内侧,所述地球仪相机外壳(6)安装后置横梁内套管(8)一端的上侧,所述前置横梁座(18)的一侧设置有前置横梁(14),所述前置横梁(14)包括方球相机外壳(15)、前置横梁外套管(16)和前置横梁内套管(17),所述前置横梁外套管(16)固定安装在前置横梁座(18)的一侧,所述前置横梁内套管(17)通过滑槽滑动安装在前置横梁外套管(16)的内侧,所述方球相机外壳(15)安装在前置横梁内套管(17)一端的上侧。
3.根据权利要求1所述的六镜头3D定位仪,其特征在于:所述滑轮防护盖(3)的上端固定连接有盒座(2),所述盒座(2)的上侧固定安装有电源盒(1),所述立柱(11)的上端一侧设置有导向镜(4)。
4.根据权利要求1所述的六镜头3D定位仪,其特征在于:所述立柱(11)的下端固定连接有立柱底座(12),所述立柱底座(12)的外侧套设有底座盖(13)。
5.根据权利要求2所述的六镜头3D定位仪,其特征在于:所述地球仪相机外壳(6)与方球相机外壳(15)的内部均设置有高清相机(9),所述齿条(10)的下端设置有限位触点。
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