CN208692089U - 一种水车式增氧机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种水车式增氧机，包括驱动机构、支架、叶轮和浮船，所述的支架设置在浮船的顶部将各浮船连接，所述的驱动机构设置支架上，在所述的支架上设置有若干轴承座，各轴承座的轴孔同轴设置；所述的驱动机构包括直流电机、电机罩壳和控制盒，直流电机为横置左右双出的直流电机，直流电机左右两端与若干轴承座中最中间的第一轴承座和第二轴承座配合，所述的电机罩壳两侧开设置有第一轴承座和第二轴承座形状匹配定位槽，控制盒固定在电机罩壳的顶部,控制盒与直流电机通过导线和数据线连接；直流电机通过转轴穿过外侧的轴承座，叶轮固连在转轴上；本实用新型具有结构紧凑、增氧机运行重心低可靠性好的特点。

Description

一种水车式增氧机

技术领域

本实用新型涉及增氧机技术，具体是一种水车式增氧机。

背景技术

增氧机是一种提高水中的含氧量，广泛使用于水产养殖行业，以提升单元空间放养密度，提高产量；

目前增氧机的种类很多，主要有水车式、耕水式、深水式及曝气式等，其中水车式是较为常用的一种；目前水车式增氧机一般包括电机、减速箱、浮船和叶轮，各浮船通过金属支架连为一体，减速机构固定在金属架或浮船上，电机纵向设置在减速箱上方，减速箱将电机的输出放大和换向从减速箱的两侧输出，叶轮设置在减速箱两侧的转轴上；由于减速箱一般采用铸铁材料制成，容易生锈，因此影响增氧机的使用寿命，同时电机叠加在减速箱上方，使得整个动力装置质量大重心高，因此需要采用较大浮船，从而增加了增氧机的体积和成本。

为了解决上述问题，公告号为CN 207369909 U公开了一种增氧机，包含浮台、溶氧机构，及驱动机构，所述浮台包括两个相间隔的轴座，及两个轴承，所述轴承分别设置在所述轴座。所述溶氧机构包括轮轴组及两个叶轮，所述轮轴组轴设在所述轴承中，所述驱动机构包括直流驱动马达，所述直流驱动马达与所述轮轴组相连，所述直流驱动马达为双输出型，其具有芯轴，所述轮轴组具有两根轮轴，所述轮轴分别连接至所述芯轴的两相反端；所述叶轮分别设置在所述轮轴组的两相反端部，所述驱动机构设置在所述浮台，并连接所述轮轴组，用于驱使所述轮轴组旋转。所述增氧机采用所述轴承来承载所述轮轴组，避免所述轮轴组与所述轴座相互摩擦而产生震动及噪音，借此提高所述溶氧机构运作的流畅度及使用寿命。

这种增氧机在流畅度和使用寿命得以提升，但是驱动机构为了实现防水的目的，将整个驱动机构设置在罩壳内，由于直流电路通常配控制器配合，控制器需要将交流电转换成直流电为电机供电，同时控制器与直流电机之间存在数据传输，控制器的散热性能决定着整体设置的可靠性，上述的将电机和控制外部整体采用罩壳包裹，会影响控制的散热，从而使得可靠性不太影想，同时在接线和安装连接都不太方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水车式增氧机，采用横置双出的直流电机直接驱动，直流电机采用防水结构，同时将直流电机的控制器设置有一铝盒内，将铝盒设置在电机罩壳的顶部，电机罩壳通过轴承座固定，本实用新型具有结构紧凑、增氧机运行重心低可靠性好的特点。

为实现上述目的采用以下技术方案：

一种水车式增氧机，包括驱动机构、支架、叶轮和浮船，所述的支架设置在浮船的顶部将各浮船连接，所述的驱动机构设置支架上，其特征在于：在所述的支架上设置有若干轴承座，各轴承座的轴孔同轴设置；所述的驱动机构包括直流电机、电机罩壳和控制盒，直流电机为横置左右双出的直流电机，直流电机左右两端与若干轴承座中最中间的第一轴承座和第二轴承座配合，所述的电机罩壳两侧开设置有第一轴承座和第二轴承座形状匹配定位槽，控制盒固定在电机罩壳的顶部, 控制盒与直流电机通过导线和数据线连接；直流电机通过转轴穿过外侧的轴承座，叶轮固连在转轴上。

所述的支架中间对驱动机构的位置设置有双根平行设置有横向杆，所述的第一轴承座和第二轴承座分别设置上述的双根横向杆上；所述的电机罩壳也固定在双根横向杆上，电机罩壳固定时第一轴承座和第二轴承座会将电机罩壳两侧的定位槽封闭，所述的直流电机容置于底部敞开四周包裹的电机罩壳内。

所述的电机罩壳的顶部设置有安装座，安装座与控制盒底部的形状匹配，安装座顶部设置凹陷部，所述的控制盒底部设置有凹陷部配合的凸起部。

安装座顶部还设置盲孔，在控制盒底部对应盲孔的位置设置凸柱。

在所述的电机罩壳顶部与其中一定位槽之间还开设有贯穿孔，第一轴承座对应贯穿孔位置的内侧开设置有线槽；在第一轴承座轴孔的外围还设置法兰孔，直流电机对应有第一轴承座的一侧设置有连接法兰，螺杆穿过第一轴承座的法兰孔与连接法兰连接，控制盒的电流线和数据线穿过贯穿孔和线槽与直流电机连接。

在所述的第一轴承座轴孔的两侧设置环状凹槽，所述的法兰孔设置在环状凹槽内。

所述的支架为“目”字形结构，第一轴承座和第二轴承座设置中部的两根横向杆的中间位置，另两个轴承座设置在另两根横向杆的中间位置；在所述的述的转轴上设置有四个叶轮，四个叶轮两两对称分布在驱动机构的两侧，

所述的控制盒为铝盒，铝盒包括底板和盒体，所述的底板顶部靠近边缘的位置上设置凸条，所述盒体底部边缘对应凸条位置处开设有凹槽，在凹槽内设置有密封条，底板和盒体通过螺钉固连时，凸条挤压凹槽内的密封条实现控制盒的密封。

所述的凸起部和凸柱设置底板的底部。

所述的盒体侧壁上开设有进线口和出线口，进线口和出线口处设置防水接头，在盒体表面还设置有散热翅片。

本实用新型将横置双出的直流电机设置第一和第二轴承座之间，直流电机通过法兰与第一轴承座连接，电机罩壳通过与第一和第二轴承座配合，将直流电机容置于底部敞开四周包裹的电机罩壳内，同时控制盒采用铝壳包裹，并固定在电机罩壳的顶部，铝制的控制盒外置有利于控制器的散热，同时安装和接线方便，控制盒与电机之前通过电机罩壳贯穿孔和第一轴承座的线槽形成电源线和数据线的通道，本实用新型结构紧凑，安装方便，铝制的控制器外置散热和防水好，从而提升增氧机的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的支架与驱动机构的结构示意图；

图3为本实用新型驱动机构的分解结构示意图；

图4为本实用新型的直流电机和轴承座的结构示意图；

图5为本实用新型的第一轴承座的结构示意图；

图6为本实用新型控制盒与电机罩壳的结构示意图；

图7为本实用新型控制盒的分解结构示意图。

具体实施方式

如图1-7所示，一种水车式增氧机，包括驱动机构1、支架2、叶轮3和浮船4，所述的支架2设置在浮船4的顶部将各浮船4连接，所述的驱动机构1设置支架2上，其特征在于：在所述的支架2上设置有若干轴承座21，各轴承座21的轴孔同轴设置；所述的驱动机构1包括直流电机11、电机罩壳12和控制盒13，直流电机11为横置左右双出的直流电机，直流电机11左右两端与若干轴承座中最中间的第一轴承座22和第二轴承座23配合，所述的电机罩壳12两侧开设置有第一轴承座22和第二轴承座23形状匹配定位槽15，控制盒13固定在电机罩壳12的顶部, 控制盒13与直流电机11通过导线和数据线连接；直流电机通过转轴5穿过轴承座21的轴孔，叶轮3固连在转轴5上。

所述的支架2为“目”字形结构，第一轴承座22和第二轴承座23设置中部的两根横向杆25的中间位置，另两个轴承座21设置在另两根横向杆25的中间位置；在所述的述的转轴5上设置有四个叶轮3，四个叶轮3两两对称分布在驱动机构1的两侧；所述的电机罩壳12固定在中间的双根横向杆25上，电机罩壳12固定时第一轴承座22和第二轴承座23会将电机罩壳12两侧的定位槽封15闭，所述的直流电机11容置于底部敞开四周包裹的电机罩壳12内。

在所述的电机罩壳12顶部与其中第一轴承座22之间还开设有贯穿孔125，第一轴承座22对应贯穿孔125位置的内侧开设置有线槽221；在第一轴承座22轴孔的外围还设置法兰孔222，直流电机11对应有第一轴承座22的一侧设置有连接法兰111，螺杆穿过第一轴承座22的法兰孔222与连接法兰111连接，控制盒13的电流线和数据线穿过贯穿孔125和线槽221与直流电机11连接；在所述的第一轴承座22轴孔的两侧设置环状凹槽223，所述的法兰孔222设置在环状凹槽223内；环状凹槽223内设置轴承和端盖。

所述的电机罩壳12的顶部设置有安装座121，安装座121与控制盒13底部的形状匹配，安装座121顶部设置凹陷部122，所述的控制盒13底部设置有凹陷部配合的凸起部132；安装座121顶部还设置盲孔123，在控制盒13底部对应盲孔123的位置设置凸柱133。

所述的控制盒13为铝盒，铝盒包括底板131和盒体132，所述的底板131顶部靠近边缘的位置上设置凸条133，所述盒体132底部边缘对应凸条133位置处开设有凹槽，在凹槽内设置有密封条135，底板131和盒体132通过螺钉固连时，凸条133挤压凹槽内的密封条135实现控制盒13的密封；所述的凸起部和凸柱设置底板的底部；所述的盒体132侧壁上开设有进线口136和出线口137，进线口136和出线口137处设置防水接头，在盒体132表面还设置有散热翅片138。

本实用新型铝制盒体与下盖之间用橡胶圈密封，形成一个封闭的整体，避开了塑料件变形以后与金属件结合会存在间隙使得防水等级不高的问题，增强了防水等级，又实现了控制器整机可以与电机分离，方便安装和维护；在铝盒表面有两个开孔，分别为电机接线与电源接线，铝盒四周有螺丝孔位，对应下盖的螺丝孔位，对位落槽可以用螺丝固定；盒体两侧位置设有四个螺丝孔位，对应防水罩的四个螺丝孔位；防水罩防水，防尘，增加电机适用寿命。

电机罩壳其表面有长条形开口，用于增强散热，其表面有卡槽，用于安装logo标签，其上部有螺丝孔位，对应铝盒两侧的四个螺丝孔位，防水罩上设有贯穿孔125，用于通电机线；防水罩底部设有4个螺丝孔位，对应金属支架上的螺丝孔位，两侧的电机轴承座不通用，一侧为轴支撑，另一侧电机支撑，轴支撑底部设有两个孔位用于安装，两侧均设有轴承和油封。

本实用新型将横置双出的直流电机设置第一和第二轴承座之间，直流电机通过法兰与第一轴承座连接，电机罩壳通过与第一和第二轴承座配合，将直流电机容置于底部敞开四周包裹的电机罩壳内，同时控制盒采用铝壳包裹，并固定在电机罩壳的顶部，铝制的控制盒外置有利于控制器的安装维护和散热，同控制盒与电机之前通过电机罩壳贯穿孔和第一轴承座的线槽形成电源线和数据线的通道，本实用新型结构紧凑，安装方便，铝制的控制器外置散热和防水好，从而提升增氧机的可靠性。

Claims (10)

1.一种水车式增氧机，包括驱动机构（1）、支架（2）、叶轮（3）和浮船（4），所述的支架（2）设置在浮船（4）的顶部将各浮船（4）连接，所述的驱动机构（1）设置支架（2）上，其特征在于：在所述的支架（2）上设置有若干轴承座（21），各轴承座（21）的轴孔同轴设置；所述的驱动机构（1）包括直流电机（11）、电机罩壳（12）和控制盒（13），直流电机（11）为横置左右双出的直流电机，直流电机（11）左右两端与若干轴承座中最中间的第一轴承座（22）和第二轴承座（23）配合，所述的电机罩壳（12）两侧开设置有第一轴承座（22）和第二轴承座（23）形状匹配定位槽（15），控制盒（13）固定在电机罩壳（12）的顶部, 控制盒（13）与直流电机（11）通过导线和数据线连接；直流电机通过转轴（5）穿过轴承座（21）的轴孔，叶轮（3）固连在转轴（5）上。

2.如权利要求1所述的一种水车式增氧机，其特征在于：所述的支架（2）中间对驱动机构的位置设置有双根平行设置有横向杆（25），所述的第一轴承座（22）和第二轴承座（23）分别设置上述的双根横向杆（25）上；所述的电机罩壳（12）也固定在双根横向杆（25）上，电机罩壳（12）固定时第一轴承座（22）和第二轴承座（23）会将电机罩壳（12）两侧的定位槽（15）封闭，所述的直流电机（11）容置于底部敞开四周包裹的电机罩壳（12）内。

3.如权利要求1或2所述的一种水车式增氧机，其特征在于：在所述的电机罩壳（12）顶部与其中第一轴承座（22）之间还开设有贯穿孔（125），第一轴承座（22）对应贯穿孔（125）位置的内侧开设置有线槽（221）；在第一轴承座（22）轴孔的外围还设置法兰孔（222），直流电机（11）对应有第一轴承座（22）的一侧设置有连接法兰（111），螺杆穿过第一轴承座（22）的法兰孔（222）与连接法兰（111）连接，控制盒（13）的电流线和数据线穿过贯穿孔（125）和线槽（221）与直流电机（11）连接。

4.如权利要求3所述的一种水车式增氧机，其特征在于：在所述的第一轴承座（22）轴孔的两侧设置环状凹槽（223），所述的法兰孔（222）设置在环状凹槽（223）内；环状凹槽（223）内设置轴承和端盖。

5.如权利要求2所述的一种水车式增氧机，其特征在于：所述的支架（2）为“目”字形结构，第一轴承座（22）和第二轴承座（23）设置中部的两根横向杆（25）的中间位置，另两个轴承座（21）设置在另两根横向杆（25）的中间位置；在所述的述的转轴（5）上设置有四个叶轮（3），四个叶轮（3）对称分布在驱动机构（1）的两侧。

6.如权利要求1所述的一种水车式增氧机，其特征在于：所述的电机罩壳（12）的顶部设置有安装座（121），安装座（121）与控制盒（13）底部的形状匹配。

7.如权利要求1或6所述的一种水车式增氧机，其特征在于：安装座（121）顶部设置凹陷部（122），所述的控制盒（13）底部设置有凹陷部配合的凸起部。

8.如权利要求1或6所述的一种水车式增氧机，其特征在于：安装座（121）顶部还设置盲孔（123），在控制盒（13）底部对应盲孔（123）的位置设置凸柱。

9.如权利要求6所述的一种水车式增氧机，其特征在于：所述的控制盒（13）为铝盒，铝盒包括底板（131）和盒体（132），所述的底板（131）顶部靠近边缘的位置上设置凸条（133），所述盒体（132）底部边缘对应凸条（133）位置处开设有凹槽，在凹槽内设置有密封条（135），底板（131）和盒体（132）通过螺钉固连时，凸条（133）挤压凹槽内的密封条（135）实现控制盒（13）的密封。

10.如权利要求9所述的一种水车式增氧机，其特征在于：所述的盒体（132）侧壁上开设有进线口（136）和出线口（137），进线口（136）和出线口（137）处设置防水接头，在盒体（132）表面还设置有散热翅片（138）。