CN208623267U - 一种汽车线束卡接固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车线束卡接固定装置，包括基座、压线固定模块和卡扣，所述基座上端中部设置有线束槽；本实用新型在结构上设计合理，实用性很高，工作时，通过通用卡扣可直接将本装置与车体上的孔槽卡接，固定方便快速，通过安装脚和固定孔使得本装置的固定方式更丰富，适用车型更广，线束槽在固定线束的同时，方便对线头连接处进行保护，减少线路开路风险，分线导线斗方便对线束进行分导，避免线路杂乱无章、识别困难，通过转动盖板将固定压板压在线束上，有效固定线束，弹簧使得固定压板对各个粗细的线缆均具备良好的固定效果，通过卡环和锁舌方便后期线路的增加或调整，本装置质地轻巧，使用起来方便快捷。

Description

一种汽车线束卡接固定装置

技术领域

本实用新型涉及线束固定装置技术领域，具体是一种汽车线束卡接固定装置。

背景技术

随着现代汽车工业的发展，人们对于车辆提出了超出行驶本身的功能要求，包括导航、音响、天窗、车载冰箱，影音娱乐不仅等在内的一大批电器零件被装到了车辆上。在电气化智能化的大趋势下，需要更多的线束将电器零件连接起来，所以线束变得越来越多，直径也越来越大，占据了大量立柱饰板和钣金之间的空间，导致布置立柱饰板和钣金之间固定结构的空间非常紧张，且车辆也可进行后期改装，新加的功能部件也需要通过导线与现有车辆上的导线进行连接。

目前，人们对于汽车线束的处理通常是，直接将导线连接后用胶带粘贴在车体上，随着时间的推移，道路的颠簸，导线往往容易掉落或者断开，造成汽车某些功能的使用受到影响，同时外漏且不加固定的线头接线处也容易开路导致某些功能失效，甚至有较大的安全风险，人们迫切需要一种重量轻，便于连接车体和便于固定线束的装置。因此，本领域技术人员提供了一种汽车线束卡接固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车线束卡接固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车线束卡接固定装置，包括基座、压线固定模块和卡扣，所述基座上端中部设置有线束槽，所述基座后部且位于线束槽内设置有隔板，所述隔板上设置有若干分线导线斗，所述基座左端设前侧和后侧对称设置有卡环，所述基座上端左侧和右侧对称设置有若干矩形槽，所述基座上端右侧矩形槽内部通过旋转轴转动连接有压线固定模块，所述压线固定模块包括盖板、固定压板、锁舌、弹簧和弧形凹槽，所述盖板下端中部设置有若干弹簧，所述盖板下端通过弹簧连接有固定压板，所述固定压板下端设置有若干弧形凹槽，所述盖板下端左侧边缘设置有锁舌。

作为本实用新型进一步的方案：所述基座的材料为铝合金。

作为本实用新型再进一步的方案：所述基座左端和右端前侧对称焊接有安装脚，所述安装脚上端中部均设置有固定孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述基座下端中部设置有卡扣。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡环的内孔大小和锁舌的大小相匹配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述盖板和固定压板的材料均为塑料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在结构上设计合理，实用性很高，工作时，通过通用卡扣可直接将本装置与车体上的孔槽卡接，固定方便快速，通过安装脚和固定孔使得本装置的固定方式更丰富，适用车型更广，线束槽在固定线束的同时，方便对线头连接处进行保护，减少线路开路风险，分线导线斗方便对线束进行分导，避免线路杂乱无章、识别困难，通过转动盖板将固定压板压在线束上，有效固定线束，弹簧使得固定压板对各个粗细的线缆均具备良好的固定效果，通过卡环和锁舌方便后期线路的增加或调整，本装置质地轻巧，使用起来方便快捷。

附图说明

图1为一种汽车线束卡接固定装置的结构示意图。

图2为一种汽车线束卡接固定装置的正视图。

图3为一种汽车线束卡接固定装置的仰视图。

图中：基座1、线束槽2、分线导线斗3、卡环4、矩形槽5、固定孔6、盖板7、固定压板8、锁舌9、安装脚10、卡扣11、弹簧12、弧形凹槽13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种汽车线束卡接固定装置，包括基座1、压线固定模块和卡扣11，所述基座1上端中部设置有线束槽2，所述基座1后部且位于线束槽2内设置有隔板，所述隔板上设置有若干分线导线斗3，所述基座1左端设前侧和后侧对称设置有卡环4，所述基座1上端左侧和右侧对称设置有若干矩形槽5，所述基座1上端右侧矩形槽5内部通过旋转轴转动连接有压线固定模块，所述压线固定模块包括盖板7、固定压板8、锁舌9、弹簧12和弧形凹槽13，所述盖板7下端中部设置有若干弹簧12，所述盖板7下端通过弹簧12连接有固定压板8，所述固定压板8下端设置有若干弧形凹槽13，所述盖板7下端左侧边缘设置有锁舌9。

所述基座1的材料为铝合金。

所述基座1左端和右端前侧对称焊接有安装脚10，所述安装脚10上端中部均设置有固定孔6。

所述基座1下端中部设置有卡扣11。

所述卡环4的内孔大小和锁舌9的大小相匹配。

所述盖板7和固定压板8的材料均为塑料。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型涉及一种汽车线束卡接固定装置，工作时，通过通用卡扣11可直接将本装置与车体上的孔槽卡接，固定方便快速，通过安装脚10和固定孔6使得本装置的固定方式更丰富，适用车型更广，线束槽2在固定线束的同时，方便对线头连接处进行保护，减少线路开路风险，分线导线斗3方便对线束进行分导，避免线路杂乱无章、识别困难，通过转动盖板7将固定压板8压在线束上，有效固定线束，弹簧12使得固定压板8对各个粗细的线缆均具备良好的固定效果，通过卡环4和锁舌9方便后期线路的增加或调整，本装置质地轻巧，使用起来方便快捷。

本实用新型在结构上设计合理，实用性很高，工作时，通过通用卡扣可直接将本装置与车体上的孔槽卡接，固定方便快速，通过安装脚和固定孔使得本装置的固定方式更丰富，适用车型更广，线束槽在固定线束的同时，方便对线头连接处进行保护，减少线路开路风险，分线导线斗方便对线束进行分导，避免线路杂乱无章、识别困难，通过转动盖板将固定压板压在线束上，有效固定线束，弹簧使得固定压板对各个粗细的线缆均具备良好的固定效果，通过卡环和锁舌方便后期线路的增加或调整，本装置质地轻巧，使用起来方便快捷。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种汽车线束卡接固定装置，包括基座(1)、压线固定模块和卡扣(11)，其特征在于，所述基座(1)上端中部设置有线束槽(2)，所述基座(1)后部且位于线束槽(2)内设置有隔板，所述隔板上设置有若干分线导线斗(3)，所述基座(1)左端设前侧和后侧对称设置有卡环(4)，所述基座(1)上端左侧和右侧对称设置有若干矩形槽(5)，所述基座(1)上端右侧矩形槽(5)内部通过旋转轴转动连接有压线固定模块，所述压线固定模块包括盖板(7)、固定压板(8)、锁舌(9)、弹簧(12)和弧形凹槽(13)，所述盖板(7)下端中部设置有若干弹簧(12)，所述盖板(7)下端通过弹簧(12)连接有固定压板(8)，所述固定压板(8)下端设置有若干弧形凹槽(13)，所述盖板(7)下端左侧边缘设置有锁舌(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束卡接固定装置，其特征在于，所述基座(1)的材料为铝合金。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束卡接固定装置，其特征在于，所述基座(1)左端和右端前侧对称焊接有安装脚(10)，所述安装脚(10)上端中部均设置有固定孔(6)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束卡接固定装置，其特征在于，所述基座(1)下端中部设置有卡扣(11)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束卡接固定装置，其特征在于，所述卡环(4)的内孔大小和锁舌(9)的大小相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种汽车线束卡接固定装置，其特征在于，所述盖板(7)和固定压板(8)的材料均为塑料。