CN208719102U - 一种大功率锂动力电池连接螺栓 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大功率锂动力电池连接螺栓，属于紧固件技术领域，其技术方案要点包括一体连接的螺杆和螺帽，所述螺杆上套设有弹簧垫圈和垫片，所述螺杆包括无螺纹的光杆段和带螺纹的螺纹段，所述弹簧垫圈和垫片套设在所述光杆段的外侧，所述弹簧垫圈位于所述垫片和螺帽之间，所述垫片的内径小于所述螺纹段的大径，本实用新型能够防止垫片、弹簧垫圈垫脱离螺栓，方便操作人员的操作，避免在使用过程中因螺栓松动而引起安全事故。

Description

一种大功率锂动力电池连接螺栓

技术领域

本实用新型属于紧固件技术领域，更具体地说它涉及一种大功率锂电池连接螺栓。

背景技术

目前，大功率锂动力电池在新能源领域产业受到国家政府的大力支持，电动汽车市场和电池储能领域也就越来越兴旺。其中，锂动力电池是电动汽车产品主要零部件之一，而锂动力电池在电动车上使用时，需要通过电池组来工作，在电池组安装的过程中，单体大容量、大功率多极柱锂动力电池一般需要使用螺栓将电池正负极柱通过金属导电条串联、并联的方式来连接成电池组之后再锁紧在电源负载接头上。

现有的螺栓在使用时通常会配以弹簧垫圈，垫片等，以达到防松的目的。在给整车安装时，操作人员必须先将弹簧垫圈、垫片依次套在螺栓上，然后用气动扳手压住螺栓、连接线，将电池进行连接。

但是，在安装的过程中经常出现垫片、弹簧垫圈垫脱落的现象，容易导致电池在使用的过程中螺栓松动，进而使电池端子连接处的内阻增加，而内阻增加温度也随着增加，最终容易导致电池起火，存在安全隐患，因而还有待改进的空间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种大功率锂动力电池螺栓，其优点在于能够防止垫片、弹簧垫圈垫脱离螺栓，方便操作人员的操作，同时可防止在使用过程中因螺栓松动而引起安全事故。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种大功率锂动力电池螺栓，包括一体连接的螺杆和螺帽，所述螺杆上套设有弹簧垫圈和垫片，所述螺杆包括无螺纹的光杆段和带螺纹的螺纹段，所述弹簧垫圈和垫片套设在所述光杆段的外侧，所述弹簧垫圈位于所述垫片和螺帽之间，所述垫片的内径小于所述螺纹段的大径。

通过采用上述技术方案，在对螺杆进行攻丝之前，先将弹簧垫圈和垫片套在光杆段，再对螺纹段进行攻丝，待螺纹段完成攻丝后，螺纹段的大径产生塑变，使得螺纹段的大径大于垫片的内径，即弹簧垫圈和垫片都不能脱离螺栓，从而能够有利于操作人员的操作。另外，在使用过程中，弹簧垫圈两端压合靠拢并形成一个圆圈，弹簧垫圈的上、下端面分别抵靠在螺帽和垫片上，使得螺栓不易松动，避免了因螺栓松动而引起的安全事故。

本实用新型进一步设置为：所述光杆段的周向设置有若干延伸至所述螺纹段的切槽。

通过采用上述技术方案，切槽的设计，有利于在螺杆拧紧的过程中碎屑的排出，使得螺栓与电源接头的连接更加牢固。

本实用新型进一步设置为：所述光杆段于相邻所述切槽之间设置耐磨层。

通过采用上述技术方案，耐磨层的设计，减小了弹簧垫圈与光杆段之间的磨损，提高了整体的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述螺帽的下端面沿周向设置有若干呈锥形的凸起。

通过采用上述技术方案，凸起的设计，增加了螺帽对弹簧垫圈的作用力，使弹簧垫圈与垫片的压合更加牢固。

本实用新型进一步设置为：所述弹簧垫圈的上端面设置橡胶层。

通过采用上述技术方案，橡胶层由柔性材料制成，在螺杆拧动的过程中，螺帽上的凸起会逐渐插入橡胶层内，增大螺帽与弹簧垫圈之间的摩擦，使得螺帽与螺杆不易产生松动，进一步提高防松效果。

本实用新型进一步设置为：所述垫片的上端面和下端面均设置有若干中心向外分散的凸棱。

通过采用上述技术方案，凸棱的设计，在能够增加垫片结构强度的同时,增加了垫片接触面的摩擦系数，提高了垫片的紧固性。

本实用新型进一步设置为：相邻所述凸棱之间设置有若干截面呈弧形的凹面。

通过采用上述技术方案，凹面可以与其他零件上的凸面形成卡位，进一步提高防松效果。

本实用新型进一步设置为：所述螺帽为六边形柱状体。

通过采用上述技术方案，螺帽为操作端，将螺帽设置为六边形柱状体，有利于配合常用工具，例如开口扳手、六角扳手的操作。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

1、在螺栓完成攻丝后，螺纹段的大径大于垫片的内径，使得弹簧垫圈和垫片都不能脱离螺栓，从而能够有利于操作人员的操作，且在使用过程中，螺栓不易松动，避免了因螺栓松动而引起的安全事故；

2、通过在光杆段的周向设置有若干延伸至螺纹段的切槽，有利于在螺杆拧紧的过程中，碎屑的排出，使得螺栓与电源接头的连接更加牢固；

3、在垫片上设置用于蓄油的凹面，能够提高垫片接触面的润滑性能，减小垫片接触面与其它零件的磨损；

4、便于实现锂动力电池组串并联使用螺栓的机械全自动化连接锁紧方式，减少操作人员，节约成本。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图；

图2是本实施例的爆炸结构示意图。

附图标记说明：1、螺杆；2、螺帽；3、弹簧垫圈；4、垫片；5、光杆段；6、螺纹段；7、凸起；8、切槽；9、凸棱；10、凹面。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种大功率锂电池连接螺栓，如图1、2所示，包括一体连接的螺杆1和螺帽2，螺杆1上套设有弹簧垫圈3和垫片4，螺杆1包括无螺纹的光杆段5和带螺纹的螺纹段6，弹簧垫圈3和垫片4套设在光杆段5的外侧，弹簧垫圈3位于垫片4和螺帽2之间，垫片4的内径小于螺纹段6的大径。

进一步地，由于螺帽2在使用过程中作为操作端，为了配合常用工具，例如开口扳手、六角扳手的操作，本实施例中螺帽2为六边形柱状体。

如图2所示，螺帽2的下端面沿周向设置有若干呈锥形的凸起7，弹簧垫圈3的上端面设置橡胶层，通过凸起7能够增加螺帽2对弹簧垫圈3的作用力，使弹簧垫圈3与垫片4的压合更加牢固；而由于橡胶层是柔性材料制成，在螺杆1拧动的过程中，螺帽2上的凸起7会逐渐插入橡胶层内，增大螺帽2与弹簧垫圈3之间的摩擦，使得螺帽2与螺杆1不易产生松动，进一步提高防松效果。

如图2所示，光杆段5的周向设置有若干延伸至螺纹段6的切槽8，切槽8的截面呈弧形，由于在螺杆1拧紧的过程中会产生少量的碎屑，因而通过切槽8能够使碎屑沿切槽8的方向排出，提高螺栓与电源接头连接时的牢固性。另外，光杆段5上于相邻切槽8之间设置耐磨层，通过耐磨层能够减小弹簧垫圈3或垫片4与光杆段5之间的磨损，有利于提高该螺栓整体的使用寿命。

如图2所示，垫片4的上端面和下端面均设置有若干中心向外分散的凸棱9，通过凸棱9能够增加垫片4的结构强度，同时提高垫片4接触面的摩擦系数，使得垫片4紧固性有所提升。

进一步地，相邻凸棱9之间设置有若干截面呈弧形的凹面10，通过呈弧形的凹面10能够与其他零件上的凸面形成卡位，进一步提高防松效果。

工作原理：在对螺杆1进行攻丝之前，先将弹簧垫圈3和垫片4套在光杆段5，再对螺纹段6进行攻丝，待螺纹段6完成攻丝后，螺纹段6的大径产生塑变，使得螺纹段6的大径大于垫片4的内径，即弹簧垫圈3和垫片4都不能脱离螺栓，从而能够有利于操作人员的操作。

另外，在使用过程中，弹簧垫圈3两端压合靠拢并形成一个圆圈，弹簧垫圈3的上、下端面分别抵靠在螺帽2和垫片4上，使得螺栓不易松动，避免了因螺栓松动而引起的安全事故。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种大功率锂动力电池连接螺栓，包括一体连接的螺杆（1）和螺帽（2），所述螺杆（1）上套设有弹簧垫圈（3）和垫片（4），其特征在于：所述螺杆（1）包括无螺纹的光杆段（5）和带螺纹的螺纹段（6），所述弹簧垫圈（3）和垫片（4）套设在所述光杆段（5）的外侧，所述弹簧垫圈（3）位于所述垫片（4）和螺帽（2）之间，所述垫片（4）的内径小于所述螺纹段（6）的大径。

2.根据权利要求1所述的一种大功率锂动力电池连接螺栓，其特征在于：所述光杆段（5）的周向设置有若干延伸至所述螺纹段（6）的切槽（8）。

3.根据权利要求2所述的一种大功率锂动力电池连接螺栓，其特征在于：所述光杆段（5）于相邻所述切槽（8）之间设置耐磨层。

4.根据权利要求1所述的一种大功率锂动力电池连接螺栓，其特征在于：所述螺帽（2）的下端面沿周向设置有若干呈锥形的凸起（7）。

5.根据权利要求4所述的一种大功率锂动力电池连接螺栓，其特征在于：所述弹簧垫圈（3）的上端面设置橡胶层。

6.根据权利要求1所述的一种大功率锂动力电池连接螺栓，其特征在于：所述垫片（4）的上端面和下端面均设置有若干中心向外分散的凸棱（9）。

7.根据权利要求6所述的一种大功率锂动力电池连接螺栓，其特征在于：相邻所述凸棱（9）之间设置有若干截面呈弧形的凹面（10）。

8.根据权利要求1所述的一种大功率锂动力电池连接螺栓，其特征在于：所述螺帽（2）为六边形柱状体。