CN208279081U - 放缆车 - Google Patents
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Abstract
放缆车,涉及通信技术领域。该放缆车包括牵引环、支撑杆一、导向轮、导向轮安装座、两个牵引架、两个连接板、两个承力架、两个承力板、两个车轮、两个过渡板、两个滑动杆、两个支撑杆二、两个动滑轮、线缆第一段、两个加强板、两个斜面支撑架、电缆架支撑座、线缆第二段、固定连接座、两个滑动件、两个电缆架、两个支杆一、两个支杆二、两个定滑轮、固定件、电动伸缩杆、横梁一、滑槽、两个车轮安装座、横梁二。本实用新型,可以实现在铁路隧道等复杂作业环境下的敷设电缆作业,放缆车操作方便,能够节省人力物力,简便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及通信技术领域,具体涉及一种放缆车。
背景技术
目前,在铁路隧道施工敷设通信区间缆线时,一般通过人工的方式拉行电缆盘,由于是采用人工的方法,在效率上是非常低的。但是,铁路隧道一般作业环境和施工现场都很复杂,一直没有找到更加合适的方法来敷设电缆。
另外,还有一种方式就是人工加吊车配合作业,但是,铁路隧道有限高要求,大型吊车实现不了这种复杂作业。为此,需要研制出一种适合在铁路隧道内实现敷设电缆的装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种放缆车,可以实现在铁路隧道等复杂作业环境下的敷设电缆作业,放缆车操作方便,能够节省人力物力,简便快捷。
本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案如下:
本实用新型的放缆车,包括:
支撑杆一;
固定在支撑杆一上端的两个牵引架;
横向安装在两个牵引架后端的横梁二;
安装在横梁二两端的两个支撑杆二;
横向安装在两个支撑杆二上端的横梁一,所述横梁一上带有滑槽;
固定在横梁二中间位置的固定件;
通过轴连接固定在固定件上下端的两个过渡板,这两个过渡板之间相互平行设置;
固定在两个过渡板前端的导向轮安装座;
通过轴与导向轮安装座安装在一起的导向轮;
固定在导向轮安装座上的两个滑动杆,两个滑动杆上端安装在滑槽中,能够在滑槽中滑动;
固定在过渡板的上表面的电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸缩端固定在横梁一上;
分别固定在两个牵引架后端的两个连接板;
分别固定在两个连接板后端的两个承力板;
两个承力架,两个承力架前端一一对应固定在两个支撑杆二上,两个承力架后端分别一一对应固定在两个承力板上;
分别一一对应固定在两个承力架上的两个车轮安装座;
分别通过转动轴一一对应固定在两个车轮安装座的两个车轮;
分别一一对应固定在两个承力架上的两个电缆架支撑座;
分别一一对应固定在两个承力架上的两个支杆二,两个支杆二均为中空结构并带有定位销安装孔;
带有定位销安装孔的两个支杆一,将支杆一插入支杆二中,将连接销插入支杆二与支杆一的定位销安装孔中实现支杆一的固定;
分别一一对应安装在两个支杆一上端的两个滑动件,滑动件套装在电缆架支撑座上;
分别一一对应固定在滑动件上的电缆架,电缆架内侧设置有锯齿状的承力钩,用于安装电缆轴;
固定在电缆架上的固定连接座;
两端通过轴安装在电缆支撑座上端的定滑轮;
固定在固定连接座上的线缆第二段;
与线缆第二段上端相连的线缆第一段,所述线缆第二段与线缆第一段的连接处安装在定滑轮上;
两端分别固定在电缆支撑座和承力架上的斜面支撑架;
固定在斜面支撑架上的电机;
固定在斜面支撑架上且通过电机驱动的动滑轮;所述线缆第一段另一端固定在动滑轮上。
进一步的,还包括加强板,所述加强板两端分别固定在承力架和斜面支撑架上,起到加强固定作用。
进一步的,还包括牵引环,所述牵引环安装在支撑杆一的上端,用于与其他动力设备例如牵引车辆的连接。
进一步的,开启电动伸缩杆,使其伸缩端缩短,此时,将带动两个过渡板向上移动,同时由于过渡板后端与固定件之间是转动轴连接的,因此,通过过渡板前端能够带动导向轮安装座以及导向轮向上移动离开地面,方便整个放缆车的移动,而导向轮安装座上端的两个滑动杆端部会随着力的作用在滑槽中滑动。
进一步的,启动电机,驱动动滑轮正转,同时收紧线缆第一段,此时,线缆第二段带动固定连接座和电缆架向上移动,电缆架与滑动件固定,因此,当电缆架移动到适当位置时,通过连接销将支杆二与支杆一固定实现电缆架的位置固定。
本实用新型的有益效果是:本实用新型在整个放缆过程中,极大的节省了人力资源,效率显著提高。本实用新型整个车身的设计便于移动和存放。本实用新型适用于铁路隧道通信区间线路的施工,具有快捷、方便、安全、高效等优点。
附图说明
图1为本实用新型的放缆车的主视图。
图2为本实用新型的放缆车的右视图。
图3为本实用新型的放缆车的左视图。
图中:1、牵引环,2、支撑杆一,3、导向轮,4、导向轮安装座,5、牵引架,6、连接板,7、承力架,8、承力板,9、车轮,10、过渡板,11、滑动杆,12、支撑杆二,13、动滑轮,14、线缆第一段,15、加强板,16、斜面支撑架,17、电缆架支撑座,18、线缆第二段,19、固定连接座,20、滑动件,21、电缆架,22、支杆一,23、支杆二,24、定滑轮,25、固定件,26、电动伸缩杆,27、横梁一,28、滑槽,29、车轮安装座,30、横梁二。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1至图3所示,本实用新型的放缆车,主要包括:牵引环1、支撑杆一2、导向轮3、导向轮安装座4、两个牵引架5、两个连接板6、两个承力架7、两个承力板8、两个车轮9、两个过渡板10、两个滑动杆11、两个支撑杆二12、两个动滑轮13、线缆第一段14、两个加强板15、两个斜面支撑架16、电缆架支撑座17、线缆第二段18、固定连接座19、两个滑动件20、两个电缆架21、两个支杆一22、两个支杆二23、两个定滑轮24、固定件25、电动伸缩杆26、横梁一27、滑槽28、两个车轮安装座29、横梁二30。
两个牵引架5前端固定在支撑杆一2的上端,两个牵引架5之间成一定角度安装。支撑杆一2的下端支撑在地面上,对整个放缆车起到支撑作用。牵引环1安装在支撑杆一2的上端,用于与其他动力设备例如牵引车辆的连接。
在两个牵引架5的后端横向安装有一横梁二30。在横梁二30的两端上方分别安装有一支撑杆二12。两个支撑杆二12上端横向安装有横梁一27。
固定件25固定在横梁二30中间位置。两个过渡板10后端分别通过轴连接固定在固定件25的上下端,即一个过渡板10的后边缘通过轴连接方式固定在固定件25上端,另一个过渡板10的后边缘通过轴连接方式固定在固定件25下端,两个过渡板10之间为平行设置。两个过渡板10的前边缘固定在导向轮安装座4上端,导向轮安装座4下端通过轴与导向轮3固定。电动伸缩杆26固定在上端的过渡板10上表面。电动伸缩杆26的伸缩端固定在横梁一27上。两个滑动杆11下端固定在导向轮安装座4上,两个滑动杆11的上端安装在横梁一27的滑槽28中,只要能够滑动即可。
开启电动伸缩杆26,使其伸缩端缩短,此时,将带动两个过渡板10向上移动,同时由于过渡板10后端与固定件25之间是转动轴连接的,因此,通过过渡板10前端能够带动导向轮安装座4以及导向轮3向上移动离开地面,方便整个放缆车的移动,而导向轮安装座4上端的两个滑动杆11端部会随着力的作用在滑槽28中滑动。
两个连接板6分别固定在两个牵引架5后端。两个承力板8分别固定在两个连接板6后端。两个承力架7前端一一对应固定在两个支撑杆二12上。两个承力架7的后端分别一一对应固定在两个承力板8上。两个车轮安装座29上端分别一一对应固定在两个承力架7上,两个车轮9分别通过转动轴一一对应固定在两个车轮安装座29下端。
两个电缆架支撑座17分别一一对应固定在两个承力架7上。两个支杆二23分别一一对应固定在两个承力架7上,两个支杆二23均为中空结构。两个滑动件20分别一一对应安装在两个支杆一22上端。支杆一22和支杆二23上均设置有定位销安装孔,支杆一22下端通过连接销与支杆二23固定,支杆一22的直径小于支杆二23,也就是将支杆一22插入支杆二23中,然后将连接销插入支杆二23与支杆一22的定位销安装孔中,从而使支杆一22固定。
滑动件20套装在电缆架支撑座17上,电缆架21后端分别一一对应固定在滑动件20上。电缆架21内侧设置有锯齿状的承力钩,用于安装电缆轴。
固定连接座19固定在电缆架21上。线缆第二段18下端固定在固定连接座19上。线缆第二段18上端与线缆第一段14一端相连,并且,线缆第二段18上端与线缆第一段14的连接处安装在定滑轮24上,定滑轮24两端通过轴安装在电缆支撑座17上端。线缆第一段14另一端固定在动滑轮13上,动滑轮13固定在斜面支撑架16上,并且动滑轮13由电机驱动,电机可以固定在斜面支撑架16上。斜面支撑架16上端固定在电缆支撑座17上,斜面支撑架16下端固定在承力架7上。
启动电机,驱动动滑轮13正转,同时收紧线缆第一段14,此时,线缆第二段18带动固定连接座19和电缆架21向上移动,电缆架21与滑动件20固定,因此,当电缆架21移动到适当位置时,通过连接销将支杆二23与支杆一22固定实现电缆架21的位置固定。
加强板15两端分别固定在承力架7和斜面支撑架16上,起到加强固定作用。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.放缆车,包括:
支撑杆一;
固定在支撑杆一上端的两个牵引架;
横向安装在两个牵引架后端的横梁二;
安装在横梁二两端的两个支撑杆二;
横向安装在两个支撑杆二上端的横梁一,所述横梁一上带有滑槽;
固定在横梁二中间位置的固定件;
通过轴连接固定在固定件上下端的两个过渡板,这两个过渡板之间相互平行设置;
固定在两个过渡板前端的导向轮安装座;
通过轴与导向轮安装座安装在一起的导向轮;
固定在导向轮安装座上的两个滑动杆,两个滑动杆上端安装在滑槽中,能够在滑槽中滑动;
固定在过渡板的上表面的电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸缩端固定在横梁一上;
分别固定在两个牵引架后端的两个连接板;
分别固定在两个连接板后端的两个承力板;
两个承力架,两个承力架前端一一对应固定在两个支撑杆二上,两个承力架后端分别一一对应固定在两个承力板上;
分别一一对应固定在两个承力架上的两个车轮安装座;
分别通过转动轴一一对应固定在两个车轮安装座的两个车轮;
分别一一对应固定在两个承力架上的两个电缆架支撑座;
分别一一对应固定在两个承力架上的两个支杆二,两个支杆二均为中空结构并带有定位销安装孔;
带有定位销安装孔的两个支杆一,将支杆一插入支杆二中,将连接销插入支杆二与支杆一的定位销安装孔中实现支杆一的固定;
分别一一对应安装在两个支杆一上端的两个滑动件,滑动件套装在电缆架支撑座上;
分别一一对应固定在滑动件上的电缆架,电缆架内侧设置有锯齿状的承力钩,用于安装电缆轴;
固定在电缆架上的固定连接座;
两端通过轴安装在电缆支撑座上端的定滑轮;
固定在固定连接座上的线缆第二段;
与线缆第二段上端相连的线缆第一段,所述线缆第二段与线缆第一段的连接处安装在定滑轮上;
两端分别固定在电缆支撑座和承力架上的斜面支撑架;
固定在斜面支撑架上的电机;
固定在斜面支撑架上且通过电机驱动的动滑轮;所述线缆第一段另一端固定在动滑轮上。
2.根据权利要求1所述的放缆车,其特征在于,还包括加强板,所述加强板两端分别固定在承力架和斜面支撑架上,起到加强固定作用。
3.根据权利要求1所述的放缆车,其特征在于,还包括牵引环,所述牵引环安装在支撑杆一的上端,用于与其他动力设备例如牵引车辆的连接。
4.根据权利要求1所述的放缆车,其特征在于,开启电动伸缩杆,使其伸缩端缩短,此时,将带动两个过渡板向上移动,同时由于过渡板后端与固定件之间是转动轴连接的,因此,通过过渡板前端能够带动导向轮安装座以及导向轮向上移动离开地面,方便整个放缆车的移动,而导向轮安装座上端的两个滑动杆端部会随着力的作用在滑槽中滑动。
5.根据权利要求1所述的放缆车,其特征在于,启动电机,驱动动滑轮正转,同时收紧线缆第一段,此时,线缆第二段带动固定连接座和电缆架向上移动,电缆架与滑动件固定,因此,当电缆架移动到适当位置时,通过连接销将支杆二与支杆一固定实现电缆架的位置固定。
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