CN208630382U - 充电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种充电装置，解决充电电缆需要人工拖拽而导致的费力问题。该充电装置包括充电桩和充电引导装置，充电引导装置包括在水平面上设置的横向滑道，横向滑道上导向配合有将充电电缆吊起的横向挂接组件，横向滑道上还设有滑车，滑车上设有活动连接件，活动连接件上导向配合有纵向挂接组件，活动连接件上还固定连接有驱动装置，该驱动装置连接有控制器以控制活动连接件进行横向和纵向移动。采用这种结构的充电装置通过控制活动连接件的横向和纵向移动来自动引导充电电缆移动至车辆充电位置，避免了人工对充电电缆的拖拽，自动化程度高，非常实用。

Description

充电装置

技术领域

本实用新型涉及新能源电动汽车充电设备领域，具体涉及一种新能源电动汽车的充电装置。

背景技术

随着新能源电动汽车的兴起，充电站作为电动汽车充电的必要配备将会得到越来越广泛的应用。充电站中主要通过充电桩实现对电动汽车的充电，充电桩内设置有充电模块，并通过充电电缆连接充电枪，同时充电桩上还固定有枪座，当充电枪使用完毕后，将充电枪挂在枪座上。目前电动汽车的充电桩主要有落地式和挂壁式，但无论是落地式还是挂壁式，由于充电桩需要为各种电动车型服务，对充电电缆的长度有较高的要求，以便满足各种车型以及车辆的不同停放位置需求。但是，充电电缆太长会带来很多问题，一方面，由于现阶段充电线缆一般由工人缠绕挂在充电桩上或直接放在地面，随意的缠绕或悬挂易出现充电电缆打结的情况，容易造成充电电缆的扭曲，且长时间的过度弯曲甚至可能引起充电电缆的折裂；另一方面，由于充电电缆较长且较重，人工缠绕或拖拽都非常消耗体力，操作也不方便，且人工的长时间拖拽会导致充电电缆与地面摩擦，严重影响充电电缆的使用寿命，甚至可能造成漏电的安全隐患。

针对上述问题，授权公告号为CN206547013U的中国实用新型专利公开了一种随行充电装置，该装置包括充电桩，充电桩上设有充电电缆，充电电缆的自由端具有充电枪，该装置还包括位于地面上方的上行轨道，轨道上设有轨道滑轮，充电电缆悬挂在轨道滑轮上，轨道上还设有平衡器，平衡器可在轨道上滑动，充电枪通过充电电缆悬挂在所述平衡器上。该装置将充电电缆用轨道滑轮悬挂，避免了充电电缆长期在地上摩擦导致的电缆外皮破损的问题，同时工人在拖拽充电枪的过程中，由于轨道滑轮的存在，降低了充电枪的拖拽难度，有利于节省操作人员的体力，同时平衡器也可以调节拖拽充电枪的难易程度。尽管降低了拖拽难度，但是还需要人工将充电电缆拖拽到需要充电的电动汽车附近，并且人工在进行拖拽充电电缆的过程中只能沿着轨道横向拖拽，不能纵向拖拽，不能满足对不同长度的汽车进行充电的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够自动引导充电电缆移动至电动汽车的充电口位置处的充电装置，来解决充电电缆需要人工拖拽而费时费力的问题。

为实现上述目的，本充电装置的技术方案是：充电装置，包括充电桩和充电引导装置，所述充电引导装置包括在水平面上设置的横向滑道，所述横向滑道上设有用于将充电电缆吊起的横向挂接组件，所述横向挂接组件与所述横向滑道导向配合，所述横向滑道上还设有滑车，所述滑车上设有活动连接件，所述活动连接件上导向配合有将充电电缆吊起的纵向挂接组件，所述活动连接件上还固定连接有驱动装置，所述驱动装置连接有控制器以控制所述活动连接件进行横向移动和纵向移动。

充电装置的有益效果是：本实用新型提供的充电装置的横向滑道通过滑车连接有活动连接件，活动连接件能够纵向移动，相比于现有的只能沿横向进行拉拽充电电缆，本充电装置还能将充电电缆进行纵向拉伸，以满足不同长度的电动汽车在不同位置充电的要求；另外，本实用新型提供的充电装置设有驱动装置和控制器，控制器可以控制驱动装置动作带动活动连接件进行横向移动和纵向移动，不需要动用人工拉拽充电电缆，就能将充电电缆自动导引至电动汽车需要充电的位置，只需要人为的将充电枪插入到电动汽车的对应插座上即可进行充电，大大节省了人力。

进一步地，对活动连接件进行优化，限定所述活动连接件包括纵向滑道和纵向导轨，纵向导轨支撑连接在纵向滑道上，所述纵向挂接组件与纵向滑道导向配合。

进一步地，限定所述横向滑道在水平面上平行设置有至少两条，至少相邻的两条横向滑道之间平行设有横向导轨，所述纵向滑道上固定有纵向导轨，所述驱动装置与所述横向导轨和纵向导轨连接。横向滑道设有至少两条，可以保证滑车上的纵向滑道在沿横向滑道移动时的稳定性，不至于倾斜；设有横向导轨是为了使得驱动装置能够在导轨上横向移动以调整充电电缆的横向伸缩长度，驱动装置同时与纵向导轨连接，能够调整充电电缆的纵向伸缩长度。

进一步地，为了便于驱动装置在横向导轨和纵向导轨上的移动，限定所述驱动装置上有齿轮，所述横向导轨和纵向导轨上均设有齿条，所述驱动装置与所述横向导轨和纵向导轨之间齿动连接。

进一步地，为保证驱动装置能够沿横向导轨移动，并且能驱动纵向导轨移动，限定所述驱动装置为双输出轴驱动电机。

进一步地，限定所述纵向滑道上设有至少三组所述的纵向挂接组件，靠近充电电缆自由端的充电枪的纵向挂接组件与充电枪之间留有一定长度的充电电缆。留有一定长度的充电电缆可以适应不同电动汽车插座的高度。

进一步地，限定靠近所述充电枪的一组挂接组件上穿装有支撑件，支撑件与所述纵向导轨固定连接，所述纵向滑道还设有至少一个用于穿装所述支撑件的导向件，至少两个所述支撑件将所述纵向导轨支撑固定在纵向滑道的侧面。由于支撑件与纵向导轨固定连接，且支撑件穿装入挂接组件内，使得纵向导轨在驱动装置的作用下移动时通过支撑件带动挂接组件在纵向滑道内移动，从而带动充电电缆在纵向进行伸缩；由于纵向导轨固定在纵向滑道上至少需要两个点来支撑固定，所以在纵向滑道里还至少设有一个用于穿装支撑件的滑动件。

附图说明

图1为该充电装置的结构示意图；

图2为图1中A部分的放大图；

图3为驱动电机与横向牵引导轨和纵向牵引导轨连接示意图；

图4为图1中B部分的放大图；

图5为充电装置实施例5示意图；

附图中：1-车棚横梁，2-充电桩，3-枪线，4-挂枪横向滑道，5-挂枪纵向滑道，6-承重滑轮，7-T型滑轮，8-吊绳，9-连接件，10-驱动电机，11-横向牵引导轨，12-纵向牵引导轨，13-显示屏，14-充电枪，15-车位一，16-车位二，17-夹子，18-型材，19-支撑件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明，但并不以此为限。

如图1至图4所示，该充电装置包括充电桩2和充电引导装置，充电引导装置包括车棚横梁1、驱动电机10、控制器、挂枪横向滑道 4、挂接组件，挂枪横向滑道4导向配合有承重滑轮6，活动连接件和承重滑轮6固定连接。挂接组件包括横向挂接组件和纵向挂接组件且横向和纵向挂接组件均包括吊绳8和T型滑轮7，活动连接件包括挂枪纵向滑道5和纵向牵引导轨12。驱动电机10和控制器连接，车棚横梁1通过吊绳8和连接件9固定连接有两条平行设置的挂枪横向滑道4，充电桩2上设有枪线3，枪线3的自由端设有充电枪14。

挂枪横向滑道4上沿枪线3延伸方向设有若干横向挂接组件，横向挂接组件的T型滑轮7和吊绳8连接用于将枪线3吊装起来；在两条挂枪横向滑道4之间还平行设置有一根横向牵引导轨11，该横向牵引导轨11通过吊绳8和连接件9固定连接在车棚横梁1上。承重滑轮6可沿着挂枪横向滑道4进行导向移动，带动活动连接件沿挂枪横向滑道4进行导向移动，即挂枪纵向滑道5能沿着挂枪横向滑道4的方向进行移动。挂枪纵向滑道5上设置有3组纵向挂接组件，靠近充电枪14的纵向挂接组件上的T型滑轮7上穿装有圆柱形的支撑件19，支撑件19与纵向牵引导轨12支撑连接，在挂枪纵向滑道5内还设有1个穿装支撑件19的T型滑轮，此处的T型滑轮下并不设有吊绳8，两个支撑件19将纵向牵引导轨12支撑固定在挂枪纵向滑道5的一侧面；挂枪纵向滑道5上剩余的两个纵向挂接组件的T型滑轮7上不设支撑件19，可以避免枪线3在纵向移动时相邻两段吊绳8之间的间距不变。

驱动电机10固定在纵向滑道5上并与横向牵引导轨11和纵向牵引导轨12连接，驱动电机10为双输出轴驱动电机，可沿横向导轨11进行横向移动，并能驱动纵向导轨12进行纵向移动。驱动电机10上设有齿轮，横向牵引导轨11和纵向牵引导轨12上均设有齿条，驱动电机10与横向牵引导轨11和纵向牵引导轨12之间齿动连接。靠近充电枪14的吊绳8距离充电枪头留有一定长度的枪线3，以便适应不同电动汽车插座的高度，同时在靠近充电枪14处的吊绳8处安装有显示屏13，显示屏13上与控制器连接且其上设有不同的功能按键用以实现不同的动作。

该充电装置的工作过程：当电动车辆运行至车位15或车位16的位置处充电口进行充电时，点击显示屏13的功能按键选择“位置一（对应车位15）”或“位置二（对应车位16）”，此时控制器会识别位置信息，识别正确时控制器会根据提前设定的位置参数，传递给驱动电机10使其运转。位置参数包括枪线3需要拉伸的横向距离和纵向距离，当枪线3需要横向拉伸时，驱动电机10的控制横向牵引移动的部分运转，使驱动电机10在横向牵引导轨11上导向移动，从而带动挂枪横向滑道4上的T型滑轮7导向移动，进行枪线3的拉伸；当枪线3的横向拉伸长度达到横向距离设定值而需要纵向拉伸时，驱动电机10关闭控制横向牵引移动的运转部分，同时开启控制纵向运转的部分，此时纵向牵引导轨12在驱动电机10的驱动作用下，沿着挂枪纵向滑道5的方向移动，进而通过支撑件19带动T型滑轮7在挂枪纵向滑道5内进行导向移动，从而实现枪线3的纵向拉伸。当枪线3移动到指定的“位置一（对应车位15）”或“位置二（对应车位16）”时，控制器控制驱动电机10停止运转，这时，人工将充电枪14插入电动车辆的充电口，点击显示屏13选择“开始充电”即可对电动车辆进行充电。

当电动车辆充电完成或者需停止充电时，点击显示屏13选择“停止充电”，人工将充电枪头从充电口拔出，再点击显示屏13选择“回位”，驱动电机10就会根据设置参数控制枪线3自动运行至起始位置。

该充电装置能够通过控制器控制驱动电机10在横向牵引导轨11和纵向牵引导轨12的导向运动即可实现枪线3的拖拽，拖拽过程不需要人力，自动化程度高，非常实用。

充电装置的实施例2，该实施例与上述实施例1的区别在于：所述吊绳采用螺杆代替。

充电装置的实施例3，该实施例与上述实施例1的区别在于：所述显示屏可采用具有上述“位置一、位置二、开始充电、停止充电、回位”等功能的开关按钮代替。

充电装置的实施例4，该实施例与上述实施例1的区别在于：所述的驱动电机为两个，一个固定在横向牵引导轨上，一个固定在纵向牵引导轨上。

充电装置的实施例5，该实施例与上述实施例1的区别在于：挂枪横向滑道、挂枪纵向滑道与车棚横梁的连接结构如图5所示，两个夹子17直接夹在车棚横梁上进行固定，挂枪横向滑道和挂枪纵向滑道分别穿入横向设置和纵向设置的型材18中进行固定。

Claims (7)

1.充电装置，包括充电桩和充电引导装置，所述充电引导装置包括在水平面上设置的横向滑道，所述横向滑道上设有用于将充电电缆吊起的横向挂接组件，所述横向挂接组件与所述横向滑道导向配合，其特征在于：所述横向滑道上还设有滑车，所述滑车上设有活动连接件，所述活动连接件上导向配合有将充电电缆吊起的纵向挂接组件，所述活动连接件上还固定连接有驱动装置，所述驱动装置连接有控制器以控制所述活动连接件进行横向移动和纵向移动。

2.根据权利要求1所述的充电装置，其特征在于：所述活动连接件包括纵向滑道和纵向导轨，纵向导轨支撑连接在纵向滑道上，所述纵向挂接组件与纵向滑道导向配合。

3.根据权利要求1所述的充电装置，其特征在于：所述横向滑道在水平面上平行设置有至少两条，至少相邻的两条横向滑道之间平行设有横向导轨，所述驱动装置与所述横向导轨和纵向导轨连接。

4.根据权利要求3所述的充电装置，其特征在于：所述驱动装置上有齿轮，所述横向导轨和纵向导轨上均设有齿条，所述驱动装置与所述横向导轨和纵向导轨之间齿动连接。

5.根据权利要求4所述的充电装置，其特征在于：所述驱动装置为双输出轴驱动电机。

6.根据权利要求2所述的充电装置，其特征在于：所述纵向滑道上设有至少三组所述的纵向挂接组件，靠近充电电缆自由端的充电枪的纵向挂接组件与充电枪之间留有一定长度的充电电缆。

7.根据权利要求6所述的充电装置，其特征在于：靠近所述充电枪的一组纵向挂接组件上穿装有支撑件，支撑件与所述纵向导轨固定支撑连接，所述纵向滑道还设有至少一个用于穿装所述支撑件的滑动件，至少两个所述支撑件将所述纵向导轨支撑连接在纵向滑道上。