CN2086819U - 折断式快速排油安全阀 - Google Patents

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safety valve
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CN 90219676
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周正儒
杨学鹏
吴伟
东铁军
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Shenyang Engineering Affairs Apparatus And Material Factory Shenyang Railway Bu
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Shenyang Engineering Affairs Apparatus And Material Factory Shenyang Railway Bu
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Abstract

折断式快速排油安全阀是安装在轨缝调整器油 箱下部主油路上的安全装置,该阀包括:螺纹连接部 分1,阀体中部是凹陷、管壁较薄的可折断部分4,以 及与之相连接的折断连接柄6,阀体中间有油腔5与 轨缝调整器的主油路相通,遇到油箱上的放油阀失灵 或者油路堵塞时可将可折断部分4折断,使油箱内的 油通过油腔5快速排出机体外面,使轨缝调整迅速下 道,确保行车安全,该安全阀结构简单,使用方便,造 价低廉,安全可靠。

Description

折断式快速排油安全阀是一种安装在目前使用的液压轨缝调整器油箱下部主油路上的安全装置。
在铁路上的员工都知道目前使用的液压轨缝调整器,通常是在各次客货列车运行的间隔期间进行作业,因此要求轨缝调整器在作业过程中,必须做到在客货列车到达之前能迅速下道,确保行车安全。现在的液压轨缝调整器在油路和放油阀工作正常的情况下一旦出现机械故障或卡死时通常采用拔下分离销或撬下托板,或锤击冲销等措施,使轨缝调整器及时下道,但当轨缝调整器的油路堵塞或放油阀失灵,斜铁卡死时,仍不能做到快速下道,确保行车安全。
本实用新型的目的是提供一种安装在液压轨缝调整器油箱下部主油路上的折断式快速排油安全装置,当调整器油路堵塞或者放油阀失灵,斜铁卡死时,可将本实用新型折断式快速排油安全阀折断,进行快速排油,使轨缝调整器迅速下道,确保行车安全。
下面结合附图叙述折断式快速排油安全阀的结构特征,该安全阀是安装在轨缝调整器油箱下部的主油路上,该阀包括:螺纹连接部分1,阀体的中部有凹陷的可折断部分4,该可折断部分管壁较薄,容易折断,与可折断部分相连接的是折断连接柄6,阀体中间有油腔5与轨缝调整器的主油路相通,阀体的螺纹连接部分1插入轨缝调整器油箱下部的主油路上,用六角螺帽2把阀体固定在油箱上,油箱与六角螺帽2中间垫有O型橡胶密封圈3,起密封作用,防止油液泄漏,可折断部分4和折断连接柄6突出在油箱外面,一旦出现油路堵塞或者放油阀失灵,斜铁卡死时,可用压把、手锤或其它简便工具将可折断部分4折断,使油箱内的油通过油腔5快速排出机体外,使轨缝调整器得以迅速下道,确保行车安全。
本实用新型的优点是:结构简单,使用方便,用料少,造价低廉,安全可靠。
附图说明:
附图是折断式快速排油安全阀结构示意图。
图中标注:
1-螺纹连接部分,2-六角螺帽,3-O型橡胶密封圈,4-可折断部分,5-油腔,6-折断连接柄。

Claims (3)

1、折断式快速排油安全阀是一种安装在液压轨缝调整器油箱下部主油路上的安全装置,其特征是该阀包括:螺纹连接部分1,阀体中部是凹陷的可折断部分4,以及与之相连接的折断连接柄6,阀体中间有油腔5与轨缝调整器的主油路相通。
2、按照权利要求1所述的快速排油安全阀,其特征是在箱体与六角螺帽2中间垫有O型橡胶密封圈3。
3、按照权利要求1所述的快速排油安全阀,其特征是,它的可折断部分4的管壁较薄容易折断,以及与之相连接的折断连接柄6突出在油箱外面,遇到轨缝调整器的放油阀失灵或油路堵塞斜铁卡死时,可把折断部位折断,使油箱内的油通过油腔5快速排出机体外。
CN 90219676 1990-11-28 1990-11-28 折断式快速排油安全阀 Withdrawn CN2086819U (zh)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10981621B2 (en) 2017-07-10 2021-04-20 Gustav Magenwirth Gmbh & Co. Kg Hydraulic line connection for a hydraulic brake for handlebar steering and handlebar with hydraulic brake

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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