CN208684251U - 重物推行式起吊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种重物推行式起吊装置，包括支架、运输导轨、起吊机构、以及运输装置；运输导轨固定有滚轮支座，滚轮支座连接有第一滚轮，第一滚轮沿着支架滚动运行；运输导轨固定设置有阻车块，阻车块一侧设置有缓冲挡块，缓冲挡块与阻车块之间设置有阻车弹簧；起吊机构包括第二滚轮、滚轮连接板、环链葫芦固定支架、环链葫芦、以及控制箱，运输机构包括底板、挡板、以及盖板。本实用新型公开一种重物推行式起吊装置，起吊机构不仅能够在运输导轨中运行，同时运输导轨带动起吊机构还可以在支架中运行，保证起吊机构多方位运输；同时避免第二滚轮直接撞击阻车块，减小第二滚轮的磨损。

Description

重物推行式起吊装置

技术领域

本实用新型属于起重设备制造技术领域，具体涉及一种重物推行式起吊装置。

背景技术

起吊装置用于对运输物品进行起吊和运输操作。现有的起吊装置包含用于起吊的环链葫芦以及电机以及用于运输的传输导轨，电机控制环链葫芦中绳索的收放，环链葫芦通过滚轮沿运输导轨运行。该种起吊装置的缺陷在于：环链葫芦只能在运输导轨上进行单方向物品的运输，对于一些不在特定位置的物品，首先需要将物品搬运至起吊装置下方，这大大增加操作工人的工作量，同时降低了工作效率；此外，现有技术中的起吊装置，重物在运输过程中的稳定性差；同时对于一些质量较大的待起吊物品来说，当重物运输至目的地时，由于运输过程中重物的惯性较大，滚轮与运输导轨上的阻车块的撞击力大，导致滚轮磨损严重。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种重物推行式起吊装置，解决了现有技术中起吊装置运行方向单一、运输不稳定、以及运输导轨中滚轮受阻车块撞击后磨损严重的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案：一种重物推行式起吊装置，其特征在于：包括固定在顶面的支架、垂直设置于支架之间的运输导轨、在运输导轨中运行的起吊机构、以及与起吊机构连接的用于放置重物的运输装置；

所述运输导轨的两端固定有滚轮支座，滚轮支座转动连接有第一滚轮，第一滚轮沿着支架滚动运行；

所述运输导轨的两侧固定有阻车块，靠近起吊机构的阻车块一侧设置有缓冲挡块，所述缓冲挡块与运输导轨滑动连接，缓冲挡块与阻车块之间设置有阻车弹簧；

所述起吊机构包括第二滚轮、滚轮连接板、环链葫芦固定支架、环链葫芦、以及控制箱，所述第二滚轮沿着运输导轨运行，第二滚轮与滚轮连接板转动连接，所述滚轮连接板与环链葫芦固定支架固定连接，所述环链葫芦以及控制箱分别固定在环链葫芦固定支架上，控制箱控制环链葫芦的启停操作；

所述运输装置包括底板、固定在底板两侧的挡板、设置于底板上方用于对起吊物进行压制的盖板，所述盖板与挡板滑动连接。

优选的，所述挡板的一侧固定有电机安装板，电机安装板上固定有驱动电机，驱动电机的输出轴上连接有电机皮带轮，所述盖板螺纹连接有螺杆，螺杆的底端与底板转动连接，靠近螺杆的顶端所述螺杆连接有轴皮带轮，所述电机皮带轮与轴皮带轮通过皮带连接。

优选的，所述盖板的内侧固定有若干弹性压制组件，弹性压制组件包括弹簧以及与弹簧一端连接的压块，盖板下压后所述压块压在起吊物上。

优选的，位于挡板的顶部所述挡板的前后两侧均设置有吊耳，吊耳通过吊绳与环链葫芦连接。

优选的，所述支架为“工”字型结构，“工”字型支架的两侧开设有第一滚轮槽，所述滚轮支座为“U”型结构，所述第一滚轮包含两个，两个第一滚轮设置于“U”型滚轮支座的内侧，且通过转轴与“U”型滚轮支座连接，第一滚轮沿着支架中的第一滚轮槽运行。

优选的，位于支架与滚轮支座之间所述转轴上连接有限位块。

优选的，靠近第二滚轮的所述缓冲挡块一侧固定有橡胶垫片。

优选的，所述运输导轨中设置有两个第二滚轮槽，位于一个第二滚轮槽内所述第二滚轮包含两个，两个第二滚轮在第二滚轮槽中一前一后设置，两个第二滚轮与滚轮连接板转动连接。

优选的，所述环链葫芦包含起吊电机、减速机、卷筒、环链、链轮以及吊钩，所述起吊电机与减速机连接，所述减速机与卷筒的一端连接，卷筒的另一端与环链葫芦固定支架转动连接，所述环链绕过链轮后卷绕在卷筒上，所述吊钩与链轮连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型公开一种重物推行式起吊装置，包括支架、运输导轨、起吊机构、以及运输装置，起吊机构不仅能够在运输导轨中运行，同时运输导轨带动起吊机构还可以在支架中运行，保证起吊机构多方位运输；

此外，在运输导轨中设置缓冲挡块，可以避免因运输装置在运输过程中较大的惯性而致使第二滚轮猛烈撞击阻车块的情况发生，延长第二滚轮的使用寿命；

另外，在运输装置中设置有可上下滑动的盖板，盖板抵压在起吊物上，进而保证起吊物运输过程的稳定性；同时在盖板上设置弹性压制组件，方便表面不平的起吊物的压制。

附图说明

图1为重物推行式起吊装置的结构示意图；

图2为运输导轨的俯视图；

图3为运输装置的俯视图；

图中附图标记，1-支架，1.1-第一滚轮槽；2-运输导轨，2.1-第二滚轮槽；3-起吊机构，3.1-第二滚轮，3.2-滚轮连接板，3.3-环链葫芦固定支架，3.4-环链葫芦，3.4.1-起吊电机， 3.4.2-减速机，3.4.3-卷筒，3.4.4-环链，3.4.5-链轮，3.4.6-吊钩，3.5-控制箱，3.6-遥控器；4- 运输装置，4.1-底板，4.2-挡板，4.3-盖板，4.4-电机安装板，4.5-驱动电机，4.6-电机皮带轮，4.7-螺杆，4.8-轴皮带轮，4.9-皮带；5-滚轮支座；6-第一滚轮；7-转轴；8-限位块；9-阻车块；10-缓冲挡块；11-阻车弹簧；12-橡胶垫片；13-弹簧；14-压块；15-吊耳；16-吊绳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

一种重物推行式起吊装置，如图1～3所示，包括支架1、垂直设置于支架之间的运输导轨2、在运输导轨中运行的起吊机构3、以及与起吊机构连接的用于放置重物的运输装置 4。

支架1设置有两个，两个支架1平行设置，平行设置的支架1与顶面固定。本实施例中，支架1为“工”字型结构，“工”字型支架1的两侧开设有第一滚轮槽1.1。

运输导轨2的两端固定有滚轮支座5，滚轮支座5为“U”型结构，滚轮支座5的内侧设置有第一滚轮6，第一滚轮6包含两个，两个第一滚轮6分别通过转轴7与“U”型滚轮支座5连接，两个第一滚轮6分别沿着支架的第一滚动槽1.1滚动运行。为了保证第一滚轮 6在第一滚动槽1.1中稳定运行，位于支架1与滚轮支座5之间的转轴7上连接有限位块 8。限位块8设置于支架1的外侧可以避免第一滚轮6在第一滚动槽1.1中左右晃动。

运输导轨2中设置有两个第二滚轮槽2.1，位于第二滚轮槽的两侧运输导轨2固定设置有阻车块9，本实施例中，阻车块9为矩形块，靠近起吊机构的阻车块9一侧设置有缓冲挡块10，缓冲挡块10也为矩形块，缓冲挡块10与阻车块9之间设置有阻车弹簧11，阻车弹簧11的一端与阻车块9固定，另一端与缓冲挡块10固定。缓冲挡块10与运输导轨2滑动连接。起吊机构3到达运输导轨2的一侧时，缓冲挡块10以及阻车弹簧11起到缓冲作用，可以避免起吊机构3直接撞击阻车块9。为了进一步保护起吊机构，位于阻车弹簧的相对侧，缓冲挡块10一侧固定有橡胶垫片12。

起吊机构3包括第二滚轮3.1、滚轮连接板3.2、环链葫芦固定支架3.3、环链葫芦3.4、以及控制箱3.5。本实施例中，在一个第二滚轮槽内，第二滚轮3.1包含两个，两个第二滚轮3.1在第二滚轮槽2.1中一前一后设置，两个第二滚轮3.1与滚轮连接板3.2连接。第二滚轮3.1在第二滚轮槽2.1中运行。滚轮连接板3.2与环链葫芦固定支架3.3固定连接。控制箱 3.5固定在环链葫芦固定支架3.3的外侧，控制箱3.5连接有遥控器3.6，环链葫芦3.4固定在环链葫芦固定支架3.3的内侧，遥控器3.6控制环链葫芦3.4的启停操作。环链葫芦3.4包含起吊电机3.4.1、减速机3.4.2、卷筒3.4.3、环链3.4.4、链轮3.4.5以及吊钩3.4.6。起吊电机3.4.1固定在环链葫芦固定支架3.3中，且起吊电机3.4.1的输出轴与减速机3.4.2连接，减速机3.4.2的输出轴与卷筒3.4.3的一端连接，卷筒3.4.3的另一端与环链葫芦固定支架3.3 转动连接，环链3.4.4绕过链轮3.4.5后卷绕在卷筒3.4.3上，吊钩3.4.6与链轮3.4.5连接。

运输装置4包括底板4.1、固定在底板两侧的挡板4.2、设置于底板上方用于对起吊物进行压制的盖板4.3，盖板4.3设置于挡板4.2之间且与挡板4.1滑动连接。挡板4.1的一侧固定有电机安装板4.4，电机安装板4.4上固定有驱动电机4.5，驱动电机4.5的输出轴上连接有电机皮带轮4.6，盖板4.3螺纹连接有螺杆4.7，螺杆4.7的底端与底板4.1转动连接，靠近螺杆的顶端，螺杆4.7连接有轴皮带轮4.8，电机皮带轮4.6与轴皮带轮4.8通过皮带4.9连接。启动驱动电机4.5后，电机皮带轮4.6通过皮带4.9带动轴皮带轮4.8转动，进而带动螺杆4.7转动，螺杆4.7转动后带动盖板4.3沿着挡板4.2移动，实现盖板的升降。盖板用于压制在起吊物上，保证起吊物在运输过程中的稳定性。为了适应顶部结构不同的起吊物，盖板4.3的内侧固定有若干弹性压制组件，弹性压制组件的数量由实际情况而定。弹性压制组件包括弹簧13以及与弹簧一端连接的压块14，盖板下压后压块14压在起吊物上。为了便于起吊，挡板的顶部前后两侧均设置有吊耳15，吊耳15通过吊绳16与环链葫芦中的吊钩 3.4.6连接。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种重物推行式起吊装置，其特征在于：包括固定在顶面的支架、垂直设置于支架之间的运输导轨、在运输导轨中运行的起吊机构、以及与起吊机构连接的用于放置重物的运输装置；

所述运输导轨的两端固定有滚轮支座，滚轮支座转动连接有第一滚轮，第一滚轮沿着支架滚动运行；

所述运输导轨的两侧固定有阻车块，靠近起吊机构的阻车块一侧设置有缓冲挡块，所述缓冲挡块与运输导轨滑动连接，缓冲挡块与阻车块之间设置有阻车弹簧；

所述起吊机构包括第二滚轮、滚轮连接板、环链葫芦固定支架、环链葫芦、以及控制箱，所述第二滚轮沿着运输导轨运行，第二滚轮与滚轮连接板转动连接，所述滚轮连接板与环链葫芦固定支架固定连接，所述环链葫芦以及控制箱分别固定在环链葫芦固定支架上，控制箱控制环链葫芦的启停操作；

所述运输装置包括底板、固定在底板两侧的挡板、设置于底板上方用于对起吊物进行压制的盖板，所述盖板与挡板滑动连接。

2.根据权利要求1所述一种重物推行式起吊装置，其特征在于：所述挡板的一侧固定有电机安装板，电机安装板上固定有驱动电机，驱动电机的输出轴上连接有电机皮带轮，所述盖板螺纹连接有螺杆，螺杆的底端与底板转动连接，靠近螺杆的顶端所述螺杆连接有轴皮带轮，所述电机皮带轮与轴皮带轮通过皮带连接。

3.根据权利要求2所述一种重物推行式起吊装置，其特征在于：所述盖板的内侧固定有若干弹性压制组件，弹性压制组件包括弹簧以及与弹簧一端连接的压块，盖板下压后所述压块压在起吊物上。

4.根据权利要求3所述一种重物推行式起吊装置，其特征在于：位于挡板的顶部所述挡板的前后两侧均设置有吊耳，吊耳通过吊绳与环链葫芦连接。

5.根据权利要求1所述一种重物推行式起吊装置，其特征在于：所述支架为“工”字型结构，“工”字型支架的两侧开设有第一滚轮槽，所述滚轮支座为“U”型结构，所述第一滚轮包含两个，两个第一滚轮设置于“U”型滚轮支座的内侧，且通过转轴与“U”型滚轮支座连接，第一滚轮沿着支架中的第一滚轮槽运行。

6.根据权利要求5所述一种重物推行式起吊装置，其特征在于：位于支架与滚轮支座之间所述转轴上连接有限位块。

7.根据权利要求1所述一种重物推行式起吊装置，其特征在于：靠近第二滚轮的所述缓冲挡块一侧固定有橡胶垫片。

8.根据权利要求1所述一种重物推行式起吊装置，其特征在于：所述运输导轨中设置有两个第二滚轮槽，位于一个第二滚轮槽内所述第二滚轮包含两个，两个第二滚轮在第二滚轮槽中一前一后设置，两个第二滚轮与滚轮连接板转动连接。

9.根据权利要求1所述一种重物推行式起吊装置，其特征在于：所述环链葫芦包含起吊电机、减速机、卷筒、环链、链轮以及吊钩，所述起吊电机与减速机连接，所述减速机与卷筒的一端连接，卷筒的另一端与环链葫芦固定支架转动连接，所述环链绕过链轮后卷绕在卷筒上，所述吊钩与链轮连接。