CN208637299U - 一种10kV油浸式有载调容调压变压器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种10kV油浸式有载调容调压变压器，包括变压器外壳和变压器本体，变压器本体设置在变压器外壳内，变压器本体内部设有铁芯，铁芯两侧分别绕有原边线圈和副边线圈，变压器本体的两侧分别设有电网侧接线器和用户侧接线器，在变压器外壳上端设有接线盒控制器，原边线圈上还接有调压组件和调容组件，本实用新型具有结构简单、动作可靠、使用寿命长的特点，可以自动调节电压高低，提高居民端电压合格率，根据负荷大小自动调节容量，使变压器在负荷低谷期自动运行在小容量档，空载损耗大大降低，有功空载损耗约为大容量时的1/3，无功空载损耗是大容量档的1/10。

Description

一种10kV油浸式有载调容调压变压器

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，具体为一种10kV油浸式有载调容调压变压器。

背景技术

目前中低压配电系统(尤其是农网)存在用电旺季和淡季的情况，季节性负荷明显，全年中用电旺季约占3个月，几乎满负载运行，其余时间为用电淡季，负载率约为20-30％左右。另外负荷受昼夜变化影响较大波动较为频繁的城市中的开发区、商业区、工业区等情况也与此类似，工作时间几乎满负载运行，其余时间负载率很低。使得变压器损耗大、运行效率低、浪费了大量电能。

降低配电变压器的损耗对降低整个配电网的损耗有着重大的意义。电力系统节能工作的重要一项任务就是降低配电变压器的损耗，针对这一问题最为有效的解决办法就是研究设计出性能优越的配电变压器。为了有效解决因季节性负荷变化造成变压器严重过载和用电淡季“大马拉小车”的情况，10kV油浸式有载调容调压变压器极大的提高变压器运行效率，且技术经济性好，具有显著的节能效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种10kV油浸式有载调容调压变压器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种10kV油浸式有载调容调压变压器,包括变压器外壳和变压器本体，所述变压器本体设置在变压器外壳内，所述变压器本体内部设有铁芯，所述铁芯两侧分别绕有原边线圈和副边线圈，所述变压器本体的两侧分别设有电网侧接线器和用户侧接线器，所述在变压器外壳上端设有接线盒控制器，原边线圈上还接有调压组件和调容组件，所述变压器本体底部设有散热片，所述变压器外壳底部设有散热通槽。

优选的，所述调容组件包括第一电感、第二电感和第三电感，所述第二电感串联或并联第三电感后与第一电感串联。

优选的，所述调压组件包括有载调压开关，所述有载调压开关连接原边线圈的抽头，利用有载调压开关改变原边线圈的抽头来改变原边线圈的变比。

优选的，所述散热片包括散热片主体、导热连接部、金属导热片、导热翅片、粘结层和散热层，所述散热片主体的一端卡接有导热连接部，所述导热连接部的一端连接有金属导热片，所述金属导热片的一侧设有导热翅片，所述散热片主体的中部位置套接有导流杆，所述导热翅片的内部设有粘结层、散热层和金属导流层，所述粘结层的紧邻一侧设有散热层，散热层的另一侧紧邻设在金属导流层的一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型具有结构简单、动作可靠、使用寿命长的特点，可以自动调节电压高低，提高居民端电压合格率，根据负荷大小自动调节容量，使变压器在负荷低谷期自动运行在小容量档，空载损耗大大降低，有功空载损耗约为大容量时的1/3，无功空载损耗是大容量档的1/10；另外，本实用新型采用的散热片散热面积大，使得散热效果好，提高散热的质量，能够确保变压器正常工作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型调容组件结构示意图；

图3为本实用新型调容组件另一结构示意图；

图4为本实用新型调压组件结构示意图；

图5为本实用新型散热片结构示意图；

图6为本实用新型导热翅片内部结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种10kV油浸式有载调容调压变压器,包括变压器外壳1和变压器本体2，所述变压器本体2设置在变压器外壳1内，所述变压器本体2内部设有铁芯3，所述铁芯3两侧分别绕有原边线圈4和副边线圈5，所述变压器本体2的两侧分别设有电网侧接线器6和用户侧接线器7，所述在变压器外壳1上端设有接线盒控制器8，原边线圈4上还接有调压组件9和调容组件10，所述变压器本体2底部设有散热片11，所述变压器外壳1底部设有散热通槽。

本实用新型中，调容组件10包括第一电感12、第二电感13和第三电感14，所述第二电感13串联或并联第三电感14后与第一电感12串联；高压绕组在大容量时接成三角形，小容量时接成星形。大容量时第二电感13和第三电感14并联再与第一电感12串联，小容量时第一电感12、第二电感13和第三电感14全部串联。变压器高压绕组与普通变压器相同，低压绕组由三段组成，第一电感12、第二电感13截面相同，均为第三电感14的50％，第三电感14绕组匝数占27％，第一电感12、第二电感13并联时为73％。当变压器高压绕组作角接时，每相低压绕组的第一电感12、第二电感13并联再与第三电感14串联，三相低压绕组为星接，此时变压器具有额定容量，联结组为Dyn11。当高压绕组星接时，低压绕组的第一电感12、第二电感13由并联换成串联以维持原来的变压比，此时变压器的容量减半，联结组为Yyn0。由大容量调为小容量时，低压绕组匝数增加，同时高压绕组变为Y接法，相电压降低，且匝数增加与电压降低的倍数相当，可以保证输出电压不变。

本实用新型中，调压组件9包括有载调压开关15，所述有载调压开关15连接原边线圈4的抽头，利用有载调压开关15改变原边线圈的抽头来改变原边线圈的变比。调压时，以低压侧输出端电压作为调压判据，若实际输出电压大于输出电压目标值上限，有载调压开关降低一档；若实际输出电压小于输出电压目标值下限，有载调压开关升高一档，使低压侧输出电压稳定在目标电压上下阈值内。

电压过高或过低不仅影响设备运行安全，同时大幅增加运行损耗，线路压降致配电变压器距离变电站远近不同而输出电压不同，且配电变压器随时段性和季节性负荷波动压降大幅变化，400V侧电压差可达30V～50V，电压越限经常出现，变电站主变调压首尾不能兼顾，配变有载自动调压技术是提高电压合格率的理想解决手段。考虑到配变负荷峰谷变化和自然增长率，配变容量选择需大于未来一定年限内的最大峰值负荷以满足安全运行的需要，致大部分配变平均负载率较低，空轻载时段占比大于80％，配变自动调容技术能大幅降低空、轻载时段的空载损耗，节能效果显著。

本实用新型中，散热片11包括散热片主体16、导热连接部17、金属导热片18、导热翅片19、粘结层20和散热层21，所述散热片主体16的一端卡接有导热连接部17，所述导热连接部17的一端连接有金属导热片18，所述金属导热片18的一侧设有导热翅片19，所述散热片主体16的中部位置套接有导流杆20，所述导热翅片19的内部设有粘结层20、散热层21和金属导流层22，所述粘结层20的紧邻一侧设有散热层21，散热层21的另一侧紧邻设在金属导流层22的一侧。本实用新型采用的散热片散热面积大，使得散热效果好，提高散热的质量，能够确保变压器正常工作。

综上所述，本实用新型具有结构简单、动作可靠、使用寿命长的特点，可以自动调节电压高低，提高居民端电压合格率，根据负荷大小自动调节容量，使变压器在负荷低谷期自动运行在小容量档，空载损耗大大降低，有功空载损耗约为大容量时的1/3，无功空载损耗是大容量档的1/10。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种10kV油浸式有载调容调压变压器,包括变压器外壳(1)和变压器本体(2)，其特征在于：所述变压器本体(2)设置在变压器外壳(1)内，所述变压器本体(2)内部设有铁芯(3)，所述铁芯(3)两侧分别绕有原边线圈(4)和副边线圈(5)，所述变压器本体(2)的两侧分别设有电网侧接线器(6)和用户侧接线器(7)，所述在变压器外壳(1)上端设有接线盒控制器(8)，原边线圈(4)上还接有调压组件(9)和调容组件(10)，所述变压器本体(2)底部设有散热片(11)，所述变压器外壳(1)底部设有散热通槽。

2.根据权利要求1所述的一种10kV油浸式有载调容调压变压器，其特征在于：所述调容组件(10)包括第一电感(12)、第二电感(13)和第三电感(14)，所述第二电感(13)串联或并联第三电感(14)后与第一电感(12)串联。

3.根据权利要求1所述的一种10kV油浸式有载调容调压变压器，其特征在于：所述调压组件(9)包括有载调压开关(15)，所述有载调压开关(15)连接原边线圈(4)的抽头，利用有载调压开关(15)改变原边线圈的抽头来改变原边线圈的变比。

4.根据权利要求1所述的一种10kV油浸式有载调容调压变压器，其特征在于：所述散热片(11)包括散热片主体(16)、导热连接部(17)、金属导热片(18)、导热翅片(19)、粘结层(20)和散热层(21)，所述散热片主体(16)的一端卡接有导热连接部(17)，所述导热连接部(17)的一端连接有金属导热片(18)，所述金属导热片(18)的一侧设有导热翅片(19)，所述散热片主体(16)的中部位置套接有导流杆(23)，所述导热翅片(19)的内部设有粘结层(20)、散热层(21)和金属导流层(22)，所述粘结层(20)的紧邻一侧设有散热层(21)，散热层(21)的另一侧紧邻设在金属导流层(22)的一侧。