CN208646629U - 一种受电弓保护装置及受电弓装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开提供了一种受电弓保护装置及受电弓装置,保护装置上设有防护罩和异物清除装置,防护罩可使受电弓本体避免风吹日晒及表面散落杂物,异物清除装置可清除充电过程中散落在受电弓电极板上的落叶、石子及灰尘等杂物。本实用新型提供的受电弓保护装置及受电弓装置,在保护受电弓本体电极板的同时,为受电弓与充电弓可靠搭接提供良好的条件。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源充电技术,更具体的说是涉及一种受电弓保护装置及受电弓装置。
背景技术
目前,电动大巴车已广泛应用于城市公共交通。在电动大巴车充电过程中,电动大巴车通过车顶设置的受电弓,接收来自充电弓的电能量,完成电能量存储。
由于车辆需要长期户外运行,因此受电弓设置在车顶,难免会遭到日晒雨淋,大大降低受电弓的使用寿命。为了更好的保护受电弓,现有技术中,通过为受电弓设置旋转盖板来保护受电弓免受日晒雨淋。然而,电动大巴车的实际工作环境多变,使用过程中难免会在受电弓的电极板上堆积上灰尘、落叶、石子等杂物,这时充电弓和受电弓就不能够正常可靠搭接,对充电过程产生影响甚至无法充电。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种受电弓保护装置及受电弓装置,能够使受电弓电极板实现防雨防晒,同时能够对受电弓电极板上的异物进行清除,保证充电弓与受电弓电极板之间的长期可靠搭接。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种受电弓保护装置,包括防护罩和固定设置在所述防护罩上的异物清除装置,所述防护罩通过数个连接件连接在受电弓本体上。
可选的,所述连接件包括可固定设置在受电弓本体上的支撑件,下端分别与所述支撑件上端可旋转连接的摆臂其中所述支撑件的上端低于受电弓电极板;
所述受电弓保护装置还包括与一个摆臂连接的驱动机构;
所述防护罩与数个摆臂的上端可旋转连接,所述防护罩上包括数个电极避让孔;
所述异物清除装置包括数个,分别固定设置在所述防护罩边缘或所述电极避让孔边缘;
在防护状态下,所述防护罩平面高于受电弓电极板平面,所述数个电极避让孔不与电极板相对;在非防护状态下,所述防护罩平面低于受电弓电极板平面,每个电极板分别通过一个电极避让孔呈凸出状态或直接脱离所述防护罩覆盖区域;在由防护状态切换至非防护状态或由非防护状态切换为防护状态过程中,所述异物清除装置和所述防护罩跟随摆臂移动,所述异物清除装置清除电极板上的杂物。
可选的,所述异物清除装置为毛刷、吸尘器或吹风器。
可选的,在所述异物清除装置为毛刷时,所述毛刷呈线形且与电极板延伸方向平行。
可选的,所述驱动机构为旋转气缸或减速电机。
可选的,所述异物清除装置通过螺栓固定在防护法兰上,所述防护法兰为所述防护罩的折弯边,或为焊接在所述防护罩上的法兰。
可选的,电极板的个数为4个,所述电极避让孔的个数为3个。
可选的,还包括:设置在所述防护罩下侧,与电极板数量相同的数个加热器以及分别与每一个加热器连接且设置在加热器下方的数个导热层,所述加热器为硅胶加热器、铝封加热器、红外线加热器或加热丝;所述导热层为导热硅胶、铜片或铝片。
可选的,还包括:分别设置在所述防护罩下侧和每一个加热器之间的数个保温层。
一种受电弓装置,包括受电弓本体、设置在所述受电弓本体上的数个电极板,还包括上述任意一种受电弓保护装置。
经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本实用新型公开提供了一种受电弓保护装置及受电弓装置,包括防护罩和固定设置在所述防护罩上的异物清除装置,所述防护罩通过数个连接件连接在受电弓本体上。所述受电弓保护装置和受电弓装置通过防护罩保护受电弓电极不受日晒雨淋,通过异物清除装置能够对落在电极板上的归尘、落叶、石子等杂物进行清除,保证受电弓电极板的清洁,进而顺利实现充电弓与受电弓的可靠搭接,启动充电过程。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例公开的一种受电弓保护装置的结构示意图;
图2为本实用新型实施例公开的另一种受电弓保护装置的结构示意图;
图3为本实用新型实施例公开的图2中局部A的结构放大图;
图4为本实用新型实施例公开的受电弓保护装置的主视图;
图5为本实用新型实施例公开的非防护状态下受电弓保护装置的示意图;
图6为本实用新型实施例公开的第三种受电弓保护装置的结构示意图;
图7为本实用新型实施例公开的第四种受电弓保护装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
图1为本实用新型实施例公开的一种受电弓保护装置的结构示意图,参照图1所示,受电弓保护装置可以包括防护罩5和固定设置在所述防护罩5 上的异物清除装置7,所述防护罩5通过数个连接件0连接在受电弓本体1上。
所述受电弓保护装置通过防护罩保护受电弓电极不受日晒雨淋,通过异物清除装置能够对落在电极板上的归尘、落叶、石子等杂物进行清除,保证受电弓电极板的清洁,进而顺利实现充电弓与受电弓的可靠搭接,启动充电过程。
图2为本实用新型实施例公开的另一种受电弓保护装置的结构示意图,图3为本实用新型实施例公开的图2中局部A的结构放大图,图4为本实用新型实施例公开的受电弓保护装置的主视图,为了便于理解,图2、图3和图 4中示出了受电弓各部件结构,以受电弓板本体上包括四个电极板为例。参见图2、图3和图4所示,受电弓保护装置可以包括:可固定设置在受电弓本体 1上的数个支撑件2,下端分别与每一个支撑件2上端可旋转连接的摆臂3,与一个或多个摆臂3连接的驱动机构4,与所有摆臂3的上端可旋转连接的防护罩5,所述防护罩5上包括数个电极避让孔6,固定设置在所述防护罩5边缘或所述电极避让孔6边缘的数个异物清除装置7,其中所述支撑件2的上端低于受电弓电极板8。
在附图中,四个电极板8分别呈“一”字形平行设置。在防护状态下(图 1所示状态),所述防护罩5的平面高于受电弓电极板8平面,所述数个电极避让孔6不与电极板8相对,也即从俯视角度看,并不能够从所述电极避让孔中看到电极板。
图5为本实用新型实施例公开的非防护状态下受电弓保护装置的示意图,非防护状态即受电弓与充电弓可搭接状态,结合图5所示,在非防护状态下,所述防护罩5平面低于受电弓电极板8平面,每个电极板8分别通过一个电极避让孔6呈凸出状态或直接脱离所述防护罩5覆盖区域。
在由防护状态切换至非防护状态或由非防护状态切换为防护状态过程中,所述异物清除装置7和所述防护罩5跟随摆臂3移动,所述异物清除装置7清除电极板8上的杂物。在由防护状态切换至非防护状态过程中,所述防护罩5跟随所述摆臂的移动而移动,使电极板8通过所述电极避让孔6呈凸出状态,最终所述防护罩5平面下降至电极板8的下方。在由非防护状态切换至防护状态过程中,所述防护罩5跟随所述摆臂的移动而移动,所述电极避让孔6慢慢移动到电极板8上方的旁边,最终所述防护罩5平面上升至电极板8的上方,并使电极板8处于被覆盖状态。需要说明的,在所述受电弓保护装置移动过程中,受电弓本体1和电极板8是固定不动的。
其中,所述摆臂3两端分别与支撑件2和防护罩5可转动连接,连接处可以设置销轴和轴套,轴套可为石墨轴承、铜套或聚四氟乙烯。
其中,所述电极避让孔6可以为矩形避让孔。在所述电极板8的个数为4 个时,所述电极避让孔6的个数可以为3个。
其中,所述异物清除装置为毛刷、吸尘器或吹风器。在所述异物清除装置为毛刷时,所述毛刷呈线形且与电极板延伸方向平行。因电极板8呈“一”字形,因此为了保证电极板8上的杂物都能够被清除,毛刷应当与电极板8 平行,且长度不应小于电极板8的长度。
其中,所述驱动机构4可以为旋转气缸或减速电机。所述驱动机构4可以驱动与其连接的摆臂3顺时针转动或逆时针转动。
其中,所述异物清除装置7可以通过螺栓固定在防护法兰上,所述防护法兰为所述防护罩的折弯边,或为焊接在所述防护罩上的法兰。
本实施例中,所述受电弓保护装置能够通过异物清除装置能够对落在电极板上的归尘、落叶、石子等杂物进行清除,保证受电弓电极板的清洁,进而顺利实现充电弓与受电弓的可靠搭接,启动充电过程。
图6为本实用新型实施例公开的第三种受电弓保护装置的结构示意图,因为本实施例涉及的主要部件结构较小,因此图6以图2中局部A的范围示出,以A1表示。参见图6所示,除上述实施例公开的各结构外,受电弓保护装置还可以包括:设置在所述防护罩5下侧,与电极板8数量相同的数个加热器9以及分别与每一个加热器9连接且设置在加热器下方的数个导热层10。
所述加热器9和所述导热层10可以一起通过螺栓固定在所述防护罩5的下侧。所述加热器为硅胶加热器、铝封加热器、红外线加热器或加热丝;所述导热层为导热硅胶、铜片或铝片。
在防护状态下,所述导热层10可以直接压在电极板8上,对电极板8起到保护作用。
图7为本实用新型实施例公开的第四种受电弓保护装置的结构示意图,因为本实施例涉及的主要部件结构较小,因此图7以图2中局部A的范围示出,以A2表示。结合图7所示,在其他的实现方式中,受电弓保护装置还可以包括分别设置在所述防护罩5下侧和每一个加热器9之间的数个保温层11。
在其他的实现方式中,所述受电弓本体1上可以设有温度传感器,所述温度传感器可以与温度控制器连接,所述温度控制器可以控制所述加热器9。
本实施例中,受电弓保护装置增加了加热器以及对应的导热层和保温层,使得在寒冷的冬季,电极板上结冰的情况下,可以通过加热器加热的方式融化电极板上的冰雪,保证后续充电弓和受电弓能够正常搭接。
结合图6,在一个具体的实现中,当冬季所述受电弓电极板8上有积雪或冰霜,充电弓电极板8与受电弓电极板无法可靠搭接充电时,温度控制器接收加热指令,控制所述加热器9开始加热,为所述受电弓电极板8进行融冰除雪;完成后,温度控制器接收停止加热指令,控制加热器9停止加热;完成融冰除雪的过程。
当需要对车辆进行充电时,所述驱动机构4带动所述摆臂3顺时针转动,所述摆臂3带动所述防护罩5和所述异物清除装置7先向右上,后向右下方向移动。在所述防护罩5和所述异物清除装置7移动过程中,所述异物清除装置7对所述受电弓电极板8上表面进行异物清除。在所述防护罩5移动过程中,所述受电弓电极板8在所述防护罩5的矩形电极避让孔内伸出。当所述防护罩5和所述异物清除装置7移动到指定位置时,所述防护罩5上表面远低于所述受电弓电极板8的上表面,保证在充电弓电极板与受电弓电极板8 搭接时,具有足够的绝缘等级。
当车辆充电完成,充电弓收弓后,所述驱动机构4带动所述摆臂3逆时针转动,所述摆臂3带动所述防护罩5和所述异物清除装置7先向左上,后向左下方向移动。在所述防护罩5和所述异物清除装置7移动过程中,所述异物清除装置7对所述受电弓电极板8上表面进行异物(充电过程中散落在受电弓电极板8上的落叶、石子及灰尘等)清除,当所述防护罩5和所述异物清除装置7移动到指定位置(如图2所示)后,所述防护罩5将所述受电弓电极板8完全罩住,所述加热器9可为所述受电弓电极板8提供加热功能,同时为其提供完全防雨、防晒、防灰尘的功能。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种受电弓保护装置,其特征在于,包括防护罩和固定设置在所述防护罩上的异物清除装置,所述防护罩通过数个连接件连接在受电弓本体上。
2.根据权利要求1所述的受电弓保护装置,其特征在于,所述连接件包括可固定设置在受电弓本体上的支撑件,下端分别与所述支撑件上端可旋转连接的摆臂其中所述支撑件的上端低于受电弓电极板;
所述受电弓保护装置还包括与一个摆臂连接的驱动机构;
所述防护罩与数个摆臂的上端可旋转连接,所述防护罩上包括数个电极避让孔;
所述异物清除装置包括数个,分别固定设置在所述防护罩边缘或所述电极避让孔边缘;
在防护状态下,所述防护罩平面高于受电弓电极板平面,所述数个电极避让孔不与电极板相对;在非防护状态下,所述防护罩平面低于受电弓电极板平面,每个电极板分别通过一个电极避让孔呈凸出状态或直接脱离所述防护罩覆盖区域;在由防护状态切换至非防护状态或由非防护状态切换为防护状态过程中,所述异物清除装置和所述防护罩跟随摆臂移动,所述异物清除装置清除电极板上的杂物。
3.根据权利要求2所述的受电弓保护装置,其特征在于,所述异物清除装置为毛刷、吸尘器或吹风器。
4.根据权利要求3所述的受电弓保护装置,其特征在于,在所述异物清除装置为毛刷时,所述毛刷呈线形且与电极板延伸方向平行。
5.根据权利要求2所述的受电弓保护装置,其特征在于,所述驱动机构为旋转气缸或减速电机。
6.根据权利要求2所述的受电弓保护装置,其特征在于,所述异物清除装置通过螺栓固定在防护法兰上,所述防护法兰为所述防护罩的折弯边,或为焊接在所述防护罩上的法兰。
7.根据权利要求2所述的受电弓保护装置,其特征在于,电极板的个数为4个,所述电极避让孔的个数为3个。
8.根据权利要求2所述的受电弓保护装置,其特征在于,还包括:
设置在所述防护罩下侧,与电极板数量相同的数个加热器以及分别与每一个加热器连接且设置在加热器下方的数个导热层,所述加热器为硅胶加热器、铝封加热器、红外线加热器或加热丝;所述导热层为导热硅胶、铜片或铝片。
9.根据权利要求8所述的受电弓保护装置,其特征在于,还包括:
分别设置在所述防护罩下侧和每一个加热器之间的数个保温层。
10.一种受电弓装置,包括受电弓本体、设置在所述受电弓本体上的数个电极板,其特征在于,还包括如权利要求1-9任一项所述的受电弓保护装置。
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CN201821348483.4U CN208646629U (zh) | 2018-08-21 | 2018-08-21 | 一种受电弓保护装置及受电弓装置 |
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Cited By (1)
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CN109941137A (zh) * | 2019-04-12 | 2019-06-28 | 深圳精智机器有限公司 | 一种车载受电弓系统 |
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- 2018-08-21 CN CN201821348483.4U patent/CN208646629U/zh active Active
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