CN208616650U - 一种金属弯管管接头自动上料车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种金属弯管管接头自动上料车，包括第一导料框、拉绳、第一弹簧、导料板、定滑轮、第二导料框、双轴电机、收线轮、箱体、隔板、挡板、推板、电动推杆、伸缩板、第二弹簧、滚轮、凹槽、推手和导料孔。该种金属弯管管接头自动上料车通过设置电动推杆、推板、弹簧、以及隔板之间的相互配合，可以更好的对弯管接头进行上料，极大的降低了工作人员的工作强度，提高了弯管接头上料的速度和效率，极大的缩短了上料时间；通过设置拉绳、双轴电机、定滑轮、以及导料板之间的相互配合，可以更好的对弯管接头导出的高度进行调节，避免了弯管接头上料使倾倒高度过高造成损伤，提高了弯管接头的质量，同时也增强了实用性。

Description

一种金属弯管管接头自动上料车

技术领域

本实用新型涉及一种管接头上料车，具体为一种金属弯管管接头自动上料车，属于弯管接头加工应用技术领域。

背景技术

弯管是改变管道方向的管件，弯管工艺广泛用于汽车、轮船、飞机及各种运载器上，近年来，随着现代技术的发展及新技术的应用，各种运载器上均使用了大量的管件，而为使管件保证足够的强度及较轻的重量，通常均由薄壁金属管制成，金属管道在线路中频繁的使用弯管接头。

现有对弯管接头上料使大多数通过人工进行上料，这样一来极大的增加的工作人员的工作强度，需要大量人力物力，从而浪费大量的时间，而且对弯管接头上料倾倒时，由于弯管接头之间的相互撞击从而容易造成损伤，降低了弯管接头的质量。因此，针对上述问题提出一种金属弯管管接头自动上料车。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种金属弯管管接头自动上料车。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种金属弯管管接头自动上料车，包括由外到内依次安装在箱体表面和内腔的电机驱动装置、滚轮、推手以及推料机构，所述箱体一端开设有导料孔；

所述电机驱动装置包括双轴电机、定滑轮以及收线轮，且双轴电机输出端通过轴杆套接有收线轮，所述收线轮表面绕缠有拉绳，所述拉绳一端固定连接有第一导料框，所述第一导料框一端开设有凹槽，所述凹槽内侧壁通过第一弹簧弹性连接有导料板，所述凹槽一侧设有第二导料框，且第二导料框一端与第一导料框转动连接，与之对应所述第二导料框另一端与箱体侧壁固定连接，且定滑轮底端与第二导料框固定连接；

所述推料机构包括电动推杆、第二弹簧以及挡板，且电动推杆一端与箱体内侧壁固定连接，所述电动推杆一端固定连接有推板，所述推板一端固定连接有伸缩板，且伸缩板一端与箱体内侧壁固定连接，所述挡板底端通过第二弹簧与箱体内腔底端弹性连接，所述挡板两端紧密贴合有隔板，且隔板底端与箱体内腔底端固定连接。

优选的，所述拉绳和定滑轮数目均为两个，所述拉绳一端绕缠在定滑轮表面并与第一导料框固定连接。

优选的，所述挡板的数目比隔板的数目多一个，且挡板和隔板相互交替设置。

优选的，所述第二弹簧数目为若干个，若干个所述第二弹簧平均分为六组，且每组第二弹簧均匀分布在挡板底端。

优选的，所述推板、导料孔以及第二导料框顶端位于同一水平面上。

优选的，所述伸缩板有若干个套板相互套接组成。

本实用新型的有益效果是：

1.该种金属弯管管接头自动上料车结构简单，操作便捷，功能性强，设计新颖，通过设置电动推杆、推板、弹簧、以及隔板之间的相互配合，可以更好的对弯管接头进行上料，极大的降低了工作人员的工作强度，提高了弯管接头上料的速度和效率，极大的缩短了上料时间。

2.通过设置拉绳、双轴电机、定滑轮、以及导料板之间的相互配合，可以更好的对弯管接头导出的高度进行调节，避免了弯管接头上料使倾倒高度过高造成损伤，提高了弯管接头的质量，同时也增强了实用性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体俯视结构示意图；

图3为本实用新型A处局部放大结构示意图。

图中：1、第一导料框，2、拉绳，3、第一弹簧，4、导料板，5、定滑轮，6、第二导料框，7、双轴电机，8、收线轮，9、箱体，10、隔板，11、挡板，12、推板，13、电动推杆，14、伸缩板，15、第二弹簧，16、滚轮，17、凹槽，18、推手，19、导料孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，一种金属弯管管接头自动上料车，包括由外到内依次安装在箱体9表面和内腔的电机驱动装置、滚轮16、推手19以及推料机构，所述箱体9一端开设有导料孔19；

所述电机驱动装置包括双轴电机7、定滑轮5以及收线轮8，且双轴电机7输出端通过轴杆套接有收线轮8，所述收线轮8表面绕缠有拉绳2，便于更好的带动拉绳2收缩，所述拉绳2一端固定连接有第一导料框1，所述第一导料框1一端开设有凹槽17，所述凹槽17内侧壁通过第一弹簧3弹性连接有导料板4，便于更好的对导料板4提供填补了，所述凹槽17一侧设有第二导料框6，且第二导料框6一端与第一导料框1转动连接，与之对应所述第二导料框6另一端与箱体9侧壁固定连接，且定滑轮5底端与第二导料框6固定连接；

所述推料机构包括电动推杆13、第二弹簧15以及挡板11，且电动推杆13一端与箱体9内侧壁固定连接，所述电动推杆13一端固定连接有推板12，所述推板12一端固定连接有伸缩板14，便于更好的对弯管接头进行抵挡，且伸缩板14一端与箱体9内侧壁固定连接，所述挡板11底端通过第二弹簧15与箱体9内腔底端弹性连接，便于更好的对挡板11提供弹力，所述挡板11两端紧密贴合有隔板10，便于更好的对弯管接头进行整齐储存，且隔板10底端与箱体9内腔底端固定连接。

所述拉绳2和定滑轮5数目均为两个，所述拉绳2一端绕缠在定滑轮5表面并与第一导料框1固定连接，便于减少摩擦力，使拉绳2更好的拉动；所述挡板11的数目比隔板10的数目多一个，且挡板11和隔板10相互交替设置，便于更好的对弯管接头进行整齐储存；所述第二弹簧15数目为若干个，若干个所述第二弹簧15平均分为六组，且每组第二弹簧15均匀分布在挡板11底端，便于更好的对挡板11提供弹力；所述推板12、导料孔19以及第二导料框6顶端位于同一水平面上，便于更好的将弯管接头导出；所述伸缩板14有若干个套板相互套接组成，便于更好的对弯管接头进行抵挡。

本实用新型在使用时，本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，当对弯管管接头进行上料时，首先开启电动推杆13，使电动推杆13带动推板12向导料孔19方向移动，从而使移动的推板12对挡板11表面的弯管管接头向导料孔19方向推动，使弯管管接头通过导料孔19导进第二导料框6内，使第二导料框6内的弯管管接头在重力的作用下通过第一导料框1导进弯管管接头加工装置的入料仓内，当对弯管管接头输送一部分后，再开启双轴电机7，使双轴电机7输出端通过轴杆带动收线轮8转动，使收线轮8通过拉绳2对第一导料框1一端拉动，使第一导料框1远离第二导料框6一端向双轴电机7方向转动，从而调节第一导料框1端口的高度，同时使导料板4在弹簧的作用下向第二导料框6方向移动并与第二导料框6端口紧密接触，从而继续对弯管管接头进行上料。

双轴电机7采用的是河南华工重型机械有限公司销售的YZB160M1-6双轴电机7，其配套电路可由商家提供。

电动推杆13采用扬州固瑞特机电设备有限公司提供的DTII电动推杆13及其配套电源和电路。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种金属弯管管接头自动上料车，其特征在于：包括由外到内依次安装在箱体（9）表面和内腔的电机驱动装置、滚轮（16）、推手（18）以及推料机构，所述箱体（9）一端开设有导料孔（19）；所述电机驱动装置包括双轴电机（7）、定滑轮（5）以及收线轮（8），且双轴电机（7）输出端通过轴杆套接有收线轮（8），所述收线轮（8）表面绕缠有拉绳（2），所述拉绳（2）一端固定连接有第一导料框（1），所述第一导料框（1）一端开设有凹槽（17），所述凹槽（17）内侧壁通过第一弹簧（3）弹性连接有导料板（4），所述凹槽（17）一侧设有第二导料框（6），且第二导料框（6）一端与第一导料框（1）转动连接，与之对应所述第二导料框（6）另一端与箱体（9）侧壁固定连接，且定滑轮（5）底端与第二导料框（6）固定连接；所述推料机构包括电动推杆（13）、第二弹簧（15）以及挡板（11），且电动推杆（13）一端与箱体（9）内侧壁固定连接，所述电动推杆（13）一端固定连接有推板（12），所述推板（12）一端固定连接有伸缩板（14），且伸缩板（14）一端与箱体（9）内侧壁固定连接，所述挡板（11）底端通过第二弹簧（15）与箱体（9）内腔底端弹性连接，所述挡板（11）两端紧密贴合有隔板（10），且隔板（10）底端与箱体（9）内腔底端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种金属弯管管接头自动上料车，其特征在于：所述拉绳（2）和定滑轮（5）数目均为两个，所述拉绳（2）一端绕缠在定滑轮（5）表面并与第一导料框（1）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种金属弯管管接头自动上料车，其特征在于：所述挡板（11）的数目比隔板（10）的数目多一个，且挡板（11）和隔板（10）相互交替设置。

4.根据权利要求1所述的一种金属弯管管接头自动上料车，其特征在于：所述第二弹簧（15）数目为若干个，若干个所述第二弹簧（15）平均分为六组，且每组第二弹簧（15）均匀分布在挡板（11）底端。

5.根据权利要求1所述的一种金属弯管管接头自动上料车，其特征在于：所述推板（12）、导料孔（19）以及第二导料框（6）顶端位于同一水平面上。

6.根据权利要求1所述的一种金属弯管管接头自动上料车，其特征在于：所述伸缩板（14）有若干个套板相互套接组成。