CN208646931U - 一种钒矿石运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钒矿石运输车，其车框具有对应于车底的四个侧面，车底下方的一侧具有两个第一车轮，车底下方的另一侧具有与两个第一车轮一一对应的第二车轮，车框一端的第一侧面在上侧转动装配在两侧的侧面上，车框另一端的第二侧面滑动设置在车底上，车底上固定有油缸，油缸的活塞杆固定在第二侧面的外侧。本实用新型的第一侧面在上侧转动装配在两侧的侧面上，车框另一端的第二侧面滑动设置在车底上，在卸料的时，启动油缸推动第二侧面向第二侧面移动并推动矿石挤压第一侧面，第一侧面的下侧向外转动，矿石会由第一侧面与车底端头之间的缝隙落下，可以让矿石直接落入机器的进料口中，卸料和上料均实现自动化，工人无需靠近机器，安全性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钒矿石运输车，属于钒矿石加工领域。
背景技术
在矿石加工领域，一般具有多个工序，在厂房的各个工序之间需要运输矿石，目前一般是通过人工用小推车进行运输，也就通过运输线路自动运输的，但是在卸料环节一般都是人工卸料，卸料后还需要将矿料加入对应工序的机器中，有些机器在生产过程中具有一定的危险性，工人太靠近机器具有安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种钒矿石运输车，以解决现有技术中在加料时，工人太靠近机器具有安全隐患的问题。
为了实现以上目的，本实用新型采用如下技术方案：一种钒矿石运输车，包括方形的车底，车底的四周围设有车框，车框具有对应于车底的四个侧面，车底下方的一侧具有两个第一车轮，车底下方的另一侧具有与两个第一车轮一一对应的第二车轮，车框一端的第一侧面在上侧转动装配在两侧的侧面上，车框另一端的第二侧面滑动设置在车底上，车底上固定有油缸，油缸的活塞杆固定在第二侧面的外侧。
所述的车底的上表面上转动装配有由车底的一侧延伸到另一侧的滚轴。
所述的第二侧面下边沿的两侧设置有支撑条，第二侧面通过支撑条与车底之间的滑动配合与车底滑动配合，支撑条与车底之间设置有直线轴承。
所述的第二侧面延伸到车底的下方。
所述的第一车轮和第二车轮的轮面均为阶梯柱面，第一车轮的台阶面与对应的第二车轮的台阶面相对。
本实用新型的车框一端的第一侧面在上侧转动装配在两侧的侧面上，车框另一端的第二侧面滑动设置在车底上，在卸料的时，启动油缸推动第二侧面向第二侧面移动并推动矿石挤压第一侧面，第一侧面的下侧向外转动，矿石会由第一侧面与车底端头之间的缝隙落下，可以让矿石直接落入机器的进料口中，卸料和上料均实现自动化，工人不需要靠近机器，安全性好。
本实用新型的车底的上表面上转动装配有由车底的一侧延伸到另一侧的滚轴，在第二侧面推着矿石移动的时，矿石与车底之间的摩擦力较小，卸料力较小。
本实用新型的车底的上表面上滚动装配有滚球，滚球凸出到车底的上表面之上，在第二侧面推着矿石移动的时，矿石与车底之间的摩擦力较小，卸料力较小。
本实用新型的所述的第二侧面下边沿的两侧设置有支撑条，第二侧面通过支撑条与车底之间的滑动配合与车底滑动配合，支撑条与车底之间设置有直线轴承，支撑条可以加大与车底之间的配合面积，使得第二侧面与车底之间的配合稳定。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的整体结构示意图；
图2是本实用新型实施例2的整体结构示意图。
具体实施方式
一种钒矿石运输车的实施例1，在图1中，其车底1为方形的，也就是长方形的，具有四个侧边，在车底1的四周围设有车框，对应与车底1的四个侧边，车框具有四个侧面，处在两端的分别为第一侧面2和第二侧面3，其中，第一侧面2的上边沿转动转配在车框两侧的侧面上，具体的装配方式为：在车框两侧的两个侧面的端头处设置有开口向上的安装钩4，第一侧面2的两侧设置挂在安装钩4上挂钩。第一侧面2处在车底的端头之外，并且，第一侧面2的下侧边延伸到车底1的下方。在车底1下方的一侧具有两个第一车轮5，车底下方的另一侧具有与两个第一车轮5一一对应的第二车轮6，第一车轮5和第二车轮6的轮面均为阶梯柱面，第一车轮5的台阶面与对应的第二车轮6的台阶面相对。第二侧面3是滑动设置在车底1上的，在车底1上固定有油缸7，油缸是处在车框的外侧的，也就是处在第二侧面3的外侧，油缸7的活塞杆是固定在第二侧面3的外侧的，油缸7为两个，分别处在第二侧面的两侧。在车框两侧的两侧面的内侧均滑动设置有支撑条8，支撑条8的固定在第二侧面3的内侧面上，支撑条8与车底1之间设置有直线轴承，第二侧面3与车底1之间的滑动配合是通过支撑条8与车底1之间的配合实现的。
在车底1的上表面上转动装配有滚轴9，滚轴9是由车底1的一侧延伸到另一侧的。
一种钒矿石运输车的实施例2，在图2中，本实施例与实施例1的区别在于：车底上没有设置滚轴，并且，在车底1的上表面上滚动装配有滚球10，滚球10凸出到车底1的上表面之上。
上述实施例根据附图给出的具体实施方式，并不是本实用新型实际的保护范围，对该具体实施方式的技术特征进行等同替换得到的技术方案也属于本实用新型保护的范围。
Claims (6)
1.一种钒矿石运输车，其特征在于：包括方形的车底，车底的四周围设有车框，车框具有对应于车底的四个侧面，车底下方的一侧具有两个第一车轮，车底下方的另一侧具有与两个第一车轮一一对应的第二车轮，车框一端的第一侧面在上侧转动装配在两侧的侧面上，车框另一端的第二侧面滑动设置在车底上，车底上固定有油缸，油缸的活塞杆固定在第二侧面的外侧。
2.根据权利要求1所述的钒矿石运输车，其特征在于：所述的车底的上表面上转动装配有由车底的一侧延伸到另一侧的滚轴。
3.根据权利要求1所述的钒矿石运输车，其特征在于：所述的车底的上表面上滚动装配有滚球，滚球凸出到车底的上表面之上。
4.根据权利要求1或2或3所述的钒矿石运输车，其特征在于：所述的第二侧面下边沿的两侧设置有支撑条，第二侧面通过支撑条与车底之间的滑动配合与车底滑动配合，支撑条与车底之间设置有直线轴承。
5.根据权利要求4所述的钒矿石运输车，其特征在于：所述的第二侧面延伸到车底的下方。
6.根据权利要求5所述的钒矿石运输车，其特征在于：所述的第一车轮和第二车轮的轮面均为阶梯柱面，第一车轮的台阶面与对应的第二车轮的台阶面相对。
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Publications (1)
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| CN201821291405.5U Expired - Fee Related CN208646931U (zh) | 2018-08-10 | 2018-08-10 | 一种钒矿石运输车 |
Country Status (1)
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2018
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