CN208617265U - 一种起重机提升用防跑偏装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种起重机提升用防跑偏装置，包括滑轮和支撑板，滑轮两侧分别转动连接有支撑板，滑轮中心位置两侧设置有固定板，固定板与滑轮通过螺钉连接，滑轮表面设置有防磨垫，防磨垫表面缠绕有钢丝绳，钢丝绳上方设置有梯形挡块，梯形挡块内部两侧并排设置有液压缓冲装置，液压缓冲装置包括消音套、受撞头、活塞杆、密封圈、活塞、复位弹簧、注油孔，注油孔下方设置有内管，内管内部设置有复位弹簧；本起重机提升用防跑偏装置，设置有消音套，可有效减少撞击时产生的噪音，梯形挡块采用弹性材料制成，可大量吸收冲击力，减少碰撞引起的各种损失，设置有防磨垫，可有效减少钢丝绳与滑轮的相对摩擦。

Description

一种起重机提升用防跑偏装置

技术领域

本实用新型涉及起重设备技术领域，具体为一种起重机提升用防跑偏装置。

背景技术

起重机作为物料搬运、装卸或用于安装的机械设备，可以减轻或代替人们的体力劳动，提高劳动生产率，它被广泛应用于国民经济的各个领域之中，在冶金行业、机械制造工业、电力工业、煤炭工业、交通运输业、建筑工业、建材工业等国民经济支柱行业中，起重运输机械都扮演着重要的角色，随着时代的发展，制造工厂和装卸作业场所开始转向室内，使桥式起重机占据了主导地位，桥式起重机主要应用于大型加工企业，其中用于生产车间的桥式起重机，是起重机的一个主要类型，由于起重机行驶在高空，作业范围能扫过整个厂房的建筑面积，具有非常重要的不可替代的作用，因而深受用户欢迎，得到了极大发展，而当起重机年限过久，或者滑轮的轮槽过浅时，滑轮与钢丝绳之间就容易出现偏移现象，存在极大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种起重机提升用防跑偏装置，具备防止钢丝绳磨损，有效减少滑轮偏移现象的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种起重机提升用防跑偏装置，包括滑轮和支撑板，所述滑轮两侧分别转动连接有支撑板，所述滑轮中心位置两侧设置有固定板，所述固定板与滑轮通过螺钉连接，所述滑轮表面设置有防磨垫，所述防磨垫表面缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳上方设置有梯形挡块，所述梯形挡块内部两侧并排设置有液压缓冲装置，所述液压缓冲装置包括消音套、受撞头、活塞杆、密封圈、活塞、复位弹簧、注油孔，所述注油孔下方设置有内管，所述内管内部设置有复位弹簧，所述复位弹簧下方设置有活塞，所述活塞下方设置有顶杆，所述顶杆下方设置有受撞头，所述受撞头与梯形挡板通过螺钉连接，所述受撞头外部包裹有消音套，所述梯形挡块上方设置有连接板，所述连接板上方设置有端板。

优选的，所述滑轮中心位置设置有通孔。

优选的，所述梯形挡块中间中间凹陷位置为圆弧状。

优选的，所述端板与连接板通过螺栓连接。

优选的，所述内管壁上设置有回油孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本起重机提升用防跑偏装置，设置有消音套，可有效减少撞击时产生的噪音，梯形挡块采用弹性材料制成，可大量吸收冲击力，减少碰撞引起的各种损失，设置有防磨垫，可有效减少钢丝绳与滑轮的相对摩擦。

附图说明

图1为本实用新型一种起重机提升用防跑偏装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种起重机提升用防跑偏装置固定板局部结构示意图。

图中标注说明：1滑轮、2支撑板、3钢丝绳、4防磨垫、5受撞头、6顶杆、7密封圈、8活塞、9注油孔、10复位弹簧、11端板、12梯形挡块、13固定板、14内管、15消音套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-2，一种起重机提升用防跑偏装置，包括滑轮1和支撑板2，所述滑轮1两侧分别转动连接有支撑板2，滑轮1中心位置设置有通孔，所述滑轮1中心位置两侧设置有固定板13，所述固定板13与滑轮1通过螺钉连接，所述滑轮1表面设置有防磨垫4，所述防磨垫4表面缠绕有钢丝绳3，所述钢丝绳3上方设置有梯形挡块12，梯形挡块12中间中间凹陷位置为圆弧状，所述梯形挡块12内部两侧并排设置有液压缓冲装置，所述液压缓冲装置包括消音套15、受撞头5、顶杆6、密封圈7、活塞8、复位弹簧10、注油孔9，所述注油孔9下方设置有内管14，内管14壁上设置有回油孔，所述内管14内部设置有复位弹簧10，所述复位弹簧10下方设置有活塞8，所述活塞8下方设置有顶杆6，所述顶杆6下方设置有受撞头5，所述受撞头5与梯形挡板12通过螺钉连接，所述受撞头5外部包裹有消音套15，所述梯形挡块12上方设置有连接板，所述连接板上方设置有端板11，端板11与连接板通过螺栓连接。

工作原理：当钢丝绳3从滑轮1的轮槽内偏出时，撞击梯形挡块12，梯形挡块12为弹性材料，可先吸收部分撞击力，梯形挡块12内的液压缓冲装置收到碰撞压力，动能经塞头和加速弹簧转给活塞8，液压缓冲装置工作腔装有复位弹簧10、顶杆6以及油液，活塞8的运动挤压工作腔内的油液，使其复位弹簧10压缩，同时使油液从活塞8与顶杆6之间的环形间隙挤压出来，进入贮油腔，在活塞8开始运动时，由于与顶杆6之间的环形间隙较大，油液容易被挤出，在活塞8继续运动时中，这一环形间隙变得越来越小，即活塞8阻力不断增大，到顶杆6的圆柱形阶段后，环形间隙为零，阻力也稳定于最大值，液压缓冲装置被压缩的过程是通过活塞8挤压油液做功的过程，这一过程消耗了大量动能，起到缓冲作用，当工作完毕，活塞被复位弹簧10推至原始位置，完成一个工作循环。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种起重机提升用防跑偏装置，其特征在于：包括滑轮(1)和支撑板(2)，所述滑轮(1)两侧分别转动连接有支撑板(2)，所述滑轮(1)中心位置两侧设置有固定板(13)，所述固定板(13)与滑轮(1)通过螺钉连接，所述滑轮(1)表面设置有防磨垫(4)，所述防磨垫(4)表面缠绕有钢丝绳(3)，所述钢丝绳(3)上方设置有梯形挡块(12)，所述梯形挡块(12)内部两侧并排设置有液压缓冲装置，所述液压缓冲装置包括消音套(15)、受撞头(5)、顶杆(6)、密封圈(7)、活塞(8)、复位弹簧(10)、注油孔(9)，所述注油孔(9)下方设置有内管(14)，所述内管(14)内部设置有复位弹簧(10)，所述复位弹簧(10)下方设置有活塞(8)，所述活塞(8)下方设置有顶杆(6)，所述顶杆(6)下方设置有受撞头(5)，所述受撞头(5)与梯形挡块(12)通过螺钉连接，所述受撞头(5)外部包裹有消音套(15)，所述梯形挡块(12)上方设置有连接板，所述连接板上方设置有端板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种起重机提升用防跑偏装置，其特征在于：所述滑轮(1)中心位置设置有通孔。

3.根据权利要求1所述的一种起重机提升用防跑偏装置，其特征在于：所述梯形挡块(12)中间中间凹陷位置为圆弧状。

4.根据权利要求1所述的一种起重机提升用防跑偏装置，其特征在于：所述端板(11)与连接板通过螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种起重机提升用防跑偏装置，其特征在于：所述内管(14)壁上设置有回油孔。