CN208639428U - 一种喷雾车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种喷雾车，涉及农用设备技术领域，其技术方案要点是：包括机架、设置于机架上的水箱、设置于机架上的柱塞泵、与机架转动连接的绕线轮，柱塞泵进水口与水箱连通，柱塞泵出水口连接有软管，软管缠绕在绕线轮上，所述机架上还设置有用于限制软管从绕线轮转动脱离的制动组件，所述制动组件包括同轴连接于绕线轮上的棘轮、铰接于所述机架上且与所述棘轮配合的棘爪、设置于所述机架上用于驱动棘爪抵紧于所述棘轮上的弹性件。软管从绕线轮上脱离时，需要带动绕线轮转动，此时棘轮棘爪的卡合，限制了绕线轮的转动，从而限制了软管从绕线管上转动脱离，减少了喷雾车移动过车中软管甩出影响移动的情况，进而使得喷雾车的移动更加便捷。

Description

一种喷雾车

技术领域

本实用新型涉及农用设备技术领域，更具体地说，它涉及一种喷雾车。

背景技术

喷雾器是利用空吸作用将药水或其他液体变成雾状，均匀地喷射到其他物体上的器具，在农业上经常用于对农作物喷洒农药。喷雾车是将喷雾器安装在推车上，通过推车推动喷雾器移动。

现有的如授权公告号为CN204540509U的中国实用新型，公开了一种助力推车式喷雾打药机，包括机架、设置于机架上的水箱、柱塞泵、绕线轮，机架上还设置有药箱，柱塞泵进水口与药箱连通，柱塞泵出水口连接有软管，软管缠绕在绕线轮上。

在移动该助力推车式喷雾打药机时，绕线轮容易发生转动，导致缠绕在绕线轮上的软管在绕线轮的转动下变得凌乱不堪。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种喷雾车，其具有在喷雾车移动时，限制绕线轮转动的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种喷雾车，包括车架、设置于所述车架上的水箱、设置于所述车架上的柱塞泵、与所述车架转动连接的绕线轮，所述柱塞泵进水口与水箱连通，所述柱塞泵出水口连接有软管，所述软管缠绕在绕线轮上，所述车架上还设置有用于限制所述软管从所述绕线轮转动脱离的制动组件，所述制动组件包括同轴连接于所述绕线轮上的棘轮、铰接于所述车架上且与所述棘轮配合的棘爪、设置于所述车架上用于驱动所述棘爪抵紧于所述棘轮上的弹性件。

通过上述技术方案，当软管从绕线轮上脱离时，软管带动绕线轮转动，此时棘轮棘爪的卡合，限制了绕线轮的转动，从而限制了软管从绕线管上转动脱离，减少了喷雾车移动过车中软管甩出影响移动的情况，进而使得喷雾车的移动更加便捷。

进一步的，所述棘爪上固定连接有用于带动所述棘爪与所述棘轮脱离的按板。

通过上述技术方案，通过按动按板带动棘爪与棘轮分离，使得绕线轮能够自由转动。

进一步的，所述车架上还设置有限位件，所述限位件用于抵触所述按板并限制所述棘爪向所述棘轮一侧转动。

通过上述技术方案，通过限位件对棘爪进行限位，不需要操作人员一直按紧。

进一步的，所述车架上设置有滑槽，所述限位件包括滑移连接于所述滑槽的限位块、设置于所述滑槽内的复位弹簧，所述复位弹簧一端固定连接于所述限位块且另一端固定连接于所述滑槽的槽底，复位弹簧处于平衡状态时，所述限位块突出于所述滑槽。

通过上述技术方案，当棘爪脱离棘轮后，限位块限制按板往回转动，从而对棘爪进行限位，使得棘爪与棘轮处于分离状态，此时绕线轮可以自由转动。

进一步的，所述限位块与所述复位弹簧连接的端面上固定连接有拉杆，所述拉杆贯穿于所述车架并与车架滑移连接。

通过上述技术方案，通过拉动拉杆，可以使得限位块完全进入到滑槽内，此时按板脱离了挡板的限制，棘爪在弹性件的作用下重新抵紧于棘轮。

进一步的，所述限位块背离滑槽槽底的端面上设置有倾斜面，当所述按板带动所述棘爪脱离所述棘轮运动时，倾斜面用于导向所述限位块朝向所述滑槽的槽底移动。

通过上述技术方案，当按动按板带动棘爪脱离棘轮时，按板逐渐靠近限位块并抵紧于限位块，此时按板在倾斜面的导向下推动限位块朝向安装槽槽底滑移，当按板再次与限位块脱离后，限位块在复位弹簧的作用下移动到初始位置，此时限位块重新抵紧于按板且用于限制按板从限位件脱出。

进一步的，所述车架上设置有两个安装槽，所述安装槽上均设置有轴承；所述绕线轮通过轴承转动连接于所述车架上，所述安装槽呈U设置，所述车架上设置有用于压紧所述轴承于所述安装槽内的扣板，所述扣板通过螺钉固定与所述车架上。

通过上述技术方案，扣板通过螺钉盖合于车架上，可以通过拆卸螺钉对轴承移动，从而方便了对绕线轮的更换修理。

进一步的，所述安装槽两端均设置有用于将所述轴承限制于所述安装槽内的挡板。

通过上述技术方案，轴承被挡板抵紧于安装槽内，使得轴承安装更加稳固。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设置制动组件，限制了绕线轮的转动，从而限制了软管从绕线管上转动脱离，减少了喷雾车移动过车中软管甩出影响移动的情况，进而使得喷雾车的移动更加便捷；

(2)通过设置限位件，限位件用于限制棘爪的位置，解放了操作人员的双手，使得操作更加的方便；

(3)通过设置安装槽和扣板，可以通过拆卸螺钉对轴承移动，从而方便了对绕线轮的更换修理。

附图说明

图1为实施例的整体示意图；

图2为实施例的局部爆炸图；

图3为实施例的制动组件结构示意图；

图4为实施例的限位件的结构示意图。

附图标记：1、车架；2、水箱；3、柱塞泵；4、软管；5、制动组件；51、棘轮；52、棘爪；53、弹性件；531、压紧弹簧；6、限位件；61、限位块；62、复位弹簧；7、安装槽；8、轴承；9、绕线轮；10、挡板；11、扣板；12、按板；13、滑槽；14、拉杆；15、拉环；16、抵紧块；17、安装块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

实施例：

一种喷雾车，如图1、图2所示，包括车架1、水箱2、柱塞泵3，水箱2和柱塞泵3均固定连接于车架1上，其中柱塞泵3的进水口与水箱2连通，柱塞泵3的出水口上连接有软管4。车架1上左右对称设置有两个U形的安装槽7，安装槽7贯通于车架1，每个安装槽7内均设置有轴承8，两个轴承8之间设置有绕线轮9，绕线轮9通过轴承8转动连接于车架1上。

如图2所示，每个安装槽7两侧均设置有U形的挡板10，当轴承8设置于安装槽7内时，位于两侧的挡板10分别抵触于轴承8轴向的两个端面。车架1上还设置有与安装槽7对应的扣板11，扣板11通过螺栓盖合于安装槽7上。扣板11朝向安装槽7槽底的端面内凹形成圆弧面，当扣板11盖合于安装槽7上时，圆弧面抵紧于轴承8的外侧壁。

如图3所示，机架上包括抵紧块16，车架1上还设置有制动组件5，制动组件5包括有同轴连接于绕线轮9上的棘轮51、与棘轮51配合并铰接于车架1上的棘爪52、设置于车架1上用于抵紧棘爪52于棘轮51上的弹性件53，其中弹性件53可以为弹簧或者弹片。

本实施例中弹性件53为压紧弹簧531，压紧弹簧531的一端固定连接于棘爪52背离棘轮51的一端，且压紧弹簧531的另一端固定连接于抵紧块16，压紧弹簧531将棘爪52抵紧于棘轮51上。棘爪52上还固定有按板12，按板12靠近铰接点设置且按板12与棘爪52之间的夹角为钝角。

如图3、图4所示，车架1还包括设置于棘爪52下方的安装块17，安装块17上开设有方形的滑槽13，安装块17上还设置有限位件6。限位件6包括滑移连接于滑槽13内的长方体的限位块61、设置于滑槽13内的复位弹簧62，复位弹簧62的一端固定连接于限位块61且另一端固定连接于滑槽13的槽底，复位弹簧62处于平衡状态时，限位块61突出于滑槽13。限位块61突出于滑槽13的端部设置有朝向按板12一侧的倾斜面。当按动按板12带动棘爪52脱离棘轮51时，按板12逐渐靠近限位块61并抵紧于限位块61，此时按板12在倾斜面的导向下推动限位块61朝向滑槽13槽底滑移，当按板12再次与限位块61脱离后，限位块61在复位弹簧62的作用下移动到初始位置，此时限位块61重新抵紧于按板12且用于限制按板12从限位件6脱出，从而限制棘爪52向棘轮51一侧转动。

挡板10连接有复位弹簧62的端面上固定连接有拉杆14，拉杆14与车架1滑移连接且拉杆14远离挡板10的一端穿出于车架1，拉杆14穿出于车架1的一端设置有拉环15。

当需要对喷雾车进行移动时，首先转动绕线轮9对软管4进行收卷，收卷到位后检查棘爪52是否卡合于棘轮51上，若棘爪52卡合于棘轮51上，即可直接推动喷雾车移动；若棘爪52未卡合于棘轮51上，拉动拉环15带动限位块61朝向滑槽13的槽底移动，直至限位块61完全进入到滑槽13内，此时按板12在弹性件53的作用下重新抵紧于棘轮51，此时即可推动喷雾车移动。当需要进行喷雾工作时，按动按板12使其朝向限位件6移动并卡入限位件6进行固定，此时绕线轮9可以自由转动，可通过拉动软管4带动绕线轮9转动。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种喷雾车，包括车架（1）、设置于所述车架（1）上的水箱（2）、设置于所述车架（1）上的柱塞泵（3）、与所述车架（1）转动连接的绕线轮（9），所述柱塞泵（3）进水口与水箱（2）连通，所述柱塞泵（3）出水口连接有软管（4），所述软管（4）缠绕在绕线轮（9）上，其特征在于：所述车架（1）上还设置有用于限制所述软管（4）从所述绕线轮（9）转动脱离的制动组件（5），所述制动组件（5）包括同轴连接于所述绕线轮（9）上的棘轮（51）、铰接于所述车架（1）上且与所述棘轮（51）配合的棘爪（52）、设置于所述车架（1）上用于驱动所述棘爪（52）抵紧于所述棘轮（51）上的弹性件（53）。

2.根据权利要求1所述的一种喷雾车，其特征在于：所述棘爪（52）上固定连接有用于带动所述棘爪（52）与所述棘轮（51）脱离的按板（12）。

3.根据权利要求2所述的一种喷雾车，其特征在于：所述车架（1）上还设置有限位件（6），所述限位件（6）用于抵触所述按板（12）并限制所述棘爪（52）向所述棘轮（51）一侧转动。

4.根据权利要求3所述的一种喷雾车，其特征在于：所述车架（1）上设置有滑槽（13），所述限位件（6）包括滑移连接于所述滑槽（13）的限位块（61）、设置于所述滑槽（13）内的复位弹簧（62），所述复位弹簧（62）一端固定连接于所述限位块（61）且另一端固定连接于所述滑槽（13）的槽底，复位弹簧（62）处于平衡状态时，所述限位块（61）突出于所述滑槽（13）。

5.根据权利要求4所述的一种喷雾车，其特征在于：所述限位块（61）与所述复位弹簧连接的端面上固定连接有拉杆（14），所述拉杆（14）贯穿于所述车架（1）并与车架（1）滑移连接。

6.根据权利要求5所述的一种喷雾车，其特征在于：所述限位块（61）背离滑槽（13）槽底的端面上设置有倾斜面，当所述按板（12）带动所述棘爪（52）脱离所述棘轮（51）运动时，倾斜面用于导向所述限位块（61）朝向所述滑槽（13）的槽底移动。

7.根据权利要求1所述的一种喷雾车，其特征在于：所述车架（1）上设置有两个安装槽（7），所述安装槽（7）上均设置有轴承（8）；所述绕线轮（9）通过轴承（8）转动连接于所述车架（1）上，所述安装槽（7）呈U设置，所述车架（1）上设置有用于压紧所述轴承（8）于所述安装槽（7）内的扣板（11），所述扣板（11）通过螺钉固定与所述车架（1）上。

8.根据权利要求7所述的一种喷雾车，其特征在于：所述安装槽（7）两端均设置有用于将所述轴承（8）限制于所述安装槽（7）内的挡板（10）。