CN208716203U - 一种自行车轮流水线所用挂钩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车轮流水线所用挂钩，包括竖杆，其悬挂于水平传送带下方；挂钩，其与竖杆的底部连接，若干个上下相邻的挂钩具备彼此装配的可拆卸连接结构，挂钩底部具备向下延伸的梯形块，梯形块两侧的腰对应的斜面夹角等于自行车轮的相邻辐条间的夹角。挂钩的上表面具备弹性垫。可拆卸连接结构为螺柱和螺孔，挂钩的顶部具备螺柱，挂钩的底部具备螺孔。竖杆下固定的上下相邻的挂钩的朝向彼此相反。竖杆的顶部与水平传送带通过销轴连接，销轴自身轴线方向呈水平状态，且与挂钩彼此朝向方向相垂直。采用此实用新型防止钩挂的自行车轮摆动，可以自由选择所钩挂的自行车轮数量。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车生产设备，具体涉及一种自行车轮流水线所用挂钩。
背景技术
自行车在生产过程中需要周转海量的自行车车轮，自行车轮一般是由传送带缓慢吊装传送的，一般的自行车轮就是由带有普通挂钩的传送带传送的，但是自行车轮作为被传送的产品有着独特的特性，普通挂钩容易在传送自行车轮时对其产生损伤，自行车随传送时容易摆动，对自行车轮的传输效率也不高。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题在于提供一种自行车轮流水线所用挂钩，防止钩挂的自行车轮摆动，可以自由选择所钩挂的自行车轮数量。
为解决上述问题，本实用新型提供一种自行车轮流水线所用挂钩，为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种自行车轮流水线所用挂钩，包括：竖杆，其悬挂于水平传送带下方；挂钩，其与竖杆的底部连接，若干个上下相邻的挂钩具备彼此装配的可拆卸连接结构，挂钩底部具备向下延伸的梯形块，梯形块两侧的腰对应的斜面夹角等于自行车轮的相邻辐条间的夹角。
采用上述技术方案的有益效果是：梯形块可以约束自行车的相邻的两根辐条，使得挂上了挂钩的自行车轮不容易摆动，防止自行车在流水线上流转时的磕碰。可拆卸连接的挂钩决定了竖杆下的挂钩数量可以根据需要自由组合，提高了挂钩自行车轮数量的自由性。
作为本实用新型的进一步改进，挂钩的上表面具备弹性垫。
采用上述技术方案的有益效果是：弹性垫能够防止挂钩于自行车轮圈内圈硬接触，防止人员在装卸自行车轮圈时内圈的磕碰损伤，同时使得自行车轮圈内圈放上挂钩后，重力压缩弹性垫下凹，自行车轮圈不易从挂钩上滑落。
作为本实用新型的更进一步改进，弹性垫的上表面轮廓为凸曲面，凸曲面与自行车轮的轮圈的内圈轮廓吻合。
采用上述技术方案的有益效果是：使得弹性垫与自行车轮的轮圈的内圈贴合后稳固。
作为本实用新型的又进一步改进，弹性垫材质为橡胶。
采用上述技术方案的有益效果是：橡胶弹性适中，且摩擦因数高，也便于利用废旧自行车轮胎来制作。
作为本实用新型的又进一步改进，弹性垫为具备封闭腔室的气体垫。
采用上述技术方案的有益效果是：气体垫同样能够提供缓冲，同时当自行车轮圈放上挂钩后，气体垫竖向被挤压，则横向扩张，从梯形块的两侧腰凸出，进一步固定自行车的辐条。
作为本实用新型的又进一步改进，弹性垫底部设有永磁体。
采用上述技术方案的有益效果是：永磁体可以对钢制的自行车轮圈起到一定的吸附固定作用，防止其从挂钩上滑落。
作为本实用新型的又进一步改进，可拆卸连接结构为螺柱和螺孔，挂钩的顶部具备螺柱，挂钩的底部具备螺孔。
采用上述技术方案的有益效果是：螺柱和螺孔的配合简单可靠，可以将若干个挂钩彼此上下组合，根据需要觉得一个竖杆下固定几个挂钩。
作为本实用新型的又进一步改进，竖杆下固定的上下相邻的挂钩的朝向彼此相反。
采用上述技术方案的有益效果是：使得自行车轮可以彼此挂在竖杆的下端两侧，自行车轮彼此不会干涉磕碰。
作为本实用新型的又进一步改进，竖杆的顶部与水平传送带通过销轴连接，销轴自身轴线方向呈水平状态，且与挂钩彼此朝向方向相垂直。
采用上述技术方案的有益效果是：竖杆与水平传送带通过销轴连接，使得竖杆可拆卸，提高了自由度，同时销轴竖杆除了绕销轴自身轴线的转动自由度外的其他机械自由度，使得挂钩挂上自行车轮后，竖杆可以根据重心自我调节，竖杆摆动一定的角度后达到平衡，防止偏向力对竖杆与水平传送带的连接处起到破坏。
作为本实用新型的又进一步改进，挂钩、竖杆材质为铝合金。
采用上述技术方案的有益效果是：铝合金材质的挂钩、竖杆质量轻，结构坚固，也不与永磁体相干涉。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型一种实施方式的装配示意图；
图2是本实用新型一种实施方式的主视图；
图3是本实用新型一种实施方式的左视图；
图4是本实用新型一种实施方式的应用状态下的左视图；
图5是本实用新型一种实施方式的应用状态下的主视图。
1-水平传送带；2-竖杆；3-销轴；4-第一挂钩；5-第二挂钩；6-螺柱；7-弹性垫；8-斜面；9-自行车轮；10-轮圈；11-辐条；12-螺孔。
具体实施方式
下面结合具体实施例，对本实用新型的内容做进一步的详细说明：
为了达到本实用新型的目的，一种自行车轮流水线所用挂钩，包括：竖杆2，竖杆2悬挂于水平传送带1下方；挂钩，其与竖杆2的底部连接，若干个上下相邻的挂钩具备彼此装配的可拆卸连接结构，挂钩底部具备向下延伸的梯形块，梯形块两侧的腰对应的斜面8夹角等于自行车轮9的相邻辐条11间的夹角。
采用上述技术方案的有益效果是：梯形块可以约束自行车的相邻的两根辐条，使得挂上了挂钩的自行车轮不容易摆动，防止自行车在流水线上流转时的磕碰。可拆卸连接的挂钩决定了竖杆下的挂钩数量可以根据需要自由组合，提高了挂钩自行车轮数量的自由性。
在本实用新型的另一些实施方式中，挂钩的上表面具备弹性垫7。
采用上述技术方案的有益效果是：弹性垫能够防止挂钩于自行车轮圈内圈硬接触，防止人员在装卸自行车轮圈时内圈的磕碰损伤，同时使得自行车轮圈内圈放上挂钩后，重力压缩弹性垫下凹，自行车轮圈不易从挂钩上滑落。
在本实用新型的另一些实施方式中，弹性垫7的上表面轮廓为凸曲面，凸曲面与自行车轮9的轮圈10的内圈轮廓吻合。
采用上述技术方案的有益效果是：使得弹性垫与自行车轮的轮圈的内圈贴合后稳固。
在本实用新型的另一些实施方式中，弹性垫7材质为橡胶。
采用上述技术方案的有益效果是：橡胶弹性适中，且摩擦因数高，也便于利用废旧自行车轮胎来制作。
在本实用新型的另一些实施方式中，弹性垫7为具备封闭腔室的气体垫。
采用上述技术方案的有益效果是：气体垫同样能够提供缓冲，同时当自行车轮圈放上挂钩后，气体垫竖向被挤压，则横向扩张，从梯形块的两侧腰凸出，进一步固定自行车的辐条。
在本实用新型的另一些实施方式中，弹性垫7底部设有永磁体。
采用上述技术方案的有益效果是：永磁体可以对钢制的自行车轮圈起到一定的吸附固定作用，防止其从挂钩上滑落。
在本实用新型的另一些实施方式中，可拆卸连接结构为螺柱6和螺孔12，挂钩的顶部具备螺柱6，挂钩的底部具备螺孔12。
采用上述技术方案的有益效果是：螺柱和螺孔的配合简单可靠，可以将若干个挂钩彼此上下组合，根据需要觉得一个竖杆下固定几个挂钩。
在本实用新型的另一些实施方式中，竖杆2下固定的上下相邻的挂钩的朝向彼此相反。
如图1、图2所示，第一挂钩4设在第二挂钩5的上方，但第一挂钩4设在第二挂钩5批次的朝向相反。
采用上述技术方案的有益效果是：使得自行车轮可以彼此挂在竖杆的下端两侧，自行车轮彼此不会干涉磕碰。
在本实用新型的另一些实施方式中，竖杆2的顶部与水平传送带1通过销轴3连接，销轴3自身轴线方向呈水平状态，销轴3与第一挂钩4、第二挂钩5彼此水平朝向方向均相互垂直。
采用上述技术方案的有益效果是：竖杆与水平传送带通过销轴连接，使得竖杆可拆卸，提高了自由度，同时销轴竖杆除了绕销轴自身轴线的转动自由度外的其他机械自由度，使得挂钩挂上自行车轮后，竖杆可以根据重心自我调节，竖杆摆动一定的角度后达到平衡，防止偏向力对竖杆与水平传送带的连接处起到破坏。
在本实用新型的另一些实施方式中，挂钩、竖杆2材质为铝合金。
采用上述技术方案的有益效果是：铝合金材质的挂钩、竖杆质量轻，结构坚固，也不与永磁体相干涉。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种自行车轮流水线所用挂钩，其特征在于，包括：
竖杆，其悬挂于水平传送带下方；
挂钩，其与竖杆的底部连接，若干个上下相邻的挂钩具备彼此装配的可拆卸连接结构，挂钩底部具备向下延伸的梯形块，所述梯形块两侧的腰对应的斜面夹角等于自行车轮的相邻辐条间的夹角。
2.根据权利要求1所述的一种自行车轮流水线所用挂钩，其特征在于：所述挂钩的上表面具备弹性垫。
3.根据权利要求2所述的一种自行车轮流水线所用挂钩，其特征在于：所述弹性垫的上表面轮廓为凸曲面，所述凸曲面与自行车轮的轮圈的内圈轮廓吻合。
4.根据权利要求3所述的一种自行车轮流水线所用挂钩，其特征在于：所述弹性垫材质为橡胶。
5.根据权利要求3所述的一种自行车轮流水线所用挂钩，其特征在于：所述弹性垫为具备封闭腔室的气体垫。
6.根据权利要求3所述的一种自行车轮流水线所用挂钩，其特征在于：所述弹性垫底部设有永磁体。
7.根据权利要求1所述的一种自行车轮流水线所用挂钩，其特征在于：所述可拆卸连接结构为螺柱和螺孔，所述挂钩的顶部具备螺柱，所述挂钩的底部具备螺孔。
8.根据权利要求1所述的一种自行车轮流水线所用挂钩，其特征在于：所述竖杆下固定的上下相邻的挂钩的朝向彼此相反。
9.根据权利要求1所述的一种自行车轮流水线所用挂钩，其特征在于：所述竖杆的顶部与水平传送带通过销轴连接，所述销轴自身轴线方向呈水平状态，且与挂钩彼此朝向方向相垂直。
10.根据权利要求1所述的一种自行车轮流水线所用挂钩，其特征在于：所述挂钩、竖杆材质为铝合金。
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| CN201821025388.0U CN208716203U (zh) | 2018-06-29 | 2018-06-29 | 一种自行车轮流水线所用挂钩 |
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Cited By (3)
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| CN110280420A (zh) * | 2019-08-02 | 2019-09-27 | 天津丹阳车圈有限公司 | 一种直传式车轮侧面打磨喷漆系自动化系统 |
| CN110329757A (zh) * | 2019-08-02 | 2019-10-15 | 天津丹阳车圈有限公司 | 一种直传式车圈下料机构 |
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| CN110280420B (zh) * | 2019-08-02 | 2021-05-18 | 天津丹阳车圈有限公司 | 一种直传式车轮侧面打磨喷漆系自动化系统 |
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