CN208637491U - 一种电池组结构 - Google Patents

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陆筱雅
林海生
吴成
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Abstract

本实用新型提供了一种电池组结构，包括电池模组和电池外壳，所述电池模组安装在电池外壳内，电池模组包括若干并列设置的模块单元，模块单元包括电芯支架和安装在支架内串并联的圆柱电芯，所述电芯支架的两侧边均向外伸出设有开口向外的卡口，若干并列设置的电芯支架的卡口共同构成电池模组上的导向卡槽，所述电池外壳与电池模组相对应的内壁上设有凸出的卡柱，该卡柱与所述导向卡槽相配合连接；安装时，将电池模组两侧的导向卡槽对准电池外壳内壁上的卡柱向下滑动，将电池模组嵌入电池外壳内。本实用新型结构简单易行，成本低；同时这种卡装结构易于拆卸，不需要使用工具，用手即可方便的拆装，生产效率高。

Description

一种电池组结构
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域，具体涉及一种电池组结构。
背景技术
目前，电动自行车所使用的电池包，主要包括电池模组和电池壳体，电池模组安装在电池壳体内。
由于电池模组受电池壳体结构及空间限制，电池模组与电池壳体之间无法通过螺丝固定，通常采用热缩膜包裹电池模组后，再在其两侧贴缓冲泡棉来填充与电池壳体之间的间隙，之后将电池模组放入电池壳体内，这种组装操作工序繁琐，同时空间狭小导致电池模组入壳困难，生产效率较低，且仅仅采用缓冲泡棉填充空隙防止模组在箱体内晃动，可靠性差，易导致电池出现故障。
发明内容
为了克服上述背景技术的不足，本实用新型提出了一种电池组结构。
为此本实用新型的技术方案为：一种电池组结构，包括电池模组和电池外壳，所述电池模组安装在电池外壳内，电池模组包括若干并列设置的模块单元，模块单元包括电芯支架和安装在支架内串并联的圆柱电芯，其特征在于：所述电芯支架的两侧边均向外伸出设有开口向外的卡口，若干并列设置的电芯支架的卡口共同构成电池模组上的导向卡槽，所述电池外壳与电池模组相对应的内壁上设有凸出的卡柱，该卡柱与所述导向卡槽相配合连接；
安装时，将电池模组两侧的导向卡槽对准电池外壳内壁上的卡柱向下滑动，将电池模组嵌入电池外壳内。
进一步地，上述结构还可以相反设置：即所述电芯支架的两侧设置有卡柱，在电池外壳的内壁上设置有与卡柱配合的卡口。
有益效果：本实用新型提供的一种电池组结构，结构简单易行，成本低；同时这种卡装结构易于拆卸，不需要使用工具，用手即可方便的拆装，生产效率高。
附图说明
图1是本实用新型的安装分解图。
图2是本实用新型的模块单元的立体图。
图3是图2的主视图。
图4是本实用新型的电池外壳的立体图。
图5是本实用新型的电池模组装入电池外壳后的俯视图。
图中所示：1、电池模组；2、电池外壳；3、模块单元；4、电芯支架；5、圆柱电芯；6、卡口；7、导向卡槽；8、卡柱。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，但该实施例不应理解为对本实用新型的限制。
本实用新型如图1至图5所示：
一种电池组结构，包括电池模组1和电池外壳2，所述电池模组1安装在电池外壳2内，电池模组1包括若干并列设置的模块单元3，模块单元3包括电芯支架4和安装在支架内串并联的圆柱电芯5，所述电芯支架4的两侧上、下各设有一个开口向外的卡口6，若干并列设置的电芯支架的卡口6共同构成电池模组上的导向卡槽7，所述电池外壳2与电池模组1相对应的内壁上设有凸出的卡柱8，该卡柱8与所述导向卡槽7配合连接；
安装时，将电池模组1两侧的导向卡槽7对准电池外壳1内壁上的卡柱8向下滑动，将电池模组1嵌入电池外壳2内。
上述结构还可以相反设置：即在所述电芯支架4的两侧设置卡柱，在电池外壳的内壁上设置与卡柱配合的卡口。
本说明书中未作详细说明之处，为本领域公知的技术。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种电池组结构，包括电池模组和电池外壳，所述电池模组安装在电池外壳内，电池模组包括若干并列设置的模块单元，模块单元包括电芯支架和安装在支架内串并联的圆柱电芯，其特征在于：所述电芯支架的两侧边均向外伸出设有开口向外的卡口，若干并列设置的电芯支架的卡口共同构成电池模组上的导向卡槽，所述电池外壳与电池模组相对应的内壁上设有凸出的卡柱，该卡柱与所述导向卡槽相配合连接；
安装时，将电池模组两侧的导向卡槽对准电池外壳内壁上的卡柱向下滑动，将电池模组嵌入电池外壳内。
2.根据权利要求1所述一种电池组结构，其特征在于：所述电芯支架和电池外壳上的卡柱与卡口相反设置，即所述电芯支架的两侧设置有卡柱，在电池外壳的内壁上设置有与卡柱配合的卡口。
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