CN208714882U - 一种用于车载空调的调试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于车载空调的调试装置，包括太阳光传感器、控制单元和车载空调执行单元，所述控制单元被配置成从所述太阳光传感器获取检测信号并根据所获取的检测信号向所述车载空调执行单元输出控制信号，所述太阳光传感器包括壳体以及在所述壳体内设置的光强调节组件，所述光强调节组件包括光强检测单元和光强调节单元。本实用新型的有益效果体现在，采用设置光强调节组件的方案，通过太阳光传感器获得太阳辐射量检测信号，同时可实现调节太阳光传感器获得的太阳辐射量检测信号，进而调节车载空调执行单元得到的控制信号来控制车载空调调节车内温度，即调节太阳光传感器的反馈系数，使其适用于与之连接的车载空调。

Description

一种用于车载空调的调试装置

技术领域

本实用新型涉及汽车空调领域，具体涉及一种用于车载空调的调试装置。

背景技术

空调系统是车辆中的舒适性装置，而车辆的内部温度是舒适性的重要指标。一般来讲，车内温度取决于车外温度、出风口温度以及太阳辐射量的大小。然而，现有技术中的自动空调系统需要使用较多的传感器，并且这些传感器被分别安装在车辆的不同位置，不仅难以降低传感器的生产成本，也给自动空调系统的设置安装带来不便。如车载太阳光传感器的作用就是检测车外太阳的辐照强度，这个参数是作为自动空调系统的算法逻辑的一个输入条件，当汽车面对着太阳行驶，车载太阳光传感器会检测到光照强度很高，这时候空调控制器会自动调节出风温度和鼓风机转速。而由于不同的车型(如车辆自身的隔热能力，车内空间大小等)所采用的空调(如空调的制冷能力)各不相同，太阳光传感器通常通过软件调节其给与车载空调的反馈系数，使传感器能适用于当前车型的空调，使空调调节车内温度。但由于不同车型所适用的太阳光传感器反馈系数不同，即需要针对不同车型通过软件调试传感器给予车载空调适用的反馈系数。然而，采用软件进行调试，一方面不仅需要专业的人员进行调试，增加软件开发成本，对调试人员能力要求也较高；另一方面，也降低了太阳光传感器的兼容性，如某一型号太阳光传感器多余的库存无法再适应其他车载空调系统使用而导致库存堆积。因此，如何提供一种结构简单且适用于车载空调的调试装置，并实现适应于不同类型的车载空调使用，是需要解决的技术问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种用于车载空调的调试装置。

本实用新型的技术方案是，提供一种用于车载空调的调试装置，包括太阳光传感器、控制单元和车载空调执行单元，所述控制单元被配置成从所述太阳光传感器获取检测信号并根据所获取的检测信号向所述车载空调执行单元输出控制信号，所述太阳光传感器包括壳体以及在所述壳体内设置的光强调节组件，所述光强调节组件包括光强检测单元和光强调节单元，所述光强检测单元被配置成对太阳辐射量进行检测并输出太阳辐射量检测信号，所述光强调节单元被配置成调节光强检测单元检测的太阳辐射量。

优选方案，所述太阳光传感器壳体为带顶盖的筒状结构以及与筒状结构适配的底盖，所述光强检测单元包括太阳光检测电路板，太阳光检测电路板安装于底盖且设有用以接收太阳光的接收元件，所述顶盖对应设有与接收元件适配的接收透镜；所述光强调节单元包括光强调节镜和承载所述光强调节镜的承载圆盘，所述承载圆盘通过转轴与筒状结构顶盖连接，可用以承载圆盘转动后使光强调节镜位于接收元件上方；所述承载圆盘上表面或下表面靠近圆盘圆周处设有一圈锥形齿轮，并连接有与所述锥形齿轮适配使用的端部设置锥形齿轮的锥齿轮轴，筒状结构的侧壁沿筒状结构形成的内腔向内凹陷形成套筒，套筒内设置轴承与所述锥齿轮轴连接，用以转动所述锥齿轮轴后实现承载圆盘的转动。

优选方案，所述光强调节镜为与所述承载圆盘同圆心的环形结构的灰度镜，且灰度镜表面贴有灰度渐变膜，所述灰度镜嵌于所述承载圆盘。

优选方案，所述转轴一端与承载圆盘之间通过轴承连接，另一端与筒状结构顶盖固定连接，且承载圆盘与所述转轴相垂直，所述锥齿轮轴与所述承载圆盘的锥形齿轮啮合时，锥齿轮轴与所述转轴相垂直。

优选方案，所述锥齿轮轴凸出所述筒状结构侧壁的端部设有把手，且在把手与凸出筒状结构侧壁间的部位设有螺纹以及与螺纹匹配的螺母。

优选方案，所述套筒与所述筒状结构的侧壁垂直，且为所述锥齿轮轴长度的1/3～1/2。

本实用新型的有益效果体现在，提供一种用于车载空调的调试装置，采用设置光强调节组件的方案，通过太阳光传感器获得太阳辐射量检测信号，同时可实现调节太阳光传感器获得的太阳辐射量检测信号，进而调节车载空调执行单元得到的控制信号来控制车载空调调节车内温度，即调节太阳光传感器的反馈系数，使其适用于与之连接的车载空调。此外，本实用新型无需设计软件通过软件调试太阳光传感器用于车辆空调系统时的反馈系数，结构简单，操作便捷。

附图说明：

图1为本实用新型实施例所述太阳光传感器结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述承载圆盘仰视结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述锥齿轮轴设有锥形齿轮B的局部结构示意图。

附图标记说明

1.太阳光检测电路板，11.接收元件，2.顶盖，21.接收透镜，22.套筒，31.光强调节镜，32.承载圆盘，321.锥形齿轮A，33.转轴，34.锥齿轮轴，341.锥形齿轮B，342.把手，343.螺纹，344.螺母，4.底盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，本实用新型提供的具体实施例如下：

本实施例的一种用于车载空调的调试装置，包括太阳光传感器、控制单元和车载空调执行单元，所述控制单元被配置成从所述太阳光传感器获取检测信号并根据所获取的检测信号向所述车载空调执行单元输出控制信号，所述太阳光传感器包括壳体以及在所述壳体内设置的光强调节组件，所述光强调节组件包括光强检测单元和光强调节单元，所述光强检测单元被配置成对太阳辐射量进行检测并输出太阳辐射量检测信号，所述光强调节单元被配置成调节光强检测单元检测的太阳辐射量。本实用新型实施例所述的用于车载空调的调试装置在使用时，调试装置的车载空调执行单元与车载空调连接，采用上述技术方案，通过太阳光传感器获得太阳辐射量检测信号，同时可实现调节太阳光传感器获得的太阳辐射量检测信号，进而调节车载空调执行单元得到的控制信号来控制车载空调调节车内温度，即调节太阳光传感器的反馈系数，使其适用于与之连接的车载空调。其中，太阳光传感器所获得的太阳辐射量检测信号经数据处理后反馈于车载空调执行单元得到的控制如空调功率的控制信号，来调节车载空调运行后能达到的车内温度。太阳光传感器的反馈系数具体表现为，太阳光传感器所获得的不同太阳辐射量检测信号，可经数据处理后反馈相应的空调功率控制信号，所述的辐射量与空调功率成一定的比例关系。针对同一车型，如车载空调A和车载空调B两个空调制冷能力不同，同样与上述太阳光传感器使用时，想达到相同的车内温度，两个空调与太阳光传感器适配时的反馈系数便不相同，此时可通过改变太阳光传感器获得的太阳辐射量检测信号，使两个空调接收不同的空调功率控制信号调节车内温度。

优选实施例方案，所述太阳光传感器壳体为带顶盖2的筒状结构以及与筒状结构适配的底盖4，其中，底盖与筒状结构适配并可拆卸连接，所述光强检测单元包括太阳光检测电路板1，太阳光检测电路板安装于底盖且设有用以接收太阳光的接收元件11，所述顶盖2对应设有与接收元件适配的接收透镜21；所述光强调节单元包括光强调节镜31和承载所述光强调节镜31的承载圆盘32，所述承载圆盘通过转轴与筒状结构顶盖连接，可用以承载圆盘转动后使光强调节镜位于接收元件上方，将接收的太阳光经接收透镜聚集后，再通过光强调节镜调节接收的太阳光强度，最后经接收元件接收；所述承载圆盘32上表面或下表面靠近圆盘圆周处设有一圈锥形齿轮，并连接有与所述锥形齿轮适配使用的端部设置锥形齿轮的锥齿轮轴34，筒状结构的侧壁沿筒状结构形成的内腔向内凹陷形成套筒22，套筒内设置轴承与所述锥齿轮轴连接，用以转动所述锥齿轮轴后实现承载圆盘的转动。由于光强调节组件设置有光强调节镜和承载所述光强调节镜的承载圆盘，所述承载圆盘通过转轴与连接，同时承载圆盘的上表面或下表面靠近圆盘圆周处设有一圈锥形齿轮，并连接有与所述锥形齿轮适配使用的端部设置锥形齿轮的锥齿轮轴(所述锥齿轮轴34为与承载圆盘32连接的端部设有与所述承载圆盘32设置的锥形齿轮A321适配使用的锥形齿轮B341的轴)，同时锥齿轮轴穿过筒状结构侧壁设置的套筒，且于套筒内通过轴承与之连接，从而实现转动锥齿轮轴时带动承载圆盘转动，即调节锥齿轮轴转动即可调节承载圆盘转动，进而调节位于接收元件上方的光强调节镜，改变接收元件接收到的太阳辐射量。

优选实施例方案，所述光强调节镜31为与所述承载圆盘32同圆心的环形结构的灰度镜，且灰度镜表面贴有灰度渐变膜，所述灰度镜嵌于所述承载圆盘。本实施例中，光强调节镜具体为与所述承载圆盘同圆心的环形结构的灰度镜，且灰度镜表面贴有灰度渐变膜，所述灰度镜嵌于所述承载圆盘。其中，灰度镜表面贴有灰度渐变膜用于实现太阳光照射于所述灰度镜的不同区域时，透过的太阳辐射量不同。当转动锥齿轮轴带动承载圆盘转动时，由于灰度镜为环形结构，可以调节灰度镜的不同区域位于接收元件上方，实现接收元件接收到的太阳辐射量可调，从而通过承载圆盘的旋转来改变接收元件接收到的太阳辐射量，实现调节太阳光传感器所获得的太阳辐射量检测信号，从而实现调节太阳光传感器的反馈系数，使其适用于与之连接的车载空调。此外，由于太阳光传感器的反馈系数可调，也进一步实现其适用于其他不同类型的车载空调使用，增加太阳光传感器适应性的同时也实现调试装置适应于不同类型的车载空调使用。同时，本实施例采用的方案，无需设计软件通过软件调试太阳光传感器用于车辆空调系统时的反馈系数，而是通过简单便捷的操作进行调节，调试时适用人群也更广泛，节约成本。

优选实施例方案，所述转轴一端与承载圆盘之间通过轴承连接，另一端与筒状结构顶盖固定连接，且承载圆盘与所述转轴相垂直，所述锥齿轮轴与所述承载圆盘的锥形齿轮啮合时，锥齿轮轴与所述转轴相垂直。本实施例中，采用转轴一端与承载圆盘之间通过轴承连接，另一端与筒状结构顶盖固定连接，实现承载圆盘的转动。当锥齿轮轴设置的锥形齿轮B与承载圆盘的锥形齿轮A啮合时，锥齿轮轴与转轴呈90°角，具体表现为，当锥齿轮轴在竖直方向旋转时，通过上述锥形齿轮之间的啮合方式，可实现承载圆盘在水平方向的旋转，从而实现调节承载圆盘设置的灰度镜的不同区域位于接收元件上方。

优选实施例方案，所述锥齿轮轴34凸出所述筒状结构侧壁的端部设有把手342，且在把手与凸出筒状结构侧壁间的部位设有螺纹343以及与螺纹匹配的螺母344。本实施例中，把手的设置可方便旋转锥齿轮轴。而为了固定旋转后的锥齿轮轴，在把手与凸出筒状结构侧壁间的部位设置螺纹以及与螺纹匹配的螺母。当需要调节接收元件接收的太阳辐射量时，可松开螺母，转动锥齿轮轴；调节完毕后，可拧紧螺母，将锥齿轮轴锁紧不再转动。

优选实施例方案，所述套筒与所述筒状结构的侧壁垂直，且为所述锥齿轮轴长度的1/3～1/2。为了增强锥齿轮轴与筒状结构侧壁连接时的稳固性，由于锥齿轮轴在套筒内通过轴承与筒状结构侧壁连接，可适当调节套筒的长度，并通过多个相同的轴承连接，本实施例中套筒长度优选为锥齿轮轴长度的1/3～1/2。

在本实用新型的实施例的描述中，需要说明的是，描述信号的传递方式是为了描述功能硬件之间的连接关系，而信号本身不属于技术特征。

在本实用新型的实施例的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“坚直”、“水平”、“中心”、“顶”、“底”、“顶部”、“底部”、“内”、“外”、“内侧”、“外侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了使于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。其中，“里侧”是指内部或围起来的区域或空间。“外围”是指某特定部件或特定区域的周围的区域。

在本实用新型的实施例的描述中，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用以描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“组装”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的实施例的描述中，具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

在本实用新型的实施例的描述中，需要理解的是，“-”和“～”表示的是两个数值之同的范围，并且该范围包括端点。例如:“A-B”表示大于或等于A，且小于或等于B的范围。“A～B”表示大于或等于A，且小于或等于B的范围。

在本实用新型的实施例的描述中，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于车载空调的调试装置，其特征在于，包括太阳光传感器、控制单元和车载空调执行单元，所述控制单元被配置成从所述太阳光传感器获取检测信号并根据所获取的检测信号向所述车载空调执行单元输出控制信号，所述太阳光传感器包括壳体以及在所述壳体内设置的光强调节组件，所述光强调节组件包括光强检测单元和光强调节单元，所述光强检测单元被配置成对太阳辐射量进行检测并输出太阳辐射量检测信号，所述光强调节单元被配置成调节光强检测单元检测的太阳辐射量。

2.如权利要求1所述的一种用于车载空调的调试装置，其特征在于，所述太阳光传感器壳体为带顶盖的筒状结构以及与筒状结构适配的底盖，所述光强检测单元包括太阳光检测电路板，太阳光检测电路板安装于底盖且设有用以接收太阳光的接收元件，所述顶盖对应设有与接收元件适配的接收透镜；所述光强调节单元包括光强调节镜和承载所述光强调节镜的承载圆盘，所述承载圆盘通过转轴与筒状结构顶盖连接，可用以承载圆盘转动后使光强调节镜位于接收元件上方；所述承载圆盘上表面或下表面靠近圆盘圆周处设有一圈锥形齿轮，并连接有与所述锥形齿轮适配使用的端部设置锥形齿轮的锥齿轮轴，筒状结构的侧壁沿筒状结构形成的内腔向内凹陷形成套筒，套筒内设置轴承与所述锥齿轮轴连接，用以转动所述锥齿轮轴后实现承载圆盘的转动。

3.如权利要求2所述的一种用于车载空调的调试装置，其特征在于，所述光强调节镜为与所述承载圆盘同圆心的环形结构的灰度镜，且灰度镜表面贴有灰度渐变膜，所述灰度镜嵌于所述承载圆盘。

4.如权利要求3所述的一种用于车载空调的调试装置，其特征在于，所述转轴一端与承载圆盘之间通过轴承连接，另一端与筒状结构顶盖固定连接，且承载圆盘与所述转轴相垂直，所述锥齿轮轴与所述承载圆盘的锥形齿轮啮合时，锥齿轮轴与所述转轴相垂直。

5.如权利要求2-4之任一权利要求所述的一种用于车载空调的调试装置，其特征在于，所述锥齿轮轴凸出所述筒状结构侧壁的端部设有把手，且在把手与凸出筒状结构侧壁间的部位设有螺纹以及与螺纹匹配的螺母。

6.如权利要求3所述的一种用于车载空调的调试装置，其特征在于，所述套筒与所述筒状结构的侧壁垂直，且为所述锥齿轮轴长度的1/3～1/2。