CN208634219U - 一种轴承及其纺锤形的滚动体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种轴承及其纺锤形的滚动体,滚动体与外圈滚道在第一接触点和第二接触点相接触,所述滚动体与内圈滚道在第三接触点和第四接触点相接触,所述滚动体与外圈滚道在第一接触点和第二接触点之间相隔形成第一储油空间,所述滚动体与内圈滚道在第三接触点和第四接触点之间相隔形成第二储油空间,这种轴承的滚动体与内圈和外圈均为双点接触,双点之间形成储油空间,轴承油能够在整个轴承中贯通流动,易于润滑和散热,提高运转速度。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,尤其涉及一种轴承和一种纺锤形的滚动体。
背景技术
滚动轴承在工作运动过程中,滚子与滚道的接触方式决定了轴承的扭矩、承载、精度、以及寿命等。因此不同的形状滚动体与不同的形状滚道的接触方式对轴承的性能至关重要。
目前滚动轴承按滚动体形状分为:球、圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子、滚针等。球接触式轴承运动速度高、旋转精度高,但是载荷低;圆柱滚子轴承的径向载荷高、旋转精度高,但是轴向载荷低、运动低速度;圆锥滚子轴承能承载轴向载荷与高的径向载荷,但是运动速度低、旋转精度低;球面滚子轴承能承受大的径向载荷,可微调心作用,但是运动速度低、旋转精度低;滚针轴承能高速运动、承受轴向载荷、旋转精度高,但是轴向载荷低。目前的滚动体轴承虽然形式多样,但是没有办法同时解决轴承载荷较低、运动速度较低、不易储油和润滑的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有的滚动轴承的滚动体与内圈或者外圈之间难以通过润滑油来润滑、载荷较低、运动速度较低的问题,本实用新型提供了一种轴承来解决上述问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轴承,包括:
具有外圈滚道的外圈,
具有内圈滚道的内圈,所述外圈滚道与内圈滚道对向设置;
设置在内圈滚道和外圈滚道之间的多个滚动体;
将所述多个滚动体间隔保持在内圈和外圈之间并且沿圆周均匀分布的保持架;
所述滚动体与外圈滚道在第一接触点和第二接触点相接触,所述滚动体与内圈滚道在第三接触点和第四接触点相接触,所述滚动体与外圈滚道在第一接触点和第二接触点之间相隔形成第一储油空间,所述滚动体与内圈滚道在第三接触点和第四接触点之间相隔形成第二储油空间。
作为优选,所述滚动体与外圈滚道在第一接触点的外侧相隔形成第一间隙,所述滚动体与外圈滚道在第二接触点的外侧相隔形成第二间隙,所述滚动体与内圈滚道在第三接触点的外侧相隔形成第三间隙,所述滚动体与内圈滚道在第四接触点的外侧相隔形成第四间隙。
根据一些实施例,所述第一接触点、第二接触点、第三接触点、第四接触点、滚动体的中轴线、内圈的中轴线和外圈的中轴线共处于第一截面;
在第一截面上:所述滚动体包括第一圆弧、第二圆弧和第三圆弧,所述第一圆弧和第三圆弧轴对称的连接在第二圆弧的两端,所述外圈滚道包括第一直线段、第二直线段和第四圆弧,所述第一直线段和第二直线段轴对称的连接在第四圆弧的两端,所述第一直线段与第一圆弧相切于所述第一接触点,所述第二直线段与第三圆弧相切于所述第二接触点,所述第二圆弧与第四圆弧对向设置;
在第一截面上:所述滚动体包括第五圆弧、第六圆弧和第七圆弧,所述第五圆弧和第七圆弧轴对称的连接在第六圆弧的两端,所述内圈滚道包括第三直线段、第四直线段和第八圆弧,所述第三直线段和第四直线段轴对称的连接在第八圆弧的两端,所述第三直线段与第五圆弧相切于所述第三接触点,所述第四直线段与第七圆弧相切于所述第二接触点,所述第六圆弧与第八圆弧对向设置。
根据一些实施例,所述第四圆弧的直径小于第二圆弧的直径,所述第八圆弧的直径小于第六圆弧的直径。
根据一些实施例,所述第一圆弧、第三圆弧、第五圆弧和第七圆弧的直径小于所述第二圆弧和第六圆弧的直径。
根据一些实施例,所述保持架包括环形底部和多个隔片,所述隔片的一端固定在环形底部上,另外一端具有直角折弯的铆接部,所述多个隔片沿着环形底部均匀排布,相邻两个隔片之间具有U形窗口;
两个所述保持架的隔片插入内圈和外圈之间,两个所述保持架的铆接部对接并且通过铆钉固定,所述滚动体位于所述U形窗口中。
一种纺锤形的滚动体,所述滚动体由若干个圆片沿中轴线连续形成,所述滚动体的轴向截面包括关于所述中轴线对称的第一曲线和第二曲线,所述第一曲线包括第一圆弧、第二圆弧和第三圆弧,所述第一圆弧和第三圆弧的半径和弧度均相同并且轴对称的连接在第二圆弧的两端。
作为优选,所述第一圆弧圆滑过渡到第二圆弧,所述第三圆弧圆滑过渡到第二圆弧。
本实用新型的有益效果是,这种轴承的滚动体与内圈和外圈均为双点接触,双点之间形成储油空间,轴承油能够在整个轴承中贯通流动,易于润滑和散热,提高运转速度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是轴承的一种实施例的剖视图。
图2是轴承的一种实施例的立体图。
图3是轴承的一种实施例的滚动体的立体图。
图4是轴承的一种实施例的外圈的立体图。
图5是轴承的一种实施例的内圈的立体图。
图6是轴承的一种实施例的保持架的立体图。
图7是轴承的一种实施例的立体的局部剖视图。
图中1、外圈,2、内圈,3、滚动体,4、保持架,5、第一接触点,6、第二接触点,7、第三接触点,8、第四接触点,101、外圈滚道,201、内圈滚道,401、环形底部,402、隔片,403、铆接部。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
如图1~7所示,一种轴承的实施例,包括:
具有外圈滚道101的外圈1,
具有内圈滚道201的内圈2,外圈滚道101与内圈滚道201对向设置。
多个滚动体3设置在内圈滚道201和外圈滚道101之间,滚动体3类似于纺锤形,是由若干个圆片沿中轴线连续形成,所有圆片的中心都在滚动体3的中轴线上。滚动体3的轴向截面包括关于中轴线对称的第一曲线和第二曲线,第一曲线包括第一圆弧、第二圆弧和第三圆弧,第一圆弧和第三圆弧的半径和弧度均相同,第一圆弧和第三圆弧轴对称的连接在第二圆弧的两端。
滚动体3的中轴线、内圈2的中轴线和外圈1的中轴线共处于第一截面,第一截面也是滚动体3的一个轴向截面。在第一截面上,外圈滚道101包括第一直线段、第二直线段和第四圆弧,第一直线段和第二直线段轴对称的连接在第四圆弧的两端,第二圆弧与第四圆弧对向设置,并且在第二圆弧和第四圆弧之间形成第一储油空间,第一储油空间形成轴承油贯通整个轴承的通道,易于润滑和散热,提高运转速度。第一直线段和第二直线段均与滚动体3的中轴线呈一定的倾斜角度,第一直线段与第一圆弧相切于第一接触点5,第二直线段与第三圆弧相切于第二接触点6。此实例中,第一直线段和第一圆弧在第一接触点5的两侧均形成间隙,第二直线段与第三圆弧在第二接触点6的两侧均形成间隙,接触点的两侧的间隙也更易让轴承油流动;利用接触点两侧的间隙确保轴承运转时内部受力均匀并达到最佳。由于第一直线段和第二直线段是向内圈2的中轴线倾斜,所述外圈1对应第一直线段和第二直线段的部分较厚,接触点位于较厚的部分使轴承具有更好的刚度,有利于抗振、降低轴承运动噪音、延长轴承使用寿命、增加可靠度。第四圆弧作为第一直线段和第二直线段之间的圆弧连接部分,有利于轴承运动时的应力释放,轴承本体强度增加。而第一直线段应力在第一圆弧上,第二直线段应力在第三圆弧也都利于轴承运动时的应力释放,轴承本体强度增加。
第二曲线包括第五圆弧、第六圆弧和第七圆弧,第五圆弧和第七圆弧的半径和弧度均相同,第五圆弧和第七圆弧轴对称的连接在第六圆弧的两端。
在第一截面上,内圈滚道201包括第三直线段、第四直线段和第八圆弧,第三直线段和第四直线段轴对称的连接在第八圆弧的两端,第六圆弧与第八圆弧对向设置,并且在第六圆弧与第八圆弧之间形成第二储油空间,第二储油空间形成轴承油贯通整个轴承的通道,易于润滑和散热,提高运转速度。第三直线段和第四直线段均与滚动体3的中轴线呈一定的倾斜角度,第三直线段与第五圆弧相切于第三接触点7,第四直线段与第七圆弧相切于第四接触点8。此实例中,第三直线段和第五圆弧在第三接触点7的两侧均形成间隙,第四直线段与第七圆弧在第四接触点8的两侧均形成间隙,接触点的两侧的间隙也更易让轴承油流动;利用接触点两侧的间隙确保轴承运转时内部受力均匀并达到最佳。由于第三直线段和第四直线段是向滚动体3的中轴线倾斜,所述内圈2对应第三直线段和第四直线段的部分较厚,接触点位于较厚的部分使轴承具有更好的刚度,有利于抗振、降低轴承运动噪音、延长轴承使用寿命、增加可靠度。第八圆弧作为第三直线段和第四直线段之间的圆弧连接部分,有利于轴承运动时的应力释放,轴承本体强度增加。而第三直线段应力在第五圆弧上,第四直线段应力在第七圆弧也都利于轴承运动时的应力释放,轴承本体强度增加。
此实例中,第四圆弧的直径小于第二圆弧的直径,第八圆弧的直径小于第六圆弧的直径;第一圆弧、第三圆弧、第五圆弧和第七圆弧的直径小于第二圆弧和第六圆弧的直径。第一圆弧和第三圆弧圆滑过渡到第二圆弧,第五圆弧和第七圆弧圆滑过渡到第六圆弧,进一步有利于应力释放。
轴承还包括将多个滚动体3间隔保持在内圈2和外圈1之间并且沿圆周均匀分布的两个保持架4。保持架4包括环形底部401和多个隔片402,隔片402的一端固定在环形底部401上,另外一端具有直角折弯的铆接部403,多个隔片402沿着环形底部401均匀排布,相邻两个隔片402之间具有U形窗口;两个保持架4的隔片402插入内圈2和外圈1之间,两个保持架4的铆接部403对接并且通过铆钉固定,滚动体3位于U形窗口中。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对所述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (8)
1.一种轴承,包括:
具有外圈滚道的外圈,
具有内圈滚道的内圈,所述外圈滚道与内圈滚道对向设置;
设置在内圈滚道和外圈滚道之间的多个滚动体;
将所述多个滚动体间隔保持在内圈和外圈之间并且沿圆周均匀分布的保持架,其特征在于:所述滚动体与外圈滚道在第一接触点和第二接触点相接触,所述滚动体与内圈滚道在第三接触点和第四接触点相接触,所述滚动体与外圈滚道在第一接触点和第二接触点之间相隔形成第一储油空间,所述滚动体与内圈滚道在第三接触点和第四接触点之间相隔形成第二储油空间。
2.如权利要求1所述的轴承,其特征在于:所述滚动体与外圈滚道在第一接触点的外侧相隔形成第一间隙,所述滚动体与外圈滚道在第二接触点的外侧相隔形成第二间隙,所述滚动体与内圈滚道在第三接触点的外侧相隔形成第三间隙,所述滚动体与内圈滚道在第四接触点的外侧相隔形成第四间隙。
3.如权利要求2所述的轴承,其特征在于:所述第一接触点、第二接触点、第三接触点、第四接触点、滚动体的中轴线、内圈的中轴线和外圈的中轴线共处于第一截面;
在第一截面上:所述滚动体包括第一圆弧、第二圆弧和第三圆弧,所述第一圆弧和第三圆弧轴对称的连接在第二圆弧的两端,所述外圈滚道包括第一直线段、第二直线段和第四圆弧,所述第一直线段和第二直线段轴对称的连接在第四圆弧的两端,所述第一直线段与第一圆弧相切于所述第一接触点,所述第二直线段与第三圆弧相切于所述第二接触点,所述第二圆弧与第四圆弧对向设置;
在第一截面上:所述滚动体包括第五圆弧、第六圆弧和第七圆弧,所述第五圆弧和第七圆弧轴对称的连接在第六圆弧的两端,所述内圈滚道包括第三直线段、第四直线段和第八圆弧,所述第三直线段和第四直线段轴对称的连接在第八圆弧的两端,所述第三直线段与第五圆弧相切于所述第三接触点,所述第四直线段与第七圆弧相切于所述第二接触点,所述第六圆弧与第八圆弧对向设置。
4.如权利要求3所述的轴承,其特征在于:所述第四圆弧的直径小于第二圆弧的直径,所述第八圆弧的直径小于第六圆弧的直径。
5.如权利要求4所述的轴承,其特征在于:所述第一圆弧、第三圆弧、第五圆弧和第七圆弧的直径小于所述第二圆弧和第六圆弧的直径。
6.如权利要求5所述的轴承,其特征在于:所述保持架包括环形底部和多个隔片,所述隔片的一端固定在环形底部上,另外一端具有直角折弯的铆接部,所述多个隔片沿着环形底部均匀排布,相邻两个隔片之间具有U形窗口;
两个所述保持架的隔片插入内圈和外圈之间,两个所述保持架的铆接部对接并且通过铆钉固定,所述滚动体位于所述U形窗口中。
7.一种纺锤形的滚动体,其特征在于:所述滚动体由若干个圆片沿中轴线连续形成,所述滚动体的轴向截面包括关于所述中轴线对称的第一曲线和第二曲线,所述第一曲线包括第一圆弧、第二圆弧和第三圆弧,所述第一圆弧和第三圆弧的半径和弧度均相同并且轴对称的连接在第二圆弧的两端。
8.如权利要求7所述的滚动体,其特征在于:所述第一圆弧圆滑过渡到第二圆弧,所述第三圆弧圆滑过渡到第二圆弧。
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