CN208655032U - 智能交通信息服务平台 - Google Patents
智能交通信息服务平台 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208655032U CN208655032U CN201821154880.8U CN201821154880U CN208655032U CN 208655032 U CN208655032 U CN 208655032U CN 201821154880 U CN201821154880 U CN 201821154880U CN 208655032 U CN208655032 U CN 208655032U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shell
- service platform
- speed
- signal
- router
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种智能交通信息服务平台，该服务平台包括设置在每台车辆上的数据采集器以及与数据采集器连接采集相应车辆上的数据采集器中的数据的监控中心，该数据采集器与设置在对应路段的信号收发基站无线连接，再通过信号收发基站与监控中心的操作平台的无线连接进行车辆行驶时各项数据的交换，所述的数据采集器由外壳、处理系统和测速摄像头构成，本实用新型旨在提供一种能对车辆周围的环境进行实时监控，能对车辆行驶的速度进行检测，检测数据能通过显示屏显示供车内人员观看，在车辆出现超速行驶时通过信号灯提醒司机的智能交通信息服务平台。
Description
技术领域
本实用新型涉及智能服务平台领域，尤其是一种智能交通信息服务平台。
背景技术
随着社会的发展，人们在汽车的使用需求在不断增长，为防止车速过快造成事故，在一些路段设置了限速摄像，对超速行驶的车辆进行拍摄并进行处罚，在没有提示的情况下驾驶员容易疏忽而出现超速的情况，对车辆驾驶者的正常驾驶造成影响；在车辆出现事故后，对车辆在事故发生时的时速等数据的收集工作是重要的一个环节，若出现事故的路段上的监控无法提供数据，则对事故缘由的调查造成不便。
实用新型内容
本实用新型针对上述技术不足，提供一种能对车辆周围的环境进行实时监控，能对车辆行驶的速度进行检测，检测数据能通过显示屏显示供车内人员观看，在车辆出现超速行驶时通过信号灯提醒司机的智能交通信息服务平台。
为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：
智能交通信息服务平台，该服务平台包括设置在每台车辆上的数据采集器以及与数据采集器连接采集相应车辆上的数据采集器中的数据的监控中心，该数据采集器与设置在对应路段的信号收发基站无线连接，再通过信号收发基站与监控中心的操作平台的无线连接进行车辆行驶时各项数据的交换，所述的数据采集器由外壳、处理系统和测速摄像头构成，所述处理系统位于外壳内，所述测速摄像头通过旋转器连接在外壳的表面上，所述外壳的底部设有若干个吸盘，所述外壳的一侧设有开关，所述开关与位于外壳内的储电装置电性连接，所述外壳前壁面上设置有显示屏，所述显示屏的一侧设有信号灯板，所述储电装置分别与测速摄像头、旋转器、显示屏和信号灯板电性连接。
进一步，所述的处理系统包括中央处理器、路由器、流媒体服务器、储存器以及第一电路板，所述中央处理器、路由器、流媒体服务器和储存器分别焊接在第一电路板上，所述储存器分别与中央处理器连接，所述中央处理器分别与路由器、储存器、测速摄像头、旋转器、显示屏和信号灯板连接，所述流媒体服务器与路由器连接，所述储电装置通过第一电路板与中央处理器、路由器、流媒体服务器和储存器电性连接。
进一步，所述旋转器由电动机和底座构成，所述电动机的上表面焊接在外壳顶面的底部，所述底座的底部与电动机的驱动端连接，所述底座的顶面连接与测速摄像头的底部连接。
进一步，所述路由器的上端设有信号杆，所述信号杆贯穿到外壳外，所述路由器通过信号杆与该信号收发基站无线连接。
进一步，所述显示屏通过两侧的卡槽卡接在外壳上。
进一步，所述信号灯板由第二电路板和若干个信号灯组成，若干个所述的信号灯连接在第二电路板上。
进一步，所述信号灯至少设有三个，且所述信号灯的灯色分别为绿色、红色和黄色。
本实用新型的有益效果为：对车辆周围的环境进行实时监控，能对车辆行驶的速度进行检测，检测数据能通过显示屏显示供车内人员观看，检测数据能储存到采集器中的储存器中方便后期的数据采集整理工作的进行，在车辆出现超速行驶时通过信号灯提醒司机；数据采集器上的显示屏若采用卡接的方式连接在外壳上，在显示屏出现故障时能方便拆出。
附图说明
图1为数据采集器的前方结构示意图。
图2为数据采集器的后方结构示意图。
图3为数据采集器的底部结构示意图。
图4为数据采集器内部结构示意图。
图5为旋转器的结构示意图。
图中，外壳1、测速摄像头2、旋转器3、吸盘4、开关5、储电装置6、显示屏7、信号灯板8、中央处理器9、路由器10、流媒体服务器11、储存器12、第一电路板13、电动机14、底座15、信号杆16、卡槽17、第二电路板18、若干个信号灯19。
具体实施方式
如图1~5结合所示，智能交通信息服务平台，该服务平台包括设置在每台车辆上的数据采集器以及与数据采集器连接采集相应车辆上的数据采集器中的数据的监控中心，该数据采集器与设置在对应路段的信号收发基站无线连接，再通过信号收发基站与监控中心的操作平台的无线连接进行车辆行驶时各项数据的交换，所述的数据采集器由外壳1、处理系统和测速摄像头2构成，所述处理系统位于外壳1内，所述测速摄像头2通过旋转器3连接在外壳1的表面上，所述外壳1的底部设有若干个吸盘4，所述外壳1的一侧设有开关5，所述开关5与位于外壳1内的储电装置6电性连接，所述外壳1前壁面上设置有显示屏7，所述显示屏7的一侧设有信号灯板8，所述储电装置6分别与测速摄像头2、旋转器3、显示屏7和信号灯板8电性连接。
所述的处理系统包括中央处理器9、路由器10、流媒体服务器11、储存器12以及第一电路板13，所述中央处理器9、路由器10、流媒体服务器11和储存器12分别焊接在第一电路板13上，所述储存器12分别与中央处理器9连接，所述中央处理器9分别与路由器10、储存器12、测速摄像头2、旋转器3、显示屏7和信号灯板8连接，所述流媒体服务器11与路由器10连接，所述储电装置6通过第一电路板13与中央处理器9、路由器10、流媒体服务器11和储存器12电性连接。
所述旋转器3由电动机14和底座15构成，所述电动机14的上表面焊接在外壳1顶面的底部，所述底座15的底部与电动机14的驱动端连接，所述底座15的顶面连接与测速摄像头2的底部连接。
所述路由器10的上端设有信号杆16，所述信号杆16贯穿到外壳1外，所述路由器10通过信号杆16与该信号收发基站无线连接。
所述显示屏7通过两侧的卡槽17卡接在外壳1上。
所述信号灯板8由第二电路板18和若干个信号灯19组成，若干个所述的信号灯19连接在第二电路板18上。
所述信号灯19至少设有三个，且所述信号灯19的灯色分别为绿色、红色和黄色。
使用时：
储电装置6通过充电线与外界电源连接获得电能并将其储存，按下开关5启动数据采集器，数据采集器启动后，储电装置6将传输电能到测速摄像头2、旋转器3、显示屏7和信号灯板8、中央处理器9、路由器10、流媒体服务器11和储存器12上；测速摄像头2对车辆行进时周围的环境进行拍摄并对汽车的速度进行检测，测速摄像头2所获得的图像数据以及速度等数据传输到储存器12中，并通过中央处理器9将速度数据处理成数据信号传输到路由器10中，路由器10将数据信号发送到信号收发基站中和流媒体服务器11，信号收发基站将数据信号传输到监控中心，监控中心对信号数据进行分析，若检测到车辆行驶的速度超过限高的限速数值时，监控中心会发送信号到信号收发基站，在通过信号收发基站传输信号到路由器11中，通过路由器11将信号传输到中央处理器9中，中央处理器9对信号进行处理后发送控制指令对信号灯19进行开启，若出现超速情况则灯色为红色的信号灯19开启，若没有出现超速情况则灯色为绿色的信号灯19开启，监控中心对流媒体服务器11传输的图像信号进行接收，对车辆行进过程进行实时监控；测速摄像头2所检测到的速度数据通过中央处理器9处理后，会发送到显示屏7中显示；通过监控中心发送的控制指令控制电动机14启动，电动机14启动后转动从而带动底座15转动，底座15转动从而带动测速摄像头2转动，从而使测速摄像头2能检测到多个方向上的图像数据；再次按下开关5为数据采集器进入待机状态，在数据采集器处于待机状态时，灯色为黄色的信号灯19开启。
本实用新型能对车辆周围的环境进行实时监控，能对车辆行驶的速度进行检测，检测数据能通过显示屏显示供车内人员观看，检测数据能储存到采集器中的储存器中方便后期的数据采集整理工作的进行，在车辆出现超速行驶时通过信号灯提醒司机；数据采集器上的显示屏若采用卡接的方式连接在外壳上，在显示屏出现故障时能方便拆出。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.智能交通信息服务平台，该服务平台包括设置在每台车辆上的数据采集器以及与数据采集器连接采集相应车辆上的数据采集器中的数据的监控中心，该数据采集器与设置在对应路段的信号收发基站无线连接，再通过信号收发基站与监控中心的操作平台的无线连接进行车辆行驶时各项数据的交换，其特征在于，所述的数据采集器由外壳（1）、处理系统和测速摄像头（2）构成，所述处理系统位于外壳（1）内，所述测速摄像头（2）通过旋转器（3）连接在外壳（1）的表面上，所述外壳（1）的底部设有若干个吸盘（4），所述外壳（1）的一侧设有开关（5），所述开关（5）与位于外壳（1）内的储电装置（6）电性连接，所述外壳（1）前壁面上设置有显示屏（7），所述显示屏（7）的一侧设有信号灯板（8），所述储电装置（6）分别与测速摄像头（2）、旋转器（3）、显示屏（7）和信号灯板（8）电性连接。
2.根据权利要求1所述的智能交通信息服务平台，其特征在于，所述的处理系统包括中央处理器（9）、路由器（10）、流媒体服务器（11）、储存器（12）以及第一电路板（13），所述中央处理器（9）、路由器（10）、流媒体服务器（11）和储存器（12）分别焊接在第一电路板（13）上，所述储存器（12）分别与中央处理器（9）连接，所述中央处理器（9）分别与路由器（10）、储存器（12）、测速摄像头（2）、旋转器（3）、显示屏（7）和信号灯板（8）连接，所述流媒体服务器（11）与路由器（10）连接，所述储电装置（6）通过第一电路板（13）与中央处理器（9）、路由器（10）、流媒体服务器（11）和储存器（12）电性连接。
3.根据权利要求2所述的智能交通信息服务平台，其特征在于，所述旋转器（3）由电动机（14）和底座（15）构成，所述电动机（14）的上表面焊接在外壳（1）顶面的底部，所述底座（15）的底部与电动机（14）的驱动端连接，所述底座（15）的顶面连接与测速摄像头（2）的底部连接。
4.根据权利要求2所述的智能交通信息服务平台，其特征在于，所述路由器（10）的上端设有信号杆（16），所述信号杆（16）贯穿到外壳（1）外，所述路由器（10）通过信号杆（16）与该信号收发基站无线连接。
5.根据权利要求1所述的智能交通信息服务平台，其特征在于，所述显示屏（7）通过两侧的卡槽（17）卡接在外壳（1）上。
6.根据权利要求1所述的智能交通信息服务平台，其特征在于，所述信号灯板（8）由第二电路板（18）和若干个信号灯（19）组成，若干个所述的信号灯（19）连接在第二电路板（18）上。
7.根据权利要求6所述的智能交通信息服务平台，其特征在于，所述信号灯（19）至少设有三个，且所述信号灯（19）的灯色分别为绿色、红色和黄色。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821154880.8U CN208655032U (zh) | 2018-07-20 | 2018-07-20 | 智能交通信息服务平台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821154880.8U CN208655032U (zh) | 2018-07-20 | 2018-07-20 | 智能交通信息服务平台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208655032U true CN208655032U (zh) | 2019-03-26 |
Family
ID=65785877
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821154880.8U Expired - Fee Related CN208655032U (zh) | 2018-07-20 | 2018-07-20 | 智能交通信息服务平台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208655032U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112770031A (zh) * | 2020-12-30 | 2021-05-07 | 广西千翔科技有限公司 | 一种用于动态公路的治超智慧系统 |
-
2018
- 2018-07-20 CN CN201821154880.8U patent/CN208655032U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112770031A (zh) * | 2020-12-30 | 2021-05-07 | 广西千翔科技有限公司 | 一种用于动态公路的治超智慧系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206506593U (zh) | 一种车牌全自动识别摄像机 | |
| CN108284761A (zh) | 一种无线充电车辆、无线充电智能控制系统及方法 | |
| CN103325214B (zh) | 一种用于两轮车辆的自动呼救系统及其呼救方法 | |
| CN208655032U (zh) | 智能交通信息服务平台 | |
| CN201594044U (zh) | 制动缸鞲鞴状态自动检测系统 | |
| CN112564291A (zh) | 一种电力设备压板状态监测系统及监测方法 | |
| CN106740871A (zh) | 机动车驾驶人二分之一智能化远程驾驶系统 | |
| CN110164256A (zh) | 一种驾考车载电脑系统 | |
| CN109115342A (zh) | 一种便携式手持式红外检测仪 | |
| CN112750337A (zh) | 一种限高架碰撞无线报警系统及其报警方法 | |
| CN110920632B (zh) | 车辆起始预检系统 | |
| CN108318257A (zh) | 机车振动监测系统 | |
| CN209028635U (zh) | 一种基于vin识别终端的车辆vin码自动识别系统 | |
| CN203038337U (zh) | 桥吊无线全方位行车影像装置 | |
| CN206477885U (zh) | 一种4g环境监测监控报警装置 | |
| CN209373795U (zh) | 一种红外预警电子警察 | |
| CN110775767A (zh) | 一种基于无线通讯技术的电梯故障检测系统 | |
| CN202918426U (zh) | 一种考试车辆360度全景实时视频监控装置 | |
| CN111551257A (zh) | 一种大巴车乘客测温系统 | |
| CN218778561U (zh) | 一种基于电梯远程监控的多路通讯装置 | |
| CN206863626U (zh) | 一种兼容程序运行和图像显示的车载平板电脑 | |
| CN206773924U (zh) | 一种路边停车自动拍摄取证装置 | |
| CN216411326U (zh) | 电动车测速设备以及改装电动车检测识别系统 | |
| CN217212387U (zh) | 一种高强度的汽车刹车片磨损检测设备 | |
| CN214273867U (zh) | 一种风电机组轮毂锁定检测系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190326 Termination date: 20190720 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |