CN208630623U - 一种非集中联锁区调车作业防控系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了铁路安全防护技术领域的一种非集中联锁区调车作业防控系统，包括发射装置和接收装置，所述发射装置和接收装置通过无线通信模块连接，所述发射装置包括信号发射模块、测距模块和可见光检测模块，所述测距模块和可见光检测模块分别与信号发射模块连接，所述接收装置包括信号接收模块、信息处理模块和报警模块，所述信息处理模块与信号接收模块连接，所述信息处理模块与报警模块连接，所述信息处理模块连接有显示模块。本实用新型设计合理，结构简单，可自动检测并自动避让，保证列车运行安全。
Description
技术领域
本实用新型公开了一种非集中联锁区调车作业防控系统，具体为铁路安全防护技术领域。
背景技术
非集中联锁是指在铁路车站中，道岔、信号机、进路之间的互相制约关系在它们所在的位置分散的实现，是集中控制程度较低的一种联锁方式，道岔的操纵一般是有板道员在现场道岔近旁人工实现。在车站调车作业过程中，虽然现阶段车站管理信息系统已经实现了辅助调车区长编制调车作业计划单的功能，但是在解编作业量大的技术作业站，作为车站调车作业指挥人员的车站调度员、调车区长，在编制作业计划时，要了解很多关于到达列车、站内现存车的数据，进行大量的推算工作，工作起来很繁琐，时间又很长，工作效率比较低，同时还可能因为人为的失误，存在潜在的事故隐患。为此，我们提出了一种非集中联锁区调车作业防控系统投入使用，以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种非集中联锁区调车作业防控系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种非集中联锁区调车作业防控系统，包括发射装置和接收装置，所述发射装置和接收装置通过无线通信模块连接，所述发射装置包括信号发射模块、测距模块和摄像机模块，所述测距模块和摄像机模块分别与信号发射模块连接，所述接收装置包括信号接收模块、信息处理模块和报警模块，所述信号接收模块与信息处理模块连接，所述信息处理模块与报警模块连接，所述信息处理模块还连接有显示模块，所述信息处理模块连接有信号转换模块，所述信号转换模块连接有数据存储模块。
优选的，所述接收装置设置在驾驶室内。
优选的，所述摄像机模块有两组，分别为车头摄像机组和车尾摄像机组。
优选的，所述接收装置内还设置有电源模块。
优选的，所述电源模块与信号接收模块、信息处理模块、报警模块、显示模块和信号转换模块连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置可基本实现自动检测并自动避让，保证列车运行安全，通过摄像机模块，调车司机在进行推送作业时可以看到车辆前端的情况，确定停留车位置，保证调车作业安全，通过信息存储模块，可记录列车调车信息。
附图说明
图1为本实用新型的结构框图。
图中：1-发射装置；2-接收装置；3-无线通信模块；4-信号发射模块；5-测距模块；6-摄像机模块；7-信号接收模块；8-信息处理模块；9-报警模块；10-显示模块；11-信号转换模块；12-数据存储模块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种非集中联锁区调车作业防控系统，包括发射装置1和接收装置2，所述发射装置1和接收装置2通过无线通信模块3连接，所述发射装置1包括信号发射模块4、测距模块5和摄像机模块6，所述测距模块5和摄像机模块6分别与信号发射模块4连接，所述接收装置2包括信号接收模块7、信息处理模块8和报警模块9，所述信号接收模块7与信息处理模块8连接，所述信息处理模块8与报警模块9连接，所述信息处理模块8还连接有显示模块10，所述信息处理模块8连接有信号转换模块11，所述信号转换模块11连接有数据存储模块12，所述接收装置2设置在驾驶室内，所述摄像机模块6有两组，分别为车头摄像机组和车尾摄像机组，所述接收装置2内还设置有电源模块，所述电源模块与信号接收模块7、信息处理模块8、报警模块9、显示模块10和信号转换模块11连接，首先，测距模块5和摄像机模块6会检测列车轨道上或者列车车头前端是否存在障碍物，如果存在障碍物，则测距模块5和摄像机模块6将信号传输给信号发射模块4，信号发射模块4通过无线通信模块3将信号发射给信号接收模块7，信息处理模块8得到信号后进行分析处理，并通过报警模块9进行报警处理，报警模块9包括信号灯和声音报警器，可通过信号灯和声音报警器了解，本装置实现了对调车作业过程中，对调车音频和调车图像的全方位监控，本装置可基本实现自动检测并自动避让，保证列车运行安全，通过摄像机模块6，调车司机在进行推送作业时可以看到车辆前端的情况，确定停留车位置，保证调车作业安全，通过信息存储模块，可记录列车调车信息。
工作原理：首先，测距模块5和摄像机模块6会检测列车轨道上或者列车车头前端是否存在障碍物，如果存在障碍物，则测距模块5和摄像机模块6将信号传输给信号发射模块4，信号发射模块4通过无线通信模块3将信号发射给信号接收模块7，信息处理模块8得到信号后进行分析处理，并通过报警模块9进行报警处理，报警模块9包括信号灯和声音报警器，可通过信号灯和声音报警器了解，本装置实现了对调车作业过程中，对调车音频和调车图像的全方位监控，本装置可基本实现自动检测并自动避让，保证列车运行安全，通过摄像机模块6，调车司机在进行推送作业时可以看到车辆前端的情况，确定停留车位置，保证调车作业安全，通过信息存储模块，可记录列车调车信息。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种非集中联锁区调车作业防控系统，包括发射装置(1)和接收装置(2)，其特征在于：所述发射装置(1)和接收装置(2)通过无线通信模块(3)连接，所述发射装置(1)包括信号发射模块(4)、测距模块(5)和摄像机模块(6)，所述测距模块(5)和摄像机模块(6)分别与信号发射模块(4)连接，所述接收装置(2)包括信号接收模块(7)、信息处理模块(8)和报警模块(9)，所述信号接收模块(7)与信息处理模块(8)连接，所述信息处理模块(8)与报警模块(9)连接，所述信息处理模块(8)还连接有显示模块(10)，所述信息处理模块(8)连接有信号转换模块(11)，所述信号转换模块(11)连接有数据存储模块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种非集中联锁区调车作业防控系统，其特征在于：所述接收装置(2)设置在驾驶室内。
3.根据权利要求1所述的一种非集中联锁区调车作业防控系统，其特征在于：所述摄像机模块(6)有两组，分别为车头摄像机组和车尾摄像机组。
4.根据权利要求1所述的一种非集中联锁区调车作业防控系统，其特征在于：所述接收装置(2)内还设置有电源模块。
5.根据权利要求4所述的一种非集中联锁区调车作业防控系统，其特征在于：所述电源模块与信号接收模块(7)、信息处理模块(8)、报警模块(9)、显示模块(10)和信号转换模块(11)连接。
Priority Applications (1)
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| CN201821034613.7U CN208630623U (zh) | 2018-07-02 | 2018-07-02 | 一种非集中联锁区调车作业防控系统 |
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| CN201821034613.7U CN208630623U (zh) | 2018-07-02 | 2018-07-02 | 一种非集中联锁区调车作业防控系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN208630623U true CN208630623U (zh) | 2019-03-22 |
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ID=65737491
Family Applications (1)
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| CN201821034613.7U Active CN208630623U (zh) | 2018-07-02 | 2018-07-02 | 一种非集中联锁区调车作业防控系统 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115123342A (zh) * | 2022-06-20 | 2022-09-30 | 西南交通大学 | 一种铁路专用线推送调车安全预警方法、装置及系统 |
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2018
- 2018-07-02 CN CN201821034613.7U patent/CN208630623U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115123342A (zh) * | 2022-06-20 | 2022-09-30 | 西南交通大学 | 一种铁路专用线推送调车安全预警方法、装置及系统 |
| CN115123342B (zh) * | 2022-06-20 | 2024-02-13 | 西南交通大学 | 一种铁路专用线推送调车安全预警方法、装置及系统 |
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