CN208692617U - 躺卧式座椅的气缸联动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种躺卧式座椅的气缸联动装置，坐板后端通过后定轴与靠背铰接，在坐板的前侧通过前定轴铰接有腿托，靠背驱动杆和腿托驱动杆的末端分别通过后动轴和前动轴铰接于推拉杆的两端，在推拉杆中部设置有推拉轴；在坐板的下方安装有固定座，一个摆动片的下端铰接在固定板的固定轴上，在摆动片上设置有自动调节扁孔，推拉轴套装于自动调节扁孔内，摆动片的上侧设置有活动轴；在坐板侧面的气缸的活塞杆末端铰接在所述活动轴上，气缸设置有手动放气阀门。本实用新型通过手控放气阀门来实现靠背和腿托板的同步调节，操作简单方便，使用效果好。还可以使座椅变为平板床，尤其适合办公人员午休使用，实用性非常强，适合推广应用。

Description

躺卧式座椅的气缸联动装置

技术领域：

本实用新型涉及可以躺卧调节的办公座椅技术领域，具体涉及一种躺卧式座椅的气缸联动装置。

背景技术：

现代人们工作和生活压力非常大，身处大城市的上班族基本无法实现中午回家休息的条件，由于上班工作比较累且时间紧，中午适当休息有利于身心健康，能够恢复精力，有助于提高工作效率。由于办公环境特殊和空间狭窄因素，目前大多数上班族甚至老板都只能趴在办公桌上午休，或者躺在办公座椅上午休。普通办公座椅无法实现平躺的功能，有条件的办公室陪伴有能够半躺式办公座椅，其目的就是为了满足午休的需要。但现有半躺式办公座椅基本都没有腿托功能，躺着睡觉不能将腿部捧起，达不到有效休息。条件好的老板椅在舒适度和平躺程度作出改善，而且配备有伸缩式腿托，这是目前最高级的办公座椅配置。但即使现有老板椅的结构，其腿托仍然需要用手水平拉出，用于支撑腿托两侧平行杆的导向套承载身体三分之一的重力，因翻身或者起身会造成腿托承受大部分体重，所以这种水平移动式腿托的强度较差，经常会断裂断裂。

实用新型内容：

本实用新型针对目前现有躺卧式办公座椅存在结构简单，无法实现腿托与靠背同步移动的问题，以及现有老板椅的腿托只能水平拉出和缩进，操作麻烦且强度较差的问题，提供一种具有联动功能的气缸式躺椅驱动锁定装置，能够与普通躺卧式办公座椅相结合，实现简单调节，提高使用舒适性目的。

技术方案：一种躺卧式座椅的气缸联动装置，坐板后端通过后定轴与靠背铰接，并设置有控制靠背与坐板之间角度的调节机构，同时在坐板的前侧通过前定轴铰接有腿托，将腿托的上侧设置有超过前定轴且向下弯曲延长到的腿托驱动杆；并将所述靠背的下侧设置有超过后定轴且向下弯曲延长的靠背驱动杆；所述靠背驱动杆和腿托驱动杆的末端分别通过后动轴和前动轴铰接于推拉杆的两端，在推拉杆中部设置有推拉轴；在所述坐板的下方安装有固定座，在固定座上设置有固定轴，一个摆动片的下端铰接在该固定轴上，在摆动片上设置有自动调节扁孔，所述推拉轴套装于自动调节扁孔内，摆动片的上侧设置有活动轴；在坐板的侧面设置有支座并水平安装有气缸，气缸的活塞杆末端铰接在所述活动轴上，所述气缸设置有手动放气阀门。

缸内置有推力弹簧，推力弹簧支撑在气缸底部和活塞的内端，当利用手动放气阀门对气缸进行放气时，位于气缸内的活塞杆能够自动弹出。

所述推拉杆被分为两段，与所述后动轴铰接的一段作为联动段，推拉轴设置在该联动段上，并在该联动段的末端固定有伸缩套；与所述前动轴上铰接的一段作为调节段，该调节段套装与调节套内侧并与调节套之间能够滑动配合；在伸缩套上设置有用于固定调节段的锁紧销。

在所述伸缩套内安装有辅助气缸，该辅助气缸的两端分别连接在联动段的末端和调节段的末端。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型对目前用于躺卧式座椅进行改进，适用于对办公座椅或老板椅进行改造，克服现有躺卧式座椅缺乏腿托或者腿托设计不合理的问题。利用气缸作为支撑体，在对气缸放气的情况下，能够实现靠背和腿托联动升降操作，当松开手动放气阀门后，座椅的靠背和腿托被锁死。从而很容易地利用人体倾靠垫动力实现同步调节，操作简单方便，使用效果好。本实用新型换可以达到使靠背、坐板和腿托保持在同一平面，使座椅变为平板床，尤其适合办公人员午休使用。

本实用新型能够通过控制推拉杆的调节段在伸缩套内伸缩程度，来控制推拉杆的长度，从而在进行靠背和腿托同步控制的时候，能够保持两者以不同的角度来同步移动。本实用新型中的手轮调节机构位于座椅侧面，通过向外拉出选择和松手后自动锁定，操作方便效果好。

附图说明：

图1是本实用新型手动锁定装置的侧面展开状态示意图。

图2是本实用新型手动锁定装置的侧面折叠状态示意图。

图中标号：1为坐板，2为靠背，3为腿托，4为后定轴，5为前定轴，6为靠背驱动杆，7为腿托驱动杆，81为推拉杆联动段，82为推拉杆调节段，83为齿条，9为推拉轴，10为后动轴，11为前动轴，12为定位套，13为支座，14为气缸，15为摆动片，16为伸缩套，17为锁紧销，18为手动放气阀门，19为活动轴，20为自动调节扁孔，21为固定轴，22为固定座。

具体实施方式：

实施例1：参见图1和图2所示，躺卧式座椅的气缸联动装置包括坐板1、靠背2和腿托板3，其中，坐板1后端通过后定轴4与靠背2铰接，坐板1的前侧通过前定轴5铰接有腿托板3。

将腿托板3的上侧设置有超过前定轴5且向下弯曲延长到的腿托驱动杆7，并将所述靠背2的下侧设置有超过后定轴4且向下弯曲延长的靠背驱动杆6。所述靠背驱动杆6和腿托驱动杆7的末端分别通过后动轴和前动轴铰接于推拉杆的两端，在推拉杆中部设置有推拉轴9。从而，当驱动推拉杆前后移动时，能够同时驱动靠背和腿托板同步摆动，即可以实现靠背和腿托板联动。

又在坐板的下方安装有固定座，在固定座上设置有固定轴，一个摆动片的下端铰接在该固定轴上。在摆动片上设置有自动调节扁孔，所述推拉轴套装于自动调节扁孔内。摆动片的上侧设置有活动轴。由于靠背驱动杆6和腿托驱动杆7移动前后不能始终处于水平位置，所以会造成推拉杆在前后移动过程中还会出现摆动的问题，但通过在摆动片15上设置自动调节扁孔20可以解决该问题。

在坐板的侧面设置有支座13并水平安装有气缸14，气缸14的活塞杆末端铰接在所述活动轴上。气缸14设置有手动放气阀门18。其中，气缸14内置有推力弹簧，推力弹簧支撑在气缸14底部和活塞的内端，当利用手动放气阀门18对气缸14进行放气时，位于气缸14内的活塞杆能够自动弹出，但该推力弹簧的压力有限，必须封闭手动放气阀门18才能锁定活塞杆。利用气缸14作为支撑体，在对气缸14放气的情况下，能够实现靠背和腿托联动升降操作，当松开手动放气阀门18后，座椅的靠背和腿托被锁死。从而很容易地利用人体倾靠垫动力实现同步调节，操作简单方便，使用效果好。

可以将上述结构方案应用于躺卧式办公座椅上使用，这种结构成本并不高，但能够达到很好的使用效果。可以通过控制手动放气阀门18可以实现对气缸14的解锁或锁定，操作方便效果好。还可以实现靠背和腿托的最大化调节，能够将靠背、坐板和腿托保持在如图1所述的同一平面，使座椅变为平板床，尤其适合办公人员午休使用，实用性非常强。

实施例2：在实施例1基础上，推拉杆被分为两段，其目的是在控制靠背和腿托板联动的同时，可以分别保存不同角度情况下的联动控制。

其中，与后动轴铰接的一段作为联动段，推拉轴9设置在该联动段上，并在该联动段的末端固定有伸缩套16。与前动轴上铰接的一段作为调节段，该调节段套装与调节套内侧并与调节套之间能够滑动配合。

在伸缩套上设置有用于固定调节段的锁紧销。

本实施例能够保持两者以不同的角度来同步移动。

实施例3：在实施例2基础上，又在伸缩套内安装有辅助气缸，该辅助气缸的两端分别连接在联动段的末端和调节段的末端。辅助气缸带来了缓冲作用，从而在腿托部位具有适当的晃动情况下，不影响靠背的摆动。

Claims (3)

1.一种躺卧式座椅的气缸联动装置，坐板后端通过后定轴与靠背铰接，并设置有控制靠背与坐板之间角度的调节机构，其特征是：同时在坐板的前侧通过前定轴铰接有腿托，将腿托的上侧设置有超过前定轴且向下弯曲延长到的腿托驱动杆；并将所述靠背的下侧设置有超过后定轴且向下弯曲延长的靠背驱动杆；所述靠背驱动杆和腿托驱动杆的末端分别通过后动轴和前动轴铰接于推拉杆的两端，在推拉杆中部设置有推拉轴；在所述坐板的下方安装有固定座，在固定座上设置有固定轴，一个摆动片的下端铰接在该固定轴上，在摆动片上设置有自动调节扁孔，所述推拉轴套装于自动调节扁孔内，摆动片的上侧设置有活动轴；在坐板的侧面设置有支座并水平安装有气缸，气缸的活塞杆末端铰接在所述活动轴上，所述气缸设置有手动放气阀门。

2.根据权利要求1所述的躺卧式座椅的气缸联动装置，其特征是：所述推拉杆被分为两段，与所述后动轴铰接的一段作为联动段，推拉轴设置在该联动段上，并在该联动段的末端固定有伸缩套；与所述前动轴上铰接的一段作为调节段，该调节段套装与调节套内侧并与调节套之间能够滑动配合；在伸缩套上设置有用于固定调节段的锁紧销。

3.根据权利要求2所述的躺卧式座椅的气缸联动装置，其特征是：在所述伸缩套内安装有辅助气缸，该辅助气缸的两端分别连接在联动段的末端和调节段的末端。