CN208665434U - 一种折叠机构及电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种折叠机构及电动车，其中折叠机构，包括：第一连接件、触动件、第二连接件、弹性件及两个锁杆，第一连接件铰接于所述第二连接件上，第二连接件上开设有供锁杆限位的限位部，所述锁杆的一端穿设在第一连接件上，触动件活动设置于第一连接件上，触动件连接两个所述锁杆，弹性件一端连接一个锁杆，另一端连接另一个锁杆，两个锁杆可在弹性件的作用下作反向运动以卡扣住所述限位部；两个锁杆可在触动件的作用下作相向运动以脱离所述限位部的限位。两个锁杆可在触动件的作用下实现可靠联动，以完成折叠或展开，操作方便，使用便捷，且结构紧凑合理。

Description

一种折叠机构及电动车

技术领域

本实用新型涉及一种折叠机构及电动车。

背景技术

现在的电动车，如滑板车、自行车、平衡车，其折叠机构，结构大多复杂，折叠及锁定操作繁琐，折叠及展开不方便，且展开和折叠状态均不稳定牢固，很大程度上影响了电动车的操控性及便利性。

实用新型内容

本实用新型涉及折叠机构及电动车，结构简单巧妙，通过按压式的操作即可完成折叠或展开，操作方便，对电动车的展开及折叠状态下的锁定稳定牢固，便于推广应用。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种折叠机构，包括：第一连接件、触动件、第二连接件、弹性件及锁杆，第一连接件与第二连接件铰接，第二连接件上开设有供锁杆限位的限位部，所述锁杆的一端穿设在第一连接件上，触动件连接所述锁杆；弹性件连接所述锁杆；锁定状态时，锁杆可在弹性件的作用下卡扣住所述限位部；需解除锁定时，锁杆可在触动件的作用下脱离所述限位部的限位。

通过采用上述技术方案，通过按压/踩踏触动件，即可对锁杆进行操作，使锁杆脱离限位部的限位，以解除锁定，即可将第一连接件绕其与第二连接件的铰接轴转动，以完成折叠或展开，操作方便，使用便捷，且结构紧凑合理。

作为本实用新型的进一步改进，触动件上具有用于拨动所述锁杆的拨叉，所述拨叉上具有一用于容纳所述锁杆的凹槽；所述拨叉的内侧具有倾斜部，所述锁杆上具有用于抵靠于所述倾斜部的凸缘部。通过采用上述技术方案，拨叉可使锁杆更方便联动，向下按压/踩踏触动件时，由于倾斜部抵靠于凸缘部上，可带动锁杆相内侧运动，以使锁杆脱离于限位部的限位，第一连接件与第二连接件即可相对转动。

作为本实用新型的进一步改进，所述锁杆为两个，弹性件一端连接于一个锁杆，另一端连接于另一个锁杆，锁定状态时，两个锁杆可在弹性件的作用下卡扣住所述限位部；需解除锁定时，两个锁杆可在触动件的作用下作相向运动以脱离所述限位部的限位。通过采用上述技术方案，两拨叉也可为两个，两倾斜部约呈八字型，由内侧向外侧呈降低趋势，所述锁杆上具有用于抵靠于所述倾斜部的凸缘部。拨叉可使两锁杆更方便联动，向下按压触动件时，由于倾斜部抵靠于凸缘部上，可带动两锁杆相向运动，以使锁杆脱离于限位部的限位，即解除锁定，第一连接件与第二连接件即可相对转动。

作为本实用新型的进一步改进，所述凹槽的下端均具有两支脚，凹槽的顶部为弧形部。通过采用上述技术方案，支脚的设置，可使得锁杆容于凹槽内时，更好地完成限位，防止锁杆脱离于凹槽内，也便于锁杆沿两支脚之间作移动运动。弧形部的设置，可使其与锁杆的截面相匹配，便于拨叉在向下按压的过程中，弧形部与锁杆不产生干涉。

作为本实用新型的进一步改进，每个所述拨叉的倾斜部的顶端，具有用于对锁杆的凸缘部进行阻挡限位的阻挡部。通过采用上述技术方案，阻挡部的设置可使得凸缘部在沿倾斜部移动时，阻挡部可阻止拨叉继续移动，安全可靠。

作为本实用新型的进一步改进，所述凸缘部抵靠倾斜部的位置，在所述凸缘部上具有与所述倾斜部相匹配的倒角部。通过采用上述技术方案，倒角部的设置，可使拨叉与锁杆的相对运动更为顺畅平衡。

作为本实用新型的进一步改进，所述第二连接件的限位部包括：处于第二连接件上第一位置的第一通孔和处于第二连接件上第二位置的第二通孔，所述锁杆具有杆部二，所述杆部二与所述第一通孔或第二通孔卡配以对锁杆进行限位。通过采用上述技术方案，第一通孔与第二通孔的设置，可使得锁杆有效卡配于各通孔上，完成第一位置及第二位置的下的第一连接件与第二连接件的相对固定，安全可靠。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一通孔与第二通孔之间通过一弧形通孔连通，弧形通孔的孔径小于第一通孔及第二通孔的孔径，所述锁杆上杆部二的外侧具有杆部一，所述杆部一可沿所述弧形通孔移动。通过采用上述技术方案，弧形通孔的设置，可使得锁杆在移动的过程中，沿弧形通孔移动，使第一连接件与第二连接件的相对转动更为平稳顺畅。

作为本实用新型的进一步改进，所述杆部二的截面形状与所述第一通孔和第二通孔的截面形状相适配。通过采用上述技术方案，杆部二的截面形状可为圆形、三角形、矩形等，第一通孔具有与杆部二截面圆形相适配的截面，便于杆部二的卡配。

作为本实用新型的进一步改进，所述第二连接件的限位部包括：处于第二连接件上第一位置的第一凹槽和处于第二连接件上第二位置的第二凹槽，所述锁杆端部与所述第一凹槽或第二凹槽卡配以限位，锁定状态时，可在所述弹性件的作用下与第一凹槽或第二凹槽卡配，需解除锁定时，所述锁杆可在所述触动件的作用下脱离第一凹槽或第二凹槽的限位。通过采用上述技术方案，第一凹槽与第二凹槽可用于锁杆的卡配，为第一通孔和第二通孔的替代方案，同样能达到实用新型目的。

作为本实用新型的进一步改进，所述锁杆的内侧具有用于弹性件导向的导向柱或导向孔。通过采用上述技术方案，导向柱或导向孔的设置，可使弹簧的作用更为平稳，使弹簧对锁杆产生有效的反作用力，使锁杆顺利安全地对第二连接件进行锁定。

电动车，包括上述任一项技术方案所述的折叠机构，还包括操作杆和踏板，所述操作杆连接折叠机构，折叠机构连接所述踏板。通过采用上述技术案，电动车采用上述折叠机构，可使电动车的方向操作杆相对于踏板作折叠或展开时，折叠方便可靠，且能稳定保持好各状态，使用起来更为安全便捷。电动车可为可折叠的滑板车，平衡车，自行车等。

根据本实用新型折叠机构，结构简单巧妙，折叠展开方便快捷，且折叠展开后的状态能稳定保持，安全稳固。

为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例提供的折叠机构及电动车的整体结构示意图。

图2为本实用新型一个实施例提供的折叠机构省去第一连接件的部分示意图。

图3为本实用新型一个实施例提供的折叠机构及电动车的分解示意图。

图4为本实用新型一个实施例提供的折叠机构的拨叉及锁杆、弹性件的爆炸结构示意图。

图5为本实用新型一个实施例提供的锁定状态时的拨叉及锁杆、弹性件的位置状态示意图。

图6为本实用新型一个实施例提供的按下拨叉时拨叉及锁杆、弹性件的位置状态示意图。

图中：第一连接件11、触动件12、第二连接件13、踏板14、枢轴15、锁杆16、车轮17、操作杆18、通孔一111、通孔二112、通孔三113、拱形部121、倾斜部122、支脚123、阻挡部124、第一通孔131、弧形通孔132、第二通孔133、通孔四134、通孔五135、通孔六141、通槽142、通孔七143、杆部二160、凸缘部161、杆部一162、导向柱163。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下扣合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

另外，本申请中，前、后方向以电动车骑行方向为例，通常来说，骑行为向前骑行，操作杆所在的方向为电动车的前方。

实施例1

电动车，如滑板车、平衡车、自行车，本实施例中为滑板车，请参阅图1至图6，包括折叠机构、操作杆18、踏板14和车轮17，操作杆连接折叠机构，折叠机构连接踏板14，操作杆18直接连接或通过前叉连接前车轮，踏板后端也连接后车轮。

折叠机构包括第二连接件13、第一连接件11、触动件12、锁杆16和弹簧17，第一连接件11一端连接操作杆18，另一端通过枢轴15铰接于第二连接件13上，触动件活动设置于第一连接件11上，第一连接件在相应的位置开设有供触动件12穿出的通孔一111，通孔一111为方形孔，可与触动件12上部的截面形状相匹配。锁杆16为两个，两个锁杆16相对于触动件12对称设置，锁杆16一端从第一连接件12上穿出并穿设在第二连接件13上，第一连接件11上穿设锁杆16的位置，开设有通孔二112，第一连接件11穿设枢轴15的位置开设有通孔三113，两锁杆16之间通过弹簧17连接，触动件12的下部连接于两锁杆16上，通过按压触动件12，可使两锁杆16作相向运动，以相互靠近，同时从第二连接件13上通孔内脱离，第一连接件与第二连接件可作相对运动，实现折叠或展开功能。

第二连接件13为相对称的两个，第一连接件11处于两第二连接件13之间，第二连接件13的下部靠前位置通过枢轴15固定于踏板14上，第二连接件13在穿设枢轴的位置开设有通孔四134，下部靠后位置通过紧固件固定于踏板14上，第二连接件在穿设紧固件的位置，开设通孔五135，第二连接件13上开设有供锁杆16活动的通孔，本实施例中，通孔为弧形通孔132。弧形通孔132的两端，设置有供锁杆16定位及锁定的第一通孔131，第二通孔133。

触动件12上部为方形的按压部，下部具有两个呈对称设置的拨叉，拨叉的外侧截面为呈拱形的拱形部121，拱形部121的下端具有柱状的支脚123，两拨叉的内侧具有倾斜部122，两倾斜部122呈八字型，倾斜部122的顶端连接有水平横向设置有阻挡部124。

锁杆16包括杆部一162、杆部二160、凸缘部161和导向柱163，两锁杆呈对称设置，导向柱163处于内侧，两导向柱163上套有弹簧。凸缘部161上具有一圆周状的倒角部1611，凸缘部161、杆部一162和杆部二160的截面形状为圆形，杆部二160的截面直径比杆部一162的截面直径大，杆部二160的截面直径与第二通孔133、第一通孔131的孔径相匹配，杆部一162的截面直径与弧形通孔孔壁之间的间距尺寸相匹配，凸缘部161的截面直径比杆部二160的截面直径大。两拨叉上的支脚123跨在杆部二160上，即杆部二160处于拱形部121内，位于两支脚123之间，两锁杆上的凸缘部161位于两拨叉之间，倒角部1611与倾斜部122相抵靠，倒角部的倾斜方向与倾斜部的倾斜方向一致，弹簧17向外侧作用于两锁杆上，使凸缘部161的侧面抵靠于支脚123上。

踏板14上安装两第二连接件13的位置，开设有通槽142，通槽截面约呈U型，通槽的侧壁上安装枢轴15的位置，开设有通孔六141，后部位置开设有用于安装第二连接件紧固件的通孔七143。

在折叠装置为展开状态时，锁杆16的杆部二160处于第二通孔133中，因杆部二160尺寸与第二通孔133的尺寸相适配，第二通孔的尺寸比弧形通孔的尺寸大，则杆部二160不能沿弧形通孔移动。

需要转动时，向里按下触动件12，使拨叉向下移动，两拨叉上的倾斜部122作用于锁杆的凸缘部161的倒角部1611上，使两锁杆16向相互靠近的方向（即向内侧）移动，从而使杆部二160从第二通孔133中脱离，则将第一连接件转动，杆部一162可沿弧形通孔132的路径移动。

当锁杆移动到第一通孔131的位置时，由于弹簧的作用力，两锁杆向外侧移动，杆部二160陷入第一通孔131中，完成展开状态的锁定。需要折叠时，再次按下触动件12即可。

实施例2

本实施例中，可将第一通孔和第二通孔替换为第一凹槽及第二凹槽，同样能使锁杆可靠锁定于各凹槽内，安全方便，且各凹槽可设置于第二连接件的内侧，不用对第二连接件开设通孔，第二连接件的外侧表面更平整，结构更牢固。其他结构和原理可与实施例1中一致，不再赘述。

实施例3

本实施例中，可将实施例中用于套设弹簧的导向柱改为导向孔，弹簧插设在导向孔中，同样能达到目的，且两锁杆可布置得更为紧凑，结构合理。其他结构和原理可与实施例1中一致，不再赘述。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (12)

1.一种折叠机构，其特征在于，包括：第一连接件（11）、触动件（12）、第二连接件（13）、弹性件及锁杆（16），第一连接件（11）与第二连接件（13）铰接，第二连接件（13）上开设有供锁杆（16）限位的限位部，所述锁杆（16）的一端穿设在第一连接件（11）上，触动件（12）连接所述锁杆（16）；弹性件连接所述锁杆（16）；锁定状态时，锁杆（16）可在弹性件的作用下卡扣住所述限位部；需解除锁定时，锁杆（16）可在触动件（12）的作用下脱离所述限位部的限位。

2.如权利要求1所述的折叠机构，其特征在于，触动件（12）上具有用于拨动所述锁杆的拨叉，所述拨叉上具有一用于容纳所述锁杆（16）的凹槽；所述拨叉的内侧具有倾斜部（122），所述锁杆（16）上具有用于抵靠于所述倾斜部的凸缘部（161）。

3.如权利要求2所述的折叠机构，其特征在于，所述锁杆（16）为两个，弹性件一端连接于一个锁杆，另一端连接于另一个锁杆，锁定状态时，两个锁杆（16）可在弹性件的作用下卡扣住所述限位部；需解除锁定时，两个锁杆（16）可在触动件（12）的作用下作相向运动以脱离所述限位部的限位。

4.如权利要求2所述的折叠机构，其特征在于，所述凹槽的下端均具有两支脚（123），凹槽的顶部为弧形部（121）。

5.如权利要求2所述的折叠机构，其特征在于，每个所述拨叉的倾斜部（122）的顶端，具有用于对锁杆的凸缘部进行阻挡限位的阻挡部（124）。

6.如权利要求2所述的折叠机构，其特征在于，所述凸缘部（161）抵靠倾斜部（122）的位置，在所述凸缘部（161）上具有与所述倾斜部（122）相匹配的倒角部（1611）。

7.如权利要求1或2或3或4或5或6所述的折叠机构，其特征在于，所述第二连接件（13）的限位部包括：处于第二连接件上第一位置的第一通孔（131）和处于第二连接件上第二位置的第二通孔（133），所述锁杆（16）具有杆部二（160），所述杆部二（160）与所述第一通孔或第二通孔卡配以对锁杆进行限位。

8.如权利要求7所述的折叠机构，其特征在于，所述第一通孔与第二通孔之间通过一弧形通孔（132）连通，弧形通孔的孔径小于第一通孔及第二通孔的孔径，所述锁杆上杆部二（160）的外侧具有杆部一（162），所述杆部一（162）可沿所述弧形通孔（132）移动。

9.如权利要求8所述的折叠机构，其特征在于，所述杆部二（160）的截面形状与所述第一通孔和第二通孔的截面形状相适配。

10.如权利要求1或2或3或4或5或6所述的折叠机构，其特征在于，所述第二连接件（13）的限位部包括：处于第二连接件上第一位置的第一凹槽和处于第二连接件上第二位置的第二凹槽，所述锁杆端部与所述第一凹槽或第二凹槽卡配以限位，锁定状态时，可在所述弹性件的作用下与第一凹槽或第二凹槽卡配，需解除锁定时，所述锁杆（16）可在所述触动件（12）的作用下脱离第一凹槽或第二凹槽的限位。

11.如权利要求1或2或3或4或5或6或8或9所述的折叠机构，其特征在于，所述锁杆的内侧具有用于弹性件导向的导向柱（163）或导向孔。

12.电动车，其特征在于，包括如权利要求1-11任一项所述的折叠机构，还包括操作杆（18）和踏板（14），所述操作杆（18）连接折叠机构，折叠机构连接所述踏板（14）。