CN208687241U - 一种发动机零配件数控加工用垫块调节装置 - Google Patents

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陈庆凑
黄守湘
阮棨临
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Abstract

本实用新型公开了一种发动机零配件数控加工用垫块调节装置,包括连接板,连接板的顶端竖直设置有连接杆,该连接杆通过螺纹分别与上固定螺母和下固定螺母连接,连接板的底端设置有支撑轴承,支撑轴承的内圈与转动杆固定,转动杆的底端与支撑杆以螺纹连接,支撑杆垂直置于支撑板的顶端,支撑杆的数量为三个,支撑杆以支撑板的中心为圆心沿圆周均匀分布,且支撑杆形成等边三角形,支撑板的底端设置有减震垫,且减震垫的底端均匀设置有防滑凸块,本实用新型可调整连接板的高度位置,并使得连接板以及与连接板固定的机床支撑腿底端位于水平,减少机床支撑腿与支撑面之间的距离,进而减小机床工作时的振动和噪声。

Description

一种发动机零配件数控加工用垫块调节装置
技术领域
本实用新型涉及垫块技术领域,尤其涉及一种发动机零配件数控加工用垫块调节装置。
背景技术
机床垫块置于机床的底端,可以有效的衰减机器自身的振动,减少振动力外传,阻止振动力的传入,一定程度上保证加工尺寸精度及质量,垫块可以使机床稳定于地面,节省安装费用,缩短安装周期。但是现有的机床垫块主要是将垫块卡接于机床的支撑腿的底端,结构简单,由于存在地面凹凸不平的情况,使得机床的某支撑腿悬空,在机床工作时便会使支撑腿与底面碰撞而发出噪声,并影响机床加工的精度,现有的垫块并不能很好地解决这一问题,且对于悬空一端的支撑腿,其长时间与底面振动摩擦,容易磨损,进而加剧机床整体的振动。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的垫块结构简单,不能调节支撑腿高低的缺点,而提出的一种发动机零配件数控加工用垫块调节装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种发动机零配件数控加工用垫块调节装置,包括连接板,所述连接板的顶端竖直设置有连接杆,所述连接杆的外侧设置有螺纹,且该连接杆通过螺纹分别与上固定螺母和下固定螺母连接,所述连接板的底端设置有安装凹槽,安装凹槽内设置有支撑轴承,且所述支撑轴承的内圈与转动杆固定,所述转动杆竖直设置,且所述转动杆的底端插设有支撑杆,所述转动杆与所述支撑杆以螺纹连接,支撑杆垂直置于支撑板的顶端,所述支撑杆的数量为三个,支撑杆以所述支撑板的中心为圆心沿圆周均匀分布,且支撑杆形成等边三角形,所述支撑板的底端设置有减震垫,且所述减震垫的底端均匀设置有防滑凸块。
优选的,所述连接杆的顶端设置有保护垫,保护垫的底端设置有连接凹槽,且所述连接凹槽与所述连接杆的顶端卡接固定。
优选的,所述上固定螺母的底端设置有上缓冲垫,且上缓冲垫通过胶水与所述上固定螺母的底端粘接固定。
优选的,所述下固定螺母的底端设置有下缓冲垫,且下缓冲垫通过胶水与所述下固定螺母的底端粘接固定。
优选的,所述转动杆的外侧套设有旋钮,旋钮与所述转动杆焊接固定,且所述旋钮的外侧通过胶水粘接固定有防滑垫。
优选的,所述连接板的顶端中部设置有固定凹槽,且固定凹槽内通过胶水粘接固定有圆水准器。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型将连接杆插设在机床支撑腿的底端,利用上固定螺母和下固定螺母将装置与机床支撑腿固定,观察圆水准器,转动旋钮,旋钮带动转动杆转动,利用转动杆内侧的螺纹可以调整转动杆与支撑杆之间的距离,进而调整连接板的高度位置,并使得连接板以及与连接板固定的机床支撑腿底端位于水平,减少机床支撑腿与支撑面之间的距离,进而减小机床工作时的振动和噪声。
2、本实用新型支撑板的底端分设有减震垫和防滑凸块,减震垫可以起到缓冲减震作用,防滑凸块在增加装置与支撑面之间摩擦力,增加装置稳定性的同时,利用其形变同样可以起到缓冲减震作用,减震降噪的效果更佳。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种发动机零配件数控加工用垫块调节装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种发动机零配件数控加工用垫块调节装置的正视图;
图3为本实用新型提出的一种发动机零配件数控加工用垫块调节装置的连接板的俯视图。
图中:1连接杆、2上固定螺母、3下固定螺母、4连接板、5转动杆、6旋钮、7支撑杆、8支撑板、9减震垫、10防滑凸块、11保护垫、12上缓冲垫、13下缓冲垫、14支撑轴承、15圆水准器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种发动机零配件数控加工用垫块调节装置,包括连接板4,连接板4的顶端竖直设置有连接杆1,连接杆1的外侧设置有螺纹,且该连接杆1通过螺纹分别与上固定螺母2和下固定螺母3连接,利用上固定螺母2和下固定螺母3可将机床支撑腿与连接杆1固定,连接板4的底端设置有安装凹槽,安装凹槽内通过铰链连接有支撑轴承14,且支撑轴承14的内圈与转动杆5固定,转动杆5竖直设置,且转动杆5的底端插设有支撑杆7,转动杆5与支撑杆7以螺纹连接,支撑杆7垂直置于支撑板8的顶端,支撑杆7的数量为三个,支撑杆7以支撑板8的中心为圆心沿圆周均匀分布,且支撑杆7形成等边三角形,支撑板8的底端设置有减震垫9,且减震垫9的底端均匀设置有防滑凸块10。
进一步的,连接杆1的顶端设置有保护垫11,保护垫11的底端设置有连接凹槽,且连接凹槽与连接杆1的顶端卡接固定,保护垫11防止对连接杆1的顶端造成冲击或损坏。
进一步的,上固定螺母2的底端设置有上缓冲垫12,且上缓冲垫12通过胶水与上固定螺母2的底端粘接固定。
进一步的,下固定螺母3的底端设置有下缓冲垫13,且下缓冲垫13通过胶水与下固定螺母3的底端粘接固定。
进一步的,转动杆5的外侧套设有旋钮6,旋钮6与转动杆5焊接固定,且旋钮6的外侧通过胶水粘接固定有防滑垫,旋钮6便于对转动杆5转动。
进一步的,连接板4的顶端中部设置有固定凹槽,且固定凹槽内通过胶水粘接固定有圆水准器15,圆水准器内密封有液体,且圆水准器的顶端有凹陷,可以利用液体顶端的气泡观察出连接板4是否位于水平面上。
本实施例中,利用钻孔设备对机床支撑腿的底端连接部进行钻孔,所钻孔的规格和形状与连接杆1相匹配,然后将连接杆1插设在上述预设的孔中,其中支撑腿底端连接部位于上固定螺母2和下固定螺母3之间,进而利用上固定螺母2和下固定螺母3将机床支撑腿与连接板4固定,观察圆水准器15,圆水准器15中心的气泡可以观察出连接板4是否位于水平面内,同时根据装置与支撑面之间的距离调整连接板4与支撑板8之间的高度,进而调整装置的高度,具体的,转动旋钮6,旋钮6带动转动杆5转动,利用转动杆5内侧的螺纹可以调整转动杆5与支撑杆7之间的距离,进而调整连接板4的高度位置,并使得连接板4以及与连接板4固定的机床支撑腿底端位于水平,减少机床支撑腿与支撑面之间的距离,进而减小机床工作时的振动和噪声,当装置工作的过程中出现振动,一方面减震垫9可以起到缓冲减震作用,另一方面防滑凸块10在增加装置与支撑面之间摩擦力,增加装置稳定性的同时,利用其形变同样可以起到缓冲减震作用,减震降噪的效果更佳。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种发动机零配件数控加工用垫块调节装置,包括连接板(4),其特征在于,所述连接板(4)的顶端竖直设置有连接杆(1),所述连接杆(1)的外侧设置有螺纹,且该连接杆(1)通过螺纹分别与上固定螺母(2)和下固定螺母(3)连接,所述连接板(4)的底端设置有安装凹槽,安装凹槽内设置有支撑轴承(14),且所述支撑轴承(14)的内圈与转动杆(5)固定,所述转动杆(5)竖直设置,且所述转动杆(5)的底端插设有支撑杆(7),所述转动杆(5)与所述支撑杆(7)以螺纹连接,支撑杆(7)垂直置于支撑板(8)的顶端,所述支撑杆(7)的数量为三个,支撑杆(7)以所述支撑板(8)的中心为圆心沿圆周均匀分布,且支撑杆(7)形成等边三角形,所述支撑板(8)的底端设置有减震垫(9),且所述减震垫(9)的底端均匀设置有防滑凸块(10)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机零配件数控加工用垫块调节装置,其特征在于,所述连接杆(1)的顶端设置有保护垫(11),保护垫(11)的底端设置有连接凹槽,且所述连接凹槽与所述连接杆(1)的顶端卡接固定。
3.根据权利要求1所述的一种发动机零配件数控加工用垫块调节装置,其特征在于,所述上固定螺母(2)的底端设置有上缓冲垫(12),且上缓冲垫(12)通过胶水与所述上固定螺母(2)的底端粘接固定。
4.根据权利要求1所述的一种发动机零配件数控加工用垫块调节装置,其特征在于,所述下固定螺母(3)的底端设置有下缓冲垫(13),且下缓冲垫(13)通过胶水与所述下固定螺母(3)的底端粘接固定。
5.根据权利要求1所述的一种发动机零配件数控加工用垫块调节装置,其特征在于,所述转动杆(5)的外侧套设有旋钮(6),旋钮(6)与所述转动杆(5)焊接固定,且所述旋钮(6)的外侧通过胶水粘接固定有防滑垫。
6.根据权利要求1所述的一种发动机零配件数控加工用垫块调节装置,其特征在于,所述连接板(4)的顶端中部设置有固定凹槽,且固定凹槽内通过胶水粘接固定有圆水准器(15)。
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