CN208698575U - 一种鹰嘴扶手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种鹰嘴扶手,包括扶手链接块,所述扶手链接块一侧设有凹槽,该凹槽内插有扶手把手,所述扶手把手下端为调节块,该调节块至于所述凹槽内,所述调节块与扶手链接块上贯穿有转轴销,所述调节块侧边设有限位垫片,所述限位垫片上设有若干个档位块,所述扶手链接块上设有与所述档位块相对应的扶手限位块,通过设置扶手限位垫片和扶手限位块相互配合,从而控制扶手旋转角度,实现不同档位的转换,本实用新型设计合理,可大规模推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域,尤其涉及一种鹰嘴扶手。
背景技术
汽车扶手,是为了给乘客提供肘部的支撑。汽车扶手大多是安装在前排座椅中间,仅仅为右臂提供支撑作用,但驾驶员驾驶时左臂长时间悬空会导致手臂、肩部酸痛,为缓解这种酸痛,人们常常将手臂放置在车窗外,这种不规范不方便的驾驶习惯和姿势,存在很大的安全隐患,并且往往因此引发安全事故。原先扶手采用铝合金扶手柄致整体重量重,外观结构不新颖。
发明内容
对上述现有技术的现状,本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种设计合理的鹰嘴扶手。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种鹰嘴扶手,包括扶手链接块,所述扶手链接块一侧设有凹槽,该凹槽内插有扶手把手,所述扶手把手下端为调节块,该调节块至于所述凹槽内,所述调节块与扶手链接块上贯穿有转轴销,所述调节块侧边设有限位垫片,所述限位垫片上设有若干个档位块,所述扶手链接块上设有与所述档位块相对应的扶手限位块。
进一步地,所述扶手链接块上设有按键和呆键。
进一步地,所述按键下方依次设有按键调节座和按键固定座。
进一步地,所述转轴销一端上设有自锁螺母。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型通过设置扶手限位垫片和扶手限位块相互配合,从而控制扶手旋转角度,实现不同档位的转换,本实用新型设计合理,可大规模推广。
附图说明
图1为本实用新型一种鹰嘴扶手结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图,对本实用新型进行进一步详细说明。
如图所示,一种鹰嘴扶手,包括扶手链接块1,所述扶手链接块1一侧设有凹槽2,该凹槽2插有扶手把手3,所述扶手把手3下端为调节块4,该调节块4至于所述凹槽2内,所述调节块4与扶手链接块1上贯穿有转轴销5,所述调节块4侧边设有限位垫片6,所述限位垫片6上设有若干个档位块7,所述扶手链接块1上设有与所述档位块7相对应的扶手限位块8,所述扶手链接块1上设有按键9和呆键10,所述按键9下方依次设有按键调节座11和按键固定座12,所述转轴销5一端上设有自锁螺母13。
工作原理简要说明:
手柄收拢时处于最低位置,当调节手柄从最低位置沿旋转销中心向上旋转移动时,由旋转销通过旋紧力压紧手柄产生阻尼摩擦力,使手柄可以自由调节高度,在手柄旋转过程中扶手限位块和扶手限位垫片处于脱齿状态,当手柄旋转处于最高位置处后,手柄反方向旋转限位至水平工作位置,此时扶手限位块齿部和扶手限位垫片的齿廓刚好处于啮合状态,使手柄处于限位状态,手柄起到支撑手臂作用,当手柄向后抬起时,扶手限位块齿部和扶手限位垫片的齿廓分离,扶手柄可以按下收拢至最低位置。方向按键可以用来调整座椅的前后位置,当按下前后方向键时,通过座椅下的连接档杆,可以前后调整前后座椅位置,使乘客座位更舒服。通过使用扶手把手和扶手塑料盖等塑料材料的使用,减轻了整个扶手的重量。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型通过设置扶手限位垫片和扶手限位块相互配合,从而控制扶手旋转角度,实现不同档位的转换,本实用新型设计合理,可大规模推广。
Claims (4)
1.一种鹰嘴扶手,其特征在于,包括扶手链接块,所述扶手链接块一侧设有凹槽,该凹槽内插有扶手把手,所述扶手把手下端为调节块,该调节块至于所述凹槽内,所述调节块与扶手链接块上贯穿有转轴销,所述调节块侧边设有限位垫片,所述限位垫片上设有若干个档位块,所述扶手链接块上设有与所述档位块相对应的扶手限位块。
2.根据权利要求书1所述一种鹰嘴扶手,其特征在于,所述扶手链接块上设有按键和呆键。
3.根据权利要求书1所述一种鹰嘴扶手,其特征在于,所述按键下方依次设有按键调节座和按键固定座。
4.根据权利要求书1所述一种鹰嘴扶手,其特征在于,所述转轴销一端上设有自锁螺母。
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