CN208700329U - 带有手刹的收放线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型的带有手刹的收放线装置包括固定轮和转动轮，固定轮上设有固定握持部，转动轮转动地设于固定轮外，固定轮上设有绕线槽；收放线装置还包括手刹机构，手刹机构包括驱动件、弹性件和执行件，驱动件设于固定握持部上，执行件设于固定轮与转动轮之间，驱动件可驱动执行件动作与转动轮抵接，弹性件用于带动驱动件回拉执行件与转动轮分离。通过手刹机构，在收放线时能够及时对转动轮相对固定轮的转动进行控制，从而准确地控制收放线，对收放线长进行及时有效的控制，将制动设于固定手持部便于施力，符合人体工学的设置。

Description

带有手刹的收放线装置

技术领域

本实用新型涉及收放线缆领域，具体而言，涉及带有手刹的收放线装置。

背景技术

在日常电力工作中，在电力设备发生故障或平时检修时需要通过检测装置进行检测，一些检测装置由于体积较大，不易移动，位置、空间适应能力较差，或带检修的电力设备所处位置较高，如设于塔架上，此时在电力设备与检测装置之间搭设检测线时，对于长度较长的检测线的收纳、整理难度较大。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种能够对收放线进行准确控制的带有手刹的收放线装置。

本实用新型提供如下技术方案：

带有手刹的收放线装置，包括固定轮和转动轮，所述固定轮上设有固定握持部，所述转动轮转动地设于固定轮外，所述固定轮上设有绕线槽；

所述收放线装置还包括手刹机构，所述手刹机构包括驱动件、弹性件和执行件，所述驱动件设于所述固定握持部上，所述执行件设于所述固定轮与所述转动轮之间，所述驱动件可驱动所述执行件动作与所述转动轮抵接，所述弹性件用于驱动所述驱动件回拉所述执行件与所述转动轮分离。

作为对上述的收放线装置的进一步可选的方案，所述驱动件为手闸板，所述执行件为刹车片，所述弹性件为弹簧，所述手闸板转动地设于所述固定握持部上且可以驱动所述刹车片与所述转动轮接合，所述弹簧用于牵拉所述手闸板使所述刹车片与所述转动轮分离。

作为对上述的收放线装置的进一步可选的方案，所述收放线装置还包括分线件，所述分线件通过支架连接在所述固定轮上且正对所述绕线槽架设，所述绕线槽上的线缆通过所述分线槽后穿出。

作为对上述的收放线装置的进一步可选的方案，所述分线件上设有两个所述分线槽，两个所述分线槽由三个夹块夹设而成。

作为对上述的收放线装置的进一步可选的方案，所述分线槽的底部设有滚轮。

作为对上述的收放线装置的进一步可选的方案，所述绕线槽的数量与所述分线槽的数量相同。

作为对上述的收放线装置的进一步可选的方案，所述转动轮上一面上设有转动握持部，所述支架由所述转动轮的另一面将所述分线件架设至所述绕线槽处；

所述转动握持部偏心地连接在所述转动轮的轮面上且可相对所述转动轮转动。

作为对上述的收放线装置的进一步可选的方案，所述固定轮上设有圆孔，所述固定握持部固定在圆孔中且所述固定握持部将所述圆孔隔成的两个空间相同。

作为对上述的收放线装置的进一步可选的方案，所述收放线装置还包括锁定机构，所述锁定机构用于将所述固定轮与所述转动轮之间的相对转动锁死。

作为对上述的收放线装置的进一步可选的方案，所述锁定机构包括锁定插销和锁定插槽，所述锁定插销转动地连接在所述转动轮上，所述锁定插槽设于所述固定轮上，所述锁定插销可通过转动与所述锁定插槽扣合或分离。

本实用新型的带有手刹的收放线装置至少具有如下优点：

通过手刹机构，在收放线时能够及时对转动轮相对固定轮的转动进行控制，从而准确地控制收放线，对收放线长进行及时有效的控制，将制动设于固定手持部便于施力，符合人体工学的设置。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显和易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，做详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1示出了本实用新型实施例1提供的收放线装置的主视图；

图2示出了本实用新型实施例1提供的收放线装置的后视图；

图3示出了本实用新型实施例1提供的收放线装置的左视图；

图4示出了本实用新型实施例2提供的收放线装置的俯视图；

图5示出了本实用新型实施例3提供的收放线装置的后视图。

图标：1-收放线装置；11-固定轮；111-固定握持部；12-转动轮；121-转动握持部；122-绕线槽；13-分线件；131-分线槽；14-支架；15-滚轮；16-锁定机构；161-锁定插销；162-锁定插槽；163-连接板；164-扭簧；17-锁紧件；18-手刹机构；181-手闸板；182-刹车片；183-弹簧；184-连杆；185-滑槽。

具体实施方式

在下文中，将结合附图更全面地描述本实用新型的各种实施例。本实用新型可具有各种实施例，并且可在其中做出调整和改变。因此，将参照在附图中示出的特定实施例更详细地描述本实用新型。然而，应理解：不存在将本实用新型的各种实施例限于在此实用新型的特定实施例的意图，而是应将本实用新型理解为涵盖落入本实用新型的各种实施例的精神和范围内的所有调整、等同物和/或可选方案。结合附图的描述，同样的附图标号标示同样的元件。

在下文中，可在本实用新型的各种实施例中使用的术语“包括”或“可包括”指示所实用新型的功能、操作或元件的存在，并且不限制一个或更多个功能、操作或元件的增加。此外，如在本实用新型的各种实施例中所使用，术语“包括”、“具有”及其同源词仅意在表示特定特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合，并且不应被理解为首先排除一个或更多个其它特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的存在或增加一个或更多个特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的可能性。

在本实用新型的各种实施例中，表述“或”或“A或/和B中的至少一个”包括同时列出的文字的任何组合或所有组合。例如，表述“A或B”或“A或/和B中的至少一个”可包括A、可包括B或可包括A和B二者。

在本实用新型的各种实施例中使用的表述(诸如“第一”、“第二”等)可修饰在各种实施例中的各种组成元件，不过可不限制相应组成元件。例如，以上表述并不限制所述元件的顺序和/或重要性。以上表述仅用于将一个元件与其它元件区别开的目的。例如，第一用户装置和第二用户装置指示不同用户装置，尽管二者都是用户装置。例如，在不脱离本实用新型的各种实施例的范围的情况下，第一元件可被称为第二元件，同样地，第二元件也可被称为第一元件。

应注意到：如果描述将一个组成元件“连接”到另一组成元件，则可将第一组成元件直接连接到第二组成元件，并且可在第一组成元件和第二组成元件之间“连接”第三组成元件。相反地，当将一个组成元件“直接连接”到另一组成元件时，可理解为在第一组成元件和第二组成元件之间不存在第三组成元件。

在本实用新型的各种实施例中使用的术语仅用于描述特定实施例的目的并且并非意在限制本实用新型的各种实施例。如在此所使用，单数形式意在也包括复数形式，除非上下文清楚地另有指示。除非另有限定，否则在这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本实用新型的各种实施例所属领域普通技术人员通常理解的含义相同的含义。所述术语(诸如在一般使用的词典中限定的术语)将被解释为具有与在相关技术领域中的语境含义相同的含义并且将不被解释为具有理想化的含义或过于正式的含义，除非在本实用新型的各种实施例中被清楚地限定。

实施例1

请一并参阅图1至图3，收放线装置1包括固定轮11和转动轮12。固定轮11上设有固定握持部111，固定握持部111相对固定轮11固定，转动轮12上偏心地设有转动握持部121，转动握持部121相对转动轮12转动，转动轮12转动地设于固定轮11外，转动轮12上设有绕线槽122。

上述，收放线装置1用于对线缆/导线进行放线或收线，在使用收放线装置1时一手握持固定握持部111，一手握持转动握持部121，从而驱动转动轮12相对固定轮11转动，通过转动轮12转动，将转动轮12的转动线速度转换为线缆的移动速度，从而使得线缆自绕线槽122上放出或缠绕至绕线槽122中。

收放线装置1还包括分线件13，分线件13通过支架14连接在固定轮11上，且正对所述绕线槽122架设，分线件13上设有分线槽131，在放线时线缆穿过分线槽131后穿出，在收线时线缆通过分线槽131的导向缠绕至绕线槽122上，分线槽131具有导向、分线、理线的作用。

本实施例中，分线件13上设有多个分线槽131，多个分线槽131可以将多条线缆分隔开来，一个分线槽131中穿过一条线缆，在放线时，能够将多条线缆明确的区分开来进行传送，防止线缆之间的缠绕，放线效果更好。

多个分线槽131在分线件13上可以平行分布，也可以呈一定的夹角分布，从而使得各条线缆沿预设的方向传出。

本实施例中，分线件13上设有两个分线槽131，两个分线槽131平行设置。当测试装置体积较大，不易移动，当被测试装置不可移动且与测试装置的距离较远时，需要通过较长的测试线将二者连接，本收放线装置1上缠绕有测试线，测试线包括两条，分为火线和零线，测试线的端部设有夹子，夹子分别接在被测试装置的正负极，从而将测试线连接固定在被测试装置上，通过收放线装置1放线，将测试线由被测试装置传递到测试装置处，在测试完成后，通过收放线装置1将测试线从而缠绕在绕线槽122上，使得测试线具有较好的理线、收纳效果。

两个分线槽131能够将火线和零线无论在放线还收线时都能有明确的区分，能够平滑顺畅地放线和收线。

本实施例中，分线件13呈原环状，其上设有三个夹块，三个夹块夹设出两个分线槽131，线缆由两个夹块之间穿出，从而将多条线缆分开，实现线缆的分线。

分线槽131的底部设有滚轮15，滚轮15为能够绕着自身轴线滚动的轮子，线缆在穿过分线槽131时，设于滚轮15之上，滚轮15变线缆与分线槽131底部的滑动摩擦为滚动摩擦，减小线缆在分线槽131中移动的摩擦力，从而使得线缆在分线槽131中的移动更加的平滑和顺畅。

转动轮12呈框架状，两个转盘之间夹设出绕线槽122，绕线槽122为相对于转动轮12的轮面低的环形凹槽，线缆通过缠绕在绕线槽122上实现线缆在绕线槽122上的固定。

本实施例中，转动轮12上设有与分线槽131数量相等的绕线槽122，一个绕线槽122中缠绕有一条线缆，对应一个分线槽131将该线缆收卷或放出，从而进一步使得线缆之间的分界更加分明和清晰，进一步防止线缆之间的缠绕。

转动轮12上一面上设有转动握持部121，支架14由转动轮12的另一面将分线件13架设至绕线槽122处。转动握持部121偏心地连接在转动轮12的轮面上且可相对转动轮12转动。

通过转动握持部121带动转动轮12相对固定轮11转动，同时支架14固定在固定轮11上，并且在支架14上连接分线件13，分线件13设于绕线槽122的上方，支架14为连接在固定轮11单侧上的架状体。转动握持部121在带动转动轮12转动的同时做自转和公转。支架14和转动握持部121分别设于转动轮12的两侧，能够使得转动握持部121在转动时，支架14不对转动握持部121的转动形成阻碍。

固定轮11上设有圆孔，即为固定轮11是一种圆环，固定握持部111为设于固定轮11中的手柄，固定握持部111相对固定轮11的直径呈轴对称结构，从而使得固定握持部111与固定轮11之间夹设出两个相等的空间，这样设置的好处在于，无论正手还是反手拿固定轮11，均能实现相同的握持手感，不会因一侧空间大、一侧空间小而在反手拿固定轮11时造成不适感。

在另一实施例中，固定握持部111为非轴对称结构，一侧与固定轮11形成小空间，一侧与固定轮11形成大空间，大空间用于放置手掌，小空间用于放置手指。同时固定握持部111在固定轮11上的转动角度可调节，固定握持部111可以相对固定轮11转动，且二者之间的转动角度可以通过螺钉锁死，从而在使用左右手时，转动固定握持部111调节大空间与小空间的位置，实现与左右手的良好匹配，更加符合人体工学的设置。

本实施例中，收放线装置1还包括锁定机构16，锁定机构16用于将固定轮11与转动轮12之间的相对转动锁死。在不进行收放线时，位置使得线缆固定在绕线槽122上，应使得转动轮12不随意转动，通过锁定转动轮12和固定轮11，从而能够有效的防止转动轮12的转动。

本实施例中，锁定机构16包括锁定插销161和锁定插槽162，锁定插销161转动地连接在转动轮12上，锁定插槽162设于固定轮11上，锁定插销161可通过转动与锁定插槽162扣合或分离。

具体的时，锁定插槽162设于固定轮11的轮面上，锁定插槽162是一种条形槽或腰形槽。锁定插销161通过连接板163转动地连接在转动轮12上，且锁定插销161垂直于连接板163设置，当锁定插销161与插槽插合时，锁定插销161相对固定轮11的轮面垂直。将锁定插槽162设置为条形槽的目的在于能够为锁定插销161的转动提供余量，使得锁定插销161能够在摆动时与锁定插销161接合或分离。

锁定机构16还包括扭簧164，锁定插销161通过扭簧164转动地连接在转动轮12上，扭簧164驱动锁定插销161向锁定插槽162中插设。扭簧164为锁定插销161向锁定插槽162中的插接提供预紧力，使得锁定插销161在锁定插槽162中的插接更加稳定和可靠。

同时，锁定插销161，也就时连接板163与转动轮12之间还设有固定卡位，当连接板163带动锁定插销161与锁定插槽162分离时，向下转动至一定的位置后与固定卡位扣合，从而使得锁定插销161与锁定插槽162的分离状态保持，当连接板163与固定卡位分离时，扭簧164驱动锁定插销161重新插入至锁定插槽162中。

实施例2

如图4所示，本实施例与实施例1的区别在于，本实施例中，分线件13可转动地连接在支架14上并可以通过锁紧件17锁紧，分线件13转动时分线槽131的延伸方向发生变化。

分线槽131的延伸方向为线缆的导出方向，在锁紧件17不锁紧分线件13时，分线件13能够相对支架14万向转动，在收线时能够对线的方向进行自适应，实现分线槽131与线缆的方向的良好匹配，在锁紧件17锁紧分线件13时，分线件13相对支架14的转动锁定，在放线时，能够调定到指定的方向将线缆放出，实现向指定方向传输线缆。

可以在分线件13上设置刻度，从而使得调整的角度具有可视性，能够精准的调整放线角度。

锁紧件17为螺栓，分线件13通过锁紧件17转动地连接在支架14上，若螺栓与分线件13和支架14之间为松配，则分线件13能够相对支架14万向转动，若螺栓与分线件13和支架14之间为紧配，则分线件13相对之间固定。

实施例3

如图5所示，本实施例的收放线装置1与实施例1的区别在于，本实施例的收放线装置1还包括手刹机构18，手刹机构18包括驱动件、弹性件和执行件，驱动件设于固定握持部111上，执行件设于固定轮11与转动轮12之间，驱动件可驱动执行件动作与转动轮12抵接，弹性件驱动驱动件回拉执行件与转动轮12分离。

在握持固定握持部111时，手刹机构18的驱动件设于固定握持部111的侧壁上，也就是可以与手指或手掌接触，通过手捏动驱动件，驱动件发生转动可以联动执行件动作，使得执行件抵接现在转动轮12上，通过增大转动轮12的转动摩擦力，实现对转动轮12的制动。在消除对驱动件的握持力后，弹性件驱动驱动件转动复位，从而联动执行性与转动轮12分离，转动轮12能够自由的转动。

本实施例中，驱动件为手闸板181，执行件为刹车片182，弹性件为弹簧183，手刹机构18还包括连杆184，手闸板181转动地连接在固定握持部111上，一端上翘自固定握持部111的侧面上露出，另一端向内延伸至固定握持部111中，延伸至固定握持部111中的手闸板181的端部连接有连杆184，通过连杆184的摆动带动刹车片182翘动至与转动轮12接触。手闸板181上还连接有弹簧183，弹簧183设于连杆184与手闸板181转动轴之间，从而在对手闸板181施加的力消除后，弹簧183能够拉动手闸板181复位，使得手闸板181在固定握持部111上翘起，拉动刹车片182与与转动轮12分离。

可以理解，手闸板181、连杆184和刹车片182构成了曲柄滑块机构，为了使得刹车片182在固定轮11中的滑动方向稳定，固定轮11中设有滑槽185，刹车片182在滑槽185中滑动。

手闸板181转动地设于所述固定握持部111上且可以驱动所述刹车片182与所述转动轮12接合，所述弹簧183用于牵拉所述手闸板181使所述刹车片182与所述转动轮12分离。

在这里示出和描述的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制，因此，示例性实施例的其他示例可以具有不同的值。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.带有手刹的收放线装置，其特征在于，包括固定轮和转动轮，所述固定轮上设有固定握持部，所述转动轮转动地设于固定轮外，所述固定轮上设有绕线槽；

所述收放线装置还包括手刹机构，所述手刹机构包括驱动件、弹性件和执行件，所述驱动件设于所述固定握持部上，所述执行件设于所述固定轮与所述转动轮之间，所述驱动件可驱动所述执行件动作与所述转动轮抵接，所述弹性件用于驱动所述驱动件回拉所述执行件与所述转动轮分离。

2.根据权利要求1所述的带有手刹的收放线装置，其特征在于，所述驱动件为手闸板，所述执行件为刹车片，所述弹性件为弹簧，所述手闸板转动地设于所述固定握持部上且可以驱动所述刹车片与所述转动轮接合，所述弹簧用于牵拉所述手闸板使所述刹车片与所述转动轮分离。

3.根据权利要求1所述的带有手刹的收放线装置，其特征在于，所述收放线装置还包括分线件，所述分线件通过支架连接在所述固定轮上且正对所述绕线槽架设，所述绕线槽上的线缆通过所述分线件上的分线槽穿出。

4.根据权利要求3所述的带有手刹的收放线装置，其特征在于，所述分线件上设有两个所述分线槽，两个所述分线槽由三个夹块夹设而成。

5.根据权利要求4所述的带有手刹的收放线装置，其特征在于，所述分线槽的底部设有滚轮。

6.根据权利要求3所述的带有手刹的收放线装置，其特征在于，所述绕线槽的数量与所述分线槽的数量相同。

7.根据权利要求3所述的带有手刹的收放线装置，其特征在于，所述转动轮上一面上设有转动握持部，所述支架由所述转动轮的另一面将所述分线件架设至所述绕线槽处；

所述转动握持部偏心地连接在所述转动轮的轮面上且可相对所述转动轮转动。

8.根据权利要求1所述的带有手刹的收放线装置，其特征在于，所述固定轮上设有圆孔，所述固定握持部固定在圆孔中且所述固定握持部将所述圆孔隔成的两个空间相同。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的带有手刹的收放线装置，其特征在于，所述收放线装置还包括锁定机构，所述锁定机构用于将所述固定轮与所述转动轮之间的相对转动锁死。

10.根据权利要求9所述的带有手刹的收放线装置，其特征在于，所述锁定机构包括锁定插销和锁定插槽，所述锁定插销转动地连接在所述转动轮上，所述锁定插槽设于所述固定轮上，所述锁定插销可通过转动与所述锁定插槽扣合或分离。