CN208670229U - 电动阀及其齿轮箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动阀及其齿轮箱，齿轮箱包括：箱体；设置于所述箱体内的齿轮组和多个齿轮轴；位于所述箱体外部的输出端，所述输出端与所述齿轮组相连接。本实用新型实施例提供的齿轮箱结构简单、便于装配，有利于齿轮箱的批量生产。将本实用新型提供的齿轮箱应用于电动阀上时，可以先将齿轮箱组装好再安装于电动阀上，更加便于电动阀组装时的定位。

Description

电动阀及其齿轮箱

技术领域

本实用新型涉及传动部件技术领域，更具体地说，涉及一种电动阀及其齿轮箱。

背景技术

目前，很多电动阀的齿轮组的结构较复杂，且齿轮组设置在电动阀阀体内部不利于电动阀的安装定位。

综上所述，如何提供一种齿轮箱以简化结构、便于装配，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种齿轮箱，该齿轮箱结构简单、便于装配，本实用新型还提供了一种包括上述齿轮箱的电动阀。

为了达到上述第一个目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种齿轮箱，包括：

箱体；

设置于所述箱体内的齿轮组和多个齿轮轴；

位于所述箱体外部的输出端，所述输出端与所述齿轮组相连接。

优选地，上述齿轮箱中，多个所述齿轮轴均与所述箱体固定连接，每个所述齿轮轴与套装在其上的齿轮间隙配合。

优选地，上述齿轮箱中，所述齿轮组包括第一齿轮、第二齿轮……第N 齿轮，且所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合……所述第N-1齿轮与所述第N 齿轮啮合，所述N≥2。

优选地，上述齿轮箱中，所述N＞2时，所述齿轮组的至少两个齿轮套装在同一齿轮轴上。

优选地，上述齿轮箱中，所述齿轮轴上还套装有轴套，且所述轴套与所述箱体固定连接。

优选地，上述齿轮箱中，所述箱体包括上盖、底盖以及位于所述上盖和底盖之间的侧壁。

优选地，上述齿轮箱中，还包括用于限制所述齿轮组的齿轮周向转动角度的限位装置；

所述限位装置包括第一止动杆和第二止动杆，所述齿轮组中的一个齿轮为与所述第一止动杆和第二止动杆配合的止动齿轮，所述止动齿轮能够顺时针转动至与所述第一止动杆相抵，且所述止动齿轮能够逆时针转动至与所述第二止动杆相抵。

优选地，上述齿轮箱中，所述第一止动杆、所述第二止动杆和/或至少一个所述齿轮轴的顶端伸出所述箱体。

一种电动阀，所述电动阀包括驱动装置、阀体和阀芯，所述阀芯设置于所述阀体内，所述电动阀还包括如上述中任一项所述的齿轮箱，所述齿轮箱设置于所述阀体内，所述齿轮箱一端与所述驱动装置连接，另一端与所述阀芯连接，所述驱动装置通过所述齿轮箱带动所述阀芯动作。

本实用新型提供的齿轮箱结构简单、便于装配，有利于齿轮箱的批量生产。将本实用新型提供的齿轮箱应用于电动阀上时，可以先将齿轮箱组装好再安装于电动阀上，更加便于电动阀组装时的定位。

为了达到上述第二个目的，本实用新型还提供了一种电动阀，该电动阀包括上述任一种齿轮箱。由于上述的齿轮箱具有上述技术效果，具有该齿轮箱的电动阀也应具有相应的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的齿轮箱的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的齿轮箱内部的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的齿轮组的末端齿轮与第二止动杆相抵的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的齿轮组的末端齿轮与第一止动杆相抵的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的齿轮箱的另一角度的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的电动阀的阀盖的结构示意图。

在图1-6中：

1-第一止动杆、2-第二止动杆、3-第一齿轮轴、4-第二齿轮轴、5-箱体、 5a-上盖、5b-侧壁、5b1-第一通孔、5c-底盖、6-输出端、7-第三齿轮轴、8-第二齿轮、9-轴套、10-第一齿轮、11-第三齿轮、12-第四齿轮、13-阀盖、14-插孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图6，本实用新型实施例提供的齿轮箱包括箱体5、输出端6、齿轮组以及多个齿轮轴。其中，齿轮组和多个齿轮轴均安装在箱体5内部。输出端6安装在箱体5外部，以便于输出端6与其它部件配合连接。其中，输出端6与齿轮组相连接，即齿轮组转动时能够带动输出端6转动，进而实现输出端6带动其它部件转动。

本实用新型实施例提供的齿轮箱结构简单、便于装配，有利于齿轮箱的批量生产。将本实用新型提供的齿轮箱应用于电动阀上时，可以先将齿轮箱组装好再安装于电动阀上，更加便于电动阀组装时的定位。

在一具体实施例中，多个齿轮轴均与箱体5固定连接，每个齿轮轴与套装在其上的齿轮间隙配合。齿轮轴通过铆接或焊接的方式与箱体5固定连接，套装在齿轮轴上的齿轮与齿轮轴间隙配合，以实现齿轮轴与套装在其上的齿轮之间的相对转动。

齿轮组可以包括N个齿轮，N个齿轮分别为第一齿轮10、第二齿轮8……第N齿轮，并且第一齿轮10与第二齿轮8啮合……第N-1齿轮与第N齿轮啮合，其中N≥2。当电机驱动第一齿轮10转动时，第一齿轮10带动第二齿轮8转动，进而第二齿轮8带动第三齿轮11转动……第N-1齿轮带动第N齿轮转动，第N齿轮转动带动输出端6转动。通过齿轮组的作用实现输出端6的转速调节，同时实现电机扭矩的调节。可以在箱体5上开设输入孔，电机的输出端穿过输入孔后伸入至箱体5中以实现驱动第一齿轮10转动。

上述实施例中，N＞2时，齿轮组的至少两个齿轮套装在同一齿轮轴上。当齿轮组包括三个或三个以上的齿轮时，可以将其中两个齿轮套装在同一齿轮轴上，以进一步简化结构，节省空间。

具体地，N＝4，齿轮组包括第一齿轮10、第二齿轮8、第三齿轮11和第四齿轮12，多个齿轮轴包括第一齿轮轴3、第二齿轮轴4和第三齿轮轴7，其中第一齿轮10和第三齿轮11均套装在第一齿轮轴3上，第二齿轮8套装在第二齿轮轴4上，第四齿轮12套装在第三齿轮轴7上。

为了便于对齿轮定位，其中齿轮轴上还套装有轴套9，轴套9与箱体5固定连接。齿轮的上侧或下侧可以均设置有轴套9。

箱体5包括上盖5a、底盖5c以及位于上盖5a和底盖5c之间的侧壁5b。侧壁 5b通过点焊等方式与上盖5a和底盖5c固定连接。齿轮轴、第一止动杆1和第二止动杆2可以通过铆接或焊接的方式与上盖5a和底盖5c固定连接，轴套9也可以通过铆接或焊接的方式与上盖5a或底盖5c固定连接。

箱体5的侧壁5b上可以开始有第一通孔5b1，以便于通过第一通孔5b1观测箱体5内齿轮的转动情况，同时也可以通过第一通孔5b1实现散热。

在电动阀的结构中，齿轮箱带动滑块转动以实现工作状态的切换，为了限制滑块的转动角度，上述齿轮箱还可以包括用于限制齿轮组的齿轮周向转动角度的限位装置，即限位装置的作用能够使齿轮组的传动末端齿轮转动至设定角度后停止，进而输出端6转动至设定位置后停止转动，具体输出端6的设定位置可以有两个，两个设定位置分别对应不同的工作模式。

具体地，限位装置可以包括第一止动杆1和第二止动杆2，齿轮组中的一个齿轮为止动齿轮，止动齿轮能够顺时针转动至与第一止动杆1相抵，且止动齿轮能够逆时针转动至与第二止动杆2相抵，第一止动杆1和第二止动杆2能够阻止止动齿轮继续转动。即止动齿轮与第一止动杆1相抵后，便不能再继续顺时针转动，止动齿轮与第二止动杆2相抵后，便不能再继续逆时针转动。

进一步地，止动齿轮为齿轮组的传动末端齿轮，传动末端齿轮即为直接与齿轮箱的输出端6连接的齿轮。当齿轮组包括第一齿轮10、第二齿轮8……第N齿轮，且第一齿轮10带动第二齿轮8转动，进而第二齿轮8带动第三齿轮11 转动……第N-1齿轮带动第N齿轮转动时，第N齿轮即为传动末端齿轮。齿轮组的传动末端齿轮能够顺时针转动至与第一止动杆1相抵，且齿轮组的传动末端齿轮能够逆时针转动至与第二止动杆2相抵。

当然，止动齿轮也可以为齿轮组中的其它齿轮，在此不作限定。

止动齿轮可以为异形齿轮，异形齿轮的多个齿沿着优弧或劣弧排布，异形齿轮整体呈扇形，两侧为沿着优弧或劣弧的半径延伸的阻挡边。第一止动杆1和第二止动杆2距与异形齿轮配合的齿轮轴轴线的距离小于优弧或劣弧的半径，以此实现第一止动杆1和第二止动杆2能够与阻挡边相抵，进而阻止异形齿轮的转动。

在另一实施例中，也可以在止动齿轮上开设弧形孔，止动杆穿过弧形孔，当止动杆与弧形孔的内壁相抵时，则可以阻止止动齿轮继续转动。

第一止动杆1、第二止动杆2和/或至少一个齿轮轴的顶端可以伸出箱体5，电动阀的阀盖13上开设有插孔14，第一止动杆1、第二止动杆2和/或齿轮轴的伸出箱体5的部分可以卡在阀盖13的插孔14内，以使齿轮箱与阀盖13周向固定，进而防止齿轮箱整体转动。第一止动杆1、第二止动杆2和/或至少一个齿轮轴伸出箱体5的部分长2-4mm，形成卡凸，具体第一止动杆1、第二止动杆2 和/或至少一个齿轮轴伸出箱体5的部分长3mm，在此不作限定。

另外，齿轮箱的输出端6可以为能够与腰型孔配合的腰型凸起，如此电动阀的滑块上开设有腰型孔，腰型凸起插入腰型孔中以实现输出端6转动时带动滑块转动。当然，齿轮箱的输出端6还可以为其它形式，比如输出端6为腰型孔、条形凸起等。

基于上述实施例中提供的齿轮箱，本实用新型还提供了一种电动阀，该电动阀包括驱动装置、阀体和阀芯，阀芯设置于阀体内，电动阀还包括如上述中任一项所述的齿轮箱，齿轮箱也设置于阀体内，齿轮箱一端与驱动装置连接，另一端与阀芯连接，驱动装置通过齿轮箱带动阀芯动作，具体齿轮箱的输出端与阀芯连接。由于该电动阀采用了上述实施例中的齿轮箱，所以该电动阀的有益效果请参考上述实施例。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种齿轮箱，其特征在于，包括：

箱体(5)；

设置于所述箱体(5)内的齿轮组和多个齿轮轴；

位于所述箱体(5)外部的输出端(6)，所述输出端(6)与所述齿轮组相连接；

还包括用于限制所述齿轮组的齿轮周向转动角度的限位装置。

2.根据权利要求1所述的齿轮箱，其特征在于，多个所述齿轮轴均与所述箱体(5)固定连接，每个所述齿轮轴与套装在其上的齿轮间隙配合。

3.根据权利要求1所述的齿轮箱，其特征在于，所述齿轮组包括第一齿轮(10)、第二齿轮(8)……第N齿轮，且所述第一齿轮(10)与所述第二齿轮(8)啮合……所述第N-1齿轮与所述第N齿轮啮合，所述N≥2。

4.根据权利要求3所述的齿轮箱，其特征在于，所述N＞2时，所述齿轮组的至少两个齿轮套装在同一齿轮轴上。

5.根据权利要求1所述的齿轮箱，其特征在于，所述齿轮轴上还套装有轴套(9)，且所述轴套(9)与所述箱体(5)固定连接。

6.根据权利要求1所述的齿轮箱，其特征在于，所述箱体(5)包括上盖(5a)、底盖(5c)以及位于所述上盖(5a)和底盖(5c)之间的侧壁(5b)。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的齿轮箱，其特征在于，所述限位装置包括第一止动杆(1)和第二止动杆(2)，所述齿轮组中的一个齿轮为与所述第一止动杆(1)和第二止动杆(2)配合的止动齿轮，所述止动齿轮能够顺时针转动至与所述第一止动杆(1)相抵，且所述止动齿轮能够逆时针转动至与所述第二止动杆(2)相抵。

8.根据权利要求7所述的齿轮箱，其特征在于，所述第一止动杆(1)、所述第二止动杆(2)和/或至少一个所述齿轮轴的顶端伸出所述箱体(5)。

9.一种电动阀，其特征在于，所述电动阀包括驱动装置、阀体和阀芯，所述阀芯设置于所述阀体内，所述电动阀还包括如权利要求1-8中任一项所述的齿轮箱，所述齿轮箱设置于所述阀体内，所述齿轮箱一端与所述驱动装置连接，另一端与所述阀芯连接，所述驱动装置通过所述齿轮箱带动所述阀芯动作。