CN208623222U - 一种手车联锁机构的定位结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种手车联锁机构的定位结构，包括能在断路器手车的作用下向外突出、在第四复位件的作用下向内回复的定位销，成型于第三锁止板、容许定位销相对第三锁止板内外移动的第二操作孔，和在定位销不与断路器手车连接时阻止第三锁止板向左移动的第三操作孔；上述定位结构中，在断路器手车位于工作位置时，断路器手车不与定位销连接，定位销在第四复位件的作用下插装在第二操作孔内限制第三锁止板向左移动，接地开关无法合闸，在断路器手车位于试验位置时，断路器手车将定位销向外顶出，定位销解除对第三锁止板的限制，接地开关合闸；上述结构设计巧妙，安全可靠，保证断路器手车在工作位置时，接地开关不能合闸，防止误操作。

Description

一种手车联锁机构的定位结构

技术领域

本实用新型涉及手车柜技术领域，具体涉及一种手车联锁机构的定位结构。

背景技术

在手车柜发生故障或检修时，为了确保人身安全，接地开关必须合闸后操作人员才能进入，因此高压开关设备中接地开关和门的联锁是不可缺少的。在手车柜的操作过程中要做到“五防”：1、手车柜内的断路器手车在实验位置合闸后，无法进入工作位置；2、手车柜内的接地刀在合位时，断路器无法进行合闸；3、手车柜内的断路器在合闸工作时，盘柜后门用接地刀上的机械与柜门闭锁；4、手车柜内的断路器在工作时合闸，合接地刀无法投入；5、手车柜内的断路器在工作合闸运行时，无法退出断路器手车的工作位置。

在手车柜的断路器室内，通过手车操作蜗杆实现断路器手车在试验位置和工作位置之间的转换，在“五防”的要求中，需要断路器分闸后，断路器手车从工作位置移动到试验位置时才能进行合闸。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的缺陷，从而提供一种安全可靠，保证只有当断路器手车处于试验位置时才能进行接地开关合闸的手车联锁机构。

一种手车联锁机构的定位结构，包括能在断路器手车的作用下向外突出、在第四复位件的作用下向内回复的定位销，成型于第三锁止板与所述定位销连接处、容许所述定位销相对所述第三锁止板内外移动的第二操作孔，和在所述定位销与所述断路器手车相抵时容许所述第三锁止板向左移动、在所述定位销不与所述断路器手车连接时阻止所述第三锁止板向左移动的第三操作孔。

所述定位销包括能与所述断路器手车连接、并设置有所述第四复位件的第一部分，连接于所述第一部分远离所述断路器手车的一端、可在所述第二操作孔内移动的第二部分，和设置在所述第二部分远离所述第一部分的一端、能防止所述定位销脱出所述第三锁止板的第三部分。

所述断路器手车与断路器室之间设置有用于固定连接所述断路器手车和断路器室的插拔结构。

所述插拔结构包括分别设置在手车操作蜗杆的两侧、可相对滑动连接的第一锁止板和第二锁止板，分别成型于所述断路器室内壁、适于所述第一锁止板和第二锁止板插入的第一锁止孔和第二锁止孔，和分别使得所述第一锁止板插入所述第一锁止孔、所述第二锁止板插入所述第二锁止孔的第一复位件和第二复位件。

所述定位销设置在所述第一锁止板、所述第二锁止板与所述第三锁止板的连接处，所述第一锁止板设置有适于容纳所述定位销的第二部分的第四操作孔和限制所述第一锁止板移动的第五操作孔，所述第二锁止板设置有适于容纳所述定位销的第二部分的第六操作孔和限制所述第一锁止板移动的第七操作孔。

所述断路器手车与所述断路器室之间还设置有防止所述断路器手车在接地开关分闸时被抽出所述断路器室的锁止结构。

所述锁止结构包括相对断路器手车的所述手车操作蜗杆可滑动连接、相对传动结构的传动凸轮设置的第三锁止板，成型于断路器室侧壁、与所述第三锁止板适配插接的第三锁止孔，以及连接所述第三锁止板和断路器室侧壁、使得所述第三锁止板插装于所述第三锁止孔的第三复位件。

所述传动结构包括随所述接地开关操作轴旋转而摆动的摇杆，在所述摇杆的作用下进行转动的节臂，与所述节臂固定连接、且随所述节臂旋转的旋转杆，和连接于所述旋转杆相对第三锁止板的位置处的所述传动凸轮。

所述手车操作蜗杆与所述第三锁止板之间设置有随所述锁止结构联动、防止在所述接地开关合闸时操作所述断路器手车的限制结构。

所述限制结构包括成型于所述手车操作蜗杆与所述第三锁止板连接处的限制槽，成型于所述第三锁止板、容许所述手车操作蜗杆在其内旋转操作的第一操作孔，和在所述第三锁止板在所述传动凸轮的作用下向左移动时与所述限制槽配合、限制所述手车操作蜗杆旋转操作的第一限制孔。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.本实用新型提供的手车联锁机构的定位结构，包括能在断路器手车的作用下向外突出、在第四复位件的作用下向内回复的定位销，成型于第三锁止板与定位销连接处、容许定位销相对第三锁止板内外移动的第二操作孔，和在定位销与断路器手车相抵时容许第三锁止板向左移动、在定位销不与断路器手车连接时阻止第三锁止板向左移动的第三操作孔；上述定位结构中，定位销、第四复位件、断路器手车以及第三锁止板之间的相互配合，在断路器手车位于工作位置时，断路器手车不与定位销连接，此时，定位销在第四复位件的作用下插装在第二操作孔内限制第三锁止板向左移动，接地开关无法合闸，在断路器手车位于试验位置时，断路器手车与定位销连接，并且将定位销向外顶出，此时，定位销解除对第三锁止板的限制，第三锁止板可向左移动，定位销进入第三操作孔内，接地开关合闸；上述结构设计巧妙，安全可靠，保证断路器手车在工作位置时，接地开关不能合闸，防止误操作。

2.本实用新型提供的手车联锁机构的定位结构，定位销包括能与断路器手车连接、并设置有第四复位件的第一部分，连接于第一部分远离断路器手车的一端、可在第二操作孔内移动的第二部分，和设置在第二部分远离第一部分的一端、能防止定位销脱出第三锁止板的第三部分；上述结构的第一部分能在第二操作孔和第三操作孔之间自由切换，当定位销向外突出时，第一部分进入第二操作孔，此时，第三锁止板能向左移动；第二部分是与第二操作孔适配，当第二部分插装在第二操作孔时，第二部分不能进入第三操作孔，第三锁止板不能向左移动；第三部分能防止定位销在向内回复时防止定位销脱出第二操作孔；上述定位销在断路器手车和第四复位件的作用下，通过第一部分和第二部分在第二操作孔的转换，使得定位销能限制第三锁止板的移动，进而是断路器手车与接地开关产生联锁。

3.本实用新型提供的手车联锁机构的定位结构，定位销设置在第一锁止板、第二锁止板与第三锁止板的连接处，第一锁止板设置有适于容纳定位销的第二部分的第四操作孔和限制第一锁止板移动的第五操作孔，第二锁止板设置有适于容纳定位销的第二部分的第六操作孔和限制第一锁止板移动的第七操作孔；上述结构能使第一锁止板与第二锁止板与接地开关产生联锁，当第三锁止板解锁时，第一锁止板和第二锁止板也解锁，第三锁止板被限制时，第一锁止板和第二锁止板也被限制，这样，当断路器手车位于工作位置时，第一锁止板和第二锁止板不能向内滑动，无法将断路器手车抽出断路器室，保证了断路器室的安全操作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的五防联锁机构结构示意图；

图2为图1所示的后门联锁机构的结构示意图；

图3为图1所示的前门联锁机构的结构示意图；

图4为图1所示的前门联锁机构的另一个角度的结构示意图；

图5为图1所示的手车联锁结构的结构示意图；

图6为图5所示的传动结构的示意图；

图7为图5所示的锁止结构、限制结构和定位结构的示意图；

图8为图5所示的传动凸轮的结构示意图；

图9为图5所示的定位销的结构示意图；

图10为图5所示的第三锁止板的结构示意图；

图11为图5所示的第一锁止板的结构示意图；

图12为图5所示的第二锁止板的结构示意图；

图13为图5所示的手车操作蜗杆的结构示意图；

图14为图1所示的电缆室锁定结构的结构示意图；

附图标记说明：1、接地开关操作轴；2、后门联锁机构；21、第一限位结构；211、支架；212、第二限位杆；2121、限位槽；213、第一限位杆；214、第一弹性偏压件；215、限位轮；22、锁定结构；221、锁钩；222、锁定板；3、前门联锁机构；31、第一挡板；311、通孔；312、操作口；32、第二挡板；33、滑动件；331、轨道；3311、第一轨道；3312、第二轨道；332、手柄；34、弹性块；341、限位块；35、紧固件；4、断路器手车；41、第一锁止板；411、第四操作孔；412、第五操作孔；413、第一圆孔；414、第二限制孔；42、手把；43、第二锁止板；431、第六操作孔；432、第七操作孔；433、第二圆孔；434、第三限制孔；44、定位销；441、第一部分；442、第二部分；443、第三部分；45、手车操作蜗杆；451、限制槽；46、第三锁止板；461、第一操作孔；462、第一限制孔；463、第二操作孔；464、第三操作孔；47、第三锁止孔；48、活动槽；49、第一锁止孔；5、电缆室锁定结构；51、摇臂；52、摇臂凸轮；53、挂钩板；54、横杆；55、固定板；6、传动结构；61、摇杆；611、滑孔；62、节臂；621、滑凸；622、凸台；63、旋转杆；64、传动凸轮；641、阻挡杆；65、摇杆凸轮；66、支架。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，五防联锁装置包括接地开关操作轴1，可通过正向、反向转动使得接地开关合闸和分闸；后门联锁机构2，在所述接地开关操作轴1正向、反向转动的控制下，带动后门开锁或者闭锁，并限制所述后门闭锁状态下才能转动所述接地开关操作轴1对接地开关合闸；前门联锁机构3，与断路器室门和电缆室门连接，通过断路器室门和电缆室门的开启、闭合来控制用于操作所述接地开关操作轴1的操作口的开启和闭合；手车联锁机构，连接断路器手车4与所述接地开关操作轴1，通过定位断路器手车4的位置来控制接地开关操作轴1及手车操作蜗杆45的操作，使得所述断路器手车4处于试验位置时才能完成所述接地开关的合闸，并锁定所述断路器手车4；所述接地开关操作轴1贯穿所述手车柜，且设置在所述断路器室与电缆室之间；所述后门联锁机构2和所述前门联锁机构3分别设置在所述接地开关操作轴1的两端。

需要说明的是，正向转动和反向转动是用来说明转动的方向相反，所述接地开关操作轴向一个方向转动后，与其相反的方向即为反向。

进一步，所述后门联锁机构2包括随所述接地开关操作轴1转动、能锁定所述后门的锁定结构22，和能与所述后门相抵移动、容许接地开关操作轴1转动的第一限位结构21。

具体的，如图2所示，所述锁定结构包括设置在所述接地开关操作轴1靠近所述后门一端的锁钩221，和固定在所述后门、适于所述锁钩221钩挂的锁定板222；所述接地开关操作轴1转动时，所述锁定结构22会随所述接地开关操作轴1同步转动，所述接地开关合闸，所述锁定结构22解锁，所述接地开关分闸，所述锁定结构22锁定；上述锁定结构保证所述接地开关分闸时，后门锁定，无法打开，保证了对手车柜的安全操作。

所述第一限位结构21包括设置在所述接地开关操作轴1靠近所述后门的支架211，贯穿固定在所述支架211上的第一限位杆213，能在第一弹性偏压件和后门的作用下在所述第一限位杆213上移动、且成型有限位槽2121的第二限位杆212，设置在所述接地开关操作轴1上、能在后门关闭时与所述定位槽对齐且能通过所述限位槽2121的限位轮215；上述第一限位结构是利用后门在关闭时压缩所述第二限位杆212，使得所述第二限位杆212上的所述限位槽2121与所述限位轮215对齐，这样所述接地开关操作轴1就能通过第一限位结构21转动，保证必须在所述后门关闭状态下才能操作接地开关操作轴。

另外，在本实施例中，所述锁定板222与所述后门之间通过螺栓固定连接，所述螺栓从所述后门向所述锁定板222旋紧，在所述接地开关操作轴1无法旋转打开所述后门时，用于紧急打开后门。

所述后门联锁机构的工作原理为：

当所述后门处于关闭状态时，会挤压所述第二限位杆212，所述第二限位杆212相对所述第一限位杆213处于压缩状态，此时，成型于所述第二限位杆212的所述限位槽2121与所述限位轮215对齐，所述限位轮215能所述限位槽2121穿过，这样，当所述接地开关操作轴1转动分闸，所述锁钩221就会随所述接地开关操作轴1转动，脱离所述锁定板222，所述就能打开；若所述后门处于打开状态时，所述第二限位杆212就会在套设于所述第一限位杆213的所述弹性第一偏压件的作用下回复到初始状态，此时，所述限位槽2121与所述限位轮215不对齐，操作所述接地开关操作轴1时，限位轮215被所述第二限位杆212阻拦，所述接地开关操作轴1无法转动。

如图3和图4所示，所述前门联锁机构3接地开关与前门的前门联锁机构3包括设置在所述手车柜的柜壁上、具有用于操作接地开关操作轴1的操作口312的第一挡板31，和所述第一挡板31配合形成容纳空间的第二挡板32，可滑动设置于所述容纳空间内、能开启或者关闭所述操作口312的滑动件33，和能分别通过定位所述断路器室门和电缆室门的状态来控制所述滑动件33滑动的第二限位结构；所述断路器室门和电缆室门均关闭时才能将所述滑动件33滑动，进而开启所述操作口312；所述操作口312相对所述接地开关操作轴1设置，适于工件插入；所述断路器室门和电缆室门在关闭时会与所述第一挡板31接触，从连接而所述第二限位结构。

上述前门联锁机构3通过第一挡板31、第二挡板32、滑动件33和第二限位结构的配合实现了断路器室门和电缆室门与接地开关的联锁，只有当所述断路器室门和电缆室门均关闭时，即与所述电路器室门相对的第二限位结构和与所述电缆室门相对的第二限位结构均解锁时，才能操作接地开关操作轴1，对接地开关进行合闸。

所述滑动件33在所述操作口312处成型有用于抓持、便于滑动所述滑动件33的手柄332；向下按压，所述滑动件33向下滑动，开启所述操作口312，向上提拉，所述滑动件33向上滑动，关闭所述操作口312。

所述第二限位结构包括能定位所述断路器室门和电缆室门的状态的第三限位结构，和与所述第三限位结构配合、限制所述滑动件33滑动的第四限位结构。

具体的，所述第三限位结构包括成型于所述第一挡板31、分别与所述断路器室门和电缆室门相对的通孔311，即所述第一挡板31相对所述断路器室门成型有通孔311，所述第一挡板31相对所述电缆室门成型有通孔311，一通过防脱结构限制在所述第二挡板32上的弹性块34穿过所述滑动件33与所述通孔311连接，所述弹性块34上还设置有第二弹性偏压件，所述弹性块34在前门和第二弹性偏压件的作用下相对所述通孔311向内回缩或内外突出。

上述第三限位结构利用穿过所述通孔311的所述弹性块34与断路器室门以及电缆室门连接，当断路器室门、电缆室门关闭时就会挤压所述弹性块34向内回缩，使得弹性块34脱离所述通孔311，解除所述弹性块34对所述滑动件33的限制，只有当断路器室门和电缆室门均关闭时，即与所述断路器室门对应的弹性块34和与所述电缆室门对应的弹性块34均解除对所述滑动块的限制，所述滑动件33才能向下滑动。

在本实施例中，所述通孔311为方形，所述弹性块34与所述通孔311配合的一端为长方体；当然，在其他实施例中也可根据实际情况和需要将所述通孔311设置为其他形状，所述弹性块34与所述通孔311配合，如所述通孔311为圆形，所述弹性块34为圆柱体。

所述第四限位结构包括成型于所述弹性块34的侧边、与所述滑动件33连接的限位块341，和成型于所述滑动件33侧壁、适于所述限位块341插入并在其内移动的轨道331；所述滑道包括适于所述限位块341随所述弹性块34在所述弹性块34的径向方向上移动的第一轨道3311，和容许所述滑动件33上下滑动的第二滑道；所述弹性块34呈类T字型。

上述结构中，当所述断路器室门、电缆室门处于打开状态时，所述弹性块34相对所述通孔311向外突出，所述限位块341位于所述轨道331的所述第一轨道3311内，所述限位块341以及所述弹性块34与所述通孔311连接的部分共同限制所述滑动件33的滑动，当所述断路器室、电缆门室关闭时，所述弹性块34受到挤压，相对所述通孔311向内回缩，所述限位块341会沿所述第一轨道3311向远离所述第一挡板31的方向移动，进入到所述第二轨道3312，当所述断路器室和电缆室门均关闭时，与所述断路器室门对应的限位块341、与所述电缆室门对应的限位块341均进入所述第二轨道3312，向下按压所述滑动件33，所述第二轨道3312就会顺着所述限位块341向下移动。

所述防脱结构包括成型于所述弹性块34穿出所述第二挡板32一端的防脱槽，和插入所述防脱槽、防止所述弹性块34脱离的紧固件35，所述紧固件35为卡箍；上述结构中所述紧固件35能与所述第二挡板32的外壁相抵，防止所述弹性块34脱离所述第二挡板32。

所述第二弹性偏压件设置在所述限位块341和第二挡板32之间。

所述前门联锁机构3的工作原理如下：

当所述断路器手车4达到试验位置，将所述断路器室门和电缆室门军关闭，与所述断路器室门对应的所述弹性块34、与所述电缆室门对应的弹性块34均向内回缩，脱离所述通孔311，此时，抓持所述手柄332向下按压所述滑动件33，所述滑动件33将所述操作口312开启，利用所述工件转动所述接地开关操作轴1，打开所述电路器室门和电缆室门，并将所述滑动件33向上提拉，使得所述弹性回复到所述通孔311处，弹性块34相对所述通孔311向外突出。

在手车柜中，断路器室的停电操作的流程为：先将断路器分闸，接着操作所述手车操作蜗杆45将所述断路器手车4从工作位置摇到试验位置，然后将所述接地开关合闸，最后打开所述断路器室门检修；送电操作的流程为：先关闭所述断路器室门，接着将所述接地开关分闸，然后将所述断路器手车4从试验位置移到工作位置，最后将所述断路器合闸。

如图5所示，所述手车联锁机构包括与接地开关操作轴1连接、能将所述接地开关操作轴1的扭矩传递给断路器手车4的传动结构6，与所述传动结构6连接、防止所述断路器手车4在接地开关分闸时被抽出所述断路器室的锁止结构，随所述锁止结构联动、防止在所述接地开关合闸时操作所述断路器手车4的限制结构，和防止断路器手车4在工作位置时所述接地开关合闸的定位结构。

在本实施例中，所述断路器手车4还设置有能防止所述断路器手车4从所述断路器室滑脱的插拔结构；具体的，所述插拔结构包括分别设置在所述手车操作蜗杆45的两侧、可相对滑动连接的第一锁止板41和第二锁止板43，分别成型于所述手车柜侧壁、用于所述第一锁止板41和第二锁止板43插入的第一锁止孔49和第二锁止孔，和分别用于保持所述第一锁止板41插入所述第一锁止孔49的状态、保持所述第二锁止板43插入所述第二锁止孔的状态的第一复位件和第二复位件；将所述第一锁止板41和第二锁止板43相内拉动，所述第一锁止板41和第二锁止板43分别脱离所述第一锁止孔49和第二锁止孔，所述断路器手车4能被拉出所述断路器室，放开所述第一锁止板41和第二锁止板43，所述第一锁止板41和第二锁止板43就会在第一复位件和第二复位件的作用下回复到原始状态，即将所述断路器手车4放入到所述断路器室，所述第一锁止板41和第二锁止板43会自动插入所述第一锁止孔49和第二锁止孔。

如图6所示，所述传动结构6包括随所述接地开关操作轴1旋转而摆动的摇杆61，在所述摇杆61的作用下进行转动的节臂62，与所述节臂62固定连接、且随所述节臂62旋转的旋转杆63，和连接于所述旋转杆63相对第三锁止板46的位置处的传动凸轮64；上述所述传动结构能准确的所述接地开关操作轴1的动作传递到所述断路器手车4，保证所述接地开关操作轴1与所述断路器手车4的联锁；所述摇杆61通过固定于所述接地开关操作轴1的摇杆凸轮65固定于所述接地开关操作轴1；所述旋转杆63通过安装于所述断路器手车4的支架66设置在所述断路器手车4的侧边，所述旋转杆63从所述支架66的两支脚上穿过，所述支架66通过螺栓固定于所述断路器手车4。

上述传动结构在所述接地开关操作轴1转动进行所述接地开关合分闸时，所述摇杆61随所述接地开关操作轴1上下摆动，所述摇杆61带动所述节臂62转动，所述节臂62带动所述旋转杆63旋转，进而使得所述传动凸轮64旋转；当所述接地开关合闸时，所述传动凸轮64作用于所述第三锁止板46，所述第三锁止板46向内回缩，当所述接地开关分闸时，所述传动凸轮64未与所述第三锁止板46连接，所述第三锁止板46不动；上述所述传动结构能准确的所述接地开关操作轴1的扭矩传递到所述断路器手车4，保证所述接地开关操作轴1与所述断路器手车4的联锁。

另外，所述接地开关操作轴1的横截面为六角形，所述摇杆凸轮65的成型有与所述接地开关操作轴1向适配的六角孔。

在本实施例中，所述摇杆61与所述节臂62之间设置有连接结构，所述连接结构包括成型于所述摇杆与所述节臂62连接一端、长圆形的滑孔611，和成型于所述节臂62端部、能在所述滑孔611内滑动的滑凸621；上述连接结构能起到将所述接地开关操作轴1的旋转扭矩与所述节臂62的旋转扭矩进行衔接和过渡的作用。

另外，所述节臂62与所述旋转杆63的连接处成型有能增大所述节臂62与所述旋转杆63的连接面积的凸台622；上述结构能增加所述节臂62与所述旋转杆63固定连接的可靠性。

如图6和图7所示，所述锁止结构包括相对断路器手车4的手车操作定位销45可滑动连接、相对传动结构的传动凸轮设置的第三锁止板46，成型于断路器室侧壁、与所述第三锁止板46适配插接的第三锁止孔47，以及连接所述第三锁止板46和断路器室侧壁、使得所述第三锁止板46插装于所述第三锁止孔47的第三复位件；所述接地开关分闸时，所述第三锁止板46在第三复位件的作用下插装在所述第三锁止孔47，所述接地开关合闸时，所述第三锁止板56在所述传动凸轮65的作用下脱离所述第三锁止孔47。

上述锁止结构利用所述第三锁止板46、第三锁止孔47和第三复位件将所述断路器手车4锁定在所述断路器室内，所述第三锁止板46在所述第三复位件的作用下插装在所述第三锁止孔47内；当所述接地开关合闸时，所述插拔结构不被所述锁止结构锁定，向左拉动所述第一锁止板41和第二锁止板43，所述断路器手车4就能解锁，向外拉动所述断路器手车4将所述断路器手车4抽出所述断路器室；当所述接地开关分闸时，所述插拔结构被所述锁止结构锁定，无法向左拉动所述第一锁止板41和第二锁止板43，所述断路器手车4不能被拉出所述断路器室；所述锁止结构保证了只有在接地开关合闸后才能将所述断路器手车4拉出所述断路器室，安全可靠。

所述第三锁止板46与所述第一锁止板41并排设置。

如图5、图10和图13所示，所述限制结构包括成型于所述手车操作蜗杆45与所述第三锁止板46连接处的限制槽451，成型于所述第三锁止板46、容许所述手车操作蜗杆45在其内旋转操作的第一操作孔461，和在所述第三锁止板46在所述传动凸轮64的作用下向左移动时与所述限制槽451配合、限制所述手车操作蜗杆45旋转操作的第一限制孔462；所述接地开关处于分闸状态时，所述锁止结构锁定，所述第三锁止板46插在所述第三锁止孔47内，所述限制槽451位于所述第一操作孔461内，所述手车操作蜗杆45能转动，所述接地开关处于合闸状态时，所述传动凸轮64将所述锁止结构解锁，所述第三锁止板46处于向所述手车操作蜗杆45移动，所述限制槽451进入所述第一限制孔462内，所述手车操作蜗杆45无法转动。

在本实施例中，如图11和图12所示，所述第一锁止板41和第二锁止板43与手车操作蜗杆连接的位置处设置有与所述限制结构中的所述第一操作孔461和第一限制孔相对应的第一圆孔413和第二限制孔414、第二圆孔433和第三限制孔434。

所述定位结构包括能在所述断路器手车4的作用下向外突出、在第四复位件的作用下向内回复的定位销44，成型于所述第三锁止板46与所述定位销44连接处、容许所述定位销44相对所述第三锁止板46进出运动的第二操作孔463，和在所述定位销44与所述断路器手车4相抵时容许所述第三锁止板46向左移动、在所述定位销44不与所述断路器手车4连接时阻止所述第三锁止板46向左移动的第三操作孔464；所述定位销44相对所述断路器手车4内外移动。

上述定位结构中，所述定位销44、第四复位件、断路器手车4以及第三锁止板46之间的相互配合，在所述断路器手车4位于工作位置时，所述断路器手车4不与所述定位销44连接，此时，所述定位销44在所述第四复位件的作用下插装在所述第二操作孔463内限制所述第三锁止板46向左移动，所述接地开关无法合闸；所述断路器手车4处于试验位置时，所述定位销44与所述断路器手车4相抵时，所述定位销44向外突出，所述传动凸轮64能使所述第三锁止板46移动；所述断路器手车4在工作位置时，所述定位销44不与所述断路器手车4接触，在所述第四复位件的作用下向内回复到自然状态，使得所述第三锁止板46无法移动。

上述结构设计巧妙，安全可靠，保证所述断路器手车4在工作位置时，所述接地开关不能合闸，防止误操作。

如图9和图10所示，所述定位销44包括能与所述断路器手车4连接、设置有第四复位件的第一部分441，连接于所述第一部分441远离所述断路器手车4的一端、可在所述第二操作孔463内移动的第二部分442，和设置在所述第二部分442远离所述第一部分441的一端、能防止所述定位销44脱出所述第三锁止板46的第三部分443；所述第四复位件能防止所述定位销44向外突出时从第二操作孔463脱出，即第四复位件既起到了回复所述定位销44的作用，又起到防止脱落的作用，在所述第四复位件和第三部分443的作用下，所述定位销44固定在所述第三锁止板46上。

上述结构的所述第一部分441能在所述第二操作孔463和第三操作孔464之间自由切换，当所述定位销44向外突出时，所述第一部分441进入所述第二操作孔463，此时，所述第三锁止板46能向左移动；所述第二部分442是与所述第二操作孔463适配，当所述第二部分442插装在所述第二操作孔463时，所述定位销44不能进入所述第三操作孔464，所述第三锁止板46不能向左移动；所述第三部分443能防止所述定位销44在向内回复时防止所述定位销44脱出所述第二操作孔463；上述定位销在所述断路器手车4和第四复位件的作用下，通过所述第一部分441和第二部分442在所述第二操作孔463的转换，使得所述定位销44能限制所述第三锁止板46的移动，进而使得所述断路器手车4与所述接地开关产生联锁。

如图11和图12所示，所述定位销44设置在所述第一锁止板41、所述第二锁止板43与所述第三锁止板46的连接处，所述第一锁止板41设置有适于容纳所述定位销44的第二部分442的第四操作孔411和限制所述第一锁止板41移动的第五操作孔412，所述第二锁止板43设置有适于容纳所述定位销44的第二部分442的第六操作孔431和限制所述第二锁止板43移动的第七操作孔432。

上述结构能使所述第一锁止板41、第二锁止板43与所述接地开关产生联锁，当所述第三锁止板46解锁时，所述第一锁止板41和第二锁止板43也解锁，向内拉动所述第一锁止板41和第二锁止板43，所述定位销44的第一部分441从所述第一锁止板41上的所述第四操作孔411进入到所述第五操作孔412，从所述第二锁止板43的第六操作孔431进入所述第七操作孔432；所述第三锁止板46被限制时，所述定位销44的所述第二部分442同时也插装在所述第四操作孔411和第六操作孔431内，使得所述第一锁止板41和第二锁止板43也被限制；这样，当所述断路器手车4位于工作位置时，所述第一锁止板41和第二锁止板43不能向内滑动，无法将所述断路器手车4抽出断路器室，保证了所述手车柜的安全操作。

如图4和图8所示，所述传动凸轮64与能开启和关闭所述接地开关操作轴1的操作口312的滑动件33之间设置有阻挡结构，所述阻挡结构与所述第三锁止板46配合，在所述断路器手车4未移动到试验位置时，所述阻挡结构能阻挡所述滑动件33向下滑动露出所述操作口312；所述阻挡结构包括设置于所述传动凸轮64、能与所述滑动件33连接的阻挡杆641；所述阻挡杆641设置在所述传动凸轮64处于自然下垂状态时靠近所述滑动件33的一侧。

上述阻挡结构利用所述第三锁止板46和传动凸轮64上的阻挡杆641阻止所述滑动件33在所述断路器手车4在试验位置时向下滑动，使得用于操作所述接地开关操作轴1的操作口312露出，当所述断路器手车4未从工作位置移动到试验位置，即所述接地开关处于分闸状态，所述第三锁止板46被所述定位结构锁定，所述第三锁止板46无法移动，此时，向下按压所述滑动件33，所述阻挡杆641与所述滑动件33连接，所述传动凸轮64远离所述阻挡杆641的一端与所述第三锁止板46相抵，所述第三锁止板46阻止所述传动凸轮64继续旋转，使得所述滑动件33也无法向下滑动，进而所述操作口312无法打开，无法进行所述接地开关合闸；上述结构保证只有在所述断路器手车4被摇到试验位置时才能操作接地开关操作轴1进行所述接地开关的合闸。

另外，所述第一锁止板41和第二锁止板43上设置有手把42；上述结构是为了便于握持操作所述第一锁止板41和第二锁止板43。

所述第三锁止板46设置在所述第一锁止板41的外侧；所述第三锁止板46相对所述第一锁止板41的所述手把42处设置有适于所述手把42活动的活动槽48；特别的，所述活动槽48的长度尺寸不小于所述第一锁止板41的移动距离尺寸，当所述锁止结构锁定时，所述手把42位于所述活动槽48的靠近所述手车操作蜗杆45的一端，所述手把42无法向所述手车操作蜗杆45拉动，当所述锁止结构解锁时，所述手把42位于所述活动槽48的远离所述手车操作蜗杆45的一端，所述手把42能向所述手车操作蜗杆45拉动；这样所述手把42能与所述锁止结构配合。

所述第三锁止板46与所述传动凸轮64连接的一端成型有与所述传动凸轮64配合的斜面；上述结构是为方便所述传动凸轮64作用于所述第三锁止板46。

所述手车联锁机构的工作原理如下：

所述断路器手车4从所述工作位置移动到所述试验位置，所述定位结构中的所述定位销44在所述断路器手车4的作用下向外突出所述第二操作孔463，所述第三锁止板46解锁可移动，此时，所述第三锁止板46无法顶住所述传动凸轮64，向下按压所述滑动件33，所述滑动件33向下移动，露出所述操作口312，所述接地开关操作轴1转动将所述接地开关合闸时，所述手车联锁机构中的所述传动结构6的所述摇杆61也会随之转动，从而带动所述旋转杆63旋转，使得连接在所述旋转杆63上的所述传动凸轮64与所述锁止结构中的所述第三锁止板46相抵，并将所述第三锁止板46向所述手车操作蜗杆45方向推动，所述第三锁止板46脱出所述第三锁止孔47，这样，向内拉动所述第一锁止板41和第二锁止板43就能将所述断路器手车4抽出所述断路器室，同时，所述第一限制孔462也向所述手车操作蜗杆45移动，所述限制槽451由所述第一操作孔461进入所述第一限制孔462内，所述手车操作蜗杆45被锁定，无法转动；所述接地开关操作轴1转动将所述接地开关分闸时，所述摇杆61转动，带动所述旋转杆63及所述旋转杆63上的所述传动凸轮64旋转，所述传动凸轮64暂时离开所述第三锁止板46，不与所述第三锁止板46相抵，所述第三锁止板46在第三复位件的作用下移动，插入到所述第三锁止孔47中，同时，所述定位销44在所述第四复位件的作用下向内回复到自然状态，所述第三锁止板46被锁定，所述第一锁止板41和第二锁止板43不能向内拉动，则所述断路器手车4无法被抽出所述断路器室，同时，所述手车操作蜗杆45的所述限制槽451由所述第一限制孔462进入所述第一操作孔461内，旋转所述手车操作蜗杆45就能将所述述断路器手车4从试验位置移到工作位置，又所述传动凸轮64在所述第三锁止板46的配合下，所述传动凸轮64的所述阻挡杆641能阻止所述滑动件33向下滑动使得所述操作口312露出，在所述断路器手车4不在所述试验位置时，无法滑动所述滑动件33。

上述手车联锁机构安全可靠，通过多个结构之间的配合，能有效的防止在所述断路器手车4未到达试验位置时，所述接地开关操作轴1对接地开关进行合闸，且能防止在所述接地开关合闸时，操作所述手车操作蜗杆45移动所述断路器手车4进行断路器合闸，以及防止所述接地开关分闸时，能将所述断路器手车4抽拉出所述断路器室。

如图14所示，在本实施例中，所述接地开关操作轴1与所述电缆室门之间设置有能在所述接地开关分闸时能同时将所述电缆室门锁定的电缆室锁定结构5，所述电缆室锁定结构5包括随所述接地开关操作轴1旋转的摇臂51，和随所述摇臂51摆动、成型有与固定在所述电缆室门的横杆54连接的挂钩的摇臂51，所述横杆54通过固定板55固定在所述电缆室门上；所述摇臂51通过摇臂凸轮52连接于所述接地开关操作轴1，所述摇臂51随所述接地开关操作轴1上下摆动。

另外，在本实施例中，所述第一复位件、第二复位件、第三复位件和第四复位件为拉簧，所述第一弹性偏压件和第二弹性偏压件为压簧。

所述五防联锁装置的工作原理如下：

对所述手车柜进行开门检修时，所述断路器室门、电缆室门和后门均处于关闭状态，此时，所述前门联锁机构3解锁，所述后门联锁机构2的所述第一限位结构21也解锁，首先对断路器分闸，利用所述工件旋转所述手车操作蜗杆45将所述断路器手车4从工作位置移动到试验位置，此时，所述断路器手车4的所述定位结构解锁，容许所述第三锁止板46移动，所述阻挡结构也解锁，所述阻挡杆641容许所述滑动件33移动，接着按压所述手柄332，所述滑动件33向下滑动，露出所述操作口312，旋转操作口312内的接地开关操作轴1进行接地开关合闸，此时，所述传动结构6推动所述第三锁止板46向所述手车操作蜗杆45移动，脱离所述第三锁止孔47，所述插拔结构解锁，握住所述手把42向中间拉动所述第一锁止板41和第二锁止板43能将所述断路器手车4抽拉出所述断路器室，同时所述限制结构将所述手车操作蜗杆45锁定，所述手车操作蜗杆45无法进行旋转，然后，打开所述断路器室门、电缆室门和后门进行检修，并将所述滑动件33向上滑移回复到初始位置，所述弹性块从所述通孔凸出，所述滑动件33遮住所述操作口312。

检修完成后，首先关闭所述断路器室门、电缆室门和后门，所述前门联锁机构3解锁，所述后门联锁机构2的所述第一限位结构21也解锁，接着，按压所述手柄332，所述滑动件33向下滑动，露出所述操作口312，旋转操作口312内的接地开关操作轴1进行接地开关分闸，并将所述滑动件33复位，此时，所述手车联锁机构中的所述传动结构6暂时与所述锁止结构分离，所述第三锁止板46插入所述第三锁止孔47中，所述插拔结构被所述锁止结构锁定，所述断路器手车4无法被抽拉出断路器室，同时所述限制结构将所述手车操作蜗杆45解锁使得所述手车操作蜗杆45能旋转，然后，利用工件旋转所述手车操作蜗杆45，将所述断路器手车4从试验位置摇到工作位置，同时，所述手车联锁机构中的所述定位结构向内回复锁定，所述第三锁止板不能移动，所述阻挡杆641能阻挡所述滑动件33向下滑动，最后，进行所述断路器合闸。

上述五防联锁装置利用所述前门联锁机构、后门联锁机构和手车联锁机构分别与所述接地开关操作轴发生联动关系，使得所述断路器室门、电缆室门和后门均关闭状态下才能操作所述接地开关操作轴1对所述接地开关进行分闸和合闸，所述断路器手车4处于试验位置时才能所述操作接地开关操作轴对所述接地开关合闸以及将所述断路器手车4抽出所述断路器室，并且所述接地开关合闸后无法摇动断路器手车4进入工作位置，达到五防的要求，大大提高了手车柜的安全性能。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种手车联锁机构的定位结构，其特征在于，包括能在断路器手车(4)的作用下向外突出、在第四复位件的作用下向内回复的定位销(44)，成型于第三锁止板(46)与所述定位销(44)连接处、容许所述定位销(44)相对所述第三锁止板(46)内外移动的第二操作孔(463)，和在所述定位销(44)与所述断路器手车(4)相抵时容许所述第三锁止板(46)向左移动、在所述定位销(44)不与所述断路器手车(4)连接时阻止所述第三锁止板(46)向左移动的第三操作孔(464)。

2.根据权利要求1所述的手车联锁机构的定位结构，其特征在于，所述定位销(44)包括能与所述断路器手车(4)连接、设置有第四复位件的第一部分(441)，连接于所述第一部分(441)远离所述断路器手车(4)的一端、可在所述第二操作孔(463)内移动的第二部分(442)，和设置在所述第二部分(442)远离所述第一部分(441)的一端、能防止所述定位销(44)脱出所述第三锁止板(46)的第三部分(443)。

3.根据权利要求1所述的手车联锁机构的定位结构，其特征在于，所述断路器手车(4)与断路器室之间设置有用于固定连接所述断路器手车(4)和断路器室的插拔结构。

4.根据权利要求3所述的手车联锁机构的定位结构，其特征在于，所述插拔结构包括分别设置在手车操作蜗杆(45)的两侧、可相对滑动连接的第一锁止板(41)和第二锁止板(43)，分别成型于所述断路器室内壁、适于所述第一锁止板(41)和第二锁止板(43)插入的第一锁止孔(49)和第二锁止孔，和分别使得所述第一锁止板(41)插入所述第一锁止孔(49)、所述第二锁止板(43)插入所述第二锁止孔的第一复位件和第二复位件。

5.根据权利要求4所述的手车联锁机构的定位结构，其特征在于，所述定位销(44)设置在所述第一锁止板(41)、所述第二锁止板(43)与所述第三锁止板(46)的连接处，所述第一锁止板(41)设置有适于容纳所述定位销(44)的第二部分(442)的第四操作孔(411)和限制所述第一锁止板(41)移动的第五操作孔(412)，所述第二锁止板(43)设置有适于容纳所述定位销(44)的第二部分(442)的第六操作孔(431)和限制所述第一锁止板(41)移动的第七操作孔(432)。

6.根据权利要求4所述的手车联锁机构的定位结构，其特征在于，所述断路器手车(4)与所述断路器室之间还设置有防止所述断路器手车(4)在接地开关分闸时被抽出所述断路器室的锁止结构。

7.根据权利要求6所述的手车联锁机构的定位结构，其特征在于，所述锁止结构包括相对断路器手车(4)的所述手车操作蜗杆(45)可滑动连接、相对传动结构(6)的传动凸轮(64)设置的第三锁止板(46)，成型于断路器室侧壁、与所述第三锁止板(46)适配插接的第三锁止孔(47)，以及连接所述第三锁止板(46)和断路器室侧壁、使得所述第三锁止板(46)插装于所述第三锁止孔(47)的第三复位件。

8.根据权利要求7所述的手车联锁机构的定位结构，其特征在于，所述传动结构(6)包括随接地开关操作轴(1)旋转而摆动的摇杆(61)，在所述摇杆(61)的作用下进行转动的节臂(62)，与所述节臂(62)固定连接、且随所述节臂(62)旋转的旋转杆(63)，和连接于所述旋转杆(63)相对第三锁止板(46)的位置处的所述传动凸轮(64)。

9.根据权利要求7所述的手车联锁机构的定位结构，其特征在于，所述手车操作蜗杆(45)与所述第三锁止板(46)之间设置有随所述锁止结构联动、防止在所述接地开关合闸时操作所述断路器手车(4)的限制结构。

10.根据权利要求9所述的手车联锁机构的定位结构，其特征在于，所述限制结构包括成型于所述手车操作蜗杆(45)与所述第三锁止板(46)连接处的限制槽(451)，成型于所述第三锁止板(46)、容许所述手车操作蜗杆(45)在其内旋转操作的第一操作孔(461)，和在所述第三锁止板(46)在所述传动凸轮(64)的作用下向左移动时与所述限制槽(451)配合、限制所述手车操作蜗杆(45)旋转操作的第一限制孔(462)。