CN208682584U - 一种自动滑动式汽车天窗 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车天窗技术领域，尤其是一种自动滑动式汽车天窗，包括水平设置的第一顶板和第二顶板，第一顶板和第二顶板相互平行设置，且第一顶板和第二顶板之间留有间隙，第一顶板中央位置处开设有第一开口，第二顶板中央位置处开设有第二开口，第一顶板和第二顶板之间两侧均设有安装块，两个安装块内侧均水平设有电动伸缩杆，电动伸缩杆的另一端水平设有移动板，移动板两侧均设有安装条，安装条远离移动板的一侧均匀设有多个第一滚珠，第一顶板和第二顶板之间两侧设有两个条形体。本实用新型中操作简单，使用方便，具备自动滑动的功能，节省人力作业。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车天窗技术领域，尤其涉及一种自动滑动式汽车天窗。
背景技术
汽车天窗可以有效起到通风的作用，在汽车领域有着广泛的应用。但是，传统的汽车天窗需要人力用手推拉，费时费力的同时也不方便作业。为此，我们提出一种自动滑动式汽车天窗。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自动滑动式汽车天窗。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种自动滑动式汽车天窗，包括水平设置的第一顶板和第二顶板，所述第一顶板和第二顶板相互平行设置，且第一顶板和第二顶板之间留有间隙，所述第一顶板中央位置处开设有第一开口，所述第二顶板中央位置处开设有第二开口，所述第一顶板和第二顶板之间两侧均设有安装块，两个所述安装块内侧均水平设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的另一端水平设有移动板，所述移动板两侧均设有安装条，所述安装条远离移动板的一侧均匀设有多个第一滚珠，所述第一顶板和第二顶板之间两侧设有两个条形体，且两个条形体分布在移动板两侧设置，所述条形体内侧开设有第一滑道，且第一滚珠相切设置在第一滑道内，两个所述移动板底面两端均设有支撑导向机构。
优选的，所述支撑导向机构包括多个第二滚珠，多个所述第二滚珠均设置在第二顶板顶面靠近第二开口的位置处，两个所述移动板底面两端均开设有第二滑道，且第二滚珠相切设置在第二滑道内。
优选的，两个所述移动板的内端分别设有凹槽和凸块，且凸块设置在凹槽内，所述凹槽和凸块之间设有缓冲垫。
优选的，所述第一开口和第二开口截面均为正方形，所述第一开口四周均设有密封圈。
优选的，所述第一顶板和第二顶板之间设有支撑固定块，且电动伸缩杆贯穿支撑固定块设置。
本实用新型提出的一种自动滑动式汽车天窗，有益效果在于：该自动滑动式汽车天窗通过启动电动伸缩杆，电动伸缩杆的伸长或缩短，带动两个移动板相对移动，同时第一滚珠在第一滑道内滚动，第二滚珠在第二滑道内滚动，然后凸块插入或离开凹槽，进而封闭或打开汽车天窗，操作简单，使用方便，具备自动滑动的功能，节省人力作业。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种自动滑动式汽车天窗的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种自动滑动式汽车天窗的侧视示意图。
图中：第一顶板1、第二顶板2、第一开口3、第二开口4、安装块5、电动伸缩杆6、移动板7、安装条8、第一滚珠9、条形体10、第一滑道11、第二滚珠12、第二滑道13、凸块14、凹槽15、密封圈16、支撑固定块17。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种自动滑动式汽车天窗，包括水平设置的第一顶板1和第二顶板2，第一顶板1和第二顶板2相互平行设置，且第一顶板1和第二顶板2之间留有间隙，第一顶板1中央位置处开设有第一开口3，第二顶板2中央位置处开设有第二开口4，第一开口3和第二开口4截面均为正方形，第一开口3四周均设有密封圈16；打开汽车天窗后，第一顶板1上的第一开口3和第二顶板2上的第二开口4互通，进而实现汽车通气的功能，密封圈16的设计，可在汽车天窗关闭后起到密封的效果，避免雨水进入汽车内部。
第一顶板1和第二顶板2之间两侧均设有安装块5，两个安装块5内侧均水平设有电动伸缩杆6，第一顶板1和第二顶板2之间设有支撑固定块17，且电动伸缩杆6贯穿支撑固定块17设置；第一顶板1和第二顶板2共同固定住安装块5，安装块5固定住电动伸缩杆6，同时支撑固定块17起到辅助支撑固定电动伸缩杆6的作用。
电动伸缩杆6的另一端水平设有移动板7，两个移动板7的内端分别设有凹槽15和凸块14，且凸块14设置在凹槽15内，凹槽15和凸块14之间设有缓冲垫；电动伸缩杆6通过导线和外接电源连接，电动伸缩杆6的伸长或缩短，带动两个移动板7相对移动或远离移动，凸块14插入或远离凹槽15，进而实现汽车天窗的打开或关闭，电动伸缩杆6代替传统的手动推拉，节省人力作业，省时省力。
移动板7两侧均设有安装条8，安装条8远离移动板7的一侧均匀设有多个第一滚珠9，第一顶板1和第二顶板2之间两侧设有两个条形体10，且两个条形体10分布在移动板7两侧设置，条形体10内侧开设有第一滑道11，且第一滚珠9相切设置在第一滑道11内；移动板7两侧通过安装条8固定有第一滚珠9，移动板7带动第一滚珠9在第一滑道11内滚动，可使移动板7平稳移动。
两个移动板7底面两端均设有支撑导向机构，支撑导向机构包括多个第二滚珠12，多个第二滚珠12均设置在第二顶板2顶面靠近第二开口4的位置处，两个移动板7底面两端均开设有第二滑道13，且第二滚珠12相切设置在第二滑道13内；移动板7移动时，第二滚珠12在第二滑道13内滚动，起到支撑导向移动板7的作用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种自动滑动式汽车天窗，包括水平设置的第一顶板(1)和第二顶板(2)，所述第一顶板(1)和第二顶板(2)相互平行设置，且第一顶板(1)和第二顶板(2)之间留有间隙，其特征在于，所述第一顶板(1)中央位置处开设有第一开口(3)，所述第二顶板(2)中央位置处开设有第二开口(4)，所述第一顶板(1)和第二顶板(2)之间两侧均设有安装块(5)，两个所述安装块(5)内侧均水平设有电动伸缩杆(6)，所述电动伸缩杆(6)的另一端水平设有移动板(7)，所述移动板(7)两侧均设有安装条(8)，所述安装条(8)远离移动板(7)的一侧均匀设有多个第一滚珠(9)，所述第一顶板(1)和第二顶板(2)之间两侧设有两个条形体(10)，且两个条形体(10)分布在移动板(7)两侧设置，所述条形体(10)内侧开设有第一滑道(11)，且第一滚珠(9)相切设置在第一滑道(11)内，两个所述移动板(7)底面两端均设有支撑导向机构。
2.根据权利要求1所述的一种自动滑动式汽车天窗，其特征在于，所述支撑导向机构包括多个第二滚珠(12)，多个所述第二滚珠(12)均设置在第二顶板(2)顶面靠近第二开口(4)的位置处，两个所述移动板(7)底面两端均开设有第二滑道(13)，且第二滚珠(12)相切设置在第二滑道(13)内。
3.根据权利要求1所述的一种自动滑动式汽车天窗，其特征在于，两个所述移动板(7)的内端分别设有凹槽(15)和凸块(14)，且凸块(14)设置在凹槽(15)内，所述凹槽(15)和凸块(14)之间设有缓冲垫。
4.根据权利要求1所述的一种自动滑动式汽车天窗，其特征在于，所述第一开口(3)和第二开口(4)截面均为正方形，所述第一开口(3)四周均设有密封圈(16)。
5.根据权利要求1所述的一种自动滑动式汽车天窗，其特征在于，所述第一顶板(1)和第二顶板(2)之间设有支撑固定块(17)，且电动伸缩杆(6)贯穿支撑固定块(17)设置。
Priority Applications (1)
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| CN201821074562.0U CN208682584U (zh) | 2018-07-09 | 2018-07-09 | 一种自动滑动式汽车天窗 |
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Family Applications (1)
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- 2018-07-09 CN CN201821074562.0U patent/CN208682584U/zh active Active
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