CN208702910U - 一种直线导轨 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种直线导轨，包括滑轨，滑轨的两侧均开设有第一滑槽，滑板一侧的中部设有调节杆，油道与设置在第一滑槽内部的油道管相通，滑轨底部的两侧风机和蓄电池，且通风道内的顶部开设有若干贯穿通风道的出风口，第三滑槽的内部滑动连接有安装板，安装板的顶端开设有安装孔，本实用新型一种直线导轨，通过设置可移动的安装板，方便进行调节固定，同时设有的滑板可根据调节杆调节滑板的位置，从而改变第一滑槽的深度，适应性更加强，设有的风机对出风口送风，帮助滑轨在运动时散热降温，提升滑轨的使用寿命和使用稳定性。

Description

一种直线导轨

技术领域

本实用新型涉及导轨，特别涉及一种直线导轨，属于工业制造技术领域。

背景技术

直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，且可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动，直线导轨可分为：滚轮直线导轨，圆柱直线导轨，滚珠直线导轨，三种，是用来支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动。依按摩擦性质而定，直线运动导轨可以分为滑动摩擦导轨、滚动摩擦导轨、弹性摩擦导轨、流体摩擦导轨等种类，在使用中，滑轨需要保持清洁以及定期的上油，以维持滑轨的稳定工作，但现有的维护都是另外手工进行，同时在滑轨使用时，产生的高温对滑轨也会造成一定性的损害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种直线导轨，以解决上述背景技术中提出的在使用中，滑轨需要保持清洁以及定期的上油，以维持滑轨的稳定工作，但现有的维护都是另外手工进行，同时在滑轨使用时，产生的高温对滑轨也会造成一定性的损害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种直线导轨，包括滑轨，所述滑轨的两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽内壁面的两侧均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有滑板，所述滑板一侧的中部设有调节杆，所述调节杆的一端与第一滑槽内的底部螺纹连接，所述滑轨的内部设有油道，所述油道与设置在第一滑槽内部的油道管相通，且所述油道管贯穿滑板与设置在滑板一侧的出油孔相通，所述滑轨底部的两侧分别设有风机和蓄电池，所述风机的两侧均设有通风管，两个所述通风管的一端均与通风道相通，所述通风道设置在滑轨的底部，且所述通风道内的顶部开设有若干贯穿通风道的出风口，所述滑轨底部的两端均开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内部滑动连接有安装板，所述安装板的顶端开设有安装孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油道的一侧铰连有油道盖。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节杆的外部套设有防滑套。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑轨的底部设有控制面板，所述控制面板上设有风机开关，所述风机通过风机开关与蓄电池电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油道的内部设有电磁阀，所述电磁阀通过设置在控制面板上的第一开关与蓄电池电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种直线导轨，通过设置可移动的安装板，方便进行调节固定，同时设有的滑板可根据调节杆调节滑板的位置，从而改变第一滑槽的深度，适应性更加强，设有的风机对出风口送风，帮助滑轨在运动时散热降温，提升滑轨的使用寿命和使用稳定性。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型的滑板的结构示意图。

图中：1、滑轨；2、油道；3、油道管；4、滑板；5、第一滑槽；6、安装板；7、调节杆；8、出风口；9、安装孔；10、风机；11、通风管；12、出油孔；13、蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供了一种直线导轨，包括滑轨1，滑轨1的两侧均开设有第一滑槽5，第一滑槽5内壁面的两侧均开设有第二滑槽，第二滑槽的内部滑动连接有滑板4，滑板4一侧的中部设有调节杆7，调节杆7的一端与第一滑槽5内的底部螺纹连接，滑轨1的内部设有油道2，油道2与设置在第一滑槽5内部的油道管3相通，且油道管3贯穿滑板4与设置在滑板4 一侧的出油孔12相通，滑轨1底部的两侧分别设有风机10和蓄电池13，风机10的两侧均设有通风管11，两个通风管11的一端均与通风道相通，通风道设置在滑轨1的底部，且通风道内的顶部开设有若干贯穿通风道的出风口8，滑轨1底部的两端均开设有第三滑槽，第三滑槽的内部滑动连接有安装板6，安装板6的顶端开设有安装孔9。

优选的，油道2的一侧铰连有油道盖，向油道2内部加入润滑油后，可通过油道盖将油道密封，即防止内部的润滑油泄漏，同时阻止外部的灰尘进入。

优选的，调节杆7的外部套设有防滑套，调节杆7外部的防滑套增强调节杆7与使用人员手的摩擦力，便于稳定调节。

优选的，滑轨1的底部设有控制面板，控制面板上设有风机开关，风机 10通过风机开关与蓄电池13电性连接，风机10产生风，并通过通风管11将风送入通风道，并从出风口8散出，对滑轨1上滑动的接触部位进行散热，提升滑轨的使用寿命和使用稳定性。

优选的，油道2的内部设有电磁阀，电磁阀通过设置在控制面板上的第一开关与蓄电池13电性连接，当滑板4没有润滑油，滑轨1滑动阻力明显增大时，可打开电磁阀，将油道2内部的润滑油放出，经过油道管3并通过出油孔12放出，对滑板4进行润滑，同时可防止滑板4生锈，提升滑轨1滑动的顺畅性。

具体使用时，本实用新型一种直线导轨，在第三滑槽内部移动安装板6，使得滑轨1与固定的物体表面积相匹配，并通过安装孔9将滑轨1固定，向油道2内部加入润滑油后，可通过油道盖将油道密封，即防止内部的润滑油泄漏，同时阻止外部的灰尘进入，当滑板4没有润滑油，滑轨1滑动阻力明显增大时，可打开电磁阀，将油道2内部的润滑油放出，经过油道管3并通过出油孔12放出，对滑板4进行润滑，同时可防止滑板4生锈，提升滑轨1 滑动的顺畅性，在滑轨1运行时，打开风机开关，风机10产生风，并通过通风管11将风送入通风道，并从出风口8散出，对滑轨1上滑动的接触部位进行散热，提升滑轨的使用寿命和使用稳定性，转动调节杆7，带动滑板4在第一滑槽5内部移动，从而改变第一滑槽5的深度，适应滑动不同大小的滑块，从而提升滑动的稳定性和适应性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种直线导轨，包括滑轨(1)，其特征在于，所述滑轨(1)的两侧均开设有第一滑槽(5)，所述第一滑槽(5)内壁面的两侧均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有滑板(4)，所述滑板(4)一侧的中部设有调节杆(7)，所述调节杆(7)的一端与第一滑槽(5)内的底部螺纹连接，所述滑轨(1)的内部设有油道(2)，所述油道(2)与设置在第一滑槽(5)内部的油道管(3)相通，且所述油道管(3)贯穿滑板(4)与设置在滑板(4)一侧的出油孔(12)相通，所述滑轨(1)底部的两侧分别设有风机(10)和蓄电池(13)，所述风机(10)的两侧均设有通风管(11)，两个所述通风管(11)的一端均与通风道相通，所述通风道设置在滑轨(1)的底部，且所述通风道内的顶部开设有若干贯穿通风道的出风口(8)，所述滑轨(1)底部的两端均开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内部滑动连接有安装板(6)，所述安装板(6)的顶端开设有安装孔(9)。

2.根据权利要求1所述的一种直线导轨，其特征在于：所述油道(2)的一侧铰连有油道盖。

3.根据权利要求1所述的一种直线导轨，其特征在于：所述调节杆(7)的外部套设有防滑套。

4.根据权利要求1所述的一种直线导轨，其特征在于：所述滑轨(1)的底部设有控制面板，所述控制面板上设有风机开关，所述风机(10)通过风机开关与蓄电池(13)电性连接。

5.根据权利要求4所述的一种直线导轨，其特征在于：所述油道(2)的内部设有电磁阀，所述电磁阀通过设置在控制面板上的第一开关与蓄电池(13)电性连接。