CN208718384U - 一种控制大体积混凝土裂缝的循环水冷降温装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种控制大体积混凝土裂缝的循环水冷降温装置，包括进水总管、出水总管、支管、冷却管、止水阀门和防堵管，进水总管与出水总管相互平行设置，若干根支管相互平行地设于进水总管与出水总管之间，且每根支管的两端对应与进水总管和出水总管相连通，在每根支管上相隔一定间距地连接若干根防堵管，并在每根支管下方设置一根冷却管，冷却管的两末端对应与支管相连通，支管上的所述防堵管位于冷却管的两末端之间，且每根防堵管均与冷却管相连通，在相邻的两防堵管之间以及冷却管末端与防堵管之间均设置一止水阀门。上、下部冷却水管构成并联回路，任意一段冷却水管发生故障，通过开闭上部冷却水管的阀门，都能保证整个降温系统正常运行。

Description

一种控制大体积混凝土裂缝的循环水冷降温装置

技术领域：

本实用新型涉及一种控制大体积混凝土裂缝的循环水冷降温装置。

背景技术：

大体积混凝土施工时，由于水泥水化过程中释放大量的水化热，使混凝土结构的温度梯度过大，从而导致混凝土结构出现温度裂缝。大体积混凝土施工的难点及重点是温差控制问题，一般采用的降温技术为在大体积混凝土中“S”字形水平单通道布置降温管道，进出水口一进一出的布置方式，此种降温装置施工复杂，可靠性差，任意一处发生管道断裂或堵塞会造成整个降温系统失效，导致大体积混凝土温控失败，难以保证施工质量。

具体技术问题如下：

1）在大体积混凝土截面尺寸并不是很大时，往往采用一道冷却水管迂回布置到底，进出水口一进一出的布置方式。该方法的弊端是一旦冷却水管在浇筑过程中遭到破坏，整个冷却系统将无法使用，大体积混凝土温控失败。

2）在冷却系统遭遇破坏、混凝土堵管的情况下，无法进行任何有效应急或抢修措施，无法将未堵管部分的冷却水管进行局部利用。

3）在冷却水管水平方向迂回布置的常用方式下，难以对冷却水管进行保护。一旦破坏，将在整个水平范围内蔓延开，堵管范围大。

4）在大体积混凝土截面尺寸发生变化或有电梯基坑、集水井时，冷却水管的迂回布置难度增加。

5）冷却水管水平方向迂回布置的常用方式下，需架设竖向支撑系统，且支撑系统的牢固与否关系到冷却水系统的正常工作，往往费时费力、耗材。

6）随着降温管迂回距离的增加，水温逐渐上升，末端降温效果较差。

发明内容：

本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种控制大体积混凝土裂缝的循环水冷降温装置。

本实用新型所采用的技术方案有：一种控制大体积混凝土裂缝的循环水冷降温装置，包括进水总管、出水总管、支管、冷却管、止水阀门和防堵管，所述进水总管与出水总管相互平行设置，若干根支管相互平行地设于进水总管与出水总管之间，且每根支管的两端对应与进水总管和出水总管相连通，在每根支管上相隔一定间距地连接若干根防堵管，并在每根支管下方设置一根冷却管，冷却管的两末端对应与支管相连通，支管上的所述防堵管位于冷却管的两末端之间，且每根防堵管均与冷却管相连通，在相邻的两防堵管之间以及冷却管末端与防堵管之间均设置一止水阀门。

进一步地，所述冷却管竖直向下布置，冷却管呈S状结构。

进一步地，所述支管垂直于进水总管与出水总管。

进一步地，相邻地两根支管之间的间距为1.5-2.0米。

进一步地，所述防堵管通过连接三通连接在支管上，冷却管与防堵管之间通过连接三通相连。

进一步地，所述进水总管和出水总管上均连接一连接管。

本实用新型具有如下有益效果：

1）下部冷却管“S”型竖向布置，可灵活避开电梯基坑、集水井等，且不需要架设竖向支撑系统，同时更容易对冷却管进行保护，整个冷却系统可靠性更高。

2）上、下部冷却水管构成并联回路，任意一段冷却水管发生故障，通过开闭上部冷却水管的阀门，都能保证整个降温系统正常运行。

3）每一列降温管线单独进水，缩短水在冷却水管中的循环路径，提高冷却效率、降温效果明显。

4）垂直方向布置降温管的方式，仅需限制水平方向管道位移，不需要支设竖向支撑系统且系统整体结构稳定性好，降温管布置的施工周期降低为一半，节约材料一半。

5）由于大体积混凝土5个边界与基坑外边接触、1个边界与空气接触，且空气边界温度变化明显，5个基坑边界在热交换一定时间后可视为保温边界，温度梯度在深度方向上变化明显，降温管在垂直方向上布置有利于减少深度方向的温差，温度分布较为均匀。

6）降温完毕后，利用比原等级高一级的微膨胀混凝土对降温管进行注浆封堵，而垂直布置的降温管更有利于注浆的严密。

附图说明：

图 1 为本实用新型三维结构图。

图 2 为本实用新型平面结构图。

图 3 为本实用新型俯视图。

图 4、 图5和图6为本实用新型中冷却管上不同部位发生堵塞后所解决堵塞时的原理图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1至图3，本实用新型一种控制大体积混凝土裂缝的循环水冷降温装置，包括进水总管1、出水总管2、支管3、冷却管4、止水阀门5和防堵管6，进水总管1与出水总管2相互平行设置，若干根支管3相互平行地设于进水总管1与出水总管2之间，且每根支管3的两端对应与进水总管1和出水总管2相连通。在每根支管3上相隔一定间距地连接若干根防堵管6，并在每根支管3下方设置一根冷却管4，冷却管4的两末端对应与支管3相连通。每根支管3上的所有的防堵管6对应位于该支管3下方的冷却管4两末端之间，且每根防堵管6均与冷却管4相连通。在相邻的两防堵管6之间以及冷却管4末端与最边侧的防堵管6之间均设置一止水阀门5。

冷却管4竖直向下布置，冷却管4为S状的回路结构。冷却管4与混凝土直接接触，主要用于降温。

支管3垂直于进水总管1与出水总管2。相邻地两根支管3之间的间距为1.5-2.0米。

本实用新型中的循环冷却包括上、下两部分，下部垂直装置、上部水平装置，其中上部的进水总管1、出水总管2以及支管3待降温完毕后进行回收。混凝土分2次浇筑，先浇筑筏板以下的大体积混凝土承台，待拆除上部水平管及局部竖向降温管后，再浇筑筏板混凝土。

上部的支管3呈“一”字型水平布置，每一道为一路循环水系统，管道上间隔一定距离布置有止水阀门，不与混凝土接触，主要用于供水及应急供、排水。下部的冷却管与上部支管3间隔一定距离有垂直防堵管6相连通。

本实用新型中的防堵管6通过连接三通连接在支管3上，冷却管4与防堵管6之间通过连接三通相连。

在进水总管1和出水总管2上均连接一连接管7。使用时，进水总管1的连接管7上连接水泵。

结合图4至图6，使用时，在冷却管4局部发生堵塞后，通过打开不同部位的止水阀门5使得冷却水能够避开堵塞部位继续循环降温。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种控制大体积混凝土裂缝的循环水冷降温装置，其特征在于：包括进水总管（1）、出水总管（2）、支管（3）、冷却管（4）、止水阀门（5）和防堵管（6），所述进水总管（1）与出水总管（2）相互平行设置，若干根支管（3）相互平行地设于进水总管（1）与出水总管（2）之间，且每根支管（3）的两端对应与进水总管（1）和出水总管（2）相连通，在每根支管（3）上相隔一定间距地连接若干根防堵管（6），并在每根支管（3）下方设置一根冷却管（4），冷却管（4）的两末端对应与支管（3）相连通，支管（3）上的所述防堵管（6）位于冷却管（4）的两末端之间，且每根防堵管（6）均与冷却管（4）相连通，在相邻的两防堵管（6）之间以及冷却管（4）末端与防堵管（6）之间均设置一止水阀门（5）。

2.如权利要求1所述的控制大体积混凝土裂缝的循环水冷降温装置，其特征在于：所述冷却管（4）竖直向下布置，冷却管（4）呈S状结构。

3.如权利要求1所述的控制大体积混凝土裂缝的循环水冷降温装置，其特征在于：所述支管（3）垂直于进水总管（1）与出水总管（2）。

4.如权利要求1所述的控制大体积混凝土裂缝的循环水冷降温装置，其特征在于：相邻地两根支管（3）之间的间距为1.5-2.0米。

5.如权利要求1所述的控制大体积混凝土裂缝的循环水冷降温装置，其特征在于：所述防堵管（6）通过连接三通连接在支管（3）上，冷却管（4）与防堵管（6）之间通过连接三通相连。

6.如权利要求1所述的控制大体积混凝土裂缝的循环水冷降温装置，其特征在于：所述进水总管（1）和出水总管（2）上均连接一连接管（7）。