CN208646640U - 一种新能源汽车充电机械固定锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车充电机械固定锁，包括充电桩，所述充电桩的底端固接有底座，所述外块的顶端中心处固接有顶块，所述顶块的左端中心处固接有第一外板，所述第一外板的左端中心处固接有第一接块，所述第一支杆的左端固接有推板，所述推板的左端与输出接口的右端顶部贴合，所述中心板的上下两端均固接有滑块，所述滑块的内壁中心处套接有滑杆，所述滑杆与滑块间隙连接，所述滑杆的右端和顶块的左端上下两侧固定连接。该新能源汽车充电机械固定锁，当需要进行固定输出接口时，通过套块输出接口的配合，通过该装置可以在输出接口在闲置时进行固定，避免了在挂取的过程中脱落造成损坏。

Description

一种新能源汽车充电机械固定锁

技术领域

本实用新型涉及固定锁技术领域，具体为一种新能源汽车充电机械固定锁。

背景技术

新能源电动汽车，英文：（Newenergyelectricvehicles）新能源电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等，电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点，电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成，电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同，驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置，目前电动汽车上广泛采用直流串激电动机，这种电机具有"软"的机械特性，与汽车的行驶特性非常相符，但直流电动机由于存在换向火花，功率小、效率低，维护保养工作量大；随着电机控制技术的发展，势必逐渐被直流无刷电动机（BLDCM）、开关磁阻电动机（SRM）和交流异步电动机所取代，如无外壳盘式轴向磁场直流串励电动机，但是在新能源汽车需要充电桩进行充电，但是在输出接口闲置时并不方便进行固定，容易产生脱落造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车充电机械固定锁，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车充电机械固定锁，包括充电桩，所述充电桩的底端固接有底座，所述充电桩的左端底部固接有电源线，所述电源线的顶端固接有输出接口，所述输出接口的外壁底部套接有套块，所述套块与输出接口间隙连接，所述套块的外壁右端固接有外块，所述外块的右端和充电桩的左端顶部固定连接，所述外块的顶端中心处固接有顶块，所述顶块的左端中心处固接有第一外板，所述第一外板的左端中心处固接有第一接块，所述第一接块的左端上下两侧均固接有弹簧，所述弹簧的左端固接有第二接块，所述第二接块的左端固接有第二外板，所述第二外板的左端固接有中心板，所述中心板的左端中心处固接有第一支杆，所述第一支杆的左端固接有推板，所述推板的左端与输出接口的右端顶部贴合，所述中心板的上下两端均固接有滑块，所述滑块的内壁中心处套接有滑杆，所述滑杆与滑块间隙连接，所述滑杆的右端和顶块的左端上下两侧固定连接。

优选的，所述滑块的外壁外侧端部中心处固接有第二支杆，所述第二支杆的外侧端部固接有第三支杆，所述第三支杆的内侧端部右侧固接有凹槽，所述凹槽的内壁中心处固接有转杆，所述转杆的外壁套接有轴承，所述轴承的内侧端部和滑杆的外侧贴合。

优选的，所述中心板的正面中心处固接有把手。

优选的，所述把手的中心处外壁套接有橡胶套。

优选的，所述滑杆的左端固接有卡块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源汽车充电机械固定锁，当需要进行固定输出接口时，通过套块输出接口的配合，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有输出接口用于为电动汽车充电，电源线用来连接输出接口与充电桩，充电桩由一个能将输人的交流电转换为直流电的整流器和一个能调节直流电功率的地面充电站中充电器的方案功率转换器组成，通过把带电源线的输出接口插入电动汽车上配套的插座中，直流电能就输入蓄电池对其充电，输出接口套接在套块内部，弹簧为压缩弹簧，当受到外载荷时弹簧收缩变形，储存形变能，弹簧向外进行推动中心板，推板由弹簧的推动与输出接口进行贴合，推板用来将输出接口固定在套块内部，滑杆套接在滑块内部进行滑动，滑杆与滑块用来使弹簧的推动更平稳，通过该装置可以在输出接口在闲置时进行固定，避免了在挂取的过程中脱落造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图一转杆和轴承以及滑杆的连接结构示意图；

图3为图一第一支杆和推板以及输出接口的连接结构示意图。

图中：1、充电桩，2、底座，3、电源线，4、输出接口，5、套块，6、外块，7、顶块，8、第一外板，9、第一接块，10、弹簧，11、第二接块，12、第二外板，13、中心板，14、第一支杆，15、推板，16、滑块，17、滑杆，18、第二支杆，19、第三支杆，20、凹槽，21、转杆，22、轴承，23、把手，24、橡胶套，25、卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车充电机械固定锁，包括充电桩1，充电桩1其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩1的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有输出接口4用于为电动汽车充电，充电桩1的底端固接有底座2，充电桩1的左端底部固接有电源线3，充电桩1由底座2固定在地面，电源线3用来连接输出接口4与充电桩1，电源线3的顶端固接有输出接口4，充电桩1由一个能将输人的交流电转换为直流电的整流器和一个能调节直流电功率的地面充电站中充电器的方案功率转换器组成，通过把带电源线3的输出接口4插入电动汽车上配套的插座中，直流电能就输入蓄电池对其充电，输出接口4的外壁底部套接有套块5，套块5与输出接口4间隙连接，套块5由外块6固定在充电桩1一侧，输出接口4套接在套块5内部，套块5的外壁右端固接有外块6，外块6的右端和充电桩1的左端顶部固定连接，外块6的顶端中心处固接有顶块7，顶块7的左端中心处固接有第一外板8，第一外板8的左端中心处固接有第一接块9，顶块7用来将第一外板8进行固定，第一外板8由第一接块9连接弹簧10，弹簧10由第二接块11连接第二外板12，第一接块9的左端上下两侧均固接有弹簧10，弹簧10的左端固接有第二接块11，第二接块11的左端固接有第二外板12，第二外板12的左端固接有中心板13，中心板13的正面中心处固接有把手23，把手23用来方便进行拉动中心板13，方便进行取下输出接口4，把手23的中心处外壁套接有橡胶套24，橡胶套24的材质为橡胶，橡胶是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状，通过橡胶套24可以增加把手23外壁的摩擦力，用来防止在拉动把手23时脱手，弹簧10为压缩弹簧，压缩弹簧也叫压簧是承受向压力的螺旋弹簧，它所用的材料截面多为圆形，也有用矩形和多股钢萦卷制的，弹簧一般为等节距的，压缩弹簧的圈与圈之间有一定的间隙，当受到外载荷时弹簧收缩变形，储存形变能，弹簧10向外进行推动中心板13，中心板13的左端中心处固接有第一支杆14，第一支杆14的左端固接有推板15，推板15的左端与输出接口4的右端顶部贴合，中心板13由第一支杆14连接推板15，推板15由弹簧10的推动与输出接口4进行贴合，推板15用来将输出接口4固定在套块5内部，中心板13的上下两端均固接有滑块16，滑块16的内壁中心处套接有滑杆17，滑块16由中心板13进行固定，滑杆17套接在滑块16内部进行滑动，滑杆17与滑块16间隙连接，滑杆17的右端和顶块6的左端上下两侧固定连接，滑杆17由顶块7进行固定，滑杆17与滑块16用来使弹簧10的推动更平稳，滑杆17的左端固接有卡块25，卡块25用来防止滑杆17在滑动的过程中脱离滑块16，滑块16的外壁外侧端部中心处固接有第二支杆18，第二支杆18由第三支杆19连接凹槽20，第二支杆18的外侧端部固接有第三支杆19，第三支杆19的内侧端部右侧固接有凹槽20，凹槽20的内壁中心处固接有转杆21，转杆21的外壁套接有轴承22，轴承22套接在转杆21外壁进行转动，轴承22的内侧端部和滑杆17的外侧贴合，轴承22它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承22可以使滑块16与滑杆17的滑动更流畅。

充电桩1其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩1的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有输出接口4用于为电动汽车充电，充电桩1由底座2固定在地面，电源线3用来连接输出接口4与充电桩1，充电桩1由一个能将输人的交流电转换为直流电的整流器和一个能调节直流电功率的地面充电站中充电器的方案功率转换器组成，通过把带电源线3的输出接口4插入电动汽车上配套的插座中，直流电能就输入蓄电池对其充电，套块5由外块6固定在充电桩1一侧，输出接口4套接在套块5内部，顶块7用来将第一外板8进行固定，第一外板8由第一接块9连接弹簧10，弹簧10由第二接块11连接第二外板12，弹簧10为压缩弹簧，压缩弹簧也叫压簧是承受向压力的螺旋弹簧，它所用的材料截面多为圆形，也有用矩形和多股钢萦卷制的，弹簧一般为等节距的，压缩弹簧的圈与圈之间有一定的间隙，当受到外载荷时弹簧收缩变形，储存形变能，弹簧10向外进行推动中心板13，中心板13由第一支杆14连接推板15，推板15由弹簧10的推动与输出接口4进行贴合，推板15用来将输出接口4固定在套块5内部，滑块16由中心板13进行固定，滑杆17套接在滑块16内部进行滑动，滑杆17由顶块7进行固定，滑杆17与滑块16用来使弹簧10的推动更平稳。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新能源汽车充电机械固定锁，包括充电桩（1），其特征在于：所述充电桩（1）的底端固接有底座（2），所述充电桩（1）的左端底部固接有电源线（3），所述电源线（3）的顶端固接有输出接口（4），所述输出接口（4）的外壁底部套接有套块（5），所述套块（5）与输出接口（4）间隙连接，所述套块（5）的外壁右端固接有外块（6），所述外块（6）的右端和充电桩（1）的左端顶部固定连接，所述外块（6）的顶端中心处固接有顶块（7），所述顶块（7）的左端中心处固接有第一外板（8），所述第一外板（8）的左端中心处固接有第一接块（9），所述第一接块（9）的左端上下两侧均固接有弹簧（10），所述弹簧（10）的左端固接有第二接块（11），所述第二接块（11）的左端固接有第二外板（12），所述第二外板（12）的左端固接有中心板（13），所述中心板（13）的左端中心处固接有第一支杆（14），所述第一支杆（14）的左端固接有推板（15），所述推板（15）的左端与输出接口（4）的右端顶部贴合，所述中心板（13）的上下两端均固接有滑块（16），所述滑块（16）的内壁中心处套接有滑杆（17），所述滑杆（17）与滑块（16）间隙连接，所述滑杆（17）的右端和顶块（7）的左端上下两侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电机械固定锁，其特征在于：所述滑块（16）的外壁外侧端部中心处固接有第二支杆（18），所述第二支杆（18）的外侧端部固接有第三支杆（19），所述第三支杆（19）的内侧端部右侧固接有凹槽（20），所述凹槽（20）的内壁中心处固接有转杆（21），所述转杆（21）的外壁套接有轴承（22），所述轴承（22）的内侧端部和滑杆（17）的外侧贴合。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电机械固定锁，其特征在于：所述中心板（13）的正面中心处固接有把手（23）。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电机械固定锁，其特征在于：所述把手（23）的中心处外壁套接有橡胶套（24）。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电机械固定锁，其特征在于：所述滑杆（17）的左端固接有卡块（25）。