CN208718411U - 一种市政道路基坑安全防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政道路基坑安全防护装置,包括防护栏、连接环、连接栓、固定底板、固定桩和夜间提示装置;防护栏左右两侧分别固连与连接栓配套使用的连接环,连接栓配套设有螺帽,防护栏前后两侧靠近底端处分别与一个固定底板铰接;固定底板上开设与固定桩配套设置的若干桩孔;防护栏前后两侧均设有夜间提示装置,本实用新型提供的能够反复拆卸和安装,可以根据实际需要进行扩充和串联,夜间能够避免行人或者车辆撞到,防护栏能够牢固树立,不会被风吹倒或者吹跑。
Description
技术领域
本实用新型涉道路安全提示用具领域,尤其涉及一种市政道路基坑安全防护装置。
背景技术
市政府道路基坑防护工程是指开挖深度超过5m,基坑虽未超过5mm,但是地质条件和周围环境复杂、挖深超过地下水位等的市政府道路工程,通常需要在基坑临边设置防护栏,在工程完成后再将其拆除。目前使用的防护栏有以下两点不足,一是防护栏的连接方式是按照一次性使用物品设计的,不能被回收再利用;二是地面固定部件不稳固,容易被大风吹倒或者吹跑,造成事故;三是防护栏上没有发光标识,晚上容易引起事故。
针对以上技术问题,需要提供一种安全防护装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题,提供一种市政道路基坑安全防护装置。为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种市政道路基坑安全防护装置,包括防护栏、连接环、连接栓、固定底板、固定桩和夜间提示装置;
所述防护栏左右两侧分别固连与连接栓配套使用的连接环,所述连接栓配套设有螺帽,所述防护栏前后两侧靠近底端处分别与一个固定底板铰接;所述固定底板上开设与固定桩配套设置的若干桩孔;所述防护栏前后两侧均设有夜间提示装置。
优选地,上述防护栏一侧分别固连上连接环A和下连接环a,另一侧分别固连上连接环B和下连接环b。
优选地,上述上连接环B上端所在水平高度与上连接环A下端所在水平高度齐平,所述下连接环b下端所在水平高度与下连接环b所在水平高度齐平。
优选地,上述上连接环B与下连接环b关于防护栏中位线对称。
优选地,上述夜间提示装置为电子显示屏,通过插头与外部电源连接,上述电子显示屏电路中设有控制只在夜间发光的光电控制电路。
优选地,上述固定底板底面与地面接触,上述固定桩穿过桩孔深入到泥土中将防护栏固定在地面上。
优选地,上述连接栓底部外壁设有螺纹,上述螺帽通过螺纹旋紧在连接栓上。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供的安全防护装置,能够反复拆卸和安装,而且可以根据实际需要进行扩充和串联;通过在基坑上设置荧光标识,夜间也可以被看到,避免行人或者车辆在夜间撞到防护栏;通过螺栓和板牢固锁定在地面上,防护栏能够牢固树立,不会被风吹倒或者吹跑。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型拼接方式示意图;
图3为本实用新型脱离地面后结构示意图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-防护栏,2-连接栓,3-固定底板,4-固定桩,5-夜间提示装置,6-螺帽,7-桩孔,8-上连接环A,9-下连接环a,10-上连接环B,11-下连接环b。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3所示,本实施例为一种市政道路基坑安全防护装置,包括防护栏1、连接环、连接栓2、固定底板3、固定桩4和夜间提示装置5;
防护栏1左右两侧分别固连与连接栓2配套使用的连接环,连接栓2配套设有螺帽6,防护栏1前后两侧靠近底端处分别与一个固定底板3铰接;固定底板3上开设与固定桩4配套设置的若干桩孔7;防护栏1前后两侧均设有夜间提示装置5。
其中,防护栏1一侧分别固连上连接环A8和下连接环a9,另一侧分别固连上连接环B10和下连接环b11。
其中,上连接环B10上端所在水平高度与上连接环A8下端所在水平高度齐平,下连接环b11下端所在水平高度与下连接环b11所在水平高度齐平。
其中,上连接环B10与下连接环b11关于防护栏1中位线对称。
其中,夜间提示装置5为电子显示屏,通过插头与外部电源连接,电子显示屏电路中设有控制只在夜间发光的光电控制电路。
其中,固定底板3底面与地面接触,固定桩4穿过桩孔7深入到泥土中将防护栏1固定在地面上。
其中,连接栓2底部外壁设有螺纹,螺帽6通过螺纹旋紧在连接栓2上。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (7)
1.一种市政道路基坑安全防护装置,其特征在于,包括防护栏(1)、连接环、连接栓(2)、固定底板(3)、固定桩(4)和夜间提示装置(5);
所述防护栏(1)左右两侧分别固连与连接栓(2)配套使用的连接环,所述连接栓(2)配套设有螺帽(6),所述防护栏(1)前后两侧靠近底端处分别与一个固定底板(3)铰接;所述固定底板(3)上开设与固定桩(4)配套设置的若干桩孔(7);所述防护栏(1)前后两侧均设有夜间提示装置(5)。
2.根据权利要求1所述的市政道路基坑安全防护装置,其特征在于,所述防护栏(1)一侧分别固连上连接环A(8)和下连接环a(9),另一侧分别固连上连接环B(10)和下连接环b(11)。
3.根据权利要求2所述的市政道路基坑安全防护装置,其特征在于,所述上连接环B(10)上端所在水平高度与上连接环A(8)下端所在水平高度齐平,所述下连接环b(11)下端所在水平高度与下连接环b(11)所在水平高度齐平。
4.根据权利要求2所述的市政道路基坑安全防护装置,其特征在于,所述上连接环B(10)与下连接环b(11)关于防护栏(1)中位线对称。
5.根据权利要求1所述的市政道路基坑安全防护装置,其特征在于,所述夜间提示装置(5)为电子显示屏,通过插头与外部电源连接,所述电子显示屏电路中设有控制只在夜间发光的光电控制电路。
6.根据权利要求1所述的市政道路基坑安全防护装置,其特征在于,所述固定底板(3)底面与地面接触,所述固定桩(4)穿过桩孔(7)深入到泥土中将防护栏(1)固定在地面上。
7.根据权利要求1所述的市政道路基坑安全防护装置,其特征在于,所述连接栓(2)底部外壁设有螺纹,所述螺帽(6)通过螺纹旋紧在连接栓(2)上。
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