CN200944344Y - 有载调容变压器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变压器，具体为一种可根据负荷大小在变压器不停电状态下进行容量调整的有载调容变压器。该有载调容变压器，它包括变压器壳体、铁芯、线圈、有载调容开关，其特殊之处在于：有载调容开关安装在壳体的上方，通过连接杆连有电动操作机构；变压器高、低压线圈绕组套装于铁芯上，并装于变压器壳体内部，其高压线圈和低压线圈抽头与有载调容开关进行连接。该变压器利用特制的有载调容开关来变换绕组的联结方式而进行容量等级调整，将变压器在运行时的空载损耗减至最小，形成最经济运行。产品主要适用于农村电网季节性负荷变化比较大的场合。

Description

有载调容变压器

(一)所属技术领域

本实用新型涉及一种变压器，具体为一种可根据负荷大小在变压器不停电状态下进行容量调整的有载调容变压器。

(二)背景技术

现阶段，非晶合金变压器未能够根据运行负荷情况，在带电状态下进行容量调整。在用电高峰季节，变压器过载运行现象严重，电网电压偏低，无功损耗增加；而另一方面在用电淡季，变压器负载率较低，出现了“大马拉小车”的现象，电压偏高，空载损耗相对增加，严重降低了用电设备的使用寿命。

(三)发明内容

本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种损耗相对较小的有载调容变压器。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种有载调容变压器，它包括变压器壳体、铁芯、线圈、有载调容开关，其特殊之处在于：有载调容开关安装在壳体的上方，通过连接杆连有电动操作机构；变压器高、低压线圈绕组套装于铁芯上，并装于变压器壳体内部，其高压线圈和低压线圈抽头与有载调容开关进行连接。

本实用新型的有载调容变压器，所述变压器铁芯的材料为非晶合金。它比硅钢片作铁芯变压器的空载损耗、空载电流均大幅度下降；同时有载调容开关用来变换绕组的联结方式而进行容量等级调整，将变压器在运行时的空载损耗减至最小，形成最经济运行。

本实用新型具有大小两个容量等级，可根据用电负荷大小在不切断变压器输入电源的情况下，利用特制的有载调容开关来变换绕组的联结方式而进行容量等级调整，将变压器在运行时的空载损耗减至最小，形成最经济运行。产品主要适用于农村电网季节性负荷变化比较大的场合。

(四)附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的装配外观图；

图2为本实用新型装配外观图的俯视图；

图3为变压器三相高压绕组在大容量时接成三角形的示意图；

图4为变压器三相高压绕组在小容量时接成星形的示意图。

图中：1壳体，2有载调容开关，3电动操作机构，4连接杆。

(五)具体实施方式

图1、图2为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括变压器壳体1、铁芯、线圈、有载调容开关2，有载调容开关2安装在壳体1的上方，通过连接杆4连有电动操作机构3；变压器高、低压线圈绕组套装于铁芯上，并装于变压器壳体内部，其高压线圈和低压线圈抽头与有载调容开关2进行连接。

变压器有载调容的基本原理是：变压器三相高压绕组在大容量时接成三角形(D)，小容量时接成星形(Y)(见图3、图4所示)。每相低压绕组由三部分组成：一是少数线匝部分(I段)，二是由两组导线并绕而成的多数线匝部分(II，III段)。400kVA以下大容量时II、III段并联再与I段串联，小容量时I、II、III段全部串联。由大容量调为小容量时，低压绕组匝数增加，而高压绕组变为Y接法，相电压降低，并且匝数增加数量与电压降低的倍数相当，保证了输出电压不变。高压绕组联结方式的改变，低压绕组并、串联的转换以及各分接部分的调整，均由特制的有载调容开关完成。当大容量调为小容量时，由于低压绕组匝数的增加，铁芯磁通密度大幅度降低，使硅钢片单位损耗变小，空载损耗和空载电流相应降低，达到了降损节能的目的。

同时有载调容变压器铁芯采用新型导磁材料——非晶合金制作变压器铁芯，它比硅钢片作铁芯变压器的空载损耗、空载电流均大幅度下降，节能效果更为理想。

Claims (2)

1、一种有载调容变压器，包括变压器壳体(1)、铁芯、线圈、有载调容开关(2)，其特征是：有载调容开关(2)安装在壳体(1)的上方，通过连接杆(4)连有电动操作机构(3)；变压器高、低压线圈绕组套装于铁芯上，并装于变压器壳体内部，其高压线圈和低压线圈抽头与有载调容开关(2)进行连接。

2、根据权利要求1所述有载调容变压器，其特征是：所述变压器铁芯的材料为非晶合金。

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