CN208619428U - 一种扒渣机的可降温油箱 - Google Patents
一种扒渣机的可降温油箱 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208619428U CN208619428U CN201820844892.7U CN201820844892U CN208619428U CN 208619428 U CN208619428 U CN 208619428U CN 201820844892 U CN201820844892 U CN 201820844892U CN 208619428 U CN208619428 U CN 208619428U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shell
- mucking machine
- pipe
- volume
- oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
一种扒渣机的可降温油箱,涉及扒渣机技术领域,包括第一壳体和第二壳体,所述的第一壳体容置于第二壳体内,并以连接杆和支撑台与第二壳体连接,在第一壳体和第二壳体之间构成容纳空间,第一壳体上设有加油管、通风传感器管路、放油管,所述的加油管、通风传感器管路、放油管并延伸到第二壳体外,所述的第一壳体内设有隔板、油位传感器、回油管、轴油管,分别延伸到第二壳体外,所述的轴油管在第一壳体内的端口容置于过滤网构成的盒体内,第二壳体的上方设有进水口,第二壳体的下方设有出水口。本新型可以使扒渣机油箱温度控制四十度以下,大大提高了扒渣机的作业率,提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及矿山机械机技术领域,具体涉及一种扒渣机的可降温油箱。
背景技术
矿山的扒渣机工作任务繁重,需要长时间工作,而扒渣机在长时间工作后,油箱的温度最高可达七十度,需要停机降温后才能工作,影响了工作效率。
发明内容
为克服现有技术的不足,本实用新型公开了一种扒渣机的可降温油箱。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种扒渣机的可降温油箱,包括第一壳体1和第二壳体10,所述的第一壳体1容置于第二壳体10内,并以连接杆11和支撑台12与第二壳体10连接,在第一壳体1和第二壳体10之间构成容纳空间,所述的第一壳体1上设有加油管9、通风传感器管路8、放油管4,所述的加油管9、通风传感器管路8、放油管4分别穿过第一壳体1和第二壳体10并延伸到第二壳体10外,所述的第一壳体1内设有隔板2、油位传感器7、回油管6、轴油管5,所述的油位传感器7、回油管6、轴油管5分别穿过第一壳体1和第二壳体10并延伸到第二壳体10外,所述的轴油管5在第一壳体1内的端口容置于过滤网构成的盒体3内,所述的第二壳体10的上方设有进水口13,第二壳体10的下方设有出水口14。
优选的,所述的放油管4出口设有柱塞。
优选的,所述的出水口14设有柱塞。
优选的,所述的第一壳体1和第二壳体10由金属材料制成。
优选的,所述的第一壳体1和第二壳体10由铝合金材料制成。
优选的,所述的第一壳体1和第二壳体10由耐蚀不锈钢材料制成。
优选的,所述的第一壳体1和第二壳体10由镍基耐蚀合金材料制成。
优选的,所述的第一壳体1和第二壳体10之间的容纳空间的容积是第一壳体1内的容积的0.8-1.5倍。
优选的,所述的第一壳体1和第二壳体10之间的容纳空间的容积是第一壳体1内的容积的0.9倍、或者1.1倍、或者1.3倍、或者1.5倍。
优选的,所述的第一壳体1和第二壳体10之间的容纳空间的容积是第一壳体1内的容积的0.8倍、或者1倍、或者1.2倍、或者1.4倍。
有益效果
本实用新型的有益效果是:本新型在扒渣机的油箱外加装了降温水箱,扒渣机在长时间工作后油箱温度最高达到七十度,安装降温水箱后,能通过加装的冷却水箱内的水进行冷却,待水温度高时可以将降温水箱内的水及时更换,使扒渣机油箱温度控制四十度以下,大大提高了扒渣机的作业率,提高了生产效率。
附图说明
图1:一种扒渣机的可降温油箱结构示意图;
1:第一壳体,2:隔板,3:盒体,4:放油管,5:轴油管,6:回油管,7:油位传感器,8:通风传感器管路,9:加油管,10:第二壳体,11:连接杆,12:支撑台,
13:进水口,14:出水口。
具体实施方式
以下所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用于限定本实用新型的保护范围,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
实施例1:
一种扒渣机的可降温油箱,包括第一壳体1和第二壳体10,所述的第一壳体1容置于第二壳体10内,并以连接杆11和支撑台12与第二壳体10连接,在第一壳体1和第二壳体10之间构成容纳空间,所述的第一壳体1上设有加油管9、通风传感器管路8、放油管4,所述的加油管9、通风传感器管路8、放油管4分别穿过第一壳体1和第二壳体10并延伸到第二壳体10外,所述的第一壳体1内设有隔板2、油位传感器7、回油管6、轴油管5,所述的油位传感器7、回油管6、轴油管5分别穿过第一壳体1和第二壳体10并延伸到第二壳体10外,所述的轴油管5在第一壳体1内的端口容置于过滤网构成的盒体3内,所述的第二壳体10的上方设有进水口13,第二壳体10的下方设有出水口14;
所述的放油管4出口设有柱塞;
所述的出水口14设有柱塞;
所述的第一壳体1和第二壳体10由金属材料制成;
所述的第一壳体1和第二壳体10由铝合金材料制成;
所述的第一壳体1和第二壳体10之间的容纳空间的容积是第一壳体1内的容积的0.8倍。
扒渣机在长时间工作后油箱温度最高达到七十度,安装降温水箱后,能通过加装的冷却水箱内的水进行冷却,待水温度高时可以将降温水箱内的水及时更换,使扒渣机油箱温度控制四十度以下,大大提高了扒渣机的作业率,提高了生产效率。
实施例2:
一种扒渣机的可降温油箱,包括第一壳体1和第二壳体10,所述的第一壳体1容置于第二壳体10内,并以连接杆11和支撑台12与第二壳体10连接,在第一壳体1和第二壳体10之间构成容纳空间,所述的第一壳体1上设有加油管9、通风传感器管路8、放油管4,所述的加油管9、通风传感器管路8、放油管4分别穿过第一壳体1和第二壳体10并延伸到第二壳体10外,所述的第一壳体1内设有隔板2、油位传感器7、回油管6、轴油管5,所述的油位传感器7、回油管6、轴油管5分别穿过第一壳体1和第二壳体10并延伸到第二壳体10外,所述的轴油管5在第一壳体1内的端口容置于过滤网构成的盒体3内,所述的第二壳体10的上方设有进水口13,第二壳体10的下方设有出水口14;
所述的第一壳体1和第二壳体10由金属材料制成;
所述的第一壳体1和第二壳体10由耐蚀不锈钢材料制成;
选用耐腐蚀的金属材料可以提高油箱的抗腐蚀性,延长邮箱的使用寿命。
实施例3:
一种扒渣机的可降温油箱,包括第一壳体1和第二壳体10,所述的第一壳体1容置于第二壳体10内,并以连接杆11和支撑台12与第二壳体10连接,在第一壳体1和第二壳体10之间构成容纳空间,所述的第一壳体1上设有加油管9、通风传感器管路8、放油管4,所述的加油管9、通风传感器管路8、放油管4分别穿过第一壳体1和第二壳体10并延伸到第二壳体10外,所述的第一壳体1内设有隔板2、油位传感器7、回油管6、轴油管5,所述的油位传感器7、回油管6、轴油管5分别穿过第一壳体1和第二壳体10并延伸到第二壳体10外,所述的轴油管5在第一壳体1内的端口容置于过滤网构成的盒体3内,所述的第二壳体10的上方设有进水口13,第二壳体10的下方设有出水口14;
所述的第一壳体1和第二壳体10由镍基耐蚀合金材料制成;
所述的第一壳体1和第二壳体10之间的容纳空间的容积是第一壳体1内的容积的1.5倍。
实施例4:
一种扒渣机的可降温油箱,包括第一壳体1和第二壳体10,所述的第一壳体1容置于第二壳体10内,并以连接杆11和支撑台12与第二壳体10连接,在第一壳体1和第二壳体10之间构成容纳空间,所述的第一壳体1上设有加油管9、通风传感器管路8、放油管4,所述的加油管9、通风传感器管路8、放油管4分别穿过第一壳体1和第二壳体10并延伸到第二壳体10外,所述的第一壳体1内设有隔板2、油位传感器7、回油管6、轴油管5,所述的油位传感器7、回油管6、轴油管5分别穿过第一壳体1和第二壳体10并延伸到第二壳体10外,所述的轴油管5在第一壳体1内的端口容置于过滤网构成的盒体3内,所述的第二壳体10的上方设有进水口13,第二壳体10的下方设有出水口14。
Claims (3)
1.一种扒渣机的可降温油箱,其特征在于,包括第一壳体(1)和第二壳体(10),所述的第一壳体(1)容置于第二壳体(10)内,并以连接杆(11)和支撑台(12)与第二壳体(10)连接,在第一壳体(1)和第二壳体(10)之间构成容纳空间,所述的第一壳体(1)上设有加油管(9)、通风传感器管路(8)、放油管(4),所述的加油管(9)、通风传感器管路(8)、放油管(4)分别穿过第一壳体(1)和第二壳体(10)并延伸到第二壳体(10)外,所述的第一壳体(1)内设有隔板(2)、油位传感器(7)、回油管(6)、轴油管(5),所述的油位传感器(7)、回油管(6)、轴油管(5)分别穿过第一壳体(1)和第二壳体(10)并延伸到第二壳体(10)外,所述的轴油管(5)在第一壳体(1)内的端口容置于过滤网构成的盒体(3)内,所述的第二壳体(10)的上方设有进水口(13),第二壳体(10)的下方设有出水口(14);所述的第一壳体(1)和第二壳体(10)由金属材料制成;所述的第一壳体(1)和第二壳体(10)由耐蚀不锈钢材料制成,或由镍基耐蚀合金材料制成,所述的放油管(4)出口设有柱塞,所述的出水口(14)设有柱塞,所述的第一壳体(1)和第二壳体(10)之间的容纳空间的容积是第一壳体(1)内的容积的0.8-1.5倍。
2.如权利要求1所述的一种扒渣机的可降温油箱,其特征在于:所述的第一壳体(1)和第二壳体(10)之间的容纳空间的容积是第一壳体(1)内的容积的0.9倍、或者1.1倍、或者1.3倍、或者1.5倍。
3.如权利要求1所述的一种扒渣机的可降温油箱,其特征在于:所述的第一壳体(1)和第二壳体(10)之间的容纳空间的容积是第一壳体(1)内的容积的0.8倍、或者1倍、或者1.2倍、或者1.4倍。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820844892.7U CN208619428U (zh) | 2018-06-01 | 2018-06-01 | 一种扒渣机的可降温油箱 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820844892.7U CN208619428U (zh) | 2018-06-01 | 2018-06-01 | 一种扒渣机的可降温油箱 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN208619428U true CN208619428U (zh) | 2019-03-19 |
Family
ID=65701420
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201820844892.7U Active CN208619428U (zh) | 2018-06-01 | 2018-06-01 | 一种扒渣机的可降温油箱 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN208619428U (zh) |
-
2018
- 2018-06-01 CN CN201820844892.7U patent/CN208619428U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202216882U (zh) | 水工混凝土冲磨空蚀混合作用试验装置 | |
CN208619428U (zh) | 一种扒渣机的可降温油箱 | |
CN208619427U (zh) | 一种矿用高效扒渣机 | |
CN204921133U (zh) | 一种带隔板的膨胀水箱 | |
CN202718173U (zh) | 一种冷却水自动循环及补充装置 | |
CN107165854B (zh) | 给水泵密封水自动控制及回收装置 | |
CN209146009U (zh) | 一种异形油箱 | |
CN205033710U (zh) | 一种印刷机的泵系统 | |
CN204845535U (zh) | 一种柴油机油箱过滤器 | |
CN205101315U (zh) | 液压油缸压力补油系统 | |
CN206801824U (zh) | 回流器 | |
CN202612730U (zh) | 一种异径过滤止回阀 | |
CN209707046U (zh) | 一种阀门水密性测试装置 | |
CN204677515U (zh) | 改进液压油箱 | |
CN204827830U (zh) | 一种柱塞泵 | |
CN207634265U (zh) | 一种天然气压缩机组高位油箱 | |
CN205279784U (zh) | 一种双背压、双流程凝汽器海水连通管 | |
CN204357653U (zh) | 二级测压泵 | |
CN204373054U (zh) | 一种供暖系统的排气装置 | |
CN103585807B (zh) | 可移动导热油精滤装置 | |
CN202901842U (zh) | 煤气排水器观察浮标 | |
CN211343057U (zh) | 一种发动机用的长周期滑油系统 | |
CN202829988U (zh) | 一种用废润滑油蒸馏出润滑油基础油的设备 | |
CN203124438U (zh) | 一种湿拉机床新型润滑剂的下箱体 | |
CN208587526U (zh) | 一种安全性能高的新型高压球阀 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |