CN208615904U - 一种工程车辆自动洗轮机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及建筑设备领域,公开了一种工程车辆自动洗轮机,包括机架、设置在机架上且用于对工程车辆进行喷淋的喷淋装置,所述机架包括底架、位于底架两侧的侧架,还包括设置在机架上的挡水组件,所述挡水组件包括两个设置在机架上且分别位于两个侧架互相远离的一侧的挡水架、多个设置在挡水架上且用于覆盖挡水架的挡水板。本实用新型具有以下优点和效果:本方案利用新机械结构,通过在两个侧架互相远离的两侧分别设置挡水组件,挡水组件包括挡水架和覆盖挡水架的挡水板,从而使得在对工程车辆进行清洗时,飘过侧板的水雾会被阻挡在挡水板上,从而使得周围的区域不易变湿。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑设备领域,特别涉及一种工程车辆自动洗轮机。
背景技术
随着城市规模的不断发展,建筑业对城市环境的不良影响日渐严重,尤其是工程车辆在进出工地时,因工程车辆的轮胎和底盘上夹带有泥土,会对城市路面的整洁造成严重影响,还会因产生扬尘而污染城市空气。因此需要通过洗轮机对工程车辆进行清洗,减小工程车辆对城市的污染。
目前,授权公告号为CN207029128U,授权公告日为2018年2月23日的中国专利公开了《一种工程车洗轮机设备》,在该工程车洗轮机设备中,位于底架两侧的侧架可对喷淋时产生的水雾具有一定的阻挡作用,但是因为侧架的高度较低,还是容易造成水雾飘散到两个侧架外面的区域,造成工程车洗轮机设备的周围区域出现长期积水的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种工程车辆自动洗轮机,通过在侧架的两侧分别设置挡水组件,从而减少出现喷淋水飘散到周围区域的情况。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种工程车辆自动洗轮机,包括机架、设置在机架上且用于对工程车辆进行喷淋的喷淋装置,所述机架包括底架、位于底架两侧的侧架,还包括设置在机架上的挡水组件,所述挡水组件包括两个设置在机架上且分别位于两个侧架互相远离的一侧的挡水架、多个设置在挡水架上且用于覆盖挡水架的挡水板。
本实用新型的进一步设置为:所述挡水架上形成有多个呈矩形阵列分布的通孔,所述挡水架靠近侧架的端面上形成有与通孔相通且用于供挡水板嵌入的安装槽,所述安装槽与所述挡水板的边缘之间设置有防水密封胶条。
本实用新型的进一步设置为:所述挡水板靠近侧架的端面与所述挡水架靠近侧架的端面处于同一平面上。
本实用新型的进一步设置为:所述挡水架可拆卸连接在底架上,所述底架的两侧分别设置有具有供挡水架的底部嵌入的限位槽的限位架,所述限位架与所述挡水架的底部之间通过多个螺栓固定连接。
本实用新型的进一步设置为:所述挡水架与相靠近的侧架之间设置有多个加强组件,所述加强组件包括两端具有反向螺纹的螺纹套、一端螺纹连接在螺纹套一端上且另一端螺纹连接在挡水架上的第一螺杆、一端螺纹连接得螺纹套的另一端且另一端螺纹连接在侧架上的第二螺杆。
本实用新型的进一步设置为:所述挡水架与所述侧架之间间隔设置,位于所述挡水架与所述侧架之间的所述底架上形成有集水槽,所述底架上还设置有一端与集水槽相通且另一端延伸到底架中部的引流管。
本实用新型的进一步设置为:所述喷淋装置包括设置在底架上的多个第一喷淋管、设置在侧架上的第二喷淋管、设置在第一喷淋管和第二喷淋管上的喷淋头、与第一喷淋管和第二喷淋管相通的总软管、与总软管相连接的高压水泵
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、通过在两个侧架互相远离的两侧分别设置挡水组件,挡水组件包括挡水架和覆盖挡水架的挡水板,从而使得在对工程车辆进行清洗时,飘过侧板的水雾会被阻挡在挡水板上,从而使得周围的区域不易变湿;
2、挡水架的安装槽和挡水板之间设置有防水密封胶条,能增加挡水架和挡水板处的挡水性能,使得喷淋水不易渗透过挡水架和挡水板;
3、挡水架和侧架之间设置有加强组件,在对加强组件中的螺纹套转动时,使得第一螺杆和第二螺杆相互远离,从而使得第一螺杆和第二螺杆能分别螺纹连接挡水架和侧架上,具有方便安装的效果,且能增加挡水架安装后的结构强度;
4、位于当挡水架和侧架之间的底架上形成的集水槽,使得被挡水架和挡水板阻挡后的水能汇集在集水槽内,同时在在安装洗轮机时,会将底架安装在废水池上使得喷淋废水得以收集,从而使得集水槽继的废水通过引流管引流到底架的中部进行排放。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图标记:1、机架;11、底架;111、限位架;12、侧架;2、喷淋装置;21、第一喷淋管;22、第二喷淋管;23、喷淋头;24、总软管;25、高压水泵;3、挡水组件;31、挡水架;311、通孔;312、安装槽;32、挡水板;4、防水密封胶条;5、加强组件;51、螺纹套;52、第一螺杆;53、第二螺杆;6、集水槽;7、引流管。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1:一种工程车辆自动洗轮机,如图1所示,包括机架1、设置在机架1上的喷淋装置2。机架1包括底架11、两个分别焊接在底架11两侧的侧架12,且底架11的两侧边缘突出于两个侧架12。喷淋装置2包括多个固定连接在底架11上的第一喷淋管21、固定连接在两个侧架12上的第二喷淋管22、安装在第一喷淋管21和第二喷淋管22上的喷淋头23、与第一喷淋管21和第二喷淋管22相通的总软管24、与总软管24相连接的高压水泵25。
如图1所示,在底架11上还设置有挡水组件3,挡水组件3包括两个挡水架31、多个分别安装在挡水架31上的挡水板32。在底架11的两侧边缘处分别固定连接有具有限位槽的限位架111,限位架111的限位槽的开口向上,且两个挡水架31分别插接在两个限位架111的限位槽内,同时挡水架31的底部和限位架111之间通过多个螺栓进行固定。同时在挡水架31与侧架12之间间隔设置,位于挡水架31与侧架12之间的底架11上形成有集水槽6,底架11上固定连接有一端与集水槽6相通且另一端延伸到底架11中部的引流管7。
如图1所示,在挡水架31上形成有多个呈矩形阵列分布的通孔311,在挡水架31靠近侧架12的端面上开始有与通孔311相通的安装槽312,多个挡水板32分别安装到多个安装槽312内,且在挡水板32的边缘处和安装槽312的内壁之间设置有防水密封胶条4,从而实现将挡水板32固定连接在挡水架31上。同时挡水板32靠近侧架12的端面和挡水板32靠近侧架12的端面位于同一平面上。
如图1所示,在挡水架31和相靠近的侧架12之间还设置有多个加强组件5,多个加强组件5沿着水平方向排列分布,加强组件5包括两端具有反向螺纹的螺纹套51、一端螺纹连接在螺纹套51一端上且另一端螺纹连接在挡水架31上的第一螺杆52、一端螺纹连接得螺纹套51的另一端且另一端螺纹连接在侧架12上的第二螺杆53。
实施原理:在对工程车辆的轮胎进行清洗时,通过高原水泵将将喷淋水输送到第一喷淋管21和第二喷淋管22的喷淋头23上,从而对工程车辆进行清洗;同时在清洗的过程中,因位于侧架12互相远离的两侧分别设置有挡水架31和挡水板32,从而使得喷淋水不易飘散到周围的地面上;且被挡水架31和挡水板32阻挡后的喷淋水汇集到底架11的集水槽6内,最终通过引流管7将喷淋水排放到底架11的底部。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (5)
1.一种工程车辆自动洗轮机,包括机架(1)、设置在机架(1)上且用于对工程车辆进行喷淋的喷淋装置(2),所述机架(1)包括底架(11)、位于底架(11)两侧的侧架(12),其特征在于:还包括设置在机架(1)上的挡水组件(3),所述挡水组件(3)包括两个设置在机架(1)上且分别位于两个侧架(12)互相远离的一侧的挡水架(31)、多个设置在挡水架(31)上且用于覆盖挡水架(31)的挡水板(32);所述挡水架(31)可拆卸连接在底架(11)上,所述底架(11)的两侧分别设置有具有供挡水架(31)的底部嵌入的限位槽的限位架(111),所述限位架(111)与所述挡水架(31)的底部之间通过多个螺栓固定连接;所述挡水架(31)与相靠近的侧架(12)之间设置有多个加强组件(5),所述加强组件(5)包括两端具有反向螺纹的螺纹套(51)、一端螺纹连接在螺纹套(51)一端上且另一端螺纹连接在挡水架(31)上的第一螺杆(52)、一端螺纹连接得螺纹套(51)的另一端且另一端螺纹连接在侧架(12)上的第二螺杆(53)。
2.根据权利要求1所述的一种工程车辆自动洗轮机,其特征在于:所述挡水架(31)上形成有多个呈矩形阵列分布的通孔(311),所述挡水架(31)靠近侧架(12)的端面上形成有与通孔(311)相通且用于供挡水板(32)嵌入的安装槽(312),所述安装槽(312)与所述挡水板(32)的边缘之间设置有防水密封胶条(4)。
3.根据权利要求2所述的一种工程车辆自动洗轮机,其特征在于:所述挡水板(32)靠近侧架(12)的端面与所述挡水架(31)靠近侧架(12)的端面处于同一平面上。
4.根据权利要求1所述的一种工程车辆自动洗轮机,其特征在于:所述挡水架(31)与所述侧架(12)之间间隔设置,位于所述挡水架(31)与所述侧架(12)之间的所述底架(11)上形成有集水槽(6),所述底架(11)上还设置有一端与集水槽(6)相通且另一端延伸到底架(11)中部的引流管(7)。
5.根据权利要求1所述的一种工程车辆自动洗轮机,其特征在于:所述喷淋装置(2)包括设置在底架(11)上的多个第一喷淋管(21)、设置在侧架(12)上的第二喷淋管(22)、设置在第一喷淋管(21)和第二喷淋管(22)上的喷淋头(23)、与第一喷淋管(21)和第二喷淋管(22)相通的总软管(24)、与总软管(24)相连接的高压水泵(25)。
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